হোটবাইক
এই থিমটি দেখে, কিছু লোক মনে করবে: বৃষ্টির দিনে গাড়ি চালানো একটি খুব খারাপ জিনিস, কারণ এটি পুরো শরীরকে ভিজা এবং বিপজ্জনক করে তুলবে। তাহলে, বৃষ্টির দিনে সাইকেল চালানো কি সত্যিই অসম্ভব? উত্তর হ্যাঁ, কিন্তু আপনি আরো প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা প্রয়োজন! কীভাবে "বৃষ্টির দিনে রাইডিং এবং মাটি পিচ্ছিল হলে কীভাবে করবেন" সমস্যার সমাধান করবেন, আমি মনে করি আমাদের আগে থেকেই প্রস্তুত হওয়া উচিত। আমাদের বৃষ্টির দিনে রাইড করতে হবে এবং আমাদের অবশ্যই একটি সমাধান খুঁজে বের করতে হবে।
প্রথমে সাইকেলের ফ্রেমে সতর্কতা অবলম্বন করুন। বৃষ্টির মধ্যে গাড়ি চালানোর সময়, বৃষ্টির স্প্ল্যাশিং থেকে রক্ষা করার সবচেয়ে কার্যকর উপায় হল বৈদ্যুতিক সাইকেলে মাডগার্ড ইনস্টল করা। রাস্তার উপর বৃষ্টির জল শরীরে ছিটকে পড়া থেকে কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করার জন্য মাডগার্ড স্থাপন করা একটি ভাল উপায়।
দ্বিতীয়ত, বৃষ্টির দিনে গাড়ি চালানোর সময়, মাটি খুব পিচ্ছিল থাকে, তাই টায়ার পরিধানের ডিগ্রি পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। টায়ার সরাসরি মাটির সাথে যোগাযোগ করে। টায়ার ভালো না হলে জরুরী অবস্থায় পড়ে যাওয়া এবং আহত হওয়া সহজ। অতএব, বৃষ্টির দিনে রাইড করার ক্ষেত্রে, টায়ার পরিধান পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। যদি পরিধান গুরুতর হয়, তবে ট্রিপ স্থগিত করা বা টায়ার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
আরও একটি বিষয় লক্ষনীয়। বৃষ্টিতে ভিজে রাস্তার জেব্রা ক্রসিংয়ের মতো চিহ্নগুলো খুবই মসৃণ। অনুগ্রহ করে বাইক চালানোর সময় এই চিহ্নগুলিতে ব্রেক লাগানো এড়াতে চেষ্টা করুন, কারণ এটি সহজেই সাইকেল স্লিপ এবং ক্র্যাশ করে দেবে। তরুণ রাইডারদের সতর্ক করার জন্য এখনও একটি কথা রয়েছে: "সাবধান থাকুন।" যেহেতু তরুণরা উদ্যমী, তাই ড্র্যাগ রেসিং এবং ক্ষোভের মতো রাইডিং করার সময় তারা অনিবার্যভাবে তাত্ক্ষণিক পারফরম্যান্স দেখাবে। তারা ট্রিপ সম্ভবত.
এর পরে, আমরা মানুষ দিয়ে শুরু করি। বৃষ্টিতে ঐতিহ্যবাহী যাতায়াতের জন্য সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় পোঞ্চো। এর প্রশস্ত বায়ুমুখী দিকটি বৃষ্টিকে সর্বাধিক অবরুদ্ধ করতে পারে। যাইহোক, এই খোলা কাঠামোরও দুর্দান্ত অসুবিধা রয়েছে এবং বাতাসের প্রতিরোধ নেই, তাই এটি মানুষের পক্ষে প্রতিরোধী নয়। নীচের অঙ্গগুলির সুরক্ষা খুব দুর্বল। এছাড়াও, শীতল রাইডাররা সাধারণত এই ধরণের "আর্থ ইকুইপমেন্ট" এর দিকে তাকান।
তারপর রেইনকোট আছে। এর সুরক্ষা সূচক উচ্চ, এবং এটি মানুষের রাইডিং আন্দোলনের উপর সবচেয়ে কম প্রভাব ফেলে। তদুপরি, এটিতে বেছে নেওয়ার জন্য বিভিন্ন ধরণের শৈলী এবং রঙ রয়েছে, যার সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে। কিন্তু রেইনকোটের অসুবিধাও রয়েছে, অর্থাৎ, এটি পরা এবং খুলে ফেলা কষ্টকর, এবং বাতাসের ব্যাপ্তিযোগ্যতা সমাধান করা আরও কঠিন সমস্যা, এবং দীর্ঘমেয়াদী রাইডিং ঘাম ঢেকে দেবে।
রেইনকোট ছাড়াও, আপনি অ্যাসল্ট পোশাক পরার কথাও বিবেচনা করতে পারেন। একটি রেইনকোটের সাথে তুলনা করে, এটি আরও শ্বাস-প্রশ্বাসযোগ্য (অবশ্যই, এটি অবশ্যই একটি উচ্চ-মানের জ্যাকেট হতে হবে)।
কেউ কেউ বৃষ্টিতে ছাতা নিয়ে চড়বে। এটি খুব বিপজ্জনক এবং কখনই সুপারিশ করা হয় না।
এত কিছু বলার পরেও, আসলে আমরা বৃষ্টির সাথে লড়াই করার জন্য আরও উন্নত পদ্ধতি উদ্ভাবন করিনি। শুধু ঐতিহ্যগত উপায়ে অভিজ্ঞতা যোগ করুন এবং ক্রমাগত অপ্টিমাইজ করুন।
অবশেষে, আমি এখনও জোর দিয়ে বলতে চাই যে বৃষ্টিতে রাইডিং স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি নয়। একটি হল রাস্তাটি পিচ্ছিল, অন্যটি হল দৃশ্যমানতা কমে গেছে, এবং তৃতীয়টি হল যে রাইডিং অ্যাকশন সীমিত, তাই বিপদ স্বাভাবিকভাবেই বেড়ে যায়। অতএব, আপনাকে অবশ্যই সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দিতে হবে এবং এটিকে কখনই হালকাভাবে নেবেন না।
Hotebike বিক্রি হছে বৈদ্যুতিক বাইসাইকেলআপনি যদি আগ্রহী হন তবে ক্লিক করুন হোটবাইক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখতে