হোটবাইক
বৈদ্যুতিক সাইকেল মোটর বৈদ্যুতিন সাইকেল ড্রাইভ মোটর জন্য ব্যবহৃত হয়। এর ব্যবহারের পরিবেশ এবং ফ্রিকোয়েন্সি অনুসারে ফর্মটিও আলাদা। বিভিন্ন ধরণের মোটরের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য রয়েছে। বর্তমানে স্থায়ী চৌম্বক ডিসি মোটর বৈদ্যুতিন সাইকেল মোটরটিতে বহুল ব্যবহৃত হয়। বৈদ্যুতিক সাইকেল মোটর মোটরের বিদ্যুতায়িত ফর্ম অনুযায়ী বিভক্ত হয়, যা ব্রাশ মোটর এবং ব্রাশহীন মোটর দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে; মোটর সমাবেশের যান্ত্রিক কাঠামো অনুসারে, সাধারণত "দাঁত" (মোটর গতি উচ্চ, গিয়ার হ্রাসের মধ্য দিয়ে যাওয়ার প্রয়োজন) এবং "দাঁতবিহীন" (কোনও হ্রাস ছাড়াই মোটর টর্ক আউটপুট) দুটি বিভাগে বিভক্ত।
1. স্থায়ী চৌম্বক ডিসি মোটর:
স্টেটর খুঁটি, রটার, ব্রাশ, আবাসন ইত্যাদি By
স্থায়ী চৌম্বক (স্থায়ী চৌম্বকীয় ইস্পাত), ফেরাইট, অ্যালুমিনিয়াম নিকেল কোবাল্ট, এনডিএফএব এবং অন্যান্য উপকরণ ব্যবহার করে স্টেটর মেরু। এর কাঠামো অনুযায়ী এটি সিলিন্ডার টাইপ এবং টাইল টাইপের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে।
রটারটি সাধারণত সিলিকন স্টিলের স্তরিত দিয়ে তৈরি হয়, রটার কোরের দুটি স্লটের মধ্যে এনামেলযুক্ত তারটি ক্ষত হয় (তিনটি স্লটে তিনটি উইন্ডিং থাকে), এবং এর জয়েন্টগুলি যথাক্রমে কমিটেটরের ধাতব শীটে ওয়েল্ড করা হয়।
ব্রাশ একটি পরিবাহী উপাদান যা বিদ্যুৎ সরবরাহ এবং রটার উইন্ডিংকে সংযুক্ত করে। একক ধাতব শীট বা ধাতব গ্রাফাইট ব্রাশ, গ্রাফাইট ব্রাশ ব্যবহার করে স্থায়ী চৌম্বক মোটর ব্রাশ।
2. ব্রাশহীন মোটর:
এটি স্থায়ী চৌম্বক রটার, মাল্টি-পোল উইন্ডিং স্টেটর এবং পজিশন সেন্সর নিয়ে গঠিত।
ব্রাশলেস ডিসি মোটরটি ব্রাশলেস দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, বৈদ্যুতিন যাতায়াত অর্জনের জন্য অর্ধপরিবাহী স্যুইচিং ডিভাইসগুলি (যেমন হল উপাদান হিসাবে) ব্যবহার করা হয়, অর্থাত্ theতিহ্যবাহী যোগাযোগের চালক এবং ব্রাশকে প্রতিস্থাপনের জন্য বৈদ্যুতিন স্যুইচিং ডিভাইসগুলি। এটির উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার সুবিধা রয়েছে, কোনও পরিবহন স্পার্ক এবং কম যান্ত্রিক শব্দ নেই noise রোটার অবস্থানের পরিবর্তন অনুসারে পজিশন সেন্সর, স্টেটর উইন্ডিং কারেন্ট কনভার্টারের একটি নির্দিষ্ট ক্রম বরাবর (অর্থাত্ স্টোর উইন্ডিংয়ের অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত রটার চৌম্বক মেরু সনাক্তকরণ এবং অবস্থান সেন্সর সংকেতের অবস্থান নির্ধারণে, সংকেত রূপান্তর পাওয়ার সুইচ সার্কিট নিয়ন্ত্রণের জন্য সার্কিট, বর্তমান স্যুইচিংয়ের মধ্যে নির্দিষ্ট যুক্তির সাথে সম্পর্কযুক্ত প্রক্রিয়া করার পরে)।
