hotebike
Ebike kekere yii jẹ iru ti o dara julọ fun iye rẹ
Pupọ ebikes ni o tobi pupọ.
Ko kere si, iyẹn ni bi Mo ṣe n rilara nigbagbogbo gaan nigbakugba ti Mo ba gba ebike tuntun lati ṣe iṣiro. Wọn de si aaye nla kan, gba iye ti agbegbe ti o pọ julọ ni ile-iṣẹ kekere ti Brooklyn, ati pe o jẹ irora lati ṣe afọwọyi awọn ita gbangba tẹẹrẹ. Iyẹn jẹ idapọ nipasẹ otitọ gangan ọpọlọpọ awọn ebikes labẹ $ 2,000 ni iwuwo ju awọn kilo 60, ko kere si ni ibere fun ọ agbara agbara bọwọ ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o munadoko giga.
Awọn ero rẹ, Mo ga ni 6 ft, nitorinaa kii ṣe pe Emi fẹ keke keke kekere. Mo kan bọwọ fun ilowo. Ti o ni idi ti Mo ti fẹran Ariel Rider's M-Kilasi, keke iwapọ itanna kan pẹlu awọn kẹkẹ 20 ″ ati awọn agbara ẹru agbara.
Botilẹjẹpe ironu ọpọlọpọ awọn eniyan ti keke iwapọ keke itanna kan pẹlu kika, awọn keke wọnyi ni itara lati pada wa pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ko lagbara ati awọn batiri kekere. Wọn ko ṣe deede fun ẹrù mejeeji, ati pe awọn ti o ga julọ jẹ afikun ohun ti o jẹ iye owo ti o nira pupọ.
Ariel Rider M-Class ko ni agbo, sibẹsibẹ o jẹ pe o kere pupọ pupọ ju kẹkẹ kẹkẹ 26-29 everyday lojoojumọ, lakoko ti o rubọ fere kii ṣe ọkan ninu agbara tabi iwulo. Ni otitọ, ni $ 1,649 (ni ita laarin AMẸRIKA nikan), iwe apẹrẹ rẹ fẹrẹ han dara julọ lati jẹ otitọ.
Ni pataki, M-Class jẹ ọkan ninu gbogbo awọn ebikes diẹ pẹlu ẹrọ iwakọ aarin fun labẹ $ 2,000. Ni idakeji si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti a lo lori awọn ebikes ti ko gbowolori julọ, eyiti o lo iyipo lori si kẹkẹ ẹhin rẹ (tabi nigbakan, ẹnu-ọna), a ti fi ọkọ ayọkẹlẹ aarin laarin awọn ẹlẹsẹ ati yi ẹwọn keke rẹ pada bi aropo. Eyi n pese iranlọwọ idahun ni afikun ati arin ilọsiwaju ti walẹ, ti o fun ni irin-ajo gbogbo-ni ayika afikun-rilara irin-ajo. Pẹlupẹlu, awọn awakọ aarin jẹ igbagbogbo ti o rọrun lori batiri ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibudo ti watara ti o ṣe afiwe bi abajade ti wọn yoo ṣe agbara awọn ohun elo keke rẹ. Awọn idi wọnyi ati afikun ni idi ti awọn oluṣe keke keke nla ṣe lo awọn ọkọ ayọkẹlẹ awakọ fere ni pipe.
Lootọ, Tongsheng tuntun tuntun laarin awoṣe 2020 ti M-Kilasi - eyiti o rọpo ẹrọ Dapu mannequin ṣaaju - ko ni okiki awoṣe tabi iranlọwọ oluta ti Bosch, Shimano, Yamaha, tabi Brose ṣe. Tabi awọn eroja kii ṣe rọrun lati wa bi awọn ifunni ti o nifẹ si awọn aṣa lati Bafang. Sibẹsibẹ ni ẹtọ 98 Nm ti iyipo, 500W ti agbara, ati iyara 28mph max, o ni afikun afikun ti o munadoko ti o ga ju ọpọlọpọ awọn oludije lọ (paapaa nigba ti iyipo yẹn pinnu le jẹ abumọ diẹ).
