פּבאָט באַריכט טרעפט די בייק ינפראַסטראַקטשער שליסל צו נוצן די E- סקוטער

זיי ניטאָ ניט נאָר בייק ליינז ענימאָר.
(בילד: מעטראָפּאָליס פון פּאָרטלאַנד)

באריכט קאָוול.

די וויינדינג גאַס פון שערד עלעקטריקאַל סקוטערז אין פּאָרטלאַנד האט גענומען איינער אנדערע פליפּ. אין דעם מאָמענט, די טראַנספּערטיישאַן ביוראָו לאָנטשט אַ באַריכט (פּדף) וועגן סקוטער יוטאַלאַזיישאַן און אַוטליינד פּלאַנז פֿאַר אַ ייביק סיסטעם. צווישן די פילע פיינדינגז איז אַז סייקלינג-ספּעציפיש ינפראַסטראַקטשער איז וויטאַל פֿאַר בוסטינג סקוטער רידערשיפּ, דער הויפּט אין לאָוקיישאַנז מיט הויך-דרוק גאסן ווי מזרח פּאָרטלאַנד.

פּאָרטלאַנד לאָנטשט E- סקוטערז אין זומער 2018 ווי אַ פּילאָט פּראָגראַם. די פּאָרטלאַנד ביוראָו פון טראַנספּאָרטאַטיאָן איז געווען געראָטן זיי געראָטן און לאָנטשט אַ צווייט פּילאָט אין פרילינג 2019 וואָס איז ענדיקן אויף דעצעמבער ערשטער.

מיט קלאסן דיסקאַווערד אין קאָרטשיפּ און קאַנסטראַקטיוו ינדאַקייטערז אַז די סקוטערז זענען אַ געוואלט און שאַץ אַ טייל פון פּאָרטלאַנד ס טראַנספּערטיישאַן יקאָוסיסטאַם, PBOT וויל צו שטיל אַראָפּ מיט ווייניקערע קאַמפּאַניאַנז און אַ מער-טערמין דעדיקאַציע. עס זענען איצט זעקס גאָר פאַרשידענע קאָרפּעריישאַנז וואָס צושטעלן סקוטערז אין פּאָרטלאַנד. וואָס איז קלאַנגקי פֿאַר יעדער קאַסטאַמערז און פּבאָט עמפּלוייז צו האַנדלען מיט. א שליסל עצה אין דער איצטער לאָנטשט באַריכט זאגט אַז PBOT וויל צו אַרבעטן מיט 1-3 קאָרפּעריישאַנז פֿאַר די סאַבסאַקוואַנט 2-3 יאר.

בויען עס און זיי וועלן צו סקאָאָט.

צווישן די פילע טייקווייז אין דעם באַריכט איז די השפּעה פון מאָטאָציקל ינפראַסטראַקטשער אויף די נוצן פון סקוטער. ניט בלויז פּבאָט דיסקאַווערד אַז די בייַזייַן פון מאָטאָציקל ליינז געפֿירט צו אַ פּלאַץ פון טראָטואַר סקוטער, גפּס וויסן אַנטדעקן 32% פון אַלע סקוטער מיילידזש פארגעקומען אויף פּראָטעקטעד בייק ליינז, אַנפּראַטעקטיד בייק ליינז, בריק בייקווייז, פּאַטס און / אָדער קוואַרטאַל גרינווייז. . "E- סקוטער רידערס טאַקע פילן עקסטרע קאַמפי ווען עס איז זיכער ינפראַסטראַקטשער צו רייזע באַזונדער פון אָטאַמאָובילז," זאגט דער באַריכט.

PBOT איז אַדישנאַלי טויגעוודיק צו אָפּשאַצן ווי די רידערשיפּ וויסן מאַדאַפייד מיט דער אַנטוויקלונג פון מאָטאָציקל ינפראַסטראַקטשער וואָס איז געווען קאַנסטראַקטאַד צווישן די ערשטיק און רגע פּיילאַץ. אין וואַטערפראָנט פארק, ווי אַ יללוסטראַטיאָן, די קאַנסטראַקשאַן פון בעסער נאַיטאָ אין 2019 געפֿירט צו 55% מער נוצן פון נאַיטאָ און אַ סאַבסאַקוואַנט 45% נידעריקער אויף דעם פּאַרק דרך (דאָס אַדישנאַלי דארף צו טאָן מיט שילד ווארענונג מענטשן צו בלייבן אויס פון דעם פּאַרק. און עטלעכע "געאָפענסינג" פון סקוטער דיסטריביאַטערז).

