hotebike
Aṣa ti ndagba ni gbigbe ti ara ẹni jẹ awọn kẹkẹ ina mọnamọna. Wọn wapọ diẹ sii ju awọn keke ibile lọ ati pe o jẹ yiyan nla si wiwakọ, pataki fun awọn ijinna kukuru. Iranlọwọ ti ina mọnamọna jẹ ki a ni itara nigba gigun.Lati le gbadun igbadun gigun kẹkẹ alawọ ewe dara julọ, ninu nkan yii, Mo pin awọn imọran 5 ni akọkọ lori bii o ṣe le ṣetọju mọto keke keke. Jọwọ ka ni isalẹ.
Sibẹsibẹ, nigbati o ba n ṣe idoko-owo ni e-keke fun irin-ajo tabi ere idaraya, ọkan ninu awọn ohun ti o le ṣe aniyan nipa ni igbesi aye gigun wọn. Nitorinaa eyi mu wa wá si ibeere, “Bawo ni gigun e-keke mi, paapaa moto, yoo pẹ?”
Bawo ni MO ṣe yẹ lati tọju mọto naa?
Awọn mọto keke eletiriki maa n ṣiṣe ni o kere ju 10,000 miles; pẹlu diẹ ninu awọn itọju, yi le jẹ gun. Ti o ba gun awọn maili mẹwa 10 lojumọ, iyẹn tumọ si pe mọto e-keke rẹ yẹ ki o ṣiṣe ni bii ọdun mẹta ṣaaju ki o to nilo lati paarọ rẹ.
Nitorinaa a mọ ohun ti a nro nipa, bawo ni moto yoo ṣe pẹ to, ṣugbọn awọn nkan miiran wa ati awọn paati pataki miiran lati gbero. Ikuna lati san ifojusi si iwọnyi le ja si mọto ti o nilo iyipada iṣaaju, nitorinaa a nilo lati gbero itọju gbogbogbo ati itọju keke keke.
Bawo ni lati tọju batiri keke keke rẹ ni ipo ti o dara?
Bawo ni moto keke elekitiriki ṣe pẹ to?
Mọto naa yoo jẹ paati ti o gunjulo julọ lori keke rẹ, ati pe o le fa igbesi aye rẹ pọ si nipa rii daju pe o ti tọju rẹ daradara. Ohun kan diẹ sii lati mọ, o le jẹ gbowolori lati rọpo.
Eyi le jẹ iyalẹnu, ṣugbọn kii ṣe ti o jinna pupọ ti o ba gbero bii awọn keke e-keke ṣe n ṣiṣẹ gaan. O ṣeese julọ mọto naa kii yoo ṣiṣẹ ni gbogbo igba lakoko ti o nlo keke naa. Dipo, o wa sinu ere nikan nigbati o ba jẹ ẹlẹsẹ lati tan keke siwaju.
Laanu, ko ṣe ohun gbogbo fun ọ, o ṣe iranlọwọ fun ọ pẹlu ohun ti o ti ṣe tẹlẹ. Iyẹn ni, agbara ti a pese nipasẹ motor jẹ iranlọwọ nikan.
Ti o da lori lilo rẹ, o le rii pe mọto rẹ le ṣiṣe ni bii 10,000 maili tabi bii ọdun mẹta si marun.
Key Electric irinše Of An E-keke
Botilẹjẹpe o han gbangba pe iwọ kii yoo gba iranlọwọ ẹlẹsẹ eyikeyi ti keke eletiriki rẹ ko ba ni mọto, awọn paati miiran wa ti yoo jẹ ki gigun kẹkẹ “itanna” ko ṣee ṣe.
motor
Motors lori e-keke le wa ni gbe ni orisirisi awọn ọna, ati eyikeyi ninu awọn mẹta ni o ni awọn oniwe-idi ati anfani. O le ni keke pẹlu ibudo iwaju, mọto aarin tabi ibudo ẹhin. Gẹgẹbi a ti sọ tẹlẹ, idi akọkọ ti mọto naa ni lati ṣe iranlọwọ fun ọ nigbati o ba jẹ ẹlẹsẹ.
A pe iranlowo yii ni "yiyi" ti o pese fun wa. Bayi, diẹ sii ni ilọsiwaju ati agbara mọto naa, diẹ sii iyipo ti o le ṣe jade. Lẹhin eyi, diẹ sii iyipo ti o le gba lati inu keke, agbara diẹ sii ti o ni ni didasilẹ rẹ.
Bii o ṣe le jẹ ki alupupu keke eletiriki kan pẹ to?