Mid-drive yato si, M-Class ni ọpọlọpọ ohun miiran ti n lọ fun ni iye:
- 576 Wh batiri pẹlu awọn sẹẹli Samsung (48 V, 12 Ah)
- Beere 45-65 + awọn maili yatọ
- Awọn idaduro disiki eefun ti Tektro pẹlu awọn rotors 180mm
- Sensọ iyipo fun afikun ọrẹ ayika, iranlọwọ irọrun diẹ sii ju sensọ cadence deede nikan
- Shimano Nexus 7-iyara inu ibudo jia fun itọju kekere
- 28mph max Pace (aiyipada 20mph)
- 5 awọn sakani iranlọwọ
- Sensọ ẹrọ jija n ge ọkọ ayọkẹlẹ jakejado yiyi pada si ipalara igbo
- Agbeko nla ti ko ni ọranyan tabi agbewọle ẹnu / agbọn ($ 69 ni gbogbo)
- Iranlọwọ mẹta-okun bungee ti o wa pẹlu agbeko
- Fihan pẹlu ibudo USB
- Idaduro ẹnu ati idaduro ijoko fi soke, ọkọọkan pẹlu ṣiṣatunṣe adijositabulu
- Fọn finasi (ohun ti ko wọpọ fun awakọ aarin)
- ~ Iwuwo 50 lb laarin iṣeto-ọja, ~ 54 lb pẹlu agbeko ẹnu ati agbọn.
- Fenders, ṣiṣu cowl pq, kickstand pẹlu
- 20 x 1.75 ″ CST Awọn taya pẹlu awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ti o nronu
- Ṣiṣẹ adijositabulu ati ọpa ọwọ fun ọpọlọpọ awọn giga ẹlẹṣin.
- Imọlẹ iwaju ti a ṣe sinu rẹ ati irẹlẹ fifọ agbara nipasẹ batiri akọkọ
- Apẹrẹ mabomire
O wa diẹ ti Emi yoo yipada pẹlu jade dagba iye - sibẹsibẹ afikun lori eyi nigbamii. M-Class ko ṣe iṣe awọn ẹya ti o wuyi ti iwọ yoo ṣe iwari lori alupupu kan, sibẹsibẹ o ṣe akopọ pupọ ti iṣẹ ni eyi tabi eyikeyi iye.
Fun ni lilo awọn eroja aṣa pupọ julọ, M-Class kii ṣe didan bi, sọ, a Vanmoof or Ọdọmọkunrin, Pẹlu awọn ẹya ara wọn. Ṣugbọn o daju pe o jẹ iyatọ iyatọ; iwapọ ara ti n ṣakiyesi imọran nipasẹ anfani ti iwọn rẹ, ati pe Mo ma wà bulu ti fadaka ti awọ ti iṣiro mi (Ariel Rider paapaa ni diẹ ninu awọ ifọwọkan-fun awọn họ). Lori ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ, awọn ẹlẹṣin ẹlẹgbẹ yìn tabi beere nipa keke lakoko ti o duro laarin ọna keke.
Diẹ ninu awọn ifunni ti a ṣe fun ipele iye, ni otitọ. Batiri ti ita pariwo 'ebike!' sibẹsibẹ Emi yoo fi ayọ gba batiri iyọkuro deede lori ọkan lile ati iyara ti a ṣe sinu ọkan (M-Class ṣe lilo batiri ‘yanyan’ ti o wọpọ pupọ). Awọn fenders sopọ si orita idadoro nipasẹ ọna ti P-clamps, eyiti o jẹ DIY diẹ ju fun wiwa awọn ohun itọwo mi, sibẹsibẹ Emi yoo tun mu u ni ori orita ti ko ni agbara lori mannequin osu 12 to kẹhin. Ikilọ gangan mi kan nipa apẹrẹ ni pe Emi ko fẹ gàárì alawọ alawọ tabi mimu, ṣugbọn awọn wọnyi ni awọn ọran ti Mo kan nipa gbogbo aropo akoko bakanna.
