Hotebike
A6AD26-inspiriertes 'schnelles Elektrofahrrad auf den Markt gebracht
Das HOTEBIKE A6AD26, das gerade in diesem Moment auf den Markt gebracht wurde, behauptet, ein vom Motorrad inspiriertes E-Bike zu sein, das eines der besten jeder Welt vereint. Es bietet Hochgeschwindigkeitsfahrten, Vollfederung, hydraulische Scheibenbremsen und verschiedene Premium-Optionen, um nicht auf einen Wert hinzuweisen, der unter seinen Konkurrenten auffällt.
HOTEBIKE A6AD26 E-Bike gestartet
Das in Shenzhen ansässige Unternehmen ist für E-Bikes nicht neu - es war schon mehrere Male in der Nähe.
Das neueste Elektrofahrrad des Unternehmens bringt den Hersteller jedoch mit schöneren Teilen auf ein neues Terrain und auf einem höheren Wertniveau, als es das Unternehmen zuvor für ein solches Motorrad getan hat.
Der brandneue HOTEBIKE A6AD26 wird als Doppelfunktionspfad oder Metropolenrad positioniert, wie das Unternehmen zusätzlich definiert:
Der Everest XF900 wurde entwickelt, um jeden Berg auf Ihrem Weg zu sortieren. Egal, ob Sie über buchstäbliche Berge fahren oder einfach durch einen Stadtdschungel navigieren - der Everest XF900 kann überall hin fahren, wo Ihre Abenteuer Sie hinführen. Wir begannen mit unserem geliebten Design im Motorradstil und arbeiteten von dort aus an unserer Methode.
Sofort erkennbar ist die Doppelkronen-Eingangsgabel im Motorradstil, die viel robuster als eine typische Fahrradgabel ist und Hinweise auf das robuste Fahren gibt, für das der HOTEBIKE A6AD26 ausgelegt ist.
Viel weniger auffällig ist der gedämpfte hintere Stoßdämpfer, der die Vorderradaufhängung des Fahrrads ausfüllt.
Die Bremskraft kommt von einem Paar Tektro 160-Scheibenbremsen, die auf 180-mm-Rotoren beißen.
Aus energetischen Gründen wird der HOTEBIKE A6AD26 von einem 750-W-Hinterradnabenmotor angetrieben, der vom großen Shuangye-E-Bike-Motor hergestellt wird.
Wie die meisten E-Bikes mit einer konstanten Leistung von 750 W schiebt dieser Motor fast tatsächlich etwas mehr als 1,000 W heraus, was dem Motorrad anscheinend hilft, seine vermarktete hohe Geschwindigkeit von 28 km / h zu erreichen.
Es gibt eine Reihe von 48-V-Samsung-Akkus zusammen mit einem 13-Ah-Akku (624 Wh). Wenn Sie die vorherigen Netze auswählen, erhalten Sie einen Verkaufspreis von 1,499 US-Dollar, während letzterer den Preis auf 1999 US-Dollar erhöht. Mit dem teureren Mannequin erhalten Sie zusätzlich eine Verbesserung von einem 7-Gang-Shimano-Getriebe zu einem 21-Gang-Aggregat sowie ein mitgeliefertes Rack, Kotflügel und ein hinteres LED-Heck mild. Diese Ausrüstung ist für das günstigere Mannequin nicht obligatorisch.
Die Ausstattung jeder Mode umfasst einen 250-Lumen-Scheinwerfer, eine LCD-Show und Pannenschutzreifen in diesen Kenda Juggernaut-Reifen.
HOTEBIKE eröffnet Aufträge für potenzielle Kunden in den USA, der EU, Großbritannien, Kanada und Japan.
Es gibt nicht viele vollgefederte E-Bikes mit fetten Reifen auf dem Markt, mit denen wir mithalten können. Trotzdem werden wir hier einige Vergleiche anstellen. Der Juiced Rip Current im Wert von 1,899 US-Dollar ist möglicherweise der König der preisgünstigen E-Bikes mit Hochgeschwindigkeits-Fettreifen der Klasse 3, nicht weniger als in den USA. Für nur 100 US-Dollar weniger als der HOTEBIKE A6AD26 bietet er vergleichbare Teile und Spezifikationen, aber es fehlt die Vollfederung des XF900. 100 Dollar, um die volle Federung hinzuzufügen, klingt gut für mich!
