Hotebike
Lithium Cycles stammt aus Südkalifornien und hat 73 nach einer außergewöhnlich erfolgreichen Kickstarter-Kampagne das Elektromotorrad SUPER2016 entwickelt. Seitdem sind sie das beliebte Elektrofahrrad im Internet und haben bei vielen Anklang gefunden.
Die Vintage-Motorrad-Designs mit inspiriertem Design sind eine unverwechselbare Mischung aus Urban Cruiser und Offroad-Scrambler. 4 "breite Reifen bedeuten, dass Sie überall fahren können, sei es Sand, Schnee, Schlamm oder die Straßen der Stadt. Das Super 73, ein minimalistisches Elektrofahrrad, das einem kleinen Motorrad ähnelt und viel teurer ist als praktischere E-Bikes. Das stilvolle E-Bike traf einen Nerv mit mehr Millennials mit tiefen Taschen als erwartet, und so drehten sie sich um die Herstellung von Elektrokarren für Unternehmen und steckten all das Geld in die Herstellung des Super 73.
Super73 Z-SERIE
Bei Super73 dreht sich alles um den entspannten Stil Südkaliforniens. Diese Elektrofahrräder legen einen Schwerpunkt auf das Mini-Bike-Design und vermitteln das Gefühl, mit einem Elektromoped oder Motorrad durch die Stadt zu zoomen. Aber mit vielen der voll ausgestatteten Super73-E-Bikes ab 2 US-Dollar wollte ich sehen, ob Sie mit dem 1,150 US-Dollar teuren Super73-Z1, dem Einstiegsmodell des Unternehmens, die gleiche Erfahrung machen können.
Technische Daten für das Elektrofahrrad Super73-Z1
Motor: 500 W Nennleistung, 1,000 W Spitzenmotor der Hinterradnabe
Höchstgeschwindigkeit: 32 km / h
Reichweite: 32 km (20 Meilen), jedoch näher an der realen Welt von 12 bis 15 Meilen
Batterie: 36V 11.6Ah mit Panasonic-Zellen (nicht entfernbar)
Ladezeit: 6-7 Stunden
Gewicht: 25.4 kg
Maximale Belastung: 125 kg
Rahmen: Stahl
Räder: 20 Zoll mit 4-Zoll-Fettreifen
Bremsen: Mechanische Scheibenbremsen von Tektro
Extras: Bananensitz, Daumengas, LED-Batterieanzeige, Ständer
Super73-z1 E-Bike Video Bewertung
Schauen Sie sich mein Video unten an, um den Super73-Z1 in Aktion zu sehen.
Nackte Knochen, nur das Nötigste
Das erste, was Sie bemerken werden, ist, dass der Super73-Z1 auf das Nötigste reduziert ist. Es gibt keine Lichter, Kotflügel, Federung, Pedalunterstützung, Schalthebel, Hupe…. nichts! Ich habe den Ständer sogar in den Abschnitt „Extras“ der obigen technischen Daten aufgenommen, weil ich den Boden des Laufs abgekratzt habe.
Sie wissen also, dass es nicht viele ausgefallene Geräte oder Funktionen gibt.
Aber was Sie bekommen, ist ein erschwingliches und lustiges kleines E-Bike im Moped-Stil, auf dem Sie herumfahren können! Das Fahrrad erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 20 km / h und verfügt über schöne, fette Straßenreifen, mit denen Sie sich wirklich in Kurven lehnen und direkt über Hindernisse rollen können (ohne diese Reifen auf Oberleitungsbahnen zu verlieren!). Der Bananensitz ist nicht verstellbar, aber Sie können einfach vorwärts oder rückwärts rollen, um den bequemsten Platz für Sie zu finden. Es ist nicht wirklich wichtig, wo Sie sitzen, weil Sie dieses Ding nicht viel treten werden. Es ist super umständlich zu treten. Es gibt nur einen Gang, der nicht niedrig genug für Hügel oder hoch genug ist, um das Treten mit maximaler Geschwindigkeit zu erleichtern. Aber der Motor ist stark genug, um mit viel mehr Leistung bergauf zu fahren, als ich von einem 32-V-Setup erwartet hatte.