Pupọ ti o kere si ti ikilọ afikun ti aba kan: Fi fun tcnu lori iwapọ, Mo ti ṣe ayanfẹ lati wo ojutu kan lati ṣe agbo awọn ọwọ ọwọ ni afiwe kẹkẹ ti ẹnu-ọna, bi a ti rii lori awọn keke keke ti o yatọ (ti o jẹ olufẹ), gẹgẹbi Tern HSD / GSD, Wallerang Tjugo, tabi ṣẹ iwapọ. Bi mo ti ṣe awari nigba atunwo awọn Revelost Thinstem, Eyi n lọ ijinna to dara ni itọsọna ti ṣiṣe paapaa awọn kẹkẹ keke ti o ni kikun pupọ pupọ pupọ ti irora lọ si alagbata ni ile apingbe kan.
Laibikita, awọn mimu mu ni okun ju julọ lọ, nitorinaa kii ṣe adehun nla kan. Ati pe ti o ba ṣẹlẹ pe o wulo ti o ko ṣe ronu afikun inawo, iwọ yoo ni anfani si gbogbo igba fi iṣẹ yii kun ara rẹ.
Ibanujẹ kan ti o wuyi lori ẹnu ọna iwapọ: M-Kilasi le dide ni inaro lati gba aami kekere kan (ti o ro pe o le fi agbeko ẹhin sii).
Ni igbadun, Ariel Rider sọ fun mi pe eyi ko ṣe lori ibi-afẹde, nitorinaa o yẹ ki o ko yẹ ki o ta keke ni aṣa yii. Kii ṣe ẹwa, nitori pe apanirun yoo ni kekere kan ti o kere ju ati kii ṣe iṣẹtọ nitorinaa ni aabo Emi yoo jẹ ki n fi silẹ ni titan nibikan awọn ohun ọsin mi ti wọle si. Ṣugbọn, o ṣe laisọfa Mo lo lati wa ni ipo si alagbata keke ni kọlọfin nla ni oye ju ọna titẹsi mi lọ, nfi ọpọlọpọ awọn pẹtẹpẹtẹ pamọ si mi.
Sibẹsibẹ ifosiwewe ayanfẹ mi nipa M-kilasi le jẹ iwongba ti irin-ajo. Ebike kekere yii ni toonu ti agbara ati pe ko han si abojuto pe Mo jẹ ẹlẹṣin 250 + lb. Ọkọ ayọkẹlẹ torquey yoo ni anfani iṣeṣe lati awọn kẹkẹ kekere paapaa; dapọ pe pẹlu otitọ gangan ẹrọ awakọ aarin n mu ohun elo rẹ ṣiṣẹ ati pe M-kilasi yara si iyara lilọ kiri lati opin ẹmi laipẹ ju eyikeyi ebike Mo ti ṣayẹwo lọ titi di oni.
Ẹrọ naa ṣaṣeyọri eyi lakoko ti o dakẹ ju awọn e-keke iyipo giga lọpọlọpọ paapaa. Ati pe lakoko awọn iyatọ ti iṣaaju ti kẹkẹ keke finasi nikan ṣiṣẹ pẹlu iranlọwọ-ẹsẹ ti a ṣeto si odo, ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba iyọọda laaye lati ṣe ni eyikeyi ipele, iyẹn tumọ si pe iwọ yoo ni anfani lati yipada laipẹ laarin fifẹ ati fifọ ni a fẹsẹmulẹ.
Ọkọ ayọkẹlẹ Tonghseng gba laaye ebike yii lati wó awọn oke-nla, paapaa nigbati o ba n gbe iye owo awọn ọsẹ diẹ ti awọn ohun jijẹ lori agbeko ẹnu-ọna to lagbara ati Burley Travoy tirela. Agbedemeji iwakọ aarin ati iranlọwọ jijoko tumọ si pe lilọ si awọn oke giga jẹ imọ ti o rọrun julọ ti o ṣe akiyesi ju paapaa 750W Oje CrossCurrent X iyẹn ti jẹ awakọ mi lojoojumọ fun awọn oṣu. Ati nigba lilọ si isalẹ oke kan, awọn ẹrọ iyipo 180mm nla ti a gbe sori iru awọn kẹkẹ kekere yii fun kilasi M laarin agbara diduro dara julọ ti Mo ti rii lori ebike kan.