Gẹgẹbi a ti sọ, mọto naa le jẹ apakan ti o kẹhin ti e-keke rẹ ti o nilo lati rọpo. Sibẹsibẹ, itọju to dara ati itọju jẹ bọtini lati rii daju pe o duro niwọn igba ti o ba ṣeeṣe.
Awọn oriṣi akọkọ mẹta ti awọn mọto ti o le rii lori awọn keke e-keke ati pe wọn jẹ awọn ibudo awakọ taara, awọn ibudo ti a ti lọ silẹ ati awakọ agbedemeji. Ni isalẹ a ṣe apejuwe kini awọn ofin wọnyi tumọ si ati bii o ṣe dara julọ lati tọju wọn.
5 Awọn imọran Itọju mọto keke Itanna Pataki:
1. Yẹra fun gbigba mọto rẹ tutu (paapaa ti ọkọ didara to dara ni iṣẹ kan ti ko ni omi, ko si iṣeduro pe o le fi sinu omi fun igba pipẹ laisi ibajẹ)
2. Jeki mọto rẹ ati awọn iyokù ti rẹ keke mọ
3. Maṣe fi keke eletiriki rẹ han si ooru igbagbogbo (ju iwọn 100 Fahrenheit lọ)
4. Awọn ẹya gbigbe epo nigbagbogbo gẹgẹbi awọn ẹwọn, awọn jia ati awọn bearings
5. Mu e-keke rẹ lọ si amoye fun iṣẹ deede ati awọn ayewo itọju
Direct Drive ibudo Motors Kẹhin to gun
Ibudo awakọ taara jẹ mọto ti iwọ yoo rii ti a gbe sori boya iwaju tabi kẹkẹ ẹhin ti keke naa. O pese iranlọwọ siwaju išipopada nipa lilo awọn oofa lori inu dada ti awọn hobu ati awọn stator windings, eyi ti o ti so si awọn kẹkẹ ká axle.
Ohun ti o dara julọ nipa iru ọkọ ayọkẹlẹ yii ni pe o ni awọn paati gbigbe eyikeyi, ayafi awọn bearings, eyiti o ṣe iranlọwọ ni agbara iyasọtọ rẹ ati igbesi aye gigun.
Sibẹsibẹ, awọn nkan meji le ni ipa lori igbesi aye gbogbogbo ti iru ọkọ ayọkẹlẹ yii: igbona pupọ ati ipata. O le ni iriri igbona pupọ nitori agbara pupọ wa ti nṣiṣẹ nipasẹ ibudo awakọ taara, mọto, ati awọn paati miiran. Ni awọn igba miiran, ti o ba ti motor ati oludari calibrations wa ni pipa, o le ani ja si ni awọn eroja to gbona ki nwọn ki o yo!
Ohun akọkọ nibi ni lati rii daju wipe awọn calibrations ni o tọ, ati lẹhinna o yẹ ki o ko ni iṣoro kan. Ti o ko ba mọ bi o ṣe le ṣe eyi funrararẹ, o le nigbagbogbo mu lọ si ile-itaja keke eletiriki tabi ile itaja titunṣe keke, ati pe wọn yẹ ki o ni anfani lati ṣe iranlọwọ fun ọ pẹlu eyi.
Iṣoro miiran ti mo mẹnuba ni ipata, eyiti omi le fa. Nigbagbogbo eyi jẹ iṣoro nikan ti o ba n gbe ni oju-ọjọ tutu tabi ṣẹlẹ lati gun ni ojo. Awọn paati akọkọ lati ṣe aniyan nipa nibi ni awọn bearings inu mọto naa.
Nitorina o jẹ imọran ti o dara lati jẹ ki mọto naa gbẹ. Sibẹsibẹ, ti eyi ko ba ṣee ṣe, o yẹ ki o gbẹ e-keke rẹ lẹsẹkẹsẹ lẹhin ti o ti gun.
Nla fun Gbigbe Awọn kẹkẹ Ilu Itanna – A5AH26
Bii o ṣe le Ṣe Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti Geared Hub Last
Moto hobu ti o nii ṣe yatọ pupọ ni pe o ni ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yara yiyara ju mọto awakọ taara lọ. O nlo awọn jia lati gbe iyipo si awọn kẹkẹ ati pe yoo ṣe iranlọwọ lati dinku iyara giga ti motor sinu iyipo nigba ti eniyan nilo lati gun awọn oke tabi awọn idagẹrẹ.
