hotebike
Itọsọna si Yiyan keke Itanna – Pẹlu igbega ti imọ-ẹrọ, awọn aṣelọpọ e-keke tẹsiwaju lati ṣafihan awọn awoṣe tuntun ti awọn keke e-keke lojoojumọ. Pẹlu ọpọlọpọ awọn ẹya oriṣiriṣi, awọn atunto ati awọn idiyele ti o wa, ṣiṣe ipinnu rira ti o dara julọ nilo diẹ ninu awọn itupalẹ ironu.
Ọjọ iwaju ti di mimọ nikan pẹlu ifihan ti keke ina mọnamọna, eyiti o yanju pupọ julọ awọn iṣoro ti o wa ni agbegbe awọn kẹkẹ keke ibile. Ti o ba ti gbiyanju keke eletiriki kan tẹlẹ, Mo tẹtẹ pe o le sọ ohun ti o kan lara. Lẹwa iyanu, otun? Ṣeun si imọ-ẹrọ, ẹrọ ẹlẹsẹ meji rẹ yoo ṣaṣeyọri pupọ diẹ sii ju ti o ṣe deede lọ. Irọrun ti lilo ati itunu ti o wa pẹlu keke ina mọnamọna jẹ eyiti a ko le ronu.
Ti o ba rin sinu ile itaja keke laisi alaye ti o tọ, ko ṣoro lati ni idamu. O ṣee ṣe pe iwọ yoo yan keke ti o wuyi julọ, botilẹjẹpe o le ma jẹ yiyan ti o dara julọ fun lilo ati ipo rẹ.
Awọn kẹkẹ ina mọnamọna wa ni ọpọlọpọ awọn aza ati awọn atunto. Ti o ba n ronu nipa gbigba keke keke, awọn nkan diẹ wa ti o gbọdọ ronu ni akọkọ.
Oye Awọn kilasi mẹta ti Awọn keke keke
Wiwa iru iru e-keke ti o nilo jẹ aaye ipinnu bọtini kan.
1.Class
Kilasi 1: Awọn keke 1 kilasi ni iyara oke ti 20 mph ati pe a pese agbara nipasẹ iranlọwọ pedal nikan. Eyi tumọ si pe mọto naa yoo tan-an nikan nigbati o ba tẹ kẹkẹ naa.
Kilasi 2: Awọn keke 2 kilasi tun ni iyara oke ti 20 mph. Ṣugbọn ni afikun si iranlọwọ efatelese, wọn ti ni ipese pẹlu fifun ti o fun ọ laaye lati gbe keke siwaju pẹlu ifọwọkan bọtini kan.
Kilasi 3: Awọn keke 3 kilasi ni iyara oke ti 28 mph ati pe ko si fifun.
O ṣe akiyesi pe kilasi ti keke tun pinnu ibi ti o le gùn. awọn keke 3 kilasi jẹ alagbara julọ, ṣugbọn wọn ko gba laaye nigbagbogbo lori awọn ọna keke.
Pupọ awọn ẹlẹṣin tuntun bẹrẹ pẹlu e-keke Kilasi 1 kan. Awọn keke kilasi 1 jẹ ifarada julọ ati, lati oju-ọna ilana, itẹwọgba julọ ni gbogbo agbaye. O le gùn wọn lori awọn opopona ilu ati ọpọlọpọ awọn itọpa keke. Iru e-keke yii ti bẹrẹ lati gba laaye lori awọn itọpa keke oke ibile, ṣugbọn kii ṣe itẹwọgba ni gbogbo agbaye, nitorinaa rii daju lati ṣayẹwo akọkọ.
Kilasi 2 e-keke ni a gba laaye nigbagbogbo ni awọn aaye kanna bi awọn e-keke Kilasi I. Eyi jẹ nitori iyara ti o pọju fun awọn oriṣi e-keke mejeeji jẹ 20 mph.
