ফ্যাট টায়ার বাইকের সুবিধা কী কী?

শরত এবং শীতের মৌসুমে তুষারপাত শুরু হলে, বেশিরভাগ সাইকেল চালক নিঃশব্দে তাদের সাইকেলগুলি গ্যারেজে ফিরিয়ে রাখবেন। আপনি কি আসলেই রাইড করতে পারবেন তা যদি আমি আপনাকে বলি তবে কি এটি আলাদা হবে? সাইকেল বরফের দিনে? যতক্ষণ ফ্যাট টায়ার থাকবে ততক্ষণ সমস্ত কিছু সম্ভব।

সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, এটি একটি বৈদ্যুতিক দ্বিচক্রযান স্নো রাইডিংয়ের জন্য বিশেষভাবে নকশাকৃত, অত্যন্ত প্রশস্ত ব্যাস-ব্যাসের অ্যান্টি-স্কিড টায়ারগুলি-সাধারণ দিয়ে সজ্জিত বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল প্রায় টায়ার ব্যাস প্রায় 6.35 সেন্টিমিটার এবং চর্বিযুক্ত টায়ারগুলি 10 থেকে 13 সেন্টিমিটার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে। আলট্রা-প্রশস্ত টায়ার এবং মাটির মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠের বৃদ্ধি চাপ হ্রাস করে (আমি মনে করি এটি 34-69 কেপিএর মধ্যে হওয়া উচিত), তাই ড্রাইভার ইচ্ছামতো বালু, কাদা বা তুষারের মতো নরম জমিতে চড়তে পারে।

ফ্যাট বাইকের প্রোটোটাইপটি 1980 এর দশকে ফিরে পাওয়া যায়, যখন ঘাস-শিকড়ের বাইক উত্সাহীরা বালু এবং তুষার উপর পর্বত সাইকেল চালানোর এক উন্মত্ততা স্থাপন করেছিলেন!

1986 সালে ফরাসী ইঞ্জিনিয়ার জাঁ নউড সাহারান মরুভূমির উপর দিয়ে চলেন বিশেষ টায়ারযুক্ত মিশেলিনের সাহায্যে। প্রায় একই সময়ে, আলাস্কার বিখ্যাত ইডিটাবাইক দৌড়ের পরপরই অনুষ্ঠিত হওয়া ইডিটাবাইক রেসটি প্রচুর সাইক্লিস্টদের উত্সাহ জাগিয়ে তোলে এবং উত্সাহীরা তুষার চালনার জন্য প্রয়োজনীয়তাগুলি খাপ খাইয়ে নিতে তাদের সরঞ্জাম পরিবর্তন করেছিলেন।

একই সময়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিউ মেক্সিকোতে ডুনি সাইকেল চালকরা বড় ব্যাসের টায়ারে সজ্জিত স্নো বাইক তৈরি শুরু করেছিলেন এবং 1990 এর দশকে আলাস্কার পথে সমস্ত যাত্রা শুরু করেছিলেন। 2005 সালে, মিনেসোটায় সুর্লি বাইকস নামে একটি সংস্থা দ্বারা উত্পাদিত পগসলেি নামের একটি স্টেশন ওয়াগন আনুষ্ঠানিকভাবে বাজারে আনা হয়েছিল। এটি ছিল প্রথম ভর উত্পাদিত ফ্যাট টায়ার গাড়ি। এর ডিজাইনার ডেভ গ্রে এই গাড়িটির নকশা ধারণাটি বিশদভাবে বর্ণনা করেছেন: "প্রতিযোগিতা, বন্য অনুসন্ধান, মাউন্টেন বাইকিং, কৃষি বা শিল্প উত্পাদন, শিকার / ফিশিং / ফোরজিং, বৈদ্যুতিক মোটর ড্রাইভ সাইকেল চালানোর জন্য অল-রাউন্ড সাইকেলের জন্য উপযুক্ত একটি মডেল , পর্বত বাইক চালানো / ক্যাম্পিং। "

অতএব, কঠোর অর্থে, চর্বিযুক্ত টায়ার গাড়িটি কোনও নতুন জিনিস নয়; তবে এটি সত্য যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে এটি দৃ strongly়তার সাথে লোকের দৃষ্টিতে ফিরে না আসা পর্যন্ত এটি পুনরায় স্বীকৃত হয়নি। অ্যাসোসিয়েটেড প্রেস রিপোর্ট করেছে যে ফ্যাট টায়ারগুলি "সাইকেল শিল্পের সবচেয়ে সম্ভাবনাময় বাজার বিভাগ"; আউটডোর ম্যাগাজিন এটিকে "সাইক্লিংয়ের সবচেয়ে প্রবণতা" বলে অভিহিত করেছে এবং এটিকে "মানব-চালিত বন্য যানবাহন" এর সাথে তুলনা করেছে

