hotebike
Awọn keke keke ina to dara ti wa ni kiakia di olokiki, bi awọn eniyan ṣe n wa ọna miiran ti gbigbe lakoko aawọ COVID. Iyẹn jẹ nitori keke keke kan le gba ọ ni ibiti o nilo lati lọ nipasẹ mimu ijinna awujọ kuro lọdọ awọn miiran. Nitori awọn keke keke ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ, wọn fun awọn ẹlẹṣin ni akoko ti o rọrun nigbati wọn ba lọ si awọn oke ati gbigbe awọn ounjẹ ati awọn ọmọde. Ati pe wọn kii ṣe fun ifijiṣẹ eniyan boya. Awọn keke E-wa ni o fẹrẹ to gbogbo ara gẹgẹbi awọn onigbọwọ ipilẹ, awọn onije ita ita, awọn keke eru ẹru. Awọn kẹkẹ keke ina ṣọ lati ṣubu si awọn oriṣi 2: Iranlọwọ efatelese ati fifọ. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lori keke iranlọwọ-ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ yoo wọle ti o ba n ṣiṣẹ ni fifẹ, lakoko ti keke keke fifọ kan yoo fi ọ ranṣẹ paapaa paapaa nigbati o ko ba tẹ ẹsẹ. Awọn oriṣi mejeeji ni awọn anfani wọn: awọn keke keke pẹlu awọn ohun eegun gba ọ laaye lati tapa sẹhin ati gbadun gigun, ṣugbọn awọn keke keke iranlọwọ-pedal yoo pese gigun gigun lori idiyele batiri kanna. Diẹ awọn keke keke ti nfunni awọn iṣẹ mejeeji, ati pupọ gba ọ laaye lati ṣeto ipele ti iranlowo efatelese ti o ba nilo lati ni adaṣe diẹ sii, ati pe o fẹ lati tọju batiri ti keke rẹ. Ti o ba n ra ọja fun iranlọwọ e-itanna ti o dara ni bayi, awọn ti o dara niyi.
HOTEBIKE Mountain keke (ra Bayibayi)
Ayebaye aluminiomu alloy alloy keke keke, mimu ti ara rẹ, idagbasoke ominira, apẹrẹ itọsi. Ìbòmọlẹ batiri Lithium ni fireemu jẹ yiyọ, ṣiṣe ni irọrun lati gba agbara si lọtọ si keke. Ati ibiti o wa fun idiyele le de 60-100km. Ni gbogbo rẹ, batiri naa jẹ asiko ati irọrun diẹ sii. Ifihan pupọ LCD iboju pupọ-iṣẹ fihan ọpọlọpọ data bi Ijinna, Maili, Igba otutu, Foliteji, ati bẹbẹ lọ Wa pẹlu ibudo gbigba agbara foonu alagbeka 5V 1A USB kan lori ori ina LED fun gbigba agbara foonu ti o rọrun lori gigun.
Iwaju idaduro ati idari ẹrọ disiki 160 n pese agbara igbẹkẹle gbogbo idekun oju-ọjọ, eyiti o pa ọ mọ kuro ninu eyikeyi pajawiri. Ohun elo iyara Shimano 21 mu ki agbara gigun-oke, iyatọ ibiti o wa siwaju, ati adatability ibigbogbo ilẹ. Idadoro alumimun alloy alloy iwaju orita ati 27.5 ″ kenda taya, jẹ ki gigun kẹkẹ rẹ ni itunu diẹ sii.
Gba agbara keke keke City
Ti o ba gbero irin-ajo lati ṣiṣẹ, Ilu Awọn keke keke agbara daradara le jẹ e-keke nla fun ọ. Kii ṣe nikan ni o wa pẹlu awọn ẹya bii fenders ni kikun lati jẹ ki amọ kuro bi daradara bi agbeko ẹhin fun apo ati apo kan, ṣugbọn o ṣe ohun gbogbo daradara fun idiyele ti o toye. Ilu Gba agbara ni iranlọwọ ipele ipele 5 ati bọtini fifọ agbara ni kikun, o yẹ ki wọn fẹ tabi oke dide. O wa pẹlu gbogbo awọn agogo pataki ati awọn fère ti onigbọwọ kan yoo nilo, pẹlu agogo naa. Awọn mu ọwọ mu pẹlẹpẹlẹ, fun ibi ipamọ ti o rọrun ni iyẹwu kan ati onigun, ati atilẹyin ina ti Ilu naa jẹ dan-inọn o yoo ro pe o n ṣe gbogbo iṣẹ funrararẹ. Ni alẹ, awọn ina ti keke keke to ni opopona daradara bi finasi le ṣe iranlọwọ fun ọ lati gbe laipẹ wahala ti o le nigba ti a ko ri gaasi. Ti o jẹ ipilẹ nipasẹ awọn eniyan lati aami keke keke Cannondale, Awọn iru generis sui Charge ni pe paapaa awọn tuntun tuntun le ko keke keke jọ lati inu apoti ni iṣẹju mẹwa 10 tabi kere si.