Awọn keke e-kẹkẹ kilasi 3 jẹ olokiki pẹlu awọn arinrin-ajo ati awọn asare erand. Wọn yiyara ati agbara diẹ sii (ati gbowolori diẹ sii) ju awọn keke Iru 1 lọ. Isanwo fun iṣẹ ti o pọ si ni pe o le tẹsiwaju pẹlu ijabọ dara julọ. Wọn tun le gun awọn òke daradara ki o si mu awọn ẹru wuwo. Iṣowo-pipa ni pe wọn ko le gùn lori ọpọlọpọ awọn itọpa keke tabi awọn ọna itọpa keke oke.
Nitorinaa ṣe iwadii awọn ofin agbegbe ti opopona ṣaaju ṣiṣe yiyan ikẹhin rẹ ti kilasi e-keke.
Iru keke
Awọn kẹkẹ ina mọnamọna tun jẹ ipin ni ibamu si apẹrẹ gbogbogbo wọn ati ibaramu si awọn ilẹ oriṣiriṣi. Lakoko ti awọn orukọ pato yatọ nipasẹ olupese, ọpọlọpọ awọn keke e-keke ṣubu sinu ọkan ninu awọn ẹka mẹrin wọnyi:
Awọn keke opopona: Awọn keke wọnyi jẹ apẹrẹ fun lilo ni awọn agbegbe ilu. Wọn ko dara fun lilọ si ita, ṣugbọn wọn jẹ ina ati rọrun lati mu. Wọn tun jẹ aṣayan ti o kere julọ.
Awọn keke keke keke: Awọn keke wọnyi jẹ apẹrẹ fun ilẹ ti o ni inira. Wọn ti wapọ ati pe wọn ni idaduro to dara julọ. Awọn downside ni wipe ti won wa ni wuwo ati ki o ṣọ lati wa ni diẹ gbowolori.
Awọn keke arabara: Awọn keke arabara wa fun awọn ẹlẹṣin ilu ati ita. Wọn ti fẹẹrẹfẹ nigbagbogbo ju awọn keke oke-nla, ṣugbọn tun dara fun ilẹ ti o ni inira.
Awọn keke keke: Ọpọlọpọ awọn keke e-keke ni a ṣe lati ṣe agbo ati mu lori awọn ọkọ oju irin/sinu awọn iyẹwu. Wọn jẹ apẹrẹ fun gbigbe, ṣugbọn nigbagbogbo ni awọn batiri kekere.
Awọn keke e-keke ilu: fun awọn ipa-ọna ni ayika ilu ati fun riraja
Irin-ajo e-keke: fun opopona ati awọn irin-ajo opopona okuta wẹwẹ
Awọn keke ina mọnamọna ti ita: lori awọn oke-nla ati awọn maini – tun kuro ni idapọmọra
Gba lati mọ Awọn ohun elo E-Keke
E-Bike Motor Location
Aarin-drive Motors ni o wa lori isalẹ akọmọ (ibi ti awọn apa ibẹrẹ nkan so si awọn keke fireemu). Awọn mọto-drive ibudo joko inu ibudo ti kẹkẹ ẹhin (diẹ ninu awọn wa lori kẹkẹ iwaju).
Awọn mọto aarin-drive: Ọpọlọpọ awọn mọto ṣe ẹya iṣeto yii, fun ọpọlọpọ awọn idi. Iranlọwọ ẹlẹsẹ ṣe idahun pẹlu rilara ti ara, ati nini iwuwo moto ti dojukọ ati kekere ṣe iranlọwọ lati jẹ ki gigun gigun naa jẹ iwọntunwọnsi ati iduroṣinṣin.
Awọn mọto-drive: Awọn mọto-kẹkẹ ti o wa ni ẹhin ẹhin fi agbara efatelese ranṣẹ taara si kẹkẹ ẹhin, ti o fun ọ ni rilara ti a titari pẹlu. Ṣe akiyesi pe yiyipada alapin lori kẹkẹ nibiti a ti gbe awakọ ibudo le jẹ eka sii ju yiyipada alapin kan lori boṣewa (tabi aarin-drive) keke. Iwaju-ibudo wakọ Motors mu itumo bi iwaju-kẹkẹ drive paati; ti won tun gba a boṣewa keke drivetrain ṣee lo lori ru ti awọn keke.