Die größte Attraktion hier ist der Stil des Fahrrads. Sie drehen definitiv die Köpfe auf einem Super73; Es ist ein sehr auffälliges Design. Und das Coole am Super73-Z1 ist, dass es viel teurer aussieht als es ist. Auf der Super1,395-Website liegt der Preis derzeit bei 73 US-Dollar. Aber ich würde empfehlen, es bei Amazon auszuprobieren, wo Sie 250 US-Dollar sparen und es für 1,150 US-Dollar abholen können. Das ist ein großartiger Preis für ein Fahrrad, das so gut aussieht (und so viel Spaß macht!). Und wenn Sie wirklich die Aufmerksamkeit der Menschen auf sich ziehen möchten, sollten Sie sich für das Modell „Astro Orange“ entscheiden.
Obwohl das Treten fast sinnlos ist, habe ich es nicht wirklich vermisst. Das Super73-Z1 ist definitiv ein entspanntes Cruise-Around-Fahrrad, das sich viel mehr wie ein Motorrad anfühlt als wie ein Standardfahrrad. Und da es sich um ein E-Bike der Klasse 2 handelt (begrenzt auf 20 km / h), ist es an viel mehr Orten erlaubt als schnellere E-Bikes der Klasse 3.
Natürlich wird es nicht so schick sein wie die anderen E-Bikes von Super73. Sie haben gerade ein fantastisches vollgefedertes E-Bike für 3,500 US-Dollar vorgestellt, und sogar ihre S1 und S2 mit mehr Reichweite, Antriebssträngen mit höherer Leistung und ausgefalleneren Funktionen kosten doppelt so viel wie der Super73-Z1. Und ich liebe den Super73-S1, versteh mich nicht falsch. Ich habe es letztes Jahr überprüft und hatte eine tolle Zeit. Aber mehr als $ 2k + zu geben, ist eine viel größere Verpflichtung als $ 1,150 für den Super73-Z1.
Natürlich geben Sie hier nicht nur Funktionen wie Lichter und LCD-Displays auf, sondern auch die Reichweite. Das ist wahrscheinlich die größte Einschränkung dieses Fahrrads - es hat keine große Reichweite. Die 418-Wh-Batterie ist im Vergleich zur Branche etwas unterdurchschnittlich, und diese 4 Zoll breiten, fetten Reifen tun der Effizienz keinen Gefallen. Das Unternehmen sagt, dass Sie 20 Meilen Reichweite erreichen können, aber das wird wahrscheinlich bei weniger als der Höchstgeschwindigkeit gemessen. Ist 20 Meilen Reichweite möglich? Sicher. Aber wer fährt so?
Wenn Sie im wirklichen Leben die meiste Zeit mit gedrosseltem Gas verbringen, werden Sie wahrscheinlich nicht mehr als 15 km Reichweite sehen. Thrash es wirklich hart und Sie könnten noch weniger bekommen. Wenn Sie also ein Fernrad für Entfernungsfahrten benötigen, ist dies nicht der Fall. Die Reichweite ist nicht nur kurz, sondern der Akku kann auch nicht herausgenommen werden. Sie müssen es auf dem Fahrrad aufladen, was für die meisten Leute wahrscheinlich bedeutet, dass die Garage aufgeladen wird.
Aber für alle, die einfach nur durch die Stadt fahren, Besorgungen machen oder auf der örtlichen Promenade oder am Pier cool aussehen möchten, ist das Super73-Z1 das richtige Fahrrad für Sie. Und obwohl es nicht so schick ist wie einige andere E-Bikes, kann ich das alles wegen des Preises verzeihen. Wenn Sie sich ein schickeres E-Bike leisten können, bietet Super73 High-End-Bikes an. Aber für diejenigen von uns, die jeden Dollar so weit wie möglich strecken wollen, ist der Super73-Z1 genau das Richtige.
