טרעק ס אַללאַנט + 7 ס איז די הייס רוט סליפּער פון עביקעס

אין די אָטאַמאָוטיוו וועלט, עס איז אַ באַזונדער סאָרט פון אָטאַמאָובילז בכלל באַוווסט ווי "סליפּערז." די ביסט שיין כאַוסכאָולדערז טראַקסטערז אָדער עקאָנאָ באָקסעס וואָס פּאַסן אַ זעץ אונטער די קאַפּטער און קען פאַרשעמען פילע יפעקטיוונאַס קאַרס. באטראכט די אַוטדייטיד Ford Taurus SHO, איר'רע לופּי פעטער 'ס אַוטדייטיד גראַנד סאַפאַרי סטאַנציע פור מיט אַ קליוולאַנד וו 8 ונטער די קאַפּטער, אָדער גראַנדמאַ ס אַוטדייטיד 1957 קרייסלער 300 מיט די פאַרזעעניש 375 הפּ FirePower V8. אַז ס וואָס זי אַלע די צייט קונה צו קירך פרי. זיי סימפּלי צאַמען, אָבער אַ סליפּינג אָטאַמאָוטיוו וועט פאַרלאָזן איר עק לייץ אין אַ שלעפּן ראַסע נאָר נאָך איר לאַוגהעד עס אַוועק. אַזוי עס איז מיט טרעק ס מילד-מאַנירד אַללאַנט 7+ ד עלעקטריקאַל בייק. עס מיינט ווי אַ טיפּיש באַקוועם קרוזער עביט בייק ביז איר אָנהייבן פּעדלינג.

טעק און דיזיין

די $ 3,899 Allant 7+ ד איז אַ קלאַס ווו עביק, וואָס ימפּלייז אַז עס בלויז גיט ענערגיע אויב איר זענט פּעדלינג, עס איז נישט קיין גראָבער פינגער גערגל אָדער טוויסט קאַפּ. א שטרענג און גליטשיק אַלומינום גוף האלט די געבויט-אין 500 וואט-שעה באַטאַרייע, וואָס האט צו צוריקקומען פון דעם גוף צו ריטשאַרדזש, וואָס איז אַ ביסל אַנויינג. אין מינדסטער עטלעכע לעדס אויף די באַטאַרייע צושטעלן אַ ביסל אָנווייַז פון די קאָסטן גראַד, כאָטש עס איז דזשויסינג. די MTB-טיפּ פּעדאַלז זענען לינגקט צו אַ פאַרלאָזלעך 9-גיכקייַט שימאַנאָ הג 200 אַליוויאָ דרייווערין און דערייללער אַז ביי קיין מיטל מיסט אַ שלאָגן. א באַקלייט באָש פּוריאָן לקד קאַנטראָולער איז סאַבסאַקוואַנט צו די לינקס קאַפּ און גיט סטרייטפאָרווערד פאַרוואַלטונג פון די באַשטעטיקן בלויז אַ גראָבער פינגער און יגזיבאַץ גאַנג, ווערייישאַן און עטלעכע פאַרשידענע מעטריקס. גרינג, אָבער עפעקטיוו.

די כאַנדאַלבאַרז זענען דיסיידז שלאַנק אָבער אין אַ גרויס וועג, און שימאַנאָ 180 מם הידראַוליק בראַקעס אַרייַנגאַנג און דערציען רייַבן אַוועק גאַנג ראַפּאַדלי. די SR Suntour Mobie25 אַרייַנגאַנג סאַספּענשאַן גאָפּל סאָוקט אַרויף די באַמפּס און אָפּציעס פּרעלאָאַד אַדזשאַסטמאַנט און פּונקט אַזוי אַ לאַקאַוט, אָבער די מערסט גלאַט באַרג בייק-ווי יאַזדע מיט די גאָפּל אין שפּיל. א דיטאַטשאַבאַל געשטעל און געפירט קאָפּ און עק לייץ ספעריש די 54-פונט פּעקל האַנדל. דער מיטן פאָר מאָטאָר פון Bosch (באַזונדער אונטער) איז ינאַגרייטיד אין די קראַנקסעט און בולי פֿאַר זיי, דאָס איז די 10-יאָר יאָרטאָג פון זייער מיטן-טעק טעק - און עס ריווילז. פונדעסטוועגן, ווייַל עס איז אַ מיטן אָנקלאַפּן און האט צו שפּילן גוט מיט די פּעדאַלז, עס איז אַ ביסל פון אַ שטורעם כוועראַז עס מאַכט איר אַרויף אַ בערגל.

ניצן עקספּערטיז

דער שליסל צו די Allant + 7S איז אין די "S" באַצייכענונג. דער מאָדעל פון די Allant 7 איז גערעכנט ווי איינער פון Bosch 'ס סטראָנגעסט מאָטאָרס, אַ "עפעקטיווקייַט וועלאָסיטי" וואַריאַנט פון זייער באשטעטיקט מיטל פאָר סיסטעם אַז פּאַנטשיז אויס 75 נם אָדער 55 פונט-פֿיס פון טאָרק. פֿאַר אַ וועלאָסיפּעד, דאָס איז אַ (געפערלעך פראַזע) -טאָן. און עס ריווילז ווען דרייווינג.