সাইক্লিস্টদের জন্য, সবচেয়ে বড় আকর্ষণ হ'ল তারা শীতকালে অবিরত চালিয়ে যেতে পারেন। তারা ইচ্ছামতো শহরে চড়তে চায়, বা তুষার বা বন্যের কাছে আরও উত্তেজনাপূর্ণ অভিজ্ঞতা উপভোগ করতে চায় না, চর্বিযুক্ত টায়ার চাহিদা মেটাতে পারে। শুধু তাই নয়, এই নতুন খেলাটি অন্যান্য কৌতূহলী সাইক্লিস্টদেরও আকর্ষণ করে, যেমন those স্কিইং উত্সাহীরা, যারা সাইকেল চালাবেন এটি আরও স্বাচ্ছন্দ্যময় এবং উপভোগযোগ্য শীতের ক্রিয়াকলাপ।

অতীতে, ফ্যাটযুক্ত টায়ারযুক্ত বৈদ্যুতিক সাইকেলটি পাওয়া সহজ ছিল না। এমন কয়েকটি স্টোর রয়েছে যা এই জাতীয় পণ্য বিক্রি করে এবং খুব কম স্টক রয়েছে (বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কেবল এক বা দুটি)। এখন, আপনি ফ্যাট টায়ার কিনতে পারেন বৈদ্যুতিক বাইসাইকেল হোটেবাইকের অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে ছাড়ের ভিত্তিতে। আপনার পছন্দ মতো ফ্যাটযুক্ত টায়ার বৈদ্যুতিক বাইক না থাকলে আপনিও চেষ্টা করতে পারেন হোটবাইক প্রথম

অতীতে, সাইক্লিস্টদের জন্য এই জাতীয় দৃশ্যগুলি অকল্পনীয় ছিল: তুষার উপর চড়ে, খালি পপলার বনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল; বা চূড়ান্তভাবে বনভূমিতে পরিপূর্ণ বাঁধা অঞ্চলগুলিতে উতরাই পথে সাইকেল চালানো। দেখে মনে হচ্ছে যে কেবলমাত্র নর্ডিক সাইক্লিস্টরা এই স্থানগুলি সবেমাত্র নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। তবে আজকাল, প্রায় 13 সেন্টিমিটার ব্যাসের সাথে একটি ফ্যাটযুক্ত টায়ার চালনা সহজেই তুষার দিয়ে ভ্রমণ করতে পারে। এটি আমরা যা করি, এটি স্নো রাইডিং, সুপার হট!

চর্বি উপস্থিতির কারণে, ফ্যাট টায়ার সর্বদা মনোযোগের কেন্দ্রবিন্দু হয়ে থাকে। ফ্যাট টায়ার সর্বদা পথচারীদের দৃষ্টি আকর্ষণ করে। ভারী স্কি স্যুট এবং স্নো বুট পরে একটি ভিড়ের মধ্যে চড়ার সময়, প্রশংসা হার খুব বেশি। সর্বোপরি, প্রত্যেকের স্টেরিওটাইপ রয়েছে যে সাইক্লিং এমন একটি খেলা যা কেবল উষ্ণ আবহাওয়াতে সঞ্চালিত হতে পারে।

ওয়াইমিংয়ের গ্র্যান্ড তারগি স্কি রিসর্টে স্নো বাইকিং একটি জনপ্রিয় খেলা হয়ে উঠেছে। রিসর্টটি বিশেষত তুষার সাইকেল চালানোর জন্য উত্সাহীদের জন্য চারটি স্কি ট্রেলের পাশে একটি বাইক পাথ তৈরি করেছে। নর্ডিক স্টাইলে ভরপুর এই বাইকের পথটি 15 কিলোমিটার দীর্ঘ।

মোটরসাইকেলের আকারের বৈদ্যুতিক বাইকের উপর চর্বিযুক্ত টায়ার চালানোর সময় এক লম্বা ও পাতলা যুবক স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করেছিল। যদিও আমি প্রচণ্ডভাবে হতাশ এবং ঘামছিলাম, তারপরেও আমি তার থেকে প্রায় 10 মিটার পিছনে ছিলাম। আমার হার্টবিট এত দ্রুত ছিল যে আমার ছোট্ট হৃদয়টি টানতে চলেছিল। বিস্ফোরিত। সরঞ্জামগুলি হালকা হলেও, তুষারের উপরে চড়াই উতরাই বাইক চালানো এখনও খুব শারীরিক কাজ, এই বাইকের ওজন হালকা নয় বলে উল্লেখ করা। শীতের জামাকাপড়ের বেশ কয়েকটি স্তর পরা, একটি স্কি হেলমেট এবং ভারী তুষার বুট পরে একটি ব্যাকপ্যাক, পুরো ওজন 45 কেজি বেড়েছে। এই ওজন এই ক্রিয়াকলাপটি মোটেই সহজ করে না।