Super 73 S SERIE
Mit einem Look, der einem klassischen Mini-Bike aus den 1960er Jahren ähnelt, ist der Scout S1 natürlich eine modernere Version und verwendet einen Elektromotor anstelle eines Verbrennungsmotors. Der Motor befindet sich im Hinterrad, es handelt sich um einen Nabenmotor mit Getriebe, und im künstlichen Gastank befindet sich die Batterie, in der sich normalerweise ein Gastank eines Mini-Fahrrads befindet.
Der große vordere Scheinwerfer verbessert das Aussehen, aber anstelle einer großen, wackeligen Glühlampe ist es eine helle, attraktive LED. Der S1 wird serienmäßig mit einem kurzen Sattel geliefert, es gibt jedoch eine Option für einen, der sich bis zur Rückseite des Racks erstreckt.
"Wenn dein innerer 10-Jähriger herauskommt, musst du es manchmal trotzdem versuchen."
Obwohl der Rahmen und die Gabel im eigenen Haus hergestellt werden, handelt es sich bei einem Großteil der restlichen Hardware, wie Headset und Tretlager, um Standard-Fahrradteile. Mit einer Breite von 135 mm und einer Vollachse ist die Vorderradnabe definitiv für fette Fahrräder geeignet. Es ist alles ziemlich bullig mit einer Gesamtverarbeitungsqualität, die mit einem Panzer verglichen werden kann. Bei etwa 70 Pfund ist es nicht etwas, das Sie wahrscheinlich viel anheben werden, aber es hat einen drehmomentstarken 500-Watt-Motor, der es leicht herumrutscht. Jedes Mal, wenn Sie einen Nabenmotor auf ein kleines Rad setzen, erhalten Sie viel Drehmoment, und die 20-Zoll-Räder dieses Fahrrads beweisen dies.
Das Fahrrad ist serienmäßig mit einem kürzeren Sitz und einem Gepäckträger für eine einfache Beförderung ausgestattet. Kunden können einen Sitzplatz anfordern, der sich bis zum Ende erstreckt. Sie haben die Wahl zwischen flachem Schwarz oder Weiß, obwohl benutzerdefinierte Farben arrangiert werden können. Ihre serienmäßige Olive (denken Sie an alte Militärfahrzeuge) sieht wirklich gut aus, und wir haben eine benutzerdefinierte Lackierung für einen Kunden in leuchtendem Rosa gesehen. Benutzerdefinierte Farben erhöhen natürlich den Preis. Das Fahrrad wird standardmäßig mit knorrigen Reifen geliefert, aber Sie können sie gegen glatte Reifen tauschen. Wenn Sie über 6 Fuß groß sind, empfehlen sie, auf den extra langen Sitz aufzurüsten.
Ein einziger Gang ist an einem leistungsstarken 500-Watt-Nabenmotor mit Getriebe angebracht, was dieses Fahrrad zu einem ziemlich schnellen Fahrrad macht.
Der Scout S1 wird mit einem schönen Werkzeugsatz geliefert, mit dem Sie das Fahrrad zusammenbauen können, wenn Sie es an Sie geliefert haben. Dazu gehören ein verstellbarer Halbmondschlüssel, ein Pedalschlüssel, verschiedene Größen von Inbusschlüsseln und ein 4-mm-Torx-Schlüssel zum Installieren und Festziehen der Bremsscheibenschrauben. Wenn Sie es nicht zusammenbauen möchten und es in Tustin, Kalifornien, abholen können, wird es für 75 US-Dollar vollständig für Sie zusammengebaut.
