האָטעביקע
ווען דער שנייפאַל פון דער האַרבסט און ווינטער צייַט הייבט, רובֿ סייקאַליסץ שטיל שטעלן זייער בייסיקאַלז צוריק אין דער גאַראַזש. וואָלט עס זיין אַנדערש אויב איך דערציילט איר אַז איר קענט טאַקע פאָר אַ bicicleta אויף אַ שניייק טאָג? ווי לאַנג ווי עס זענען פעט טירעס, אַלץ איז מעגלעך.
צו זיין גענוי, דאָס איז אַן עלעקטריש וועלאָסיפּעד ספּעשאַלי דיזיינד פֿאַר שניי ריידינג, יקוויפּט מיט גאָר ברייט-דיאַמעטער אַנטי-גליטשנ טירעס-געוויינטלעך עלעקטריק בייסיקאַלז האָבן אַ טירעס דיאַמעטער פון וועגן 6.35 סענטימעטער, און פעט טירעס קענען דערגרייכן 10-13 סענטימעטער. די פאַרגרעסערן אין קאָנטאַקט ייבערפלאַך צווישן די ברייט ברייט טירעס און די ערד ראַדוסאַז די דרוק (איך טראַכטן עס זאָל זיין צווישן 34-69 קפּאַ), אַזוי דער שאָפער קען פאָרן אויף ווייך ערד ווי זאַמד, בלאָטע אָדער שניי.
די פּראָוטאַטייפּ פון די פעט בייק קענען זיין טרייסט צוריק צו די 1980 ס, ווען גראָז וואָרצל בייק ענטוזיאַסץ שטעלן אַוועק אַ פרענזי פון באַרג בייקינג אויף זאַמד און שניי!
אין 1986, פראנצויזיש ינזשעניר דזשין נאַוד ראָוד דורך די סאַהאַראַ דעסערט מיט ספּעציעל טירעס קאַסטאַמייזד דורך מיטשעלין. כּמעט אין דער זעלביקער צייט, די Iditabike ראַסע, וואָס איז געווען גלייך נאָך די באַרימט Iditabike ראַסע אין אַלאַסקאַ, האָט דערוועקט די ענטוזיאַזם פון אַ גרויס נומער פון סייקאַליסץ, און ענטוזיאַסץ מאַדאַפייד זייער ויסריכט צו אַדאַפּט רעקווירעמענץ פֿאַר שניי ריידינג.
אין דער זעלביקער צייט, דון סייקאַליסץ אין ניו מעקסיקא, USA אנגעהויבן צו פּראָדוצירן שניי בייקס יקוויפּט מיט טירעס פון גרויס דיאַמעטער און ראָוד אַלע די וועג צו אַלאַסקאַ אין די 1990 ס. אין 2005, אַ סטאַנציע וואַגאָן מיטן נאָמען פּוגסליי געשאפן דורך אַ פירמע גערופֿן סורלי בייקס אין מיננעסאָטאַ איז אַפישאַלי ארויס אויף דעם מאַרק. דאָס איז געווען דער ערשטער מאַסע-געשאפן פעט רייַף מאַשין. דער דיזיינער דייוו גריי האָט אַזוי דיסקרייבד די פּלאַן פון דעם מאַשין: "א מאָדעל פּאַסיק פֿאַר פאַרמעסט, ווילד עקספּלעריישאַן, באַרג בייקינג, לאַנדווירטשאַפטלעך אָדער ינדאַסטריאַל פּראָדוקציע, גייעג / פישערייַ / פאָראַגינג, עלעקטריש מאָטאָר פאָר אַל-קייַלעכיק בייסיקאַלז פֿאַר סייקלינג, קאַמיוטינג , באַרג בייקינג / קעמפּינג. ”
דעריבער, אין אַ שטרענג זינען, די פעט רייַף מאַשין איז נישט אַ נייַע זאַך; אָבער עס איז אמת אַז עס איז נישט דערקענט ביז עס איז צוריק אין די לעצטע יאָרן שטאַרק. די Associated Press האָט געמאלדן אַז פעט טירעס זענען "די מערסט פּאָטענציעל מאַרק אָפּשניט אין די וועלאָסיפּעד אינדוסטריע"; דרויסנדיק זשורנאַל האָט גערופֿן עס "די האָטטעסט גאַנג אין סייקלינג" און קאַמפּערד עס מיט "ווילד וועהיקלעס געטריבן דורך מענטש"
פֿאַר סייקאַליסץ, די ביגאַסט אַטראַקשאַן איז אַז זיי קענען לעסאָף פאָר אויף די ווינטער. צי זיי וועלן צו פאָרן אין די שטאָט אין וועלן, אָדער גיין צו די שניי אָדער ווילד צו הנאה מער יקסייטינג יקספּיריאַנסיז, פעט טירעס קענען טרעפן די פאָדערונג. אין אַדישאַן, דעם נייַ ספּאָרט אַטראַקץ אנדערע טשיקאַווע סייקאַליסץ, אַזאַ ווי די סקיינג ענטוזיאַסץ.
