hotbike
Forestil dig ubesværet at glide gennem maleriske landskaber, mærke vinden i dit hår og omfavne spændingen ved udendørs eventyr. Dette er en verden af 21-gears e-cykler, hvor banebrydende teknologi møder glæden ved at cykle. Uanset om du er en erfaren rytter, der søger et ekstra skub eller en nybegynder, der har lyst til en nyfundet passion, tilbyder disse elektriske cykler en spændende og miljøvenlig måde at udforske naturen på.
De fleste e-cykler er udstyret med gear til at hjælpe rytteren med at tackle en række forskellige terræner. Almindelige gear på e-cykler inkluderer 1, 3, 7, 18 og 21 gear, hvor hver hastighed refererer til en anden kombination af gear. Ved at ændre kombinationen af disse gear, kan du gøre pedalerne mere eller mindre vanskelige.
Lad os komme i gang – vi er her for at fortælle dig alt, hvad du behøver at vide om at skifte din 21-gears e-cykel!
Hvad er en 21-gears e-cykel?
En 21-gears e-cykel kan være enhver type e-cykel med 21 gear, uanset om det er en landevejs-e-cykel, mountain-e-cykel, pendler-e-cykel eller hybrid e-cykel.
Ifølge e-cykelproducenter tilbyder en 21-gears e-cykel typisk en hurtigere og mere jævn kørsel end en e-cykel med lavere hastighed. Men når det er sagt, giver dens forskellige gear dig mulighed for at køre med langsomme hastigheder, fuld kraft eller noget derimellem.
For mere teknisk information har den 21-gears ebike 3 gear foran og 7 gear bagpå. De forreste tandhjul er placeret i en lige linje med pedalerne, kaldet kædekransen. De bagerste gear ligger i en lige linje med baghjulets aksel, samlet kendt som kassettesvinghjulet, og individuelt kendt som tandhjulet (gear).
Store og små kassettediske er velegnede til ekstreme miljøer: store bakker eller hurtig vejkørsel. Ifølge e-cykelproducenterne gør det nemmere at skifte din e-cykel til ekstra lave gear, og at skifte til høje gear gør det hurtigere at gå ned ad bakke. (Vi vil diskutere dette mere detaljeret nedenfor.)
Brug ikke en lille skive med det mindste gear i svinghjulet eller en stor skive med det største gear. (På lægmandssprog kaldes dette "krydskæde".) Dette vil få kæden til at vinkle for meget, hvilket øger sliddet på e-cyklen og øger risikoen for, at kæden hopper af tandhjulene under kørsel.
De 5 hovedkomponenter i en 21-speed elektrisk cykel
Svinghjul: Et sæt tandhjul (tandhjul) placeret på elcyklens baghjul.
Kæde: Metalleddet, der forbinder den forreste kædering med svinghjulet, så hjulet også drejer, når du drejer pedalerne.
Kranksæt: Den del af e-cyklen, der forbinder pedalerne. Det overfører kraft fra rytteren til baghjulet. 21-trins el-cykler har normalt tre skiver på kranksættet.
Shifter: En mekanisme styret af en skifter, der flytter e-cykelkæden fra et tandhjul til et andet. De fleste e-cykler har en bagskifter bagpå, men ikke alle e-cykler har en forskifter.
Shifter: En kontrol placeret på styret af din elcykel (via et kabel, der betjener kædestaget), som giver dig mulighed for at skifte gear.
Sådan bruger du en 21-gears e-cykel
Det er svært at nyde at køre på el-cykel, når du næsten ikke kan bevæge pedalerne, eller når pedalerne spinner for hurtigt til, at dine fødder kan følge med. Justering af gearingen på din e-cykel giver dig mulighed for at opretholde din foretrukne pedalrytme ved enhver hastighed.
Kædestaget bruges til at skifte mellem gear. Kædestaget styres af en skifter monteret på styret. Typisk styrer venstre skifter forbremse og forskifter (forreste kædering), og højre skifter styrer bagbremsen og bagskifteren (bagerste kædering). Skifteren ændrer omskifterens position, hvilket får kæden til at afspore fra det nuværende tandhjul og hoppe til det næste større eller mindre tandhjul. Fortsat pedaltryk er påkrævet for at skifte gear.
De lavere gear (første til syvende) er bedst til at bestige bakker. Det laveste tandhjul på en e-cykel er det mindste kædehjul foran og det største tandhjul på svinghjulet. Skift ned til denne position, når du vil have den nemmeste pedalkørsel med mindst modstand.
Højhastighedsgear (gear 14 til 21) er bedst til at køre ned ad bakke. Det højeste gear på en elcykel er den største kædering foran og det mindste gear på svinghjulet. Opskift til denne position, når du vil træde hårdest og med størst modstand – ideel til at accelerere ned ad bakke.
Sådan vælger du det rigtige gear til din 21-gears elcykel
Fordi 21-gears e-cykler kommer i en række forskellige gear, bliver du nødt til at eksperimentere med, hvilket bestemt gear der passer dig bedst på forskellige typer terræn – når alt kommer til alt, er alle forskellige, og ingen har de samme præferencer.
Vælg det gear, du føler dig godt tilpas i. Start med mellemskive og mellemgear i svinghjulet, og på en 21-trins el-cykel det fjerde gear. Mens du fortsætter med at træde i pedalerne, skal du foretage små justeringer af venstre skifter for at justere svinghjulet.
For at fremskynde kadencen skal du vælge et mindre tandhjul, såsom tandhjul 5, 6 eller 7 på en 21-gears e-cykel. For at sænke kadencen skal du vælge et større gear, såsom nummer et, to eller tre. Hvis gear nummer et eller syv ikke er hurtigt eller langsomt nok til dig, skal du flytte svinghjulet tilbage til gear nummer fire og justere kæderingen. Igen, fortsæt med at træde i pedalerne, mens du skifter gear.
Her er nogle flere tips til at få mest muligt ud af dine gearskift.
- Forvent gearskift på forhånd
Begynd at tænke på at skifte gear, før du når en forhindring, såsom en bakke. Hvis du venter, indtil du er halvvejs op ad en bakke, og så knap trykker på pedalerne, vil det være svært at skifte gear. Tryk forsigtigt på pedalen et par omdrejninger, mens du skifter gear. For meget tryk vil forhindre tandhjulene i at skifte, eller det vil få kædepalen til at springe gear, hvilket resulterer i slid mellem kæden og palen. - Glem ikke at skifte til et lettere gear, når du nærmer dig et stop
Hvis du kører på en flad overflade eller har medvind, der presser dig fremad, så bruger du nok et af de hårdeste gear. Det er fint, indtil du stopper og prøver at køre i samme gear igen. Sænkning af et par gear, når du nærmer dig et stop, gør det nemmere at genvinde kraften.
Tips til nemmere gearskift
For at få din gearing til at fungere for dig, skal du skifte til et lettere gear, når du nærmer dig en stigning eller begynder at blive træt. Hvis din kadence begynder at falde af en eller anden grund, skal du tage dette som et tegn på at skifte til et lettere gear. På den anden side, brug flade, ned ad bakke og medvind til at skifte til et hårdere gear. Dette vil give dig mulighed for at øge din hastighed og samtidig bevare den samme kadence og bevægelsesniveau.