Gazelle Medeo T9 Ayebaye
Kẹkẹ ẹlẹsẹkẹsẹ kan lara bii gigun gigun ti o ni itunwọn jẹ awọn aami-iṣowo ti ami iyasọtọ yii. Apẹrẹ igbesẹ kekere rẹ tumọ si pe o rọrun lati hop lori, tabi fọwọkan bi idaduro iwaju-orita bakanna bii ibujoko lati Selle Royal fun ni ni irọrun-lilọ. Fireemu aluminiomu ti o lagbara ti Gazelle ati awọn paati ti o lagbara, gẹgẹbi awakọ aarin Bosch, eyiti o ṣe agbara agbara nipasẹ pq, tumọ si igbẹkẹle ṣugbọn ṣe fun keke keke ti o wuwo diẹ ni 50 poun. O jẹ ki Medeo T9 kere ju apẹrẹ fun awọn olugbe iyẹwu, ṣugbọn o wa laarin kilasi iwuwo ti ọpọlọpọ awọn keke keke, eyiti o ṣe igbagbogbo fun awọn irẹjẹ ni iwọn poun 45. Laibikita, awọn keke Gazelle mu daradara bakanna pẹlu awọn paati ina kii yoo ṣe iyalẹnu awọn ẹlẹṣin pẹlu awọn ile ijọsin iyalẹnu tabi isare. Pẹlupẹlu, awọn idaduro disiki eefun ṣe iranlọwọ lati ṣe ni idahun ati iwontunwonsi daradara. Iwọ yoo fẹ ẹwa ẹwa ti keke ti o ṣe iranti ọjọ ori gilded ti gigun kẹkẹ, ṣiṣe ni o dara julọ fun awọn igberiko, awọn bums eti okun, ati paapaa ṣeto AARP.
Riese ati Müller Fifuye 60
Awọn keke Riese ati Muller yago fun diẹ ninu imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ nla ti o wa lori keke kan. O sanwo ni idadoro kikun yii bii keke ẹru ti o ni agbara ti iyalẹnu ti o le fa to awọn ohun jijẹ ati jia ti o to iye owo-poun 220. R & M Load 60 jẹ idiyele ni ibamu, bẹrẹ ni siwaju ju $ 8,000 lọ, ṣugbọn o jẹ awọn paati ipele-ọjọgbọn, pẹlu awọn batiri 2 500Wh fun to awọn wakati 12 ti ibiti iranlọwọ iranlọwọ agbara ati ọkọ ayọkẹlẹ Bosch Cargo ti o ṣe iranlọwọ iranlọwọ ayafi ti o ba lu 28 mph. Lori oke ati dale, a ṣe awari aarin kekere ti kẹkẹ ti walẹ tumọ si pe ko ni irọra, paapaa ni awọn iyara ti o ga julọ. Batiri naa bii apẹrẹ ọkọ-aarin Bosch ti fi agbara to fun wa lati kọja ẹlẹṣin keke carbon-fiber lori oke Harlem ni Central Park ti New York. R&M jẹ ọkan ninu awọn burandi ti o lagbara julọ ti awọn keke keke ti o wa ati Load 60 le mu awọn ọmọde kekere 2 lailewu lailewu, ṣugbọn iwọ yoo nilo ẹya ẹrọ ijoko ọmọ meji fun iyẹn. Awọn idiyele rẹ ati diẹ sii $ 294. O jẹ keke keke ti o dara julọ fun awọn ti o ni lati ṣajọ ọpọlọpọ iru nkan.
Brompton Electric
Nitorinaa, o ti ta kuro ni aaye ti o ga julọ fun bayi, ṣugbọn E-Brompton jẹ iwunilori. Ti irin-ajo deede rẹ ba pẹlu ọkọ irin-ajo ti gbogbo eniyan ti o tẹle pẹlu gigun kẹkẹ, o fun ọ ni irorun lapapọ ti paati, rọrun ti a fi pamọ sinu apo-ẹru ju GX lọ, sibẹ o jẹ ki o de ipo alaimore ati lagun-lagun, ọpẹ si iranlọwọ ina. Awọn onimọ-ẹrọ ti o kọ ẹkọ F1 ni William Advanced Engineering ṣe iranlọwọ pẹlu awọn ẹya ina bi daradara bi abajade jẹ ọkọ ayọkẹlẹ 250W ti o funni ni iranlowo efatelese nipasẹ ibudo iwaju. Eyi ti o jẹ ọna ti ko dani. O ni agbara lati inu batiri 300Wh kan ti o wa ninu apo kan ti o lọ si iwaju nibiti a gbe agbeko ẹru Brompton si. O le jade fun apo nla kan ti o mu batiri mejeeji ati aṣọ apoju rẹ, kọǹpútà alágbèéká, ati ohunkohun ti. Brompton jẹ igbadun lati gùn ni awọn eto ilu, botilẹjẹpe o gba pe kii ṣe bii GX. O lagbara to lati ṣe afẹfẹ awọn oke pẹlu ipa ti o kere ju ṣugbọn o ni imọra nimble lori pẹpẹ naa. Ṣeun si iranlọwọ efatelese, dajudaju iwọ yoo lọ si ibẹrẹ fifo. Idi ti o fi duro loke awọn keke keke miiran ni pe Brompton ti ṣiṣẹ bi o ṣe le lo iranlowo agbara si titẹsẹ rẹ ki o kan lara ti ara. O ko ni rilara pupọ bi o ṣe n gbiyanju lati ja ọ ni kete ti o ba de opin julọ, iyara iranlọwọ iranlọwọ 15.5mph.
