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Das Gogoro Eeyo 4,599S Elektrofahrrad für 1 US-Dollar ist besonders sinnvoll
Das extrem leichte Eeyo 1S-Elektrofahrrad ist, wie ich in meinem Testbericht sagte, im Gegensatz zum Elektrofahrrad tatsächlich angenehm zu fahren, aber für viele Pendler in Großstädten sicherlich nicht sehr sinnvoll. Es ist nicht nur mit 4,599 US-Dollar teuer, sein unverwechselbares Diamantrahmen-Design verzichtet auf jeden Eingang und die Kotflügel von Elektrofahrrädern. - Sie können sie nicht einmal als Ausrüstung von Gogoro kaufen. Während der folgende Look modern und faszinierend ist, bedeutet dies zusätzlich, dass Sie bei jedem Regen an Ihrem Urlaubsort ankommen, der mit Autobahnschmutz bespritzt ist.
Dieser Nachteil wurde vom Amsterdamer Designer Oski Collado und seinen minimalistischen Rain-Bow-Kotflügeln als eine Möglichkeit angesehen. Er hat jetzt ein Set für die Eeyo 1 und 1S E-Bikes gebaut, die möglicherweise weltweit versendet werden können. Die leichten Rain-Bow-Kotflügel werden aus Aluminiumstreben und Kunststoffstreifen hergestellt, die aus recycelten Materialien stammen.
Der Preis für den hinteren Kotflügel beträgt 55 € (ca. 65 $) und ist aufgrund der bereits vorhandenen Befestigungsfaktoren fest mit der Karosserie des Eeyo verbunden (ein Hinweis darauf, dass Gogoro eindeutig an künftiger Ausrüstung interessiert ist). Der Preis für das vordere und hintere Set beträgt 110 € (obwohl 129 $), obwohl Collado nicht sicher ist, dass er den Eingangsfender wirklich bewerben wird, weil es ein bisschen wie ein Hack ist.
Gogoro fügte keine Montagefaktoren an der Eingangsgabel hinzu, lieber innerhalb der Wiedergabel. Während es auf den Bildern nicht zu sehen ist, wird der Eingangs-Regenbogen-Kotflügel durch eine weiße Krawattenverpackung an Ort und Stelle gehalten. Es funktioniert wirklich, fügt sich ziemlich gut ein und klappert bei meinen Tests nicht, aber es ist sicherlich kaum eine großartige Antwort für dieses Smartwheel-Prunkstück. Glücklicherweise blockiert der Körper des Eeyo einen Großteil des vom Eingangsreifen aufgewirbelten Autobahnsprays ziemlich gut. Mit anderen Worten, Ihr Hosenbein und Ihre Turnschuhe werden ohne einen Kotflügel nicht übermäßig viel aushalten.
Es ist das Hinterrad, das für viel Unordnung verantwortlich ist, wenn es regnet. Sie können sich von vielen Regenstürmen fernhalten, indem Sie nur darauf vorbereitet sind, dass sie sich bewegen. Die Straßen können jedoch stundenlang feucht bleiben.
Schauen Sie sich einfach den ganzen Sand an und wer-weiß-was auf meinen Kleidungsstücken nach einer aktuellen 15-minütigen Fahrt mit dem Eeyo 1S über einigermaßen feuchte Straßen in Amsterdam wieder getrocknet ist. Es war schlimmer als es scheint: Wasser floss tatsächlich über meinen Arsch, als ich an meinem Urlaubsort ankam, weil dem Motorrad ein primärer hinterer Kotflügel fehlte. Ich hatte keine derartigen Probleme beim Testen des Regenbogens.
Collados Ein-Mann-Geschenk stellt Rain-Bow-Kotflügel (in 50 mm oder 35 mm Breite) und Ausrüstung wie Kettenschutz für Cowboy-E-Bikes, grundlegende Brompton-Faltblätter und fast jedes andere Fahrrad her, das Sie an seine Werkstatt in Haarlem liefern. Er wird Ihnen sogar ein maßgeschneidertes Fahrrad nach seinem eigenen Design bauen.
Dem Eeyo fehlt dennoch eine Kickstand-Antwort, jedoch nicht weniger, als es jetzt mit Pendeln in schlechtem Klima zu tun haben könnte.