Agbara yato si, kilasi M-ni irọrun lasan igbadun si irin ajo. Ohun kan nipa awọn kẹkẹ kekere ati arin walẹ kekere kọlu iduroṣinṣin ikọja laarin agility ati iduroṣinṣin, ati ara iwapọ ati awọn ọwọ ọwọ tẹẹrẹ jẹ ki o rọrun lati hun laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn ita ilu nla ti ilu ilu.
Ipọpọ ti ibudo jia inu ati iṣawari iṣipo ṣiṣẹ ni iyalẹnu fun iwakọ metropolis aiṣe-ipa paapaa. Awọn ohun elo ti inu n gba ọ laaye lati yipada lakoko ti o duro ni irẹlẹ pupa, ati sensọ yiyi ti a ṣafikun pẹlu mannequin oṣu mejila yii n ge agbara ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ti o yi awọn ohun elo pada lati yago fun titẹ lori ibudo naa (ati awọn didanubi ti o ni ibatan) Apapo ṣiṣẹ laisiyonu, ati pe Mo padanu rẹ nigbakugba ti Mo tun yipada si alupupu kan pẹlu derailleur.
Nitori ẹnu-ọna ati idadoro ijoko, Mo ni afikun kii ṣe awari ara mi ni itara fun awọn kẹkẹ nla ti n wa lori 100 km ti awọn ita ilu metropolis ti a tọju daradara. Lẹhin ti n ṣatunṣe ẹrù ṣaaju lori orita idadoro ati ijoko ti a fi si oke, kilasi M-lọpọlọpọ jẹ awọn iho ti emi ko le yago fun. Yi pada si ijoko idadoro nla ti a fi sii, gẹgẹ bi awọn Redshift ifiweranṣẹ ifiweranṣẹ, ti ni ilọsiwaju si irin-ajo ni afikun, sibẹsibẹ irin-ajo atokọ ṣi wa lati jẹ afikun snug ju keke ti ko ni idadoro pẹlu awọn taya nla ti Mo ti gun pẹlu jijẹ 'mushy.'
Laibikita apo ti o wa nibẹ, awọn iyatọ le jẹ iyalẹnu. Wiwakọ lọpọlọpọ ni iwọn iranlọwọ 3 lori awọn ọna fifẹ pẹlẹpẹlẹ pẹlu awọn alejo aaye-iduro-ati-lọ, fifa titobi ti o dara pọ pẹlu lilo finasi kekere, Mo lo lati wa ni ipo lati gba nipa awọn maili 20 pẹlu awọn ami ami 2/5 ti batiri isalẹ. Ti o ba ṣẹlẹ pe ko ṣe awọn ero ti n tẹ gbogbo ọna lori awọn sakani idinku ti iranlọwọ, lilọ lori awọn maili 50 lori iye owo kan han ni kikun. Ti o ba ṣẹlẹ lati lo finasi ni igbagbogbo, iyatọ rẹ yoo duro bosipo, sibẹsibẹ iyẹn jẹ deede fun iṣẹ naa.
Ajeseku miiran ni pe bi abajade M-Class ṣe lilo awọn batiri ara-yanyan, iwọ yoo ni anfani lati ṣe awari awọn rirọpo ati awọn afẹyinti lori ila lasan; diẹ ninu awọn akopọ batiri wa ni iṣe lẹẹmeji agbara ti o ba ṣẹlẹ pe o tẹ. Ati pe pẹlu gbogbo ebike, M-kilasi laibikita gigun gigun fe ni to lati jẹ ki o gbe ti batiri ba pari (niwọn igba ti ọna opopona ko ga ju). Ti o ba jẹ pe nkan, M-Class ni alara ni eyi ju julọ lọ, nitori iwuwo ina to lẹwa (fun owo-ish ebike olowo poku), ati awọn kẹkẹ kekere jẹ ki o rọrun lati yara lati ibi iduro.
Kii ṣe gbogbo o tayọ botilẹjẹpe. Fun ọkan, keke le paapaa ni diẹ diẹ ohun nmu iye ti agbara. Botilẹjẹpe awọn sakani 5 ti iranlọwọ wa (pẹlu awọn ina-lori sibẹsibẹ ọkọ ayọkẹlẹ kuro ni eto 'odo'), Mo fẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ti jẹ afikun Konsafetifu ni iranlọwọ iranlọwọ 1.
