hotebike
Kini ọna ti o ni aabo julọ lati ṣe idaduro lakoko gigun?
Ti o ba fẹ gbe kẹkẹ rẹ duro ni ọna ti o ni aabo julọ, o ni lati san ifojusi pataki si bi o ṣe nlo awọn idaduro iwaju ati ẹhin.
Igbagbọ ti o wọpọ ni pe awọn idaduro iwaju ati ẹhin yẹ ki o lo ni akoko kanna. Eyi dara fun awọn olubere ti ko ti ni oye awọn ọgbọn braking. Ṣugbọn ti o ba duro nikan ni ipele yii, iwọ kii yoo ni anfani lati da keke duro ni ijinna to kuru ati ọna ti o ni aabo julọ bi awọn ẹlẹṣin ti o kọ ẹkọ nikan lati lo idaduro iwaju.
Ilọkuro ti o pọju-pajawiri pajawiri
Ọna ti o yara julọ lati da kẹkẹ eyikeyi duro pẹlu iwaju deede ati igba kẹkẹ ẹhin ni lati lo ipa pupọ lori idaduro iwaju ki kẹkẹ ẹhin keke naa ti fẹrẹ gbe soke ilẹ. Ni akoko yii, kẹkẹ ẹhin ko ni titẹ lori ilẹ ati pe ko le pese agbara braking.
Ṣe yoo yipada siwaju lati oke ti imudani?
Ti ilẹ ba rọ tabi ti kẹkẹ iwaju ni ifun, lẹhinna kẹkẹ ẹhin nikan le ṣee lo. Ṣugbọn lori idapọmọra gbigbẹ/awọn ọna tootọ, lilo idaduro iwaju nikan yoo pese agbara braking ti o pọju. Eyi jẹ otitọ mejeeji ni imọran ati ni iṣe. Ti o ba gba akoko lati kọ ẹkọ lati lo idaduro iwaju ni deede, lẹhinna o yoo di awakọ ailewu.
Ọpọlọpọ eniyan bẹru lati lo idaduro iwaju, ni aibalẹ nipa titan siwaju lati oke awọn ọpa imudani. Awọn isipade iwaju ṣẹlẹ, ṣugbọn wọn paapaa ṣẹlẹ si awọn eniyan ti ko kọ ẹkọ bi a ṣe le lo idaduro iwaju.
Awọn ẹlẹṣin ti o lo idaduro ẹhin nikan kii yoo ni awọn iṣoro labẹ awọn ipo deede. Ṣugbọn ni pajawiri, ni ijaaya, lati le da duro ni kiakia, awakọ naa yoo fun pọ ni ẹhin ẹhin ati idaduro iwaju ti ko faramọ rara, ti o yorisi Ayebaye “imukuro mimu”.
Jobst Brandt ni ilana ti o ni igbẹkẹle ti o daju. O gbagbọ pe aṣoju “mimu doju siwaju” kii ṣe nipasẹ agbara fifẹ iwaju iwaju, ṣugbọn nitori ẹniti o gùn ún ko lo awọn apa rẹ lodi si idaduro iwaju lati kọju inertia ti ara nigbati a lo idaduro iwaju ni agbara: keke naa duro. Ṣugbọn ara ẹlẹṣin ko duro titi ti ara ẹlẹṣin naa fi lu ọwọ iwaju, ti o fa ki keke naa lọ siwaju. (Akiyesi Onitumọ: Ni akoko yii, aarin eniyan ti walẹ ti wa nitosi kẹkẹ iwaju, ati pe o rọrun lati tan siwaju).
Ti o ba ti lo idaduro ẹhin nikan, ipo ti o wa loke kii yoo ṣẹlẹ. Nitori ni kete ti kẹkẹ ẹhin bẹrẹ lati tẹ, agbara braking yoo dinku ni ibamu. Iṣoro naa ni pe ni akawe si lilo kẹkẹ iwaju nikan lati ṣẹgun, iṣaaju gba ilọpo meji ni gigun lati da duro. Nitorinaa fun awọn awakọ iyara, kii ṣe ailewu lati lo awọn kẹkẹ ẹhin nikan. Lati yago fun titan siwaju, o ṣe pataki pupọ lati lo awọn apa rẹ lati di ara rẹ mu. Ilana braking ti o dara nilo gbigbe ara lọ sẹhin bi o ti ṣee ṣe ati gbigbe aarin ti walẹ bi sẹhin bi o ti ṣee. Ṣe eyi laibikita boya o lo idaduro iwaju nikan, idaduro ẹhin nikan, tabi awọn idaduro iwaju ati ẹhin mejeeji. Lilo awọn idaduro iwaju ati ẹhin ni akoko kanna le fa wiwu iru. Nigbati kẹkẹ ẹhin ba bẹrẹ lati rọra ati kẹkẹ iwaju tun ni agbara braking, ẹhin kẹkẹ yoo yi lọ siwaju nitori agbara braking kẹkẹ iwaju tobi ju agbara braking kẹkẹ ẹhin. Ni kete ti kẹkẹ ẹhin bẹrẹ lati rọra, o le yiyi siwaju tabi ni ẹgbẹ.
