פּרוּווט אַן E- בייק: א וועגווייַזער צו עלעקטריק בייקס פֿאַר די נייַגעריק אָנהייבער

איך טאַקע ווי צו פאָרן מיין E- בייק אַזוי פיל אַז איך טאָן ניט אָפט נעמען מיין ויטאָמאָביל פון די סטאָרידזש, אפילו ווען טעמפּס זענען אין די 100 ס אָדער אונטער ייַז קאַלט. איך בין רידאַן אין רעגן, שניי און אָפט אַוועק-וועג. Sedona, Arizona איז נישט זייער בייק-פרייַנדלעך, כאָטש באַרג בייקינג (זוכן
"ווייַס שורה דרך") איז לייקט. ווען אַ קליינטשיק בראָכצאָל פון פיניקס - איבער 4 - דיסיידז צו אַנטלויפן די וואַלי וואַרעמקייַט פֿאַר די קולער בערג, מיר זענען פשוט אָוווערראַן.

איך בין נישט אַ קאַמיוטער, אָבער איך טריפּס רובֿ טעג צו באַליבט ווענוז: דאַזאַנז פון קליימינג טריילז; עספּרעסאָו אַוטלעץ; די ביבליאטעק; ברועריז; און מוזיק ווענוז. מייַן פּראָסט נסיעה איז 2-4 מייל אַ מעטהאָדס, אָבער אַנדערש זיך ווי 10 מייל.

דאָס איז אַ רשימה פון מיין נעמען פֿאַר שליסל E- בייק דיסיזשאַנז:

מייַן ערשטע ביי-בייק איז געווען אַ ערשטיק באַרג בייק מיט אַ 350 וו דערציען כאַב מאָטאָר, איין-גיכקייַט, ריז 700 ק ווילז, 5 ריינדזשאַז פון די טרעטלען בלויז און אָן גערגל. אָבער, נאָך מער ווי 1,200 מייל איבער אַ יאָר פון דרייווינג, איך סעלעקטעד אַ גאָר אַנדערש טיפּ: 750 וו מאָטאָר; 20-אינטש פאַץ טירעס; אַ גערגל און טרעטלען הילף. דאָס איז וואָס.

אַדישנאַלי: בעסטער E- בייקס צו פאָרן אין 2020 קנעט

ענערגיע

א פּלאַץ פון יוראַ E- בייקס צושטעלן מאָטאָרס פון 250 וואט צו 350 וואט, וואָס זענען הויך קוואַליטעט פֿאַר אייראפעישער לאַרגעלי פלאַך שטעט. אָבער מיין שטאָט איז כילי, און אַ 350 וו מאָטאָר, כאָטש גענוג פֿאַר מילד גראַדעס, געמאכט פֿאַר גראַדזשואַל געשעעניש לאַנג גראַדעס.

די הויפּט גאַנג איז בכלל אויך אַ שוועריקייט ווייַל די בייק טאַפּט אַרום 18 מ.פ.ש. ווידער, הויך-קוואַליטעט פֿאַר אייראָפּע און קאַנדזשעסטאַד שטעט, אָבער אין אַלגעמיין, איך דאַרפֿן צו צוריקקריגן די דיפערענטשאַל פון מיין גאַנג קעגן פּלאַץ וויזאַטערז.

מערסט ביליק E- בייקס האָבן אַ דערציען כאַב מאָטאָר, אָבער עס זענען אויך מאָטאָרס, אַרייַנגאַנג כאַב מאָטאָרס און אַלע-ראָד פאָר בייקס. איך האָב דיסקאַווערד אַז מיין דערציען כאַב מאָטאָרס זענען גאָר פּאַסיק, אָבער איך בין נישט רידאַן אַ מיטן פאָר, אַזוי איך קען אויך פעלן איין זאַך.

Throttle

Peddle הילף פּראָווידעס מאָטאָר ענערגיע בלויז ווען איר זענט פּעדלינג. אין אַלגעמיין, איך וואָלט ווי צו לייגן רובֿ מאָטאָר ענערגיע צו פאַלק מי, ווי צו אָנהייבן אַ ופהער. אָדער נישט טרעטלען אין קיין רעספּעקט. טהראָטטלעס זענען גאָר נוצלעך.

טירעס

כוועראַז איך בין פערלי לעבעדיק - איך שפּאַציר אַרום 15 מייל צו צוואַנציק מייל פּער וואָך און בייסיקלינג 25 מייל פּער וואָך - איך בין נישט אַטלעטיק. די 20-אינטש פאַץ, 4-אינטש ברייט טירעס צושטעלן אַ פאַרקלענערן מיטל פון ערלעכקייט און עקסטרע פעסטקייַט. ווילז מיט גרעסערע דיאַמעטער האַנדלען מיט מניעות העכער ווי קלענערער ווילז, אָבער דאָס איז נישט אָפט אַ פּראָבלעם אין מעטראָפּאָליס גאסן.