Das vollständige Aufladen des 14.5-Ah-Akkus dauert etwa drei Stunden und verspricht viel Reichweite. Dieses Fahrrad ist vielleicht nicht Ihre Wahl für ein Tourenrad, aber es dreht sich definitiv alles um Stil und etwas Leistung. Die Reichweite von mehr als 30 Meilen sollte für die meisten Pendler mehr als ausreichend sein. Der Controller ist sehr einfach abzulesen und ergonomisch mit integriertem Daumengaspedal platziert. Die Pedalunterstützung ist auch über einen Trittfrequenzsensor erhältlich.
Der Scout S1 richtet sich direkt an diejenigen, die ein sehr stilvolles Elektrofahrrad wollen und nichts dagegen haben, viel Aufmerksamkeit zu bekommen. Personen ab einem bestimmten Alter werden sich an Mini-Bikes erinnern, die in vielen Magazinen in Anzeigen geschaltet waren, die einige von uns hatten und einige von uns wünschten, wir hätten sie. Sie wurden normalerweise von einem Rasenmähermotor angetrieben. Dieser ist rein elektrisch - keine Zugschnur zum Starten! Im Gegensatz zu diesen alten Mini-Bikes ist dieses hauptsächlich für flache, asphaltierte Straßen konzipiert. Ein eleganter, schicker Pendler. Das Interesse an diesem Fahrrad scheint sowohl bei den älteren als auch bei den jüngeren / Hipster-Generationen gleich zu sein.
Das Einsteigen in dieses Fahrrad ist sehr einfach. Es ist ziemlich niedrig und hat einen großen, gepolsterten Sitz. Das Display, die Steuerung und der Motor sehen aus wie von Bafang, werden jedoch über Lectric Cycles bezogen und als Lithium bezeichnet. Der Gashebel und der Regler mit Display sind sehr robust, und Sie können ihn für eine einfache Erreichbarkeit auf der rechten Seite positionieren. Da das Fahrrad über einen Trittfrequenzsensor verfügt, startet jede Pedaleingabe die Leistung sofort. Sie können stattdessen den Gashebel verwenden, wenn Sie dies bevorzugen. Die breiten Pedale können anfangs etwas umständlich sein, so dass der Gashebel zum Anlaufpunkt wird. Die Power-Assist-Stufen schienen keinen großen Unterschied zwischen ihnen zu haben, daher ist der Gashebel eine genauere Methode zur Steuerung der Geschwindigkeit. Die Bremsen haben Trennschalter, und mit der breiten Kontaktfläche der Reifen sind schnelle Stopps ziemlich einfach.
Wie bei jedem Fahrrad mit fetten Reifen ist der Reifendruck entscheidend. Der empfohlene Bereich liegt zwischen 20 und 30 psi bei max. 35 psi. Guter Vorschlag. Je höher der Druck, desto geringer der Rollwiderstand. Das muss auch gemildert werden, wie hart die Fahrt sein soll, da die einzige Federung im Fahrrad in den Reifen und ein kleines bisschen im gepolsterten Sitz liegt. Ein niedrigerer Druck bedeutet eine angenehmere Fahrt und einen besseren Grip je nach Oberfläche.
Die Reifen haben Schläuche, und diese Schläuche sind nicht leicht zu beschaffen, wenn Sie eine Panne haben. In Fahrradgeschäften ist es unwahrscheinlich, dass ein Schlauch für einen 20 × 4-Zoll-Reifen gefunden wird. Möglicherweise müssen Sie zu einem Motorradgeschäft gehen, um eines zu finden. Wir mussten eine der Röhren an einer Stelle flicken, weil wir keinen sofort verfügbaren Ersatz hatten.