Nipa Batiri
Agbara batiri naa ṣe ipinnu ibiti e-keke, nitorina iṣiro jẹ rọrun - ti o ga julọ agbara, diẹ sii awọn maili agbara yoo ṣe atilẹyin. Ti o da lori agbara batiri, o rọrun lati ṣe afiwe awọn burandi oriṣiriṣi ti awọn keke ati yan eyi ti o baamu awọn iwulo rẹ dara julọ. Pupọ awọn ami iyasọtọ pato agbara batiri ni awọn ibuso kilomita, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn ifosiwewe bii titẹ taya taya, awọn ọna giga, iwuwo keke, iyara, ati bẹbẹ lọ le ni ipa lori iṣẹ ṣiṣe. Ni deede, awọn keke pẹlu awọn ifihan LCD yoo ṣafihan maileji tuntun. Agbara batiri ni a maa n wọn ni awọn wakati watt, eyiti o jẹ foliteji ti batiri ti o pọ nipasẹ awọn wakati ampere ti batiri naa.
Akoko gbigba agbara batiri: Pupọ awọn batiri gba wakati mẹta si marun lati gba agbara ni kikun lati ofo, pẹlu awọn batiri agbara nla ti o gba to gun. Ti o ba gbero lati rin irin-ajo lati ṣiṣẹ lori keke e-keke, o le ra awọn ṣaja afikun (tabi gbe wọn lọ). Nọmba awọn batiri: Diẹ ninu awọn keke e-keke gba awọn ẹlẹṣin laaye lati lo awọn batiri meji ni akoko kanna. Eyi le fa akoko gigun rẹ pọ si, ati pe ti batiri kan ba ku, o ni batiri afẹyinti. O tun le ra awọn batiri afikun lati jẹ ki wọn gba agbara ni kikun ni gbogbo igba, tabi rọpo wọn ni opin igbesi aye iwulo wọn (nigbagbogbo fun ẹgbẹẹgbẹrun awọn idiyele).
Orisi ti awọn batiri
Lithium Ion: Gbogbo awọn keke wa ni awọn batiri litiumu. A ko ṣeduro ohunkohun miiran. Iwọ yoo rii nibikibi lati awọn batiri jeneriki (ti aaye awọn ami iyasọtọ ko ba tọka ami iyasọtọ kan, jeneriki) lati lorukọ ami iyasọtọ. Gbogbo laini keke ti a ta bi o kere ju awọn sẹẹli iyasọtọ orukọ ninu rẹ. Pupọ julọ ni awọn batiri ami iyasọtọ orukọ. Ti keke ko ba ṣe atokọ o kere ju kini awọn sẹẹli tabi batiri ti o jẹ, jeneriki ni.
Agbara
Awọn mọto keke ina wa ni iwọn, ni deede lati 250 si 750 Wattis. Awọn keke keke 250-watt jẹ olokiki julọ nitori pe, pẹlu ti ifarada, wọn funni ni agbara diẹ sii fun awọn ipele alapin ati awọn oke kekere. Wọn tun gba ọ laaye lati mu iwọn batiri rẹ pọ si.
Ti o ba fẹ lati na diẹ sii, sibẹsibẹ, agbara agbara ti o ga julọ yoo pese isare to dara julọ ati iranlọwọ afikun lakoko ti o n gun awọn oke giga.
E-keke Motor Torque rẹ
Iye ti motor Torque rẹ jẹ ifosiwewe pataki nigbati o ṣayẹwo imunadoko gigun rẹ lori awọn oke ati/tabi pẹlu awọn ẹru wuwo. O jẹ iye kan ti a wọn ni awọn mita Newton (Nm), ati pe o ni o pọju 80 N m ati pe o kere ju 40 Nm. Nigbakugba ti o ba gùn, iyipo rẹ yoo yatọ ni akoko pupọ bi awọn eto iranlọwọ ẹlẹsẹ ṣe yatọ.