די נייַע פּראָטעקטעד בייק ליינז אויף די Halsey-Weidler קאַפּלעט אין Gateway אַדישנאַלי ויסמיידן די נוצן פון סקוטער. PBOT אפשאצונג ריווילז אַ פאַרגרעסערן פון 125% אין דזשערניז צווישן 2019 און 2018. און אויף דעם אָרט פון נייַ בייק ליינז זענען אינסטאַלירן, עס איז געווען אַ 102% פאַרגרעסערן אין רידערשיפּ. די ינקריסיז קומען אין דער זעלביקער צייט ווי די אַלגעמיינע רייטינג פון E- סקוטער איז געווען פאַרקלענערן אין 22 ווי 2019.

די פיינדינגז פאָרשטעלן אַז בייק אַדוואַקאַץ קענען זיין קלוג צו אַרומנעמען סקוטער רידערס צו פארשטארקן און דיווערסאַפיי זייער שטופּן פֿאַר עקסטרע געטרייַ ינפראַסטראַקטשער. "בייסיקלינג איז יוזשאַוואַלי שייך צו ווייַס-דאָמינאַנט מסורה," פּבאָט שרייבט אין דעם באַריכט, "און E- סקוטערז קען אָדער קען נישט טיילן דעם שייכות."

אויסדערוויילט גראַפיקס פון דעם באַריכט

די עצה פון אַ ייביק פּראָגראַם מאכט עס קלאָר אַז די מעטראָפּאָליס פון פּאָרטלאַנד זעט סקוטערז ווי אַ ינטאַגראַל טייל פון די מאָדאַל קאָמבינאַציע.

כאָטש עטלעכע סקוטער טראַוואַלז טוישן בייק דזשערניז, וויסן ריווילז אַז סקוטערז פּלאָמבירן אַ ספּעציעל נויט: דער פּראָסט גרייס פֿאַר E- סקוטער רידערס איז נאָר מער ווי אַ מייל און ווייניקער ווי 14 מינוט. דער פּראָסט (ניט-עלעקטריש) בייק שאַרעס רייזע איז איבער צוויי מייל און 25 מינוט.

מיט די היגע וועטער ענדערונג ומגליק סטאַרינג אונדז גלייך אין דעם פּנים נאָוואַדייַס, PBOT אַדישנאַלי זעט סקוטערז ווי אַ שליסל אופֿן צו שניידן אָטאַמאָוטיוו זידלען. טאַון ס טראַנספּאָרטאַטיאָן סיסטעם פּלאַן ריקווייערז 475,000 ווייניקער יעדער טאָג אָטאַמאָוטיוו און טראָק דזשערניז אין 2035. פונדעסטוועגן, אפילו ווען מיר געראָטן מיט אנגענומען פּלאַנז, מיר וועט פונדעסטוועגן געבן איר אַ "נסיעה לאָך" פון 63,000 יעדער טאָג דזשערניז (זען גראַפיק אין געהעריק). "אויב נייַע מאָביליטי פּראַוויידערז ווי E- סקוטערז קענען פאָרשטעלן אַ סעקסי ברירה אַז ראַדוסאַז אָטאַמאָוטיוו נוצן און אָטאַמאָוטיוו פאַרמעגן, זיי קען העלפֿן צו פאַרמאַכן דעם 'רייזע לאָך' און טרעפן מעטראָפּאָליס קאַנדזשעסטשאַן און היגע וועטער טאַרגאַץ," זאגט דער באַריכט.

געוויינטלעך, E- סקוטער דזשערניז זענען מער ערד-פרייַנדלעך ווי אָטאַמאָוטיוו און טראָק דזשערניז. PBOT עסטאַמאַץ סקוטער רידערס האָבן געהאָלפֿן פּאָרטלאַנד פאַרמינערן טשאַד ימישאַנז מיט 167 מעטריק טאָנס און ילימאַנייטאַד די גלייך פון 27 פּאַסאַזשיר קאַרס און וועהיקלעס פֿון די גאסן אין די 2019 פּילאָט ינטערוואַל.

צוזאַמען מיט דעם באַריכט, PBOT לאָנטשט אַ סקוטער וויסן דאַשבאָרד און יבערבליק. באַקומען אַלע די דאַטן און כייפּערלינגקס דאָ.