אין דער פאַרגאַנגענהייט, עס איז נישט גרינג צו געפֿינען אַן עלעקטריש וועלאָסיפּעד מיט פעט טירעס. עס זענען בלויז אַ ביסל סטאָרז וואָס פאַרקויפן אַזאַ פּראָדוקטן, און עס זענען זייער ווייניק סטאַקס (אין רובֿ פאלן בלויז איין אָדער צוויי). איצט איר קענען קויפן פעט רייַף עלעקטריק בייסיקאַלז מיט אַ אַראָפּרעכענען אויף דער באַאַמטער וועבזייטל פון האָטעביקע. אויב איר טאָן ניט האָבן אַ פעט רייַף עלעקטריק בייק איר ווי, איר קען אויך פּרובירן האָטעביקע ערשטער
אין דער פאַרגאַנגענהייט, אַזאַ סינז זענען אַנאַמאַדזשאַנאַבאַל פֿאַר סייקאַליסץ: ריידינג אויף די שניי, פאָרן דורך נאַקעט טאָפּאָל פאָראַס; אָדער סייקלינג דאַונכיל אויף טעריין פול פון מניעות, שאַטאַלד צווישן די לאַש וואַלד. עס מיינט אַז בלויז די נאָרדיק סייקאַליסץ קענען קוים קאָנטראָלירן די ווענוז. איצט, ריידינג אַ פעט רייַף מיט אַ דיאַמעטער פון קימאַט 13 סענטימעטער קענען יזאַלי אַרומפאָרן דורך די שניי. דאָס איז וואָס מיר טאָן, דאָס איז שניי ריידינג, סופּער הייס!
רעכט צו דער אויסזען פון פעט, פעט טירעס האָבן שטענדיק געווען די פאָקוס פון ופמערקזאַמקייַט. גראָב טירעס שטענדיק צוציען די ופמערקזאַמקייט פון פּאַסערז דורך. ווען ריידינג אין אַ מאַסע ווערינג שווער נאַרטע סוץ און שניי שיך, די לויב קורס איז סופּער הויך. נאָך אַלע, אַלעמען האט די סטערעאָטיפּע אַז סייקלינג איז אַ ספּאָרט וואָס קענען נאָר זיין דורכגעקאָכט אין וואַרעם וועטער.
אין Grand Targhee סקי רעסאָרט אין וויאָמינג, שניי בייקינג איז געווארן אַ פאָלקס ספּאָרט. די ריזאָרט האט געבויט אַ בייק דרך ווייַטער צו די פיר נאַרטע טריילז ספּעשאַלי פֿאַר שניי בייקינג ענטוזיאַסץ. דער בייק וועג פול פון נאָרדיק סטיל איז 15 קילאָמעטערס לאַנג.
א הויך און דין יונג מענטש איז רילאַקסט ווען ריידינג אויף אַ מאָטאָציקל-סייזד עלעקטריש בייק מיט פעט טירעס. אפילו כאָטש איך פּאַנטינג און סוועטינג בעשהעפע, איך איז געווען נאָך כּמעט 10 מעטער הינטער אים. מייַן כאַרטביט איז געווען אַזוי שנעל אַז מיין קליין האַרץ איז געווען וועגן צו זיין פּולד. עקספּלאָדעד. אפילו אויב די ויסריכט איז לייטער, ריידינג אַ בייק ופילל אויף די שניי איז נאָך אַ זייער גשמיות אַרבעט. טראָגן עטלעכע לייַערס פון ווינטער קליידער, טראָגן אַ נאַרטע העלם און שווער שניי שיך, פּלוס אַ באַקפּאַק, די גאנצע וואָג איז געוואקסן דורך 45 קג. מיט דעם וואָג, די טעטיקייט איז נישט גרינג.
