motocicletta
A velocità hè spessu citata quandu parlemu di ebikes, ma, fora di a velocità, u putere hè probabilmente u puntu di discussione è u puntu di vendita più caldu in u mondu ebike.
Qualchidunu dicenu chì quandu si tratta di putere, più wattage hè megliu. Ma s'ellu hè u casu, perchè sò tanti ebikes high-end equipati di mutori apparentemente più chjuchi? Questu pone una quistione: 250W hè abbastanza putenza per una ebike?
Ci hè parechji fatturi chì determinanu quanti wattages una e-bike hà bisognu, da u tipu di mutore utilizatu à cumu hè cuncepitu a ebike. Hè ancu utile per sapè ciò chì i pruduttori descrizanu quandu parlanu di a putenza di u mutore è cumu a lege di i Stati Uniti detta quantu ponu esse potenti ebikes. Questu articulu hà da piglià una immersione profonda in u tema di u putere di a bicicletta.
Certi anu trovu: 250W hè di solitu abbastanza putente per parechje ebikes. Ancu s'è sta dichjarazione hè inaccettabile per parechje persone, in generale, u mutore 250W hè abbastanza per furnisce una bona assistenza per u pedale di u pilotu. Ricurdativi, una ebike hè sempre una bicicletta, è per definizione esige almenu un pocu di forza fisica.
Dimensione di u Motore di Bicicletta Elettrica: 250W à 750W
I mutori di bicicletta elettrica sò valutati in watt, è in i Stati Uniti, i mutori sò tipicamente da 250W à 750W.
HOTEBIKE 750W Mountain Bike Elettrica cù Batteria Hidden A6AH26
Puderete certamente truvà ebikes cù muturi sempre più grandi, (HOTEBIKE 2000W E-Bikes) ma sta gamma hè ciò chì generalmente vedemu in i rapporti di e-bike più. E dimensioni di u mutore spessu cullighjanu o scendenu in multipli di 50W: 250W, 300W, 350W, 500W è 750W sò esempi di dimensioni di mutore chì vedemu spessu.
Tuttavia, mentre ùn ci hè micca un limite à a dimensione chì pudete fà un mutore, a lege di i Stati Uniti impone a dimensione di un mutore di ebike. A parti di i pedali è di certi limiti di velocità, a pruduzzione massima standard di u mutore per ebikes in i Stati Uniti hè limitata à 750W. Un mutore pò pruduce temporaneamente più putere di questu, è sta metrica hè chjamata a pruduzzione massima di u mutore.
Hè faciule truvà ebikes chì superanu u limitu legale di 750W, ma queste biciclette sfocanu a linea trà ebikes è ciclomotori. U Rapportu di Bicicletta Elettrica sustene chì queste biciclette duveranu esse trattate, guidate è arregistrate cum'è e motociclette elettriche. Ci sò ancu ebikes pensati per esse aduprati in terreni privati o in zoni OHV, ma ùn rispondenu micca à a definizione di ebike legale di strada.
Quandu hè abbastanza 250W? I muturi mid-drive versus hub cù a putenza massima sò in furore avà, soprattuttu s'è vo site shopping per una ebike più assequible.
Ma un wattage più altu ùn hè micca sempre uguale à una bicicletta elettrica più veloce. In fatti, alcune di e ebikes più putenti chì aghju testatu anu mutori 250W. Hè tuttu nantu à cumu applicà stu putere à a terra.
Ci hè dui tippi principali di muturi per ebikes: un mutore di mutore di hub muntatu nantu à a rota posteriore o frontale è un mutore di mutore intermediu situatu trà i bracci di manivela di u pedale inferiore di u quadru.
Cumu Funziona Motori di Bicicletta Elettrica
MOTORI MID DRIVE: QUANDU 250W hè spessu abbastanza
Parechji mutori di ebike mid-drive sò valutati à 250W. Tipicamenti, sti mutori alimentanu ebikes, chì sò cunsiderate cum'è ebikes più putenti è più performanti in u mercatu. I pruduttori di mutori di e-bike à l'avanguardia di e prestazioni di ebike - Bosch, Brose, Shimano, è più - produci mutori 250W d'altu rendiment.
Un mutore mid-drive produce più putenza cù menu wattage sfruttendu u powertrain di a bicicletta. U rendiment, u torque è a velocità di a bicicletta cambierà cù l'attrezzatura chì sceglite, facendu a megliu scelta per e biciclette elettriche d'altu rendiment, cum'è e biciclette elettriche premium commuter, biciclette elettriche di carica, eMTB, è più.
Utilizendu menu putenza, u mutore necessita una bateria più chjuca è hè generalmente più ligera.
Questa prestazione è efficienza sò generalmente cun un prezzu più altu. E-bikes cun un prezzu in millaie di dollari spessu usanu muturi di media drive.
I pruduttori sò assai boni per fà i muturi di 250W mid-drive sintonizzati per applicazioni specifiche, cum'è i mutori d'altu torque per e biciclette elettriche di carica è i mutori d'alta velocità per i trasportatori.
HUB MOTORS: PIÙ WATTS SÒ MEGLIU (A PIU DI TEMPU)
I mutori di hub sò induve vedemu tipicamente ebikes scontranu cù dimensioni legali di mutore 750W. Mentre sò più putenti nantu à a carta, i mutori in-roti (più cumunimenti attaccati à e roti posteriori) ùn trasmettenu micca a putenza à traversu l'ingranaggi è necessitanu più putenza per pruduce un effettu simili à un setup mid-drive. U mutore di u hub 750W è u mid-drive 250W sò assai più paragunabili in u mondu reale di ciò chì pareanu nantu à a carta, per via di a diffarenza di cumu si applica u putere.
Questi mutori necessitanu batterie più grande è di solitu risultatu in una bicicletta più pesante.
I mutori in-rota sò probabilmente l'opzione più populari, postu chì sò generalmente assai menu caru cà i mid-drives. Quasi ogni ebike assequible chì avemu pruvatu hà mutori in-rota. Ci hè uni pochi eccezzioni à sta regula - cum'è e biciclette Stromer ultra-premium guidate da hub è i mozzi ligeri Mahle eBikeMotion X35 truvati in parechje biciclette elettriche di strada d'altu rendiment.
Mentre a regula di u polu hè chì più watt sò megliu per una ebike guidata da hub, avemu guidatu assai unità di hub 250W chì ci piace veramente. U Ride1UP Roadster V2 hè un esempiu di una bicicletta cum'è l'uraganu KBO. Tuttu dipende di u pesu di a bicicletta è cumu si usa. Per esempiu, un 250W per una bicicletta di cità di hub-drive chì hè ligera è pensata per esse guidata in spazii piani pò esse abbastanza, mentre chì un 750W puderia esse più adattatu per una bicicletta chì pesa più di 70 liri è hè custruitu per trattà più variabili o più. terrenu collinare.
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