Ṣayẹwo iru awọn idaduro
Awọn keke E-keke le jẹ iwuwo pupọ (17 si 25 kg) ati ṣaṣeyọri awọn iyara giga. Iyẹn tumọ si awọn idaduro didara to dara julọ jẹ dandan, pẹlu awọn idaduro ailewu julọ jẹ awọn idaduro hydraulic.
O tun le lọ fun a motor idaduro: yi eto recovers awọn agbara nigba ti o ba ṣẹ egungun lati saji batiri. Awọn kẹkẹ ina mọnamọna wọnyi yiyara pupọ, nitorinaa o ṣe pataki pe ki o wọ jia aabo ti o yẹ.
Miiran bọtini irinše
Nitoribẹẹ, keke eletiriki rẹ jẹ diẹ sii ju mọto ati batiri rẹ lọ. Eyi ni awọn alaye diẹ sii lati ronu nigbati o ba ṣe afiwe awọn keke e-keke:
Pedal ṣe iranlọwọ imuṣiṣẹ ati rilara pedal: Bi keke kan ti o da lori iṣẹ diẹ sii, didan ati idahun diẹ sii iranlọwọ ẹlẹsẹ ẹsẹ yoo ni rilara. Ṣe idanwo gigun awọn keke pupọ lati wa ọkan ti o dahun ni iyara ati kikankikan ti o baamu awọn iwulo rẹ dara julọ.
Awọn ipele iranlọwọ efatelese: Pupọ awọn keke nfunni ni awọn ipele 3 tabi 4 ti iranlọwọ, gbigba ọ laaye lati da agbara batiri duro (ni ipo eco) tabi pe iyara diẹ sii ati iyipo (ni turbo tabi ipo agbara nla).
Imọlẹ: Pupọ julọ lori ilu ati awọn keke gigun, eyi jẹ ẹya aabo to wuyi. Awọn ọna ṣiṣe yatọ, pẹlu awọn keke gigun ti o ga julọ ti o ni ina ti o lagbara diẹ sii.
Handlebar-agesin LCD: Nibẹ ni a pupo lati se lori ohun e-keke, ki o iranlọwọ lati ni a handbar-agesin kọmputa keke ti o faye gba o lati se atẹle aye batiri, efatelese mode iranlowo, gigun ibiti, iyara, ati be be lo.
Fireemu: Pupọ awọn fireemu e-keke jẹ aluminiomu, botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn aṣayan fireemu (lati okun erogba si irin) n wa. Ohun elo fireemu ati apẹrẹ, bakanna bi iwọn mọto ati batiri, jẹ awọn ifosiwewe ti o tobi julọ ti o kan iwuwo lapapọ. Ni gbogbogbo, awọn keke e-keke wuwo ju awọn keke deede lọ, bibori ilọra nipasẹ iranlọwọ motor. Sibẹsibẹ, keke fẹẹrẹ kan yoo tun ni itara diẹ sii. Nitorina ti o ba n yan laarin awọn keke meji ti o jọra, awoṣe fẹẹrẹfẹ yoo ṣeese yoo funni ni gigun to dara julọ.
ipari
Awọn kẹkẹ ina mọnamọna ti di olokiki pupọ si. Wọn wo ati rilara gẹgẹ bi awọn kẹkẹ ti aṣa, ṣugbọn wọn ni mọto ti a ṣe sinu ti o tan ọ siwaju bi o ṣe n ṣe efatelese, ṣiṣe wọn ni yiyan olokiki fun ere idaraya ati lilọ kiri.
Ni kete ti o ba ni anfani lati ro ero awọn nkan pataki wọnyi, iwọ yoo ni anfani lati ni aworan ọpọlọ ti iru iṣẹ ṣiṣe ti o fẹ ninu keke ina rẹ. Eyi yoo laisi iyemeji ni irọrun ilana yiyan ati mu ọ ni awọn igbesẹ ti o sunmọ si ṣiṣe awọn yiyan ti o dara julọ ti awọn keke E-keke nikan.