2377 মিটার উচ্চতায় বরফ এবং তুষারপাত আমার ইতিমধ্যে ভারী শ্বাসকে বাধা দিয়েছে। উইলিয়াম বারবার দয়া করে থামিয়ে দিয়ে আমার স্বাভাবিক শ্বাসকষ্টের ছন্দটি পুনরায় শুরু করতে আমাকে সাহায্য করার জন্য অপেক্ষা করছিল। আমার চেয়ে অনেক কম বয়সী একজন রাইডারকে দেখে, হতাশ হয়ে আমাদের পাশ কাটিয়ে যাওয়ার লড়াই করে, আমার আত্মমর্যাদা কিছুটা ভাল লাগল।

উপরে চলা রাস্তার উপরের বর্ণনাটি তুষারচঞ্চলের জন্য নতুন উত্সাহী ব্যক্তিদের পক্ষে জেগে উঠা কঠিন। সাইকেল চালানোর সর্বাধিক আনন্দ সর্বদা স্বাধীনতার আনন্দ হয় যখন পাহাড়ের নিচে অবিচ্ছিন্নভাবে তীক্ষ্ণ বাঁকগুলি মোকাবেলা করে এবং উপরে উঠে নীচে।

একটি আনন্দদায়ক রাইডিং অভিজ্ঞতা নিশ্চিত করার জন্য পর্যাপ্ত পরিমাণে ক্রেশন সরবরাহ করার জন্য, টায়ারগুলি খুব বেশি পূরণ হবে না - প্রায় 35 থেকে 103 কেপিএ। একটি বল চেয়ারে বসার অনুভূতিটি কল্পনা করুন যা চর্বিযুক্ত টায়ারে বসে থাকার অনুভূতির সাথে খুব মিল। বিপরীতে, একটি রাস্তা বাইক চালানোর সময়, সরু টায়ারগুলি উচ্চ চাপ (758 কেপিএ) নিয়ে আসে এবং বাইকটিতে আরোহণকারীরা অনুভূত কম্পনটি একই সাথে শক্তিশালী হবে।

অ্যান্ডারসন গাইডে জোর দিয়েছিলেন যে আপনি যখন যাত্রা করছেন তখন রাস্তার কেন্দ্ররেখাটি অনুসরণ করার চেষ্টা করা উচিত। তিনি মনে করিয়ে দিয়েছিলেন যে রাস্তার দুপাশে তুষার নরম এবং সাইকেলটি আটকা পড়া সহজ। পরে, অ্যান্ডারসন ব্যক্তিগতভাবে বিপজ্জনক পরিস্থিতি প্রদর্শন করেছিলেন যা খুব দ্রুত বাঁকানো বা খুব বেশি দূরে যাওয়ার সময় ঘটতে পারে।

কানের তুষারটি বের করার সাথে সাথে সে জিগল করে বলল, "ভাগ্যক্রমে এটি একটি নরম অবতরণ ছিল।" তিনি তুষারে আমার উপর একটি নিখুঁত ছাপ রেখেছিলেন — একজন তুষার দেবদূত রাইডার।

অ্যান্ডারসনের জন্য, ফ্যাট টায়ারগুলি শীতকালে তাকে বনের গভীরে যাওয়ার আরও একটি উপায় সরবরাহ করে। যদি সাইক্লিংটি তার ধীর বিকাশের ধারা অব্যাহত রাখে তবে চালক অন্য চরম দিকে যেতে পারে। স্কাইয়াররা যেমন প্রথমে স্নোবোর্ড উত্সাহীদের দিকে তাকাতে থাকে, ঘোড়ায় চড়া স্কি উত্সাহীরাও চিরাচরিত তুষার চালনার প্রশ্ন এবং চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে। তবে, এই চিরাচরিত স্কি উত্সাহীদের যদি স্নো বাইকিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জনের সুযোগ হয় তবে যারা স্নোমোবাইলগুলিতে চড়ে বা স্লেডসের সাহায্যে বরফ এবং তুষার উপভোগ করেন তারা সাইকেলের অসীম আনন্দ খুঁজে পাবেন। বর্তমানে, তারা এখনও কৌতূহলী অপেক্ষা এবং দেখুন অবস্থায় রয়েছে।

হটেবাইক বিক্রি হচ্ছে বৈদ্যুতিক পর্বত বাইকআপনি যদি আগ্রহী হন তবে ক্লিক করুন হোটবাইক অফিসিয়াল ওয়েবসাইট দেখতে