3. উচ্চ গতির স্থায়ী চৌম্বক brushless মোটর:
এটি স্টেটর কোর, চৌম্বকীয় স্টিল রটার, সান হুইল, ডিলেশন ক্লাচ, হাব শেল এবং আরও অনেকগুলি সমন্বিত। গতির পরিমাপের জন্য একটি হল সেন্সর মোটর কভারে লাগানো যেতে পারে। তিন ধরণের অবস্থানের সেন্সর রয়েছে: চৌম্বকীয়, ফোটোলেক্ট্রিক এবং বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয়। স্ট্যাটার অ্যাসেমব্লিতে চৌম্বকীয় সংবেদনশীল পজিশন সেন্সর সহ একটি ব্রাশহীন ডিসি মোটর ইনস্টল করা হয় এবং চৌম্বকীয়ভাবে সংবেদনশীল সংবেদক অংশগুলি (যেমন হল উপাদান, চৌম্বকীয় সংবেদনশীল ডায়োড, চৌম্বকীয় সংবেদনশীল নল, চৌম্বকীয় সংবেদনশীল প্রতিরোধক বা বিশেষ সংহত সার্কিট ইত্যাদি) ব্যবহৃত হয় are স্থায়ী চৌম্বক এবং রটার ঘূর্ণায়মান দ্বারা উত্পাদিত চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের পরিবর্তনগুলি সনাক্ত করতে। হলের উপাদানগুলি বৈদ্যুতিন গাড়িগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ফোটো ইলেকট্রিক পজিশন সেন্সর সহ ব্রাশহীন ডিসি মোটর স্টেটর অ্যাসেমব্লির নির্দিষ্ট অবস্থানে ফটোয়েলেক্ট্রিক সেন্সর অংশগুলিতে সজ্জিত। রটারটি হালকা ieldাল দিয়ে সজ্জিত এবং আলোর উত্সটি নেতৃত্বাধীন বা ছোট বাল্ব দ্বারা চালিত হয়। রটারটি যখন ঘোরান, তখন শেডারের ভূমিকার কারণে স্টেটরের ফটোসেন্সিটিভ উপাদানগুলি নির্দিষ্ট ফ্রিক্যোয়েন্সিতে মাঝেমধ্যে নাড়ি সংকেত তৈরি করে।
বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অবস্থান সেন্সর ব্রাশহীন ডিসি মোটর ব্যবহার করে, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সেন্সরগুলি স্টেটর উপাদান অংশগুলিতে ইনস্টল করা হয় (যেমন কাপলিং ট্রান্সফর্মার, স্যুইচের নিকটবর্তী, এলসি অনুরণন সার্কিট ইত্যাদি), যখন স্থায়ী চৌম্বক রটারের অবস্থান পরিবর্তন হয়, তড়িৎ চৌম্বকীয় প্রভাবটি ঘটবে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সেন্সর উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি মডুলেশন সংকেত উত্পাদন করে (রটার অবস্থানের সাথে প্রশস্ততা পরিবর্তন)। স্টেটর উইন্ডিংয়ের ওয়ার্কিং ভোল্টেজ পজিশন সেন্সরের আউটপুট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত একটি বৈদ্যুতিন সুইচিং সার্কিট দ্বারা সরবরাহ করা হয়।
ব্রাশ মোটর এবং ব্রাশহীন মোটরের তুলনা
পার্থক্য নীতির ভিত্তিতে ব্রাশ মোটর এবং ব্রাশহীন মোটর: ব্রাশ মোটর কার্বন ব্রাশ এবং পরিবহনের দ্বারা যান্ত্রিক পরিবহণ, ব্রাশহীন মোটর হুও দ্বারা হয়
কানের উপাদানটির আনয়ন সংকেতটি নিয়ামক দ্বারা বৈদ্যুতিন যাত্রা সম্পূর্ণ করে।
ব্রাশ মোটর এবং ব্রাশহীন মোটর বৈদ্যুতিককরণের নীতিটি এক নয়, এর অভ্যন্তরীণ কাঠামো একই নয়। হাব মোটরগুলির জন্য, মোটর টর্কের আউটপুট মোড (গিয়ার হ্রাস ব্যবস্থার দ্বারা ক্ষয় হয় কিনা) এবং এর যান্ত্রিক কাঠামোটিও আলাদা।