Hier gibt es keine Federung zu sehen. Die voluminösen Reifen sorgen immer noch für eine ziemlich bequeme Fahrt. Das Fahrrad ist nicht für den Einsatz im Gelände konzipiert, aber das hat einen unserer Testfahrer nicht davon abgehalten, zu sehen, wozu es fähig ist. Er nahm es auf einen Weg, den wir für Mountainbiketests nutzen, und nach einem steilen Anstieg von 20 Minuten war der Nabenmotor überhitzt. Er ließ es fünf Minuten lang sitzen, und es war bereits so abgekühlt, dass es wieder anfing und weiterging. Es ist nicht das, was das Unternehmen empfiehlt, aber wenn Ihr innerer 10-Jähriger herauskommt, müssen Sie es manchmal trotzdem versuchen.
Super73 R-Serie
Die R-Serie übernimmt das originale Super73-Elektrofahrraddesign und dreht es auf Hochtouren. Das bedeutet einen leistungsstarken Motor, eine größere Batterie, eine Vollfederung, hochwertige Komponenten, integrierte Tech / Smart-Funktionen und ein aggressives Design.
Wir werden mit dem Motor beginnen. Es ist eine kontinuierliche 750-W-Einheit, aber das sind nominelle 750 Watt - wie bei 750 W nur im Namen. Von den vier Leistungsmodi ermöglichen die ersten drei Modi, dass der Motor eine Spitzenleistung von 1,200 W erreicht.
Die Super73 R-Serie wird mit einem Standard-E-Bike-Setup der Klasse 2 geliefert, das eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km / h und eine funktionierende Handgasdrossel umfasst. Drei weitere Fahrmodi bieten einen Betrieb der Klasse 32 (Pedalunterstützung auf 1 km / h begrenzt), der Klasse 20 (Pedalunterstützung auf 3 km / h) und des unbegrenzten Modus (volle Spitzenleistung von 28 W und Drosselklappensteuerung auf 2,000 km / h). Super28 gibt ausdrücklich an, dass der unbegrenzte Modus nicht für öffentliche Straßen, sondern für die Verwendung auf privatem Grund vorgesehen ist. Super73 listet die Höchstgeschwindigkeit des unbegrenzten Modus tatsächlich als „73mph +“ auf, was bedeutet, dass Fahrer möglicherweise sogar von einer noch höheren Höchstgeschwindigkeit überrascht werden. Angesichts der Tatsache, dass der Super28 S20 mit 73 km / h bis zu 1 km / h schnell war, wäre ich nicht schockiert, wenn ich feststellen würde, dass die R-Serie auch bei Geschwindigkeit zu viel liefert.
Die 960-Wh-Batterie der Super73 R-Serie ist eine der größten Batterien in der Elektrofahrradindustrie. Es ist mit 21700 Li-Ionen-Batteriezellen ausgestattet und groß genug, um eine Reichweite von bis zu 40 km bei Nur-Gas-Betrieb mit 64 km / h zu erreichen. Wenn Sie Ihren eigenen Pedalassistenten hinzufügen, erreicht das Fahrrad eine maximale Reichweite von 20 km.
Im Gegensatz zu früheren Versionen des Super73 E-Bikes bietet die R-Serie eine Vollfederung. Es stehen zwei verschiedene Modelle zur Auswahl, das R Base-Modell und das RX Premium-Modell. Jedes Modell verfügt über ein leicht unterschiedliches Fahrwerk.
Das RX Premium-Modell verfügt über einen einstellbaren umgekehrten vorderen Stoßdämpfer und einen Gewindefahrwerk-Huckepack-Monoschock hinten. Falls Sie es nicht wussten, sprechen wir hier von einer fast leichten elektrischen Motorradfederung. Weitere High-End-Komponenten sind hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen an übergroßen Rotoren, leistungsstarke LED-Kopf- und Rücklichter, die neuen 73 Zoll breiten Reifen von Super5 sowie Optionen für Funktionen wie einen Zwei-Personen-Sitz, Beifahrerfußrasten und IoT-Konnektivität für Smartphone-Warnungen wie Diebstahlwarnungen, Hupe, Blinker und mehr.