די פאַץ טירעס זענען ברייט און שטעלן אַן עקסטרע גומע אויף די גאַס - אַ ביגער קאָנטאַקט לאַטע - פֿאַר טראַקשאַן, ברייקינג און לוקסוס אויף די ווערט פון גרעסערע ראָולינג קעגנשטעל. דעריבער גאַס בייקס האָבן שלאַנק הויך-דרוק טירעס און באַרג בייקס האָבן פאַץ טירעס.

אויף אַן E- בייק, ראָולינג קעגנשטעל איז נאָך נישט אַ ריזיק סיטואַציע. די אויבערשטער פּראָסט ספּידז - מיין בייסיקלי בייקער ביי 10-12 מ.פ., כאָטש E- בייקינג איז וועגן 50% פאַסטער - גיט אַ פּרעמיע פֿאַר טראַקשאַן און ברייקינג. מיט נאָובי 4-אינטש ברייט פאַץ טירעס און לופט דרוק לאָוערד צו 5 פּסי צו 10 פּסי, איך בין רידאַן אין די שניי.

אויב איך האָבן אַ אָלטערנאַטיוו, איך וואָלט וועלן צו אַ מאָטאָציקל מיט טובעלעסס טירעס, ווייַל זיי זענען יוזשאַוואַלי עקסטרע פאַרלאָזלעך ווי רער טירעס. אין דעם צייַט, טובעלעסס טירעס זענען אַ זעלטנקייַט צווישן 20-אינטש פעט-רייַף בייקס, אָבער וואָס וועט טוישן.

זיכערהייַט

פילע בייק רידערס קייַלעכיק שטאָט האָבן אַקסאַדאַנץ מעשיות, איין זאַך איך איז געווען ספּערד. אָבער, איך נעמען אין באַטראַכטונג זיכערהייט יעדער מאָל ווען איך יאַזדע.

דיין E- בייק זאָל האָבן אַרייַנגאַנג און טאַילליגהץ פּאַוערד דורך די פּרינציפּ באַטאַרייע, און איר דאַרפֿן צו אַלע מאָל יאַזדע מיט זיי פארקערט אויף. עטלעכע לייץ זענען פערלי ווימפּי, אַזוי טאָן ניט זיין שעמעוודיק צו פאַרגרעסערן מאַנופאַקטורינג אַפּאַראַט לייץ מיט לייג-אָנס.

הערנער זענען פאַסאַנייטינג, אָבער די אָוווערוועלמינג מערהייט איז בלויז צוויי סאָרץ: צו הויך (סקאַרינג פּאַדעסטריאַנז) אָדער צו מילד (אַנכערד דורך דריווערס). קאַנווענשאַנאַל בייק בעלז זענען גוט פֿאַר פּאַדעסטריאַנז וואָס טאָן ניט גראָאָווינג זיך צו די AirPods. 

איך נאָרמאַלי אָנטאָן אַ הויך-וויזאַביליטי רעקל אין די זומער צייט, און אין אַ קילער קלימאַט איך שטעלן אַ בייק רעקל געמאכט פון וואָווען קעוולאַר-טיפּ שטאָף. איך אַדישנאַלי שטעלן אויף אַ ווענטאַלייטיד בייק העלם אין די סאַמערטיים און אַ פול-פּנים בייק העלם פֿאַר קולער חדשים. אייראפעער נישט אָפט שטעלן העלמעץ פֿאַר קאַמיוטינג, אָבער דאָרט דריווערס זענען באַקאַנטע פון ​​בייקס. אין אַמעריקע, נישט אַ פּלאַץ.

בראַקעס

דיסק בראַקעס זענען וויידספּרעד אויף E- בייקס און זענען אַ זאָל. הידראַוליק - קעגן מעטשאַניקאַל - דיסק בראַקעס זענען בילכער ווייַל זיי זענען זיך אַדזשאַסטינג. טאָרמאָז פּאַדס זענען נישט טייַער אָדער שווער צו ויסבייַט, אָבער זינט E- בייק ספּידז זענען געוואקסן און די בייקס כעוויער, איר וועט טוישן זיי יעדער 1,500 מייל אָדער אַזוי.

ראָמען

צוויי פונקטן צו באַטראַכטן פאַרגאַנגענהייט ויסמעסטונג: פאָלדינג און טרעטן-דורך. רובֿ דיסטריביאַטערז געבן אַ פאַרשפּרייטונג פֿאַר סטירינג רידער שפּיץ, אָבער דיין פוס גרייס איז אויך נויטיק. רובֿ ראָמען האָבן אַ שפּיץ פון "סטאַנדאָווער", און איר קען דאַרפֿן אַ ביסל אינטשעס פון לויז, אָדער יעסורים. 

פילע 20-אינטש פעט-רייַף בייקס אַדישנאַלי פאַרלייגן. עס מיינט ווי אַ גוט פאָרשלאָג, אָבער רובֿ זענען אַזוי שווער - 60 פּלוס קילאָוז - אַז אפילו נאָך פאָלדינג, זיי זענען נישט זייער טראַנספּאָרטאַבאַל. איך האָב ביי קיין וועג נישט פאָלדיד מיין פאָלדינג בייק און נישט געפרוווט צו אַרייַן עס אין מיין ויטאָמאָביל. אויב איר דאַרפֿן פאָלדינג און טראַנספּאָרטאַביליטי, טראַכטן וועגן אַ בראָמפּטאָן אָדער אַ E- סקוטער פון 30 לב.