1.Cওমন হাই-স্পিড ব্রাশ মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো। হাব-টাইপ মোটরটি বিল্ট-ইন হাই-স্পিড ব্রাশ মোটর কোর, হ্রাস গিয়ার সেট, ওভাররানিং ক্লাচ, হাব-এন্ড কভার এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত। উচ্চ গতির ব্রাশিং-হাব মোটর অভ্যন্তরীণ রটার মোটরের অন্তর্গত।
2.Cসর্বনিম্ন গতির ব্রাশ মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো। হাব-টাইপ মোটরটি কার্বন ব্রাশ, ফেজ চেঞ্জার, মোটর রটার, মোটর স্টেটর, মোটর শ্যাফ্ট, মোটর এন্ড কভার, ভারবহন এবং অন্যান্য অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত। স্বল্প গতির ব্রাশহীন হাব মোটর বাইরের রটার মোটরের অন্তর্গত।
3.Cওমন হাই-স্পিড ব্রাশহীন মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো। হাব-টাইপ মোটর অন্তর্নির্মিত উচ্চ-গতির ব্রাশহীন মোটর কোর, গ্রহীয় ঘর্ষণ রোলার, ওভারলোড ক্লাচ, আউটপুট ফ্ল্যাঞ্জ, শেষ কভার, হাব-ধরণের আবাসন এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত। উচ্চ গতির ব্রাশহীন হাব মোটর অভ্যন্তরীণ রটার মোটরের অন্তর্গত।
4.Cসর্বনিম্ন কম গতির ব্রাশহীন মোটর অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামো। হাব-টাইপ মোটর মোটর রটার, মোটর স্টেটর, মোটর শ্যাফ্ট, মোটর শেষ কভার, ভারবহন এবং অন্যান্য অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত। স্বল্প গতির ব্রাশহীন এবং গিয়ারহীন হাব মোটর বাইরের রটার মোটরের অন্তর্গত।
ব্রাশহীন মোটর বৈদ্যুতিন সাইকেলগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি ব্রাশহীন ডিসি মোটর থেকে traditional
(1) দীর্ঘ জীবন, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত, উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা। ব্রাশ ডিসি মোটরে, মোটরটির গতি বেশি হওয়ার কারণে ব্রাশ এবং যাত্রী দ্রুত পরা হয়, সাধারণত ব্রাশটি প্রতিস্থাপন করতে প্রায় 1000 ঘন্টা কাজ করা হয়। এছাড়াও, হ্রাস গিয়ার বক্সটি প্রযুক্তিগতভাবে বিশেষত ট্রান্সমিশন গিয়ারের তৈলাক্তকরণ সমস্যা, যা ব্রাশ স্কিমের একটি বড় সমস্যা। অতএব, ব্রাশ মোটর উচ্চ শব্দ, কম দক্ষতা এবং সহজ ব্যর্থতার সমস্যা রয়েছে। সুতরাং, ব্রাশহীন ডিসি মোটরের সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট।