די ייַז און שניי אין אַ הייך פון 2377 מעטער דיסראַפּטיד מיין שוין שווער ברידינג. וויליאם ריפּיטידלי ליב סטאַפּט און געווארט פֿאַר מיר צו נאָכפאָלגן צו העלפן מיר נעמענ זיכ ווידער מיין נאָרמאַל ברידינג ריטם. זע איך אַ רידער פיל יינגער ווי מיר, פּאַנטינג און סטראַגאַלינג צו פאָרן פאַרבייַ אונדז, מיין זיך-שאַצן פּעלץ אַ ביסל בעסער.
די אויבן באַשרייַבונג פון די שווער ופילל וועג קען זיין שווער צו געווינען נייַ ענטוזיאַסץ פֿאַר שניי ריידינג. די גרעסטע פאַרגעניגן פון סייקלינג איז שטענדיק געווען די פאַרגעניגן פון פרייהייט ווען איר גיין אַראָפּ די באַרג-פרילי קאָופּינג מיט שאַרף טורנס און באַונסינג אַרויף און אַראָפּ.
אין סדר צו צושטעלן גענוג טראַקשאַן צו ענשור אַ אָנגענעם ריידינג דערפאַרונג, די טירעס זענען נישט פול - וועגן 35-103 קפּאַ. ימאַגינע די געפיל פון זיצן אויף אַ פּילקע שטול, וואָס איז זייער ענלעך צו די געפיל פון זיצן אויף אַ פעט רייַף. אין קאַנטראַסט, ווען ריידינג אַ וועג בייק, די שמאָל טירעס ברענגען הויך דרוק (758 קפּאַ), און די ווייבריישאַן פּעלץ פון די רידער אויף די בייק וועט זיין קאָראַספּאַנדינגלי שטארקער.
אַנדערסאָן האָט אונטערגעשטראָכן אין דער פירער אַז איר זאָל פּרובירן צו נאָכפאָלגן די סענטערליין פון די וועג ווען איר פאָר. ער רימיינדיד אַז די שניי ביי ביידע זייטן פון די וועג איז סאַפטער און די וועלאָסיפּעד איז גרינג צו באַקומען סטאַק. שפּעטער, אַנדערסאָן פּערסנאַלי דעמאַנסטרייטיד די געפערלעך סיטואַטיאָנס וואָס קענען פּאַסירן ווען טורנינג צו שנעל אָדער גיין צו ווייַט.
ווען ער האט ארויסגענומען דעם שניי אין די אויערן, האט ער זיך געקייקלט און געזאגט, "צום גליק איז עס געווען א ווייכער לאנדונג." ער געמאכט אַ שליימעסדיק רושם אויף מיר אין די שניי - אַ שניי מלאך רידער.
פֿאַר אַנדערסאָן, פעט טירעס צושטעלן אים אן אנדער וועג צו גיין טיף אין די וואַלד אין ווינטער. אויב סייקלינג פאָרזעצן זייַן פּאַמעלעך אַנטוויקלונג גאַנג, דער רידער קען גיין צו די אנדערע עקסטרעם. פּונקט ווי סקיערס האָבן ערשטער געקוקט אויף סנאָובאָרד ענטוזיאַסץ. אָבער, אויב די טראדיציאנעלן נאַרטע ענטוזיאַסץ האָבן די געלעגנהייט צו דערפאַרונג שניי בייקינג, יענע וואָס פאָר אויף סנאָומאָובילז אָדער הנאה די אייז און שניי מיט די סלעדז וועט געפֿינען די ינפאַנאַט פאַרגעניגן פון בייסיקאַלז. דערווייַל, זיי זענען נאָך אין אַ שטאַט פון נייַגעריק וואַרטן און זען.
האָטביקע איז סעלינג עלעקטריק באַרג בייקס, אויב איר זענט אינטערעסירט, ביטע קליקינג אויף האָטעביקע באַאַמטער וועבזייטל צו קוק