হোটবাইক
ইটি ইলেকট্রিক্যাল রিকমবেন্ট ট্রাইসাইকেলটি একটি সমালোচিতভাবে পুনরায় নতুন ই-বাইকযুক্ত
আমি বলার পরে আমি আবার একটি নির্ধারিত ই-বাইক লাইফের জীবনধারা থেকে আনন্দ পাই, এটি আমার চিন্তাভাবনায় ঠিক তা ছিল না। তবে আমি ক্যাট্রিকের নবীন ইসট্যাট বৈদ্যুতিক বাইক লাইনে মায়াময় দেখতে পাচ্ছি যাতে এতে কর্পোরেটগুলির পছন্দের সহজ-সহজ চলমান ট্রাইসাইকেলগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
নিরবিচ্ছিন্নভাবে, জড়িত বাইকগুলি হ'ল আপনি যাঁরা সমুদ্র উপকূলের লাউঞ্জ চেয়ার এবং একটি প্যাডেল সাইকেলটি ছড়িয়ে দিয়েছিলেন তাদের জন্য get
সাইকেলের স্যাডলটিতে বসে থাকা জায়গায় ব্যবহার করার বিকল্প হিসাবে, পুনরায় চালকরা প্রায় উল্লম্ব হয়ে একটি লনচেয়ার স্টাইলের আসন অতিরিক্ত সরবরাহ করেন যা রাইডটিকে প্রায় অনুভূমিক রেখে দেয়।
এবং আপনার যেমন অনুমান করা দরকার হতে পারে, একটি বৈদ্যুতিক recumbent বৈদ্যুতিক মোটর এবং ব্যাটারি থেকে যুক্ত শক্তি সাহায্যের জন্য কেবল একটি নতুন চালিত সাইকেল। এবং নিশ্চিতভাবেই, প্রযুক্তিগতভাবে ক্যাট্রিক রয়েছে ই-ট্রাইকস বিকল্প হিসাবে ই-বাইক, যেহেতু তারা বেসিক টডপোল ট্রাইক সেটআপে একজোড়া প্রবেশ চাকা এবং একক পিছনের চাকা রয়েছে।
ক্যাট্রিকের ইক্য্যাট ই-বাইকের ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক গ্রাহকদের একটি বোশ ই-বাইক ড্রাইভ ইউনিট উপহার দেওয়া হয়েছে যা একটি সমন্বিত রয়েছে Bosch অ্যাক্টিভ লাইন প্লাস বৈদ্যুতিক মোটর এবং একটি 400 হ বশ পাওয়ারপ্যাক ব্যাটারি। বাম হ্যান্ডেলবারে অতিরিক্তভাবে একটি বোশ পিউরিওন এলসিডি শো রয়েছে।
বোশ এনার্জেটিক লাইন প্লাস ড্রাইভ ইউনিট স্পোর্টস ক্রিয়াকলাপে 50 এনএম টর্ক এবং এতে ইসেট বৈদ্যুতিক রিকমবেন্ট বাইকটি সর্বোচ্চ 20 গিগাবাইট (32 কিমি / ঘন্টা) গতিবেগের মতো শক্তি দিতে পারে। রাইডাররা সেই বেগটি পূর্ববর্তী করতে পারে, তবে তারা তাদের নিজস্ব হবে কারণ মোটরটি তার প্রধান গতির চেয়ে কোনও অতিরিক্ত সহায়তা উপস্থাপন করে না।
20 মাইল (32 কিমি / ঘন্টা) এর নীচে যদিও মোটর সর্বাধিক 270% সহায়তা সরবরাহ করতে পারে। বিভিন্ন বাক্যাংশগুলিতে, প্রতিটি ওয়াট শক্তির জন্য আপনি সেট করেছেন মোটর মোটামুটি অন্য একটি 2.7 ওয়াট যুক্ত করতে পারে।
মোটর প্রযুক্তিগতভাবে প্রায়শই মিড ড্রাইভ হিসাবে পরিচিত, যদিও কোনও নতুন দায়িত্বশীলের জ্যামিতিটি বোঝায় যে এটি বাইকের কেন্দ্র থেকে সরিয়েছে। বিকল্প হিসাবে, এটি বাড়ার প্রবেশদ্বারটিতে বাইরে চলে যায়।
ব্যাটারিটি যথাযথভাবে একটি উপন্যাসের মাউন্ট রেজোলিউশন প্রয়োজন, ক্যাট্রিকের দ্বারা লকযোগ্য এবং বিচ্ছিন্নযোগ্য বোশ ব্যাটারি সহায়তা করতে সিটের নীচে একটি একক ব্যাটারি মাউন্ট তৈরি করে।
ক্যাট্রিক বলেছেন যে 400 ডাব্লু ডাব্লু ব্যাটারি 62 মাইল (100 কিলোমিটার) তারতম্যের জন্য ভাল হওয়া উচিত। থ্রোটলের অভাবের মধ্যে (বোশ ই-বাইক প্রোগ্রামগুলি কেবলমাত্র পেডাল সহায়তা) এবং একটি নতুন ই-বাইকের বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস, সম্ভবত এটি বেশ বাস্তব দেখায়।
মূল্যের সাথে সম্পর্কিত, আমি আশা করি আপনি এটির জন্য শুয়ে আছেন (হি, পেয়েছেন ?!)।
ECAT লাইন $ 4,750 থেকে শুরু হয় এবং 6,750 ডলার হিসাবে বেশি যায়, আপনি অভিনব কল্পনা উপর নির্ভর করে। যদিও তাত্পর্যপূর্ণ ট্রাইসাইকেলগুলি বিবেচনা করা ইতিমধ্যে বেশ ব্যয়বহুল এবং বোশ ড্রাইভ সম্ভবত বাজারের অন্যতম মূল দামের মিড-ড্রাইভ আইটেম, তবে দামের এই বাজারের আগ্রহ স্পষ্টভাবে ধাক্কা দেওয়ার মতো নয়।
আপনি কি মনে করেন? আপনি আবার রাখার জন্য প্রস্তুত, আপনার পায়ের আঙ্গুলগুলি লাথি মেরে এবং মহাসড়কে আঘাত করার জন্য? যারা ক্যাট্রিকের ইক্য্যাট বৈদ্যুতিক দায়বদ্ধ হয়ে আপনার স্ব দেখতে পাচ্ছেন তাদের জন্য মতামতের মধ্যে আমাদের জানান।
এফটিসি: আমরা আয়ের আয়ের অটো অনুমোদিত হাইপারলিঙ্কগুলি ব্যবহার করি। আরো।
এক্সক্লুসিভ ভিডিওগুলির জন্য ইউটিউবে ইলেক্ট্রিককে সাবস্ক্রাইব করুন এবং সাবস্ক্রাইব করুন পডকাস্ট.