(2) উচ্চ দক্ষতা এবং শক্তি সঞ্চয়। সাধারণভাবে বলা যায় যেহেতু ব্রাশহীন ডিসি মোটরটিতে কোনও যান্ত্রিক পরিবহণ ঘর্ষণ ক্ষতি এবং গিয়ার বাক্স সেবনের পাশাপাশি গতি নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ক্ষতি নেই, কার্যকারিতা সাধারণত 85% এর চেয়ে বেশি হতে পারে তবে যথাযথ ডিজাইনে সর্বোচ্চ ব্যয়ের কার্যকারিতা বিবেচনা করে উপাদান ব্যবহার কমাতে, সাধারণ নকশা 76%। ব্রাশহীন ডিসি মোটরটির দক্ষতা সাধারণত গিয়ারবক্স এবং ওভাররানিং ক্লাচ গ্রহণের কারণে প্রায় 70% থাকে।
Dনতুন বিদ্যুতের যানবাহনের বিকাশের জন্য, বাজারে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক সাইকেল মোটর একটি মূল বিক্রয় দিক হয়ে দাঁড়িয়েছে, যদিও অনেক দেশীয় সংস্থাগুলি বৈজ্ঞানিক গবেষণার শক্তির পুরো শিল্প চেইন থাকার দাবি করে, তবে অবশ্যই এটি অবশ্যই একটি ভাল মোটর হতে হবে দীর্ঘমেয়াদী প্রযুক্তিগত সংগ্রহ এবং তারপরে উত্পাদন, পরীক্ষা, এবং পরিশেষে ব্যাপক পরিমাণে উত্পাদন করতে। চীনে কয়েকটি অটোমোবাইল উদ্যোগের বিশেষত যাত্রী যানবাহনের ক্ষেত্রে নতুন শক্তি মোটর তৈরির আসল শক্তি রয়েছে। বিভিন্ন সংস্থাগুলি মূল স্বায়ত্তশাসনের পক্ষে দৃocate়তার সাথে সমর্থন করে এমন পটভূমির অধীনে তারা দেখাতে নারাজ যে নতুন শক্তি যানবাহনের অন্যতম মূল উপাদান হিসাবে মোটর লিঙ্কটি এখনও অন্যের নিয়ন্ত্রণে রয়েছে। চীনে এমন অনেক উদ্যোগ রয়েছে যা নতুন এনার্জি মোটর হিসাবে খ্যাতিমান হয়, তবে এর মধ্যে কয়েকটি নতুন শক্তি মোটরগুলিতে বিশেষী হয়। অনেক গবেষণা traditionalতিহ্যবাহী যন্ত্রপাতি, শিপ বিল্ডিং এবং অন্যান্য traditionalতিহ্যবাহী শিল্প মোটর ক্ষেত্রগুলি থেকে পরিবর্তন করে নতুন এনার্জি ড্রাইভ মোটরের ক্ষেত্রে প্রবেশ করে, সামান্য গবেষণা এবং উন্নয়ন এবং উত্পাদন অভিজ্ঞতা।
Al যদিও নীতিগতভাবে প্রথাগত শিল্প মোটর এবং নতুন শক্তি যানবাহন মোটর একই, তবে প্রকৃত উত্পাদনটিতে কোনও পার্থক্য নেই। নতুন এনার্জি গাড়িতে ব্যবহৃত মোটরগুলি অ্যাসিক্রোনাস মোটর এবং স্থায়ী চৌম্বক মোটরে বিভক্ত করা যেতে পারে, পূর্ববর্তীটি মূলত গণপরিবহন, যাত্রী পরিবহন এবং অন্যান্য বাণিজ্যিক যানবাহনে ব্যবহৃত হয়, তবে পরেরটি সাধারণত যাত্রী যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। কারণ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের রটারের কোনও বাতাস নেই, ব্রাশ নেই, চৌম্বকীয় আনয়ন নেই, শক্তি রূপান্তরকরণের কম দক্ষতা, সাধারণ কাঠামো, তুলনামূলকভাবে সস্তা দাম, মূলত বড় যাত্রী গাড়িতে ব্যবহৃত হয়; স্থায়ী চৌম্বক মোটর মোটর রোটার ঘুর, রটারকে ব্রাশ পাওয়ার সরবরাহ, পাওয়ার রূপান্তর দক্ষতা, আরও জটিল কাঠামো, দাম ব্যয়বহুল, প্রধানত কঠোর পরিবেশের গতির জন্য যেমন খাঁটি বৈদ্যুতিক যাত্রী গাড়ি ব্যবহার করা হয়। এই প্রক্রিয়াতে, প্রচুর মোটর সহায়ক সংস্থাগুলি ছুটে চলেছে, traditionalতিহ্যবাহী শিল্প মোটরগুলির সহজ প্রযুক্তিগত উন্নতি করে এবং নতুন উত্পাদন যানবাহনের মোটর হিসাবে যানবাহন প্রস্তুতকারীদের তাদের সরবরাহ করে।
