عمود الضيف: تقوم آن أربور بخطوات واسعة نحو تحقيق أهداف الحياد الكربوني

بقلم كريستوفر تايلور

آن أربور ، ميشيغان - تواجه المدن في جميع أنحاء أمريكا مجموعة من التحديات المعقدة في صيف عام 2020. مع عودة ظهور COVID-19 ، ونظام اقتصادي تحت ضغط هائل ، والرؤية الصارخة لألم وعقوبات الظلم العنصري المنهجي ، والحقيقة ذاتها والتهديد بتغيير الطقس المحلي ، طريقنا مزعج.

إن نطاق وعمق تلك التحديات يؤديان إلى الاعتراف بضرورة تغيير المسار. النظام المعمول به لن يعمل. في هذا الوقت دعونا نناقش الطقس المحلي لدينا. أنا عمدة طقس محلي ، وأنا فخور بالقول إن آن أربور تتخذ خطوات لضمان مستقبل أعظم لمنطقتنا والمنطقة الأوسع.

لقد قمنا الآن ببساطة بتسليم خطة يشار إليها باسم A2ZERO ، والتي تحدد مسارًا وطريقة لتحقيق انتقال بسيط إلى حيادية الكربون على مستوى المجتمع بحلول عام 2030. تم تسليم هذه الخطة بالإجماع في يونيو. تتصور A2ZERO تحولًا هيكليًا ، لكنها تكشف لنا أيضًا عن طرق للتأثير على مكاسب الكربون في الوقت الحالي.

منذ يونيو ، استثمرت آن أربور في أول مركز محلي لمقاومة الطقس ، ووسعت نطاق برنامجنا Solarize Ann Arbor لتعزيز دخول الأسرة إلى الطاقة الكهروضوئية ، واستثمرت أكثر من 75,000 دولار في منح للمؤسسات المحلية لدفع مجموعة واسعة من الإجراءات المتعلقة بالاستدامة ، دعم قادة الشباب المحليين في قمة الاستدامة التي يقودها الشباب ، وأطلقوا عملية شراء جماعية للدراجات الكهربائية على مستوى المجتمع المحلي ، وأطلقوا طلبات تقديم العروض لتزويد عدد من وسائل الراحة في المدينة بالطاقة الكهروضوئية.

هذه مجرد البداية.

انبعاثات السيارات هي مكان آخر يمكننا أن نبدأ فيه بانتصارات سريعة. تمثل عمليات تشغيل السيارات جزءًا كبيرًا من البصمة الكربونية في منطقتنا ، وهذا هو السبب في أننا نشارك في التعاونية لشراء السيارات الكهربائية المحلية مايورز الطقس المحلي ، والعمل عن كثب مع ائتلاف الكهربة من أجل إضافة مركبات كهربائية إلى أسطولنا المحلي وجعل Ann Arbor EV- جاهز.

أطلق تحالف الكهربة مؤخرًا دراسة حالة لفحص عملنا على المركبات الكهربائية حتى هذه النقطة ، مع تسليط الضوء على تغطية أساطيلنا التي تفتقر إلى الخبرة لعام 2018 ، والتي يشار إليها على أنها بالنسبة لجميع أقسام المدن لتقليل انبعاثات المركبات بنسبة 25٪ بحلول عام 2025 ، مقارنةً بنطاقات خط الأساس لعام 2017. بعد النشر الأولي لمسامير شفروليه الكهربائية بالكامل ، دخلت المدينة في شراكة مع ائتلاف الكهربة من قبل التعاونية للمساعدة والإبلاغ عن بدائل أخرى في جميع أنحاء سيارات العاصمة للانتقال إلى الكهرباء.

من خلال العمل مع التعاون والاستفادة من أعظم الممارسات في جميع أنحاء البلاد ، اختارت آن أربور شراء واحدة أخرى من 17 مسمارًا من شيفروليه للتأثير على مفتشي البناء بأسطول المركبات الخفيفة بالكامل ، بالإضافة إلى السيارات المستخدمة لوحدة متطلبات المجموعة ، والنهائي تجمع السيارات.

في شراكة مع Collaborative ، ارتبطنا الآن مع بلديات مختلفة لتطوير أول مرسوم خاص بالاستعداد للمركبات الكهربائية في المدينة والتعديلات المحتملة على قانون النمو الموحد للمساعدة في تبني المركبات الكهربائية في الأحياء. لقد درسنا وكررنا النجاحات من ولايات قضائية مختلفة - لا سيما أتلانتا ودنفر وكولومبوس ، أوهايو (هذا ضرر واحد!) - لإثارة إدراك المشكلات والتحديات والأساليب التي يستخدمها الآخرون لصياغة إرشادات قانونية قابلة للمقارنة بكفاءة. أسعى للحصول على اقتراحنا قبل المجلس بحلول نهاية هذا العام.

لقد كنا بالإضافة إلى ذلك في وضع يسمح لنا بالاستفادة من الخبرة الفنية وتقييم تحالف الكهربة لإنشاء خيارات تمويل وشراء إستراتيجية للتعامل مع الرسوم المرتبطة وتحويل البنية التحتية لحافلات النقل لدينا إلى الكهرباء. ستشرع تاون في المناورة للأمام لتحقيق أهدافها القوية لإنشاء محطات شحن EV في جميع أنحاء المدينة (100 شاحن EV سنويًا) ، للمساعدة في اعتماد EV على مستوى المجتمع بهدف 20٪ بحلول عام 2030. سنشرع في العمل مع Collaborative من أجل مدينة التوريد مع أفضل الممارسات بشأن التغطية والتسعير والمسائل الفنية.

في ظل غياب الإدارة على الصعيد الوطني ، يتعين على حكومات الولايات والحكومات المحلية التصرف. نحن نخطو خطوات جيدة في آن أربور نحو تجميع أهدافنا الخاصة بحياد الكربون وتحقيق نظام اقتصادي خالٍ من الكربون بسيط ومنصف ، ومع ذلك قد يكون هناك الكثير مما يجب القيام به وقليل مما إذا كان من المحتمل أن يكون بسيطًا. نحن فخورون بالتعاون مع الحكومات الأصلية المختلفة في جميع أنحاء البلاد التي تعمل في اتجاه هذا الهدف ، للدراسة من الآخرين ، ومشاركة نجاحاتنا وعثراتنا. نعلم جميعًا أننا لا نستطيع تحقيق ذلك بمفردنا ؛ نحن جميعًا في هذا بشكل جماعي.