Nigba ti o ba de si jia, nibẹ ni yio je edekoyede, eyi ti yoo fa wọ lori wọn. Eyi tumọ si pe o ṣeese julọ, ibudo ti o ti lọ silẹ yoo ni igbesi aye kuru ju ibudo awakọ taara lọ.
Laanu, iru yiya ati yiya gbogbogbo kii ṣe nkan ti o le ṣe pupọ nipa rẹ, ati pe iwọ yoo ni lati yanju otitọ pe iwọ yoo nilo lati rọpo mọto nibikibi laarin 3,000 ati 10,000 miles. Eyi yoo dale lori ṣiṣe, awoṣe, ati didara gbogbogbo ti mọto rẹ, sibẹsibẹ.
Ti o ba lo keke rẹ nigbagbogbo ti o si fi ọpọlọpọ awọn maili sori odometer rẹ, o le pari ni rirọpo mọto naa ni awọn akoko 2 si 3 ni gbogbo igba igbesi aye keke naa.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Gear Hub jẹ gbowolori diẹ diẹ sii lati rọpo ju awọn ibudo Drive Direct, ṣugbọn a dupẹ o kere ju awọn mọto Mid-Drive. Wọn tun rọrun lati rọpo, nitorina o le paapaa ni anfani lati ṣe aropo naa funrararẹ.
Ṣe pupọ julọ ti batiri e-keke rẹ
Aarin-Drive Motor Ikuna
A Mid-Drive mọto ti sopọ taara si ibẹrẹ, Abajade ni agbara ni jišẹ taara si pq. Iru moto yii jẹ ọkan ti yoo fa igara julọ lori awọn paati miiran ti keke; nitorina awọn eroja bii awakọ pq, eto derailleur, ati awọn sprockets yoo wa ni fi si labẹ wahala nla.
Eyi jẹ nitori mọto ati ẹlẹṣin mejeeji n lo agbara si eto kanna. Eleyi motor jẹ tun lagbara ti o tobi o wu ju awọn apapọ gùn ún; nibiti ẹlẹṣin le ṣe atilẹyin iṣẹjade ti 100W, mọto le fi 250W + ranṣẹ. Gbogbo igara afikun yii lori awọn ẹya keke yoo jẹ ki yiya yiyara wa lori wọn.
Nitori awọn ibeere giga wọnyi ti a gbe sori awọn paati miiran, ọpọlọpọ awọn kẹkẹ ina mọnamọna wa pẹlu awọn ẹwọn igbegasoke lati ṣe iranlọwọ lati dinku agbara fun yiya si isalẹ. Lẹẹkansi, nibi a le rii pe ko si pupọ ti eniyan le ṣe nitootọ lati ṣe idiwọ yiya gbogbogbo si awọn agbegbe kan ti keke-keke.
Bii Awakọ Taara, mọto Mid-Drive tun ni ifaragba si ọrinrin, ati fifi o gbẹ jẹ paati bọtini lati ṣetọju rẹ. Paapaa, ti o ba gba awọn ikilọ lati ọdọ oludari rẹ, o dara julọ lati ṣayẹwo eyikeyi awọn ọran lati rii daju pe ẹrọ naa wa laaye ni kikun igbesi aye rẹ.
Irẹwẹsi gidi kan si nini keke eletiriki pẹlu iru ọkọ ayọkẹlẹ yii ni pe ni kete ti wọn ba ku lori rẹ, wọn nira pupọ lati rọpo. Ati nipa ṣiṣe bẹ, o le ba awọn ẹya miiran ti keke jẹ. Nitorinaa o ni imọran pupọ julọ lati ni ọjọgbọn kan rọpo mọto aarin-drive tabi kan ra e-keke tuntun lapapọ.
Electric Bike Motor Tunṣe
Igbesi aye gbogbogbo ti mọto jẹ nkan ti o le ṣakoso. Awọn aba wọnyi yoo ran ọ lọwọ lati jẹ ki o jẹ mimọ fun igba ti o ba ṣeeṣe:
1. Jeki keke e-keke rẹ di mimọ, pẹlu yiyọ eyikeyi idoti tabi idoti ti o le ti ṣajọpọ ninu ọkọ oju-irin.
2. Epo awọn ẹya gbigbe bi pq… Eyi jẹ iṣẹ pataki pupọ ti o le ni rọọrun ṣe funrararẹ.
3. Mu e-keke rẹ wa fun itọju deede ati rii daju pe o tọju itọju gbogbogbo rẹ.
Ti o ba fẹ mọ diẹ sii nipa awọn keke keke, jọwọ tẹ lori oju opo wẹẹbu osise ti HOTEBIKE:https://www.hotebike.com/
FI USI AWỌN IKỌ