Bবিদেশী দেশগুলিতে, নতুন এনার্জি মোটর উত্পাদন বেশ কয়েকটি কঠোর প্রযুক্তিগত সূচক রয়েছে। নতুন শক্তি যানবাহনের আউটপুট শক্তি, বিশেষত খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহন, বিভিন্ন রাস্তার অবস্থার মধ্যে যেমন পৃথক পৃথক পৃথক পৃথক বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি কারখানাগুলি কেবল yতিহ্যবাহী শিল্প মোটরগুলির উত্পাদন অভিজ্ঞতার সামান্য উন্নতি করে , নতুন শক্তি অটোমোবাইল মোটরের ব্যবহারের পরিবেশ বিবেচনা না করে, যা পরিষেবা জীবনকে সংক্ষিপ্ত করে তুলবে এবং সহজেই স্থানীয় অত্যধিক গরম, শর্ট সার্কিট এবং অন্যান্য বিপজ্জনক পরিস্থিতির কারণ ঘটবে। যেহেতু আমরা সকলেই বুঝতে পারি যে ভবিষ্যতে বৈদ্যুতিক গাড়ির মোটরটির একটি বিস্তৃত বাজার হবে, তাই কেন মোটর গবেষণা এবং বিকাশ, পরীক্ষা, উত্পাদন নিয়ন্ত্রণ, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রাথমিক গবেষণা চালানোর জন্য, "শান্ত হোন এবং স্ক্র্যাচ থেকে শুরু করুন" না কেন? , উপলভ্য সুযোগের মুখে একটি দৃ attitude় মনোভাব সহ সত্যই বৈদ্যুতিক সাইকেল মোটর শিল্প চেন গঠন করুন form
শুয়াংয়ের একটি শক্তিশালী আর অ্যান্ড ডি এবং বিক্রয় দল রয়েছে, পণ্যগুলি বিশ্ব রফতানি হয়। "উত্পাদনকারী পণ্য যা গ্রাহকদের খুশি করে তোলে" এর মিশনের সাথে সাথে আমরা সক্রিয়ভাবে পণ্য উদ্ভাবন এবং শিল্পে উন্নীতকরণকে সক্রিয়ভাবে প্রচার করি us আমাদের একসাথে সবুজ, পরিবেশ বান্ধব, উচ্চ-দক্ষ এবং শক্তি-সাশ্রয়ী নতুন যুগের সৃষ্টি করতে দিন।
এক দশকেরও বেশি সময় ধরে, শুয়াংয়ে সেরা মানের বৈদ্যুতিন স্বাস্থ্য পণ্য তৈরিতে নিজেকে নিবেদিত করেছে। চীনের গুয়াংডং প্রদেশের ঝুহাইতে সদর দফতর। শীর্ষস্থানীয় নির্মাতাদের সাথে দীর্ঘমেয়াদী পেশাদার অংশীদারিত্বগুলি শুঙ্গয়কে শিল্প বিক্রেতাদের তুলনায় প্রতিযোগিতামূলক মূল্য সরবরাহ করতে সক্ষম করে।
শুয়াগেই স্বাস্থ্য এবং ফিটনেস পণ্য এবং পরিষেবাগুলির বিস্তৃত অফার দেয়। এই পণ্যগুলির মধ্যে বৈদ্যুতিক সাইকেল, বৈদ্যুতিক স্কুটার, আনুষাঙ্গিকগুলি (সাইকেল গিয়ারস, সাইকেল ব্যাটারি, কন্ট্রোলার, মোটর ইত্যাদি) এর বিস্তৃত নির্বাচন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
সরবরাহের ক্ষেত্রে আমরা কানাডার গুদামগুলি থেকে সময় গ্যারান্টি সহ পণ্য সরবরাহ করি ost সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, আমাদের পণ্যগুলির জন্য একটি উচ্চমানের গ্যারান্টি সহ আমরা আপনাকে ঝুঁকিমুক্ত শপিংয়ের অভিজ্ঞতাটি আনতে পারি sale যদি বিক্রয়ের পরে আপনার কোনও সমস্যা হয় তবে আমরা হিসাবে কিছু করব আমরা যে কোনও সময় করতে পারি
আমাদের সাথে সহযোগিতা এবং বিকাশ স্বাগতম!