Fun afikun, laibikita ohun elo ti o wa nibẹ ati ihamọ 28mph, keke ko ni idari gangan fun awọn iyara oke. Mo le nìkan nipa duro de 28mph pẹlu igbiyanju, sibẹsibẹ keke nbeere iwoye ti o tẹle ju Mo fẹ lọ lẹhin nipa 23mph.
Lati jẹki gearing, ko kere ju ọkan lọ ẹlẹṣin ti yipada sẹhin ẹnu ọna fun ọkan ti o tobi julọ, ati pe Emi yoo ni idanwo lati ṣe aami kanna. Ni omiiran, ti o ba ṣetan lati ṣe owo-owo ti o tobi pupọ, o le ni gbogbo igba paarọ ibudo Nesusi fun ohun kan pẹlu jia gbooro yatọ. Sibẹsibẹ Mo nireti pe Ariel Rider ṣe akiyesi yiyipada iṣeto-ọja fun aropo atẹle rẹ. Pẹlu iranlọwọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, Emi ko ni igbagbogbo ro iwulo lati ju silẹ labẹ jia 4, paapaa n lọ diẹ ninu awọn oke giga giga.
Yato si jija, Mo tun le paarọ awọn taya naa. Titunṣe alapin jẹ idiju ti o kere julọ lori awakọ aarin ju ninu ọkọ ayọkẹlẹ aṣoju rẹ, sibẹsibẹ Mo fẹ lati fẹ lati wo awọn taya ti o bọwọ fun afikun fun awọn ero. Ariel Rider sọ fun mi pe o ngbero lati pese awọn taya pẹlu aabo ifa ni atẹle awọn oṣu 12, sibẹsibẹ laarin akoko yii, Emi yoo lọ fun igbẹkẹle igbagbogbo Awọn Marathons Schwalbe fun nipa awọn owo ẹtu 30.
M-kilasi naa jẹ iru ọja ti Mo ṣe inudidun julọ ninu atunyẹwo: ti a ṣe apẹrẹ ti iṣaro, wapọ, ati idiyele niwọntunwọnsi.
O ṣayẹwo gbogbo nkan ti Mo nilo ninu ebike kan. O jẹ iwapọ, o ni awakọ aarin, o ni awọn oodles ti agbara, o dabi pe o dara, o wa labẹ awọn kilo 60, ati pe awọn eroja rẹ jẹ asefara pupọ ati rirọpo.
Bii pẹlu gbogbo ile-iṣẹ keke keke taara-intanẹẹti, iwọ yoo fẹ lati ṣe ikẹkọ diẹ ninu ikilọ ni iṣaaju ju ifẹ si; o ko gba iranlọwọ kanna ti o fẹ gba lati ọdọ olutaja kan, tabi alafia ti awọn ero ti rira fun lati awoṣe ti o ṣeto ni afikun. O le nilo lati wa si gun fun awọn eroja. Ati pe botilẹjẹpe Ariel Rider mẹnuba o yipada awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ lati jẹki igbẹkẹle, iṣoro mi akọkọ yoo jẹ boya boya Mo le gba ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ọdun mẹwa lati igba bayi.
Bibẹẹkọ lakoko ti o jẹ ololufẹ, awọn ebikes iwapọ ti o fẹran wa lori ọja, wọn ti ṣe adehun ti ara wọn. Gbogbo nipasẹ iṣiro mi, Mo ṣaṣaro ironu Ariel Rider le gba kuro pẹlu ifowoleri keke keke lori $ 2,000, ati pe o fẹ jẹ airotẹlẹ gaan bi adehun. Ni ọran ti ko ṣe kedere nipa bayi, Mo fẹran ebike kekere yii gaan; laibikita awọn owo rẹ, Emi ko le daba fun kilasi M-to.
SHIFT ti lọ silẹ si ọ nipasẹ Polestar. O to akoko lati titẹ awọn yipada si alagbero iṣẹ-ṣiṣe. Iyẹn ni idi ti Polestar ṣe idapọ awakọ itanna pẹlu apẹrẹ gige-eti ati ṣiṣe iyalẹnu. Wa bi o ṣe rii.
Ti a tẹjade August 11, 2020 - 21:36 UTC