xetçəkən
Velosiped idmanının yüksəlişi nə qədər davam edəcək?
Cümə, 4 sentyabr 2020 | 2 am
Kilidləmə və evdə qalma sifarişlər Las Vegasdan Londona Pekinə qədər yollarda avtomobillərin az olması və ictimai nəqliyyatda sürüşmənin azalması ilə nəticələndi. Gündən-günə səyahət edən burun burunları dünyanın dörd bir tərəfindəki şəhərlərin böyük bir hissəsini tərk etdi, lakin gün ərzində tərk edilmiş asfalt dənizi. Müəssisədən çıxanlar arasında bir çoxu gənclərimizdən - velosipedlərdən istifadə etmək üçün tapdığımız bir tranzit növünə üstünlük verdi.
Cənubi Nevada Regional Nəqliyyat haqqına (RTC) uyğun olaraq, Las Vegas şəhərindəki velosiped pay proqramının istifadəsi, əvvəlki bir neçə ayın eyni vaxtından fərqli olaraq əvvəlki bir neçə ayda% 97 artdı. Could'da e-velosiped paylaşma proqramı, Could 1,000-dan fərqli olaraq gündə 843 gəzinti ortalamasını gördü və% 2019 artdı.
Vətənə çıxarkən, bir vaxtlar ən işlək yollarımız olan Las Vegas Bulvarındakı Sahara prospektindəki bir neçə nəfərlik velosiped sürücüsünü kəşf etməyə kömək edə bilmədi. Las Veqasdakı atlılıqdakı atlamalar fərqli əsas şəhərlərdə müqayisə olunan xüsusiyyətləri müşahidə edir.
Eco-Counter - Montreal mühəndislik firması, piyadaların ərazisini ziyarət edənləri ölçür - 21-cu ilə nisbətən bu ilədək ABŞ-da ümumi şəhər gəzintisində% 2019 yaxşılaşma olduğunu kəşf etdi. New York Metropolis-də velosiped paylaşma xidməti Citi Bike, Mart ayının əvvəlində% 67, iyun ayına qədər davam edən ən son məlumat əldə edilə bilər. Həyat baxımından ölçülən körpülərdəki sayğaclar, pandemiyanın başlanğıcında evdə qalma əmri veriləndən əvvəl velosiped keçidlərində artacaq. Rails-to-Trails, Washington, DC ilə Seattle'ı birləşdirən Nice American Rail Path yollarına bənzər dəmir yolu yollarında sürücülük səviyyəsinin 110-cu ildə% 2019 artdığını bildirdi.
Yuxarıdakı inkişaf yalnız güclü sürücülük olan metropollarda deyil, əlavə olaraq Los Angeles və Oakland kimi avtomobillərdən asılı olan qərb şəhərlərində, koronavirus sonrası yer sürücülük və velosiped satışları çox artdı. PeopleForBikes tərəfindən verilən bilik, 65-cu ilə nisbətən velosipedin ümumi satışının bu il 2019% artdığını təsdiqlədi. Bir çox şəhərdə, tədarükçülərin tələbi davam etdirə bilmədiyi üçün son velosipedlərin çatışmazlığı var.
Atçılıq bir sıra səbəblərə görə yüksəldi. Birincisi, pandemiya boyunca insanlar, həqiqətən, velosipedlərində ictimai nəqliyyatdan daha təhlükəsiz hiss edirlər. Sürücülər bir-birlərindən 6 barmağı məsafədə saxladıqda və təhlil koronavirus ötürülməsinin qapıların xaricində daha çətin olduğunu və insanların dəyişkən sürətlə dəyişdikdə nisbətən etibarlı sayılır. Velosiped sürmək o qədər etibarlı və iqtisadi baxımdan məcburi hesab edildi ki, U.O. səlahiyyətlilər daxildir velosiped maliyyə bərpa planında çekləri bərpa etmək.
İkincisi, evdə vaxt sərf edən əlavə insanlarla ailələr, uşaqları əyləndirən və onları evdən çıxaracaq bir şey etmək üçün toplu olaraq axtarırlar. Trek Bicycles-un marka direktoru Eric Bjorling-ə uyğun olaraq, bu, yalnız gənclərin velosipedlərinin az olmasına gətirib çıxardı, lakin bütün növ velosiped, açıq havada çıxmaq istəyən böyüklər üçün elektrik enerjisindən dağ velosipedlərinə qədər.