Ampler Curt
Fi Ampler Curt le ọrẹ lọwọ ati pe wọn ko mọ pe o ti ṣe iranlọwọ ti itanna. Batiri 48V LG Lithium-ion ti o ni ọlọgbọn ti wa ni titọ daradara sinu tube isalẹ, botilẹjẹpe ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara ti wa ni ifura sinu sẹhin ibudo. O ti gba agbara gbigba ati eto agbara rẹ fun awọn aaye ninja ti o pọ julọ, nini gige disiki ti oofa lori si iho ti a gbe si isalẹ ti tube ijoko. Awọn iyipada ọwọ tabi awọn ifihan ti wa ni sọ sinu idọti fun iṣẹ-bọtini 1 ọfẹ ti ko ni idoti. Irọrun jẹ akọle ti o ga julọ nibi, pẹlu awọn ila didasilẹ, awọn mudguards ti a ṣepọ, iṣẹ awọ dudu ti o ni matte bakanna pẹlu awọn LED ti o dara ti o jẹ ti ọgbọn ifibọ sinu ifiweranṣẹ ijoko ọpọlọpọ awọn ifojusi awọn apẹrẹ ti o mọ. Ni otitọ, otitọ ti a mọ ni Curt jẹ ki a wa ni irọra diẹ ṣugbọn o gun ati pe o dabi. Bẹẹni, awọn olumulo le lọ sinu ohun elo foonuiyara ti a sọ gẹgẹ bi fifin ni ayika pẹlu awọn eto ẹrọ ina ayafi ti awọn malu ba de ile, ṣugbọn iranlọwọ lati inu ọkọ ayọkẹlẹ ti ni idajọ daradara, pupọ julọ yoo ni inu-didùn pẹlu rẹ taara kuro ninu apoti. Iyatọ iyara 10 kan ni iwulo kobojumu, ipin iyara-nikan ati iranlọwọ onimọ ọgbọn iyipo ọlọgbọn jẹ o to lati ṣe mincemeat lati inu awọn oke-nla lọpọlọpọ. Afikun iyipo ti o fi nipasẹ awọn atẹsẹ naa, igbesẹ Curt siwaju sii lati ṣe iranlọwọ. Wiwakọ ti a ko ni lagun wa ni iteriba ti ikole fẹẹrẹ ti iyalẹnu ti keke, awọn irẹjẹ ti n tẹ aami 13kilogram. O jẹ apakan ọpẹ si orita okun erogba kikun, sibẹsibẹ diẹ ninu imọ-ẹrọ batiri gige-eti ati ọkọ ayọkẹlẹ ti ẹhin naa.
Cannondale Oke nla Neo Lefty 3
Keke keke Cannondale jẹ ọmọ ti ẹmi lori awọn sitẹriọdu ti Slate ododo. Da lori ẹnjini ti erogba Topstone, o jẹ agbesoke 30mm Kingpins eyiti o da lori idadoro ẹhin ni a ti baamu pẹlu orita atẹgun Lefty Oliver, fifun 30mm ti idadoro orisun-afẹfẹ. Lefty jẹ diẹ ti iyalẹnu imọ-ẹrọ, tabi jẹ ọkan ninu awọn orita lile julọ lori ọja, tabi rii damping eefun ati titiipa. Idadoro lori keke keke wẹwẹ n fa awọn iyipo ti ngbohun lati ọdọ awọn iwẹ fifọ igi silẹ, ṣugbọn otitọ ti ọrọ ṣe afikun awọn ilọsiwaju si itunu bii mimu. Ninu arin awọn igun mẹta ni Bosch's Performance Line Speed motor ati batiri yiyọ 500Wh kuro. Pẹlu to 250-watts ti iranlọwọ tabi 85nm ti iyipo lori tẹ ni kia kia, ẹyọ ọkọ ayọkẹlẹ Bosch yoo ṣe iranlọwọ fun ọ lati ra soke ọna opopona giga ti ko ṣeeṣe, lakoko ti ifihan Purion ti a fi sori igi ṣe tọju gbogbo awọn pataki ni ika ọwọ rẹ.
Agbara Ina Iranlọwọ Keke (ra Bayibayi)
Gbadun irin-ajo iyara ati ibinu. Alagbara keke keke nla pẹlu 48V 750W motor 13AH LG batiri. Aluminiomu idadoro idadoro iwaju orita, ibẹrẹ ati awọn pedals. Bireki Tektro jẹ ifamọra ati irọrun lakoko braking pajawiri Ti a fi pẹlu ina moto LED, ina iwaju ẹhin (awọn ina gigun, ìmọlẹ nigbati braking)