Yiyọ kẹkẹ ẹhin (fifa) wọ taya taya ẹhin ni iyara pupọ. Ti o ba da kẹkẹ 50 km/h pẹlu kẹkẹ titiipa titiipa, o le lọ taya naa si braid ni irinna kan.
Kọ ẹkọ lati lo idaduro iwaju
Agbara braking ti o pọ julọ jẹ nigbati a lo ọpọlọpọ agbara si idaduro iwaju, ki kẹkẹ ẹhin kẹkẹ keke naa fẹrẹ gbe soke ilẹ. Ni akoko yii, diẹ diẹ ti idaduro ẹhin yoo fa kẹkẹ ẹhin lati yi lọ.
Ti o ba nlo keke deede, ọna ti o dara julọ lati kọ ẹkọ lati lo idaduro iwaju ni lati wa aaye ti o ni aabo ati lo awọn idaduro iwaju ati ẹhin ni akoko kanna, ṣugbọn ni akọkọ lo idaduro iwaju. Jeki pedaling ki o le lero pe awọn kẹkẹ ẹhin bẹrẹ lati lọ kuro ni awọn ẹsẹ rẹ. “Pọ” dipo “gba” lefa bireki ki o le ni rilara rẹ. Ṣe adaṣe lati ni idaduro lile ati lile, ki o si mọ rilara pe awọn kẹkẹ ẹhin ti fẹrẹ gbe soke nigbati awọn idaduro ba di.
Ni gbogbo igba ti o gun kẹkẹ keke ti ko mọ, o ni lati ṣe idanwo bii eyi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ oriṣiriṣi ni ifamọra braking oriṣiriṣi, nitorinaa o mọ rilara braking ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.
Ni kete ti o le lo idaduro iwaju pẹlu igboya, adaṣe sinmi ni idaduro lati mu iṣakoso keke pada sipo titi yoo di ifaseyin adaṣe adaṣe. Din iyara ọkọ ati idaduro lile titi kẹkẹ ti o fẹ lati tẹ, lẹhinna tu egungun naa silẹ. Maṣe gbagbe lati wọ ibori.
Diẹ ninu awọn awakọ fẹ lati fo. Nigbati a ba lo idaduro iwaju ni lile lori eṣinṣin ti o ku, eto gbigbe yoo ṣe ifunni ni fifẹ pada ni mimu ti kẹkẹ ẹhin si awakọ naa. (Eyi ni idi ti o dara lati fo si iku ni igba otutu). Ti o ba gun keke iyara ti o ku pẹlu idaduro iwaju nikan, awọn ẹsẹ rẹ yoo sọ fun ọ ni deede nigbati agbara braking ti o pọju ti idaduro iwaju ti de. Ni kete ti o kọ ẹkọ yii lori keke iyara ti o ku, o le lo idaduro iwaju daradara lori eyikeyi keke.
Nigbati lati lo idaduro ẹhin
Alupupu keke nikan lo idaduro iwaju 95% ti akoko, ṣugbọn ni awọn igba o dara lati lo idaduro ẹhin.
Ona didan. Lori awọn ọna idapọmọra gbigbẹ/nja, ayafi ti titan, o jẹ besikale ko ṣee ṣe lati lo awọn idaduro lati yọ awọn kẹkẹ iwaju. Ṣugbọn ni awọn ọna isokuso, eyi ṣee ṣe. Ni kete ti kẹkẹ iwaju ba yọ, Ijakadi jẹ eyiti ko ṣee ṣe. Nitorinaa ti ilẹ ba rọ, o dara lati lo idaduro ẹhin.