Wir haben verschiedene vollgefederte Fettreifen-E-Bikes untersucht, wie zum Beispiel das Super Monarch für 3,499 US-Dollar, obwohl dieses Fahrrad zusätzlich zwei Batterien und einen Zweiradantrieb lieferte. Vielleicht ist es also nicht die beste Vergleichbarkeit. Preiswerte vollgefederte Fettreifen-E-Bikes gehören derzeit zu einer unterversorgten Klasse.
Wenn Sie Ihren persönlichen HOTEBIKE A6AD26 nutzen möchten, nimmt das Unternehmen derzeit Vorbestellungen über Indiegogo entgegen.
Wie immer empfehlen wir eine Warnung, wenn Sie Indiegogo-Kampagnen unterstützen. Nicht so, wie manche es jemals in Betracht gezogen hätten, sie sind im Wesentlichen keine Betrügereien. Es gibt jedoch zusätzlich Crowdfunding-Horrorgeschichten auf dem Markt von Unternehmen, die über Nacht entstanden sind, das Geld der Leute genommen und dann nie geliefert haben.
Optimistisch gesehen ist HOTEBIKE kein Startup, das normalerweise Tausende von E-Bikes auf der ganzen Welt ausgeliefert hat. Angesichts des aktuellen Zustands der E-Bike-Branche angesichts der steigenden Nachfrage wäre ich jedoch nicht fassungslos, wenn der Liefertermin im Dezember erneut etwas verschoben wird.
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Ich habe bis jetzt nur ein einziges HOTEBIKE-E-Bike untersucht, das HOTEBIKE, aber es war ein erfreuliches, wenn auch kaum lächerliches Fettreifen-E-Bike. HOTEBIKE stellt riesige, übertriebene Elektrofahrräder her, die normalerweise für respektable Kosten hergestellt werden. Sie befinden sich nicht auf der Qualitätsstufe von schöneren europäischen E-Bikes, sind jedoch in Bezug auf Teile vielen der großen US-Hersteller ebenbürtig.
Ich möchte, dass ich extra vollgefederte Fettreifenreifen habe, die für eine sehr gute Vergleichbarkeit verwendet werden können, aber viele der hier aufgeführten Runden sind beide lächerlich leistungsstark oder VIEL teurer.
Maaaaaybe die $ 1,799 500W würde eine ehrliche Vergleichbarkeit machen, dennoch hat es eine kleinere Batterie, einen kleineren Motor und verringert die hohe Geschwindigkeit.
Dann gibt es das elektrische Mountainbike Eunorau Fat-HS im Wert von 2,799 US-Dollar, das jedoch etwas energiereicher und außerdem teurer ist. Sie sehen, es gibt einfach nicht viele vergleichbare E-Bikes auf dem Markt, aber.
Diese Art von macht jedoch das Niveau von HOTEBIKE für sie. Während es auf dem Markt eine Menge Fettreifen-E-Bikes gibt, ist dies zweifellos eines der wenigen vollgefederten Fettreifen-E-Bikes, deren Preis unter 2 US-Dollar liegt. Und das ist ziemlich spektakulär, besonders wenn Sie die schnelle Geschwindigkeit und die guten, wenn auch nicht großartigen Teile des Fahrrads messen.
So sehr ich es mir auch gewünscht hätte, einige besonders anerkannte Modellnamen auf dem Fahrwerk zu sehen, ich würde einfach von einigen der High-End-Importe aus Asien verwöhnt werden, die wir kürzlich mit Pro-Level-Fahrwerk gesehen haben. Wenn ich diesen Wert jedoch doppelt so hoch betrachte, kann ich sehen, warum HOTEBIKE generische Schocks verwendet hat.
Wir werden eines der vielen ersten Motorräder von der Straße testen, sobald HOTEBIKE mit der Herstellung beginnt. Überprüfen Sie dies also früher oder später hier auf Electrek erneut. Sagen Sie uns bis dahin, was Sie für den HOTEBIKE A6AD26 im Bemerkungsteil unter halten!