איך בין כאַראָטע אַז מיין פאָרשטעלן E- בייק איז נישט אַ שריט דורך פּלאַן. בכלל מיין לאַסט איז יבעריק גענוג אַז פארווארפן אַ פוס איז אַ פּראָבלעם. די וועלט 'ס גרעסטער פּראַמאָוטינג בייק, די האָנדאַ סופּערקוב, האט אַ שריט-דורך פּלאַן. איך איצט באַקומען וואָס די טיפּ איז לייקט.

דינסט

E- בייקס יוזשאַוואַלי דיספּענס מיט די אַרייַנגאַנג דערייללער (וויידספּרעד אויף גאַס בייקס), וואָס ראַדוסאַז די וישאַלט. עלעקטריקאַל מאָטאָרס זענען ויסערגעוויינלעך פאַרלאָזלעך, אָבער איר זוכט פֿאַר עטלעכע זיכערקייַט פֿאַר די קאַבלע וואָס קנאַל די אַספּעקט פון די כאַב מאָטאָר. E- בייקס דאַרפן ביסל עקסטרע וישאַלט ווי טרעטלען בייקס.

מערסט בייק אַוטלעץ וועט אַרבעטן אויף E- בייקס, אָבער געדענקען אַז עטלעכע, וואָס זענען ינוואַלווד וועגן לעגאַל פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט אָדער טאַרגעטעד אויף הויך-סוף בייקס, טאָן ניט. בייק עלעמענטן זענען שיין סטאַנדערדייזד, אַזוי אַז קאַמפּאָונאַנץ זענען פּשוט.

ופּגראַדעס

איר קען רובֿ מסתּמא דאַרפֿן צו פירן לאַסט בכלל, אַזוי ראַקס זענען אַ זאָל. מייַן גאַט דאָ מיט אַ ווידער געשטעל, צו וואָס איך פארבונדן אַ ביסל פאָלדינג קערב גענוג גרויס פֿאַר אַ שפּייַזקראָם זעקל. איין איך גיין אַוועק אַנפאָולדאַד פֿאַר קעריינג בייק שלאָס, טראַפ - שטאָפּן און לאַפּטאַפּ. די פאַרקערט נאָרמאַלי סטייז פאָולדיד. אין פייַכט קליימיץ, גיין צוזאַמען מיט וואָטערפּרוף פּאַנניערס.

איך צוגעגעבן אַ סאַספּענשאַן אַוועקזעצן און אַ גרויס, קישן בייק אַוועקזעצן. זינט פּעדלינג איז ניט-אַבליגאַטאָרי, האַלטן אַוועק פון לאַבאָריאַס, שלאַנק גאַס בייק סיץ. די אַוועקלייגן פון די סאַספּענשאַן אַוועקזעצן קען לייגן אַ ביסל אינטשעס צו די שפּיץ פון די אַוועקזעצן, אַזוי זיין גענוג צו האַנדלען מיט עס אָדער באַקומען אַ שריט דורך.

איך האָב צוגעלייגט אַ באַוועגונג-אַקטיווייטיד דערציען מילד, וואָס איז ויסערגעוויינלעך נוציק ווייַל עס איז גאָרנישט צו געדענקען חוץ טשאַרדזשינג ווי באַלד ווי אַ חודש אָדער אַזוי. אַ צוגעבן האָרן קאַמפּליץ מיין סעטאַפּ.

די נעמען

כאָטש איך טאַקע ווי די טרייסט פון איגנאָרירן פּאַרקינג אָדער פּלאַץ וויזאַטערז, דער הויפּט איך נאָר ליבע דרייווינג. עס איז פשוט ענדזשויאַבאַל.

עס זענען אויך ינווייראַנמענאַל סיבות, אָבער דאָס איז נישט דער הויפּט געדאַנק. בעפיירעש, דרייווינג אין די ריסייקלינג מיטל אויף מיין בייק גיט מיר אַ בלאַסט פון פּערפאָרמאַטיוו אַדוואַנטידזשיז, אָבער איך נוץ פונדעסטוועגן פון דער יאַזדע אפילו ווען קיינער זעט מיר דאָרט.

בייסיקאַלז האָבן שפּאַס מיט די אָפּשיידנדיק פאָדערונג הייַנט. פֿאַר פילע מענטשן, אַ E- בייק איז די מערסט ווערסאַטאַל אָלטערנאַטיוו.

נאָך אַ גוטע רעקאַמאַנדיישאַן, פּרובירן דעם ווידעא ווידעא פֿאַר די ערשטער מאָל:

באַמערקונגען באַגריסונג. איך זוך צו קויפן אַן עלעקטריקאַל סטאַנד-אַרויף סקוטער אָדער E- סקוטער פֿאַר פיל מער בייגיקייט און ענדזשויאַבאַל. פֿאַר יענע וואָס נוצן איין, איך וואָלט ווי צו הערן צו דיין עקספּערטיז מיט אים אין די באַמערקונגען.