motocicletta
U XP Lectric di $ 999 hè una eBike di Piegatura di Grassi Pieghevoli à un Prezzu Ragionevuli
Stampatu annantu 2nd di settembre, 2020 | da Kyle Discipline
September 2nd, 2020 by Kyle Field
Una eBikes Lectric obsoleta di 12 mesi hè stata basata per sviluppà è spedisce una bicicletta elettrica economica ma apposta per e prospettive in tuttu u mondu. U risultatu finale hè u prublema di i cofundatori Levi Conlow è Robby Deziel hè una bicicletta elettrica di pneumatici pieghevoli di grassu chì era inizialmente pocu costosa.
U Lectric XP hè chjaru. Hè dispunibule in neru è biancu è impacca una quantità enorme di prestazioni in una motocicletta chì vende per solu 999 $ (in vendita per 899 $ à u mumentu di a publicazione). In un mondu u locu u più ebikes sposta nantu à u livellu di valore di $ 2,000, $ 999 hè un valore improbabile. Nantu à a carta, u Lectric XP hè spettaculare, però pò esse speditu quandu si mette à fighjà in u mondu veru? Ci anu mandatu u Lectric XP per noi di corre per mezu di i passi in u veru mondu per vede s'ella era in realtà quant'è u duvere.
Riunioni
Propiu fora di u bat, e unità Lectric XP stessi da parte. Si rivela in un campu compactu tutalmente assemblatu, per via di u so design pieghevule. Ritagliate un numeru di cravatte zip, chjappu nantu à u manubriu, è dopu à una serie di picculi ritagli, simu partuti per e gare. Hè un cambiamentu piacevule da a maiò parte di e ebikes, u locu una o duie ore di riunione da un meccanicu semi-qualificatu hè necessariu prima di ciò chì sò spessu amati.
Dopu avè unboxing, l'avemu lampatu annantu à u caricatore è dopu unepoche d'ore, u sole nant'à u caricatore ci hà datu un dulce inespertu per esce in autostrada per qualchì usu. Naturalmente, avemu ubligatu.
Abusu aka u Street Check
U nostru sguardu nantu à u quartieru hè notoriamente collinariu, cù un numeru di centinaia di piedi di elevazione acquistati in entrambi i percorsi da u nostru sguardu nantu à a facilità chì mette i danni ancu probabilmente nantu à i motori elettrichi i più robusti. E ebikes à a moda cù mutori di 750 watt à volte ponu caccià assai u dolore da a salita, tuttavia qualcosa di assai menu soffre qualchì volta un tostatu è raramente fumatu destinu.
Cù u so mutore di 500 watt chì lotta contr'à u mo corpu di 200 lb è a cullina, u Lectric XP ùn hà micca scuppiatu i nostri calzini è ci hà obligatu à piglià un percorsu assai menu direttu finu à a cullina. Fortunatamente, era solu l'installazione di a fabbricazione. U Lectric XP hè esclusivu in quantu a bicicletta cuntene indicazioni simplici abbastanza per aghjustà a prugrammazione di a bicicletta per permette a prossima alta velocità è u torque extra.
Dopu qualchì minutu di sintonizazione digitale aduprendu i controlli di u manubriu è u spettaculu integratu di novu in u magazinu, simu partuti per e gare. I paràmetri novi di a marca mudificanu u sport è anu rifattu u XP da un cruiser dolce à una bicicletta sustanziale in più in gradu di alleviare assai u dulore di scalà a cullina. Ùn hè micca ubligatoriu per tutti, però hè bè di sapè {chì un pocu) di prugrammazione pò cambià u caratteru di a bicicletta, se vulete.
Fora di u campu, u Lectric XP hè stallatu cum'è ebike di Classe 2, tuttavia sta sintonia digitale simile sblocca a prossima alta velocità di 28 chilometri à l'ora per renderla un veru ebike di Classe 3. E linee guida è e leggi intornu à e ebikes varieghjanu assai in parechje cità, stati è lochi internaziunali, allora assicuratevi di pruvà inseme cù e vostre leggi native prima di cumprà è sintonizà u Lectric XP.
I Necessità
U Lectric XP vene bellu equipatu, cù pneumatici 20 x 4 inch chì presentanu un pocu piacevule di cuscinu nantu à u corpu. Ùn cambienu micca cumpletamente un inseme di scossa, ma in realtà si piglianu a sting off di urti più chjucchi è immersioni in l'autostrada. I pneumatici Chaoyang, cumuli, presentanu carichi di trazione per qualchì occasione fora di l'autostrada.
U sediu nantu à u Lectric XP hè un sedile piacevule è di peluche chì si appoggia assai di più in direzzione di cunsulazione chè di pesu leggeru. Hè un piacevule migliurà in cunfrontu cù assai posti ardui quantunque dolci chì ùn sò micca cusì piacevuli à u posteriore nantu à i viaghji più lunghi.
Da u stabilimentu di fabricazione, l'XP vene ben equipatu cun un set di parafanghi in acciaio, cremagliera posteriore, è un inseme di luci alimentate da entrata è da dietro. I lumi saranu attivati manualmente tenendu pressata a freccia in alto nantu à a gestione distante muntata à sinistra. Un grande spettaculu muntatu in cori rende chjaru di vede se e luci sò accese, cumu ferma assai vitalità, a velocità attuale, u gradu d'aiutu à u pedale è in più. In i nostri testi, avemu scupertu chì u spettaculu era straordinariamente simplice per amparà ancu in u più luminosu di a luce diretta di u ghjornu.
