hotbike
Hidrouliese skyfrem het uitstekende handgevoel, stabiele werk, goeie lineêre, sterk remkrag en ander voordele, dus word dit deur baie bergspelers bevoordeel, is baie gewild. In die wêreld van bergfietse het hidrouliese remme 'n standaardfunksie in elke motor geword, en dit is altyd vreemd as jy nie remme gebruik nie.
Alhoewel die hidrouliese skyfrem vol, stabiele werk is, maar as die skyf krom is, dit maklik is om abnormale klanke te lewer en die normale werk van die suier beïnvloed, moet die remeffek baie benadeel word. Hier sal ek u wys hoe u 'n vormlose skyf kan regstel (hierdie truuk werk slegs vir skyfies wat effens misvormd is, en word nie aanbeveel vir skyfies wat erg misvormd is nie).
Daar is verskeie algemene oorsake van abnormale skyfklank:
Die suiers spring weerskante ongelyk
Kalibre is nie gesentreer nie
Die skyf is vervorm (die skyf of om die skyf olie te maak)
Die hoogte van die raam en die skyfremstoel is nie aan beide kante nie
As die weerkaatsing van die suier aan beide kante nie ooreenstem nie, kan ons die pistonherstelhulpmiddel of die suierpakking gebruik om die suierposisie te herstel. As die suierposisie aan weerskante van die bogenoemde bewerking steeds oneweredig is, word aanbeveel om die suierwand een keer skoon te maak. As dit geen effek het nie, word dit aanbeveel om die suierring te vervang en die rem vol te maak.
Die skuifposisie buite die middel kan veroorsaak dat die suier in verskillende posisies uitstoot, wat een van die oorsake van abnormale remgeluide is. Hierbo staan die remklappe in die regte posisie sodat die skyf en skyf gelyk en ewe ver van mekaar moet wees.
As die skuifposisie nie in die middelste posisie is nie, kan ons die skroewe aan beide kante van die remklapper losmaak om herhaaldelik aan te pas totdat die skuifposisie horisontaal gesentreer is.
Remwerkomgewing is baie sleg, die suiermuur sal baie stukke rommel bly, stof en vuilheid sal ook aan die bogenoemde voldoen. As hierdie vlekke nie betyds opruim nie, sal die tyd 'n impak hê op die terugslag van die suier.
As 'n oneweredige suier weerkaats, kan u die remklauw eers verwyder, en dan die remme liggies draai, die vier suier met 'n sekere mate na buite laat draai (die suier is nie heeltemal van stapel nie, anders val die suier af, moet u net olie vul) skoon lap of papierhanddoek vuil om die suierwand af te vee; die suier weer in die oorspronklike posisie; die remklappe sit weer in die motor, en kyk dan of die terugslag van die suier weer normaal is.
Daar is nog steeds 'n soort omstandighede wat die meeste voorkom, dit is dat die voorkoms van die skyf nie in vorm is nie, en dat die linker- en regterkant skuins is om rem te veroorsaak om ongewone geluid uit te stuur. Dit is normaal dat die skyf na 'n lang tyd effens afgeknip is, solank u die skyf nie vryf nie, hoef u nie te verstrengel te raak nie. Maar as die skyfgier erger is, moet die handleiding ingepas word.
Die handelsmerk wat baie vervaardigingsinstrumente vir fiets maak, het die spesiale gereedskap wat verstellingsskyf uitrol, maar die individu voel dat hierdie instrument nie noodwendig geproe word nie, die gebruiksfrekwensie is nie hoog nie, kan koop, koop nie. Gebruik eerder 'n moersleutel wat gebruik kan word vir meer as net die afstel van die skyf.
Om die skyf reg te stel, moet u eers die afbuigposisie vind, die wiel draai en die vervormingsposisie van die skyf noukeurig waarneem en dan 'n swart oliepen gebruik om die vervorming aan te dui.
Nadat u die plek gevind het om te swaai, gebruik die skyf om die gereedskap te korrigeer om die plek in die teenoorgestelde rigting te swaai om te breek, dwing dit saggies, vermy allermins om te hard te dwing, anders breek die skyf meer en meer skuins, uiteindelik moeilik om herstel.