Opolopo ona. Lori awọn ọna ti o buruju, awọn kẹkẹ yoo fi ilẹ silẹ lesekese. Ni ọran yii, maṣe lo idaduro iwaju. Ti o ba pade awọn idiwọ, lilo idaduro iwaju yoo jẹ ki o nira fun keke lati kọja awọn idiwọ. Ti a ba lo idaduro iwaju nigbati kẹkẹ iwaju wa ni ilẹ, awọn kẹkẹ naa yoo dẹkun lilọ ni afẹfẹ. Awọn abajade ti ibalẹ pẹlu kẹkẹ ti o duro le jẹ pataki.
Taya iwaju jẹ alapin. Ti taya ọkọ iwaju ba bu tabi lojiji padanu afẹfẹ, lo idaduro ẹhin lati da ọkọ ayọkẹlẹ duro. Lilo idaduro nigba ti taya ba jẹ alale le fa ki taya naa ṣubu ki o ṣubu.
Okun fifọ ti bajẹ, tabi awọn ikuna miiran ti idaduro iwaju.
Nigbati lati lo awọn idaduro iwaju ati ẹhin ni akoko kanna
Labẹ awọn ayidayida deede, ko ṣe iṣeduro lati lo awọn idaduro iwaju ati ẹhin ni akoko kanna, ṣugbọn awọn imukuro nigbagbogbo wa:
Ti agbara idaduro iwaju iwaju ko to lati jẹ ki kẹkẹ yiyi tẹ, kẹkẹ ẹhin le tun pese braking ni akoko yii. Ṣugbọn o dara julọ lati tunṣe idaduro iwaju. Bireki rim gbogbogbo npadanu agbara braking pupọ nigbati rim jẹ tutu. Ni akoko yii, lilo awọn idaduro iwaju ati ẹhin ni akoko kanna le dinku ijinna braking.
Ti idaduro iwaju ba jẹ astringent tabi ni awọn ariwo ohun ajeji ati pe ko le ṣe iṣakoso laisiyonu, idaduro iwaju gbọdọ lo diẹ. O tun jẹ dandan lati tunṣe idaduro iwaju ni kete bi o ti ṣee.
Gígùn gígùn àti gígùn ìsàlẹ̀, ọwọ́ tí ó ti ń tẹ bíríkì iwájú yóò ti rẹ̀ ẹ́ gan -an, ó sì lè gbóná jù kẹ̀kẹ́ iwájú kí ó sì fa táyà tí ó fẹ̀. Ni akoko yii, o dara julọ lati lo awọn idaduro iwaju ati ẹhin ni ọwọ. Lo idaduro aaye lati kaakiri igbona ti ipilẹṣẹ nipasẹ awọn idaduro lori awọn rimu meji ki o tuka wọn, lati yago fun ikojọpọ ooru ati ni ipa awọn taya. Nigbati o ba nilo lati yiyara ni kiakia, lo idaduro iwaju.
Nigbati igun, imudimu gbọdọ jẹ mejeeji braking ati igun. Lilo awọn idaduro iwaju ati ẹhin ni akoko kanna le dinku iṣeeṣe ti awọn kẹkẹ yiyọ. Bi igun naa ba ṣe le to, awọn idaduro naa fẹẹrẹfẹ. Nitorinaa ṣakoso iyara rẹ ṣaaju titẹ titan. Maṣe lo awọn idaduro nigbati igun ba jẹ iyara pupọ.
Fun awọn kẹkẹ ti o ni gigun pupọ tabi awọn ara kekere, gẹgẹ bi kẹkẹ ẹlẹṣin tabi awọn kẹkẹ gigun, jiometirika wọn jẹ ki o ṣeeṣe lati tẹ awọn kẹkẹ ẹhin. Awọn idaduro iwaju ati ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ yii le pese agbara braking ti o pọju ni akoko kanna.
Akiyesi fun gigun kẹkẹ tandem kan: Ti ko ba si ẹnikan ninu ijoko keke ẹhin tabi ọmọde kan joko, idaduro ẹhin jẹ asan ni ipilẹ. Ni akoko yii, ti a ba lo awọn idaduro iwaju ati ẹhin ni akoko kanna, eewu ti yiyi iru di pupọ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii nipa awọn keke keke, jọwọ tẹ:https://www.hotebike.com/
FI USI AWỌN IKỌ