Şəhərlər kəşf edir. New York, Milan, Paris, Meksika Metropolis, Bogota və Las Vegasdakı yerli hökumətlər yeni velosiped zolaqları üçün planlarını sürətləndirirlər. Bunlar şəhərətrafı vərdişlərdəki çoxsaylı dəyişikliyi tənzimləmək üçün qısamüddətli və ya "pop-up" olmaq üçün nəzərdə tutulur, lakin metropol planlayanlar və velosiped tərəfdarları uzun müddət düşünürlər. Bəziləri “15 dəqiqəlik metropol” adını verdiklərini xəyal edir, yemək yerləri, parklar və kolleclər 15 dəqiqəlik bir gəzinti məsafəsindədir və mövcud fəlakət metropol liderlərinə bu planları sürətlə izləməyə imkan verdi.
Velosiped vəkili olan Clark İlçe Komissarı Justin Jones, Hualapai Stratejisindən Durango Sürücüsünə uzunmüddətli Purple Rock Legacy Path yolunu uzada bilən çox istifadə yolu ilə birlikdə vadidəki bir sıra yeni velosiped zolağı tapşırıqlarının sürətli izlənildiyini qeyd etdi. Bundan əlavə, Fort Apache Caddəsində bir neçə millik motosiklet zolağına və Torrey Pines Drive-da son zolaqların dəyişdirilməsinə əlavə olaraq.
"COVID-dən əvvəl Clark County əlavə velosiped zolaqları əlavə etmək üçün ləng və nizamlı bir irəliləyiş əldə etdi" dedi Jones. “COVID sübut etdi ki, insanlar həqiqətən özlərini təhlükəsizlikdə hiss etsələr, çıxıb yollarımıza bir motosikl gəzəcəklər. İndi velosiped sürməyi daha əlçatan edən vəzifələrdən əlavə, daha yüksək vurğu ilə irəliləyirik. ”
Jones və başqaları, bu payızda başlayan illik bir münasibətlə və sosial görüşlərdə məhdudiyyətlər götürülən kimi Stripdə ediləcək bir gələcək münasibətilə velosiped sürmə ehtirasından ən yaxşı şəkildə istifadə etməlidirlər.
Las Vegasın mərkəzində, RTC, NV Power ilə ortaq şəkildə əyalət tərəfindən verilmiş dayandırılma müddətində tələbin yüksəlməsindən sonra altı əlavə e-velosiped paylaşma proqramı qurdu. RTC, e-velosiped proqramının dayandırıldıqdan sonra və ən isti bir şəraitdə də geniş yayılmış olduğunu qeyd etdi. İlin sonuna qədər e-velosiped payı gəzintilərinin 2019-cu ildəkini iki qat artıracağını təxmin edir.
Yekun olacaq? Müdafiəçilər, pandemiyanın uzun müddət səyahət edənlərin vərdişlərini dəyişdirəcəyinə dair boğa olsalar da, digərləri vərdişlərin avtomobil ağırlığında olan icmalarda həqiqətən dəyişdirilib-dəyişdirilməməsinə dair şübhə ilə yanaşırlar. Skeptisizmin bir hissəsi, planlaşdırıcıların adətən kollektiv şəkildə yerləşdirilməsi bir neçə il çəkən yeni tapşırıqları yerinə yetirməyə başlamalarıdır. New Yorkda, West Park West sakinləri, şəhərin inkişafı ilə əlaqədar son bir ili məhkəməyə verdilər velosiped zolaqlar. Metropolis planlaşdırıcıları vərdişlərin daha az ictimai nəqliyyatdan və əlavə velosiped sürməkdən istifadə etməsinə keçsələr də, fərqli yolçuların buna baxmayaraq daha dar yollarda əlavə sıxlıq və duman gətirərək avtomobillər seçəcəyindən qorxurlar.
Bir amil olsa da göz qabağındadır: COVID-19-un şəhər səyahətçilərinin vərdişlərini dəyişdirib-etməməsindən asılı olmayaraq, şəhərlər irəlidə pedallaşdırır.
Andrew Woods, əsasən Cənubi Nevada mərkəzli bir əhatə dairəsi, seçki və qiymətləndirmə təşkilatı olan WS Nevada'nın baş icraçı direktorudur. Magistrlarını infrastruktur və nəqliyyat ilə məşğul olan Chicago Kollecində bitirir.