L'impugnature nantu à u manubru slim sò un pocu agenzia è vanu un pocu per esse desideratu in quantu à cunsulazione. In ogni altru casu, a so forma ergonomica face una lunga corsa in un ventu. Un cambio Shimano montatu à destra facilita a trasfurmazione di u deragliatore Shimano Tourney trà unu di i 7 ingranaggi posteriori chì partenu da 14-28T.
U Lectric XP hè simplice da pieghje, cù un pivot mediu chì permette à u corpu di pieghje à a mità. Un secondu livellu pieghevule à u fondu di u gambu taglia trà u piccu verticale di a bicicletta. À u fondu di a bicicletta, u sediu in lega addiziunale allungatu crolla finu finu à riduce ulteriormente u prufilu di a bicicletta piegata.
Mentre puderebbe pieghje, à 63 chilò, u Lectric XP quantunque ùn serà micca u più sèmplice per manuvrà u giru, però ùn hè micca u scopu. Hè una bicicletta elettrica cumpletamente riesciuta, cumpleta, chì hè più simplice per entra è esce da l'automobile per via di a so piega. S'ellu hè utile, bella. Altrimenti, ùn lu piegate micca è funziona quantunque di alta qualità cum'è una bicicletta elettrica regulare.
U cuncepimentu di i pedali pieghevoli Wellgo P256 cù u fustu mediu chì spuntava di u prufilu li rendenu un pocu scivulosi, quantunque cù u calzatu propiu, ùn eranu micca un prublema. Era una cosa di mantene un ochju fissu per quandu si prova, tuttavia ùn duverebbe micca esse un showstopper chì i pedali sò simpliciamente modificati, se vene finu à questu.
U mutore di mozzu posteriore di 500 watt di Lectric XP è u quadru integratu staccabile sò classificati per spedisce circa 25-45 miglia per costu, basendu si nantu à u pesu di u cavaliere, u gradu d'aiutu, u clima è u terrenu. À 499 Wh, a batteria di 48 volt hè più chjuca di parechje biciclette elettriche paragunabili, tuttavia hè più grande chì abbastanza per alimentà u mutore di 500 watt per assai chilometri.
Agriculture
U Lectric XP hè bellu equipatu propiu fora di a porta è l'azienda dà una varietà di attrezzature per adattallu à i vostri desideri attuali. Un inseme di sacchetti resistenti à l'acqua rimettarà i consumatori di novu $ 49 in modu da aghjunghje bagaglii di sella chì si montanu nantu à u rack posteriore. Hè un valore incredibile per un set di bagagli per alzà vi è travaglià. Avemu imballatu in un saccu di caffè espressu, un numeru di picculi pacchi per u postu di travagliu postu è uni pochi di pasticcerie è avemu avutu un saccu di stanza per risparmià.
Un sedile di sospensione mette in opera è risparmia a batteria sferica fora di l'attrezzatura. Lectric dà in più pneumatici, tubi, sedile è caricatore alternativi in casu hè necessariu un ricambiu o hè ora di cambià l'elementi usurati. Andate versu a sezione accessoria in espansione sempre di u situ Lectric eBikes per tutte e scelte attuali è i costi.
ersa
- Pesu di a Batteria: 7 lbs
- U pesu cumpletu di a moto più a batteria: Esglis 63
- U pesu più pilotu: Esglis 275
- A più carica nantu à u rack posteriore: Esglis 55
- Dimensioni micca plegate: 66 x 18 x 47 in.
- Dimensioni piegate: 37 x 18 x 27 in.
- Baterie: Lithium Ion 48v 10.4ah da LG
- Tempu di costu: U tempu di costu 4-6 ora
- Varia per costu: 25-50 migliu varienu. A varieghja variarà principalmente basata nantu à u pesu, u terrenu, u clima è e diverse cumpunenti.
- Motor: 500W (800W + piccu) mozzu arricatu brushless
- Aiutu à Pedale: 5 gamme di Pedali-Aiutu
- Freni: Freni à discu meccanichi Tektro 160mm
- Pneumatici: Pneumatici CST o Chaoyang 4 "x 20" Fats
- Classificazione: Bicicletta Elettrica di Classe 2 in carica (limitata à 20 mph). Puderia esse mudificatu in Classe 3 per via di u spettaculu (limitatu à 28 mph). Funzionalità di Pedal-Help à 28 mph à alta velocità, acceleratore à 20 mph solu.
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In quantu à u Scrittore
Kyle Field Sò un tech geek appassiunatu à a caccia di metudi azzionabili per riduce l'influenza dannosa chì a mo vita hà nantu à u pianeta, uttene risparmi monetari è riduce u stress. Abite deliberatamente, fate scelte acutamente cuscenti, amate in più, agite cù responsabilità, ghjucate. U più vi rendi contu, menu vulete. Cum'è investitore attivista, Kyle pussede participazioni à longu andà in BYD, SolarEdge è Tesla.