מיט די 500 ווה דיטאַטשאַבאַל באַטאַרייע, די אַללאַנט אַקסעלערייץ אין קורץ צייט און ריטיינז פּושינג ווי פיל ווי אַ ינדאַקייטיד 32 מ.פ.ש. איצט איר קען עפשער יבערנעמען "ריזיק האַנדל, דאָס איז נישט זייער שנעל," און אין אַ אָטאַמאָוטיוו עס איז נישט. אָבער אויף אַ וועלאָסיפּעד, עס קלאַפּט נאָענט צו וואָרפּ 10. קלאַס III בייקס זענען פּריסאַפּאָוזד צו עק אַוועק ביי 28 מ.פ. אָבער איך בין נישט קאַמפּליינינג וועגן די ווייַטער גיכקייַט; דער פאַקטאָר איז אַ הוט צו יאַזדע און האט פייַן ענערגיע. אין דער ערשטער גאַנג אין אַ נאָענט-אַראָפּ דאַונכיל, איך געוויינט צו זיין אפילו אין אַ פּאָזיציע צו זעץ עס ווי פיל ווי 39 מ.פ.ש. עס אַדישנאַלי געגאנגען up די בערגל אין אַ סיזאַלינג קלעמערל.

אין דעם פלאַך, איך יוזשאַוואַלי דאַרפֿן צו רעדל די הילף גראַד צו בלייבן אין די נייַע 20 מ.פ. טעמפּאָ לימאַץ אין אַ פּלאַץ פון קוואַרטאַל, אַזוי עס איז גוט צו באַקומען אויף ערשטיק ראָודז און עפענען עס אַרויף. אפילו מיט די פּאַנניערס אָנגעפילט מיט שפּייַזקראָם אויף די דערציען געשטעל, די אַקסעלעריישאַן איז בריסק און די בערגל קליימינג ענערגיע איז הויפּט קאַרב - איך אפילו כאַנדיד אַ פּלאַץ פון פאַרשידענע עביקעס, וואָס זענען אַקשלי אַלע איבער דעם אָרט אין פּאָרטלאַנד.

סאָף

אַלגעמיין, די טרעק אַללאַנט + 7 ס איז אַ פאַקטיש-סליפּער עביק. עס מיינט ווי אַ קריטיש קאַמיוטער, און עס ס. עס איז באַקוועם, געראָטן, געזונט-געבויט און סטרייטפאָרווערד. גוט פעלן אויך. ביי $ 3,899 עס איז נישט נידעריק פּרייַז, אָבער איר באַצאָלן אַ ביסל ווייַטער פֿאַר עקסטרע ענערגיע און די 7 ס 'באָש דרייווערין קומט ווי אַ טשוואַקען. עלעקטריקאַל בייסיקאַלז זענען אַלע וועגן פאַרברייטערן דיין וועריייט פון רייזע, צי אָדער דורך טרעטלען הילף אָדער אַ גערגל, וואָס די בייק קען נישט צושטעלן.

אָבער, טאָן ניט זיין פולד אין באַטראַכטן אַז די אַללאַנט פעלנדיק איין זאַך דורך נישט האָבן די פריי-ווילינג מעגלעכקייט, דאָס איז נישט. בייקס מיט טראַטאַלז זענען ציכטיק, אָבער זיי טאָן ניט צושטעלן נאָענט צו די עפעקטיווקייַט וואָס די בייק האט אויף די קראַן, יוזשאַוואַלי דורך אַ לאָנגשאָט. אויב איר יבערנעמען אַז גערגל בייקס זענען פֿאַר טשיטערז אָדער פויל רידערס, דאָ איז דיין בייק. עס איז וויכטיק צו טרעטלען צו באַפרייַען די מעכירעס, אָבער בשעת איר טאָן איר באַקומען אַ באַן און ענערגיע אין דערצו. עס איז איינער פון די וויכטיק הצלחה Ebikes איך ווע יגזאַמאַנד ביז היינט.

Trek Allant + 7S Class III ebike: MSRP און ווי טעסטעד: $ 3,899

Alant:

• גלאַט פּלאַן, הויך קוואַליטעט אַנטוויקלונג

• ריזיק ענערגיע, קאַמפי יאַזדע

• סטאַביל הידראַוליק בראַקעס

• געשטעל און לייץ אַרייַנגערעכנט

• מאַסיוו אין-ראַם דיטאַטשאַבאַל באַטאַרייע

ארטיקלען:

• קאָסטלי

• דערציען מילד האט קיין בלינק אָדער טאָרמאָז מילד

אויף די שווער אַספּעקט, אָבער פונדעסטוועגן סטרייטפאָרדלי

• באַטערי דאַרף צוריקקומען אויס פון דעם גוף צו קאָסטן זיך