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Das Doppelrad-E-Bike von Rungu bringt kritische Energie ins Gelände
Obwohl Rungu als E-Bike bezeichnet wird, handelt es sich definitiv um ein elektrisches Trike mit patentierten Doppelgabeln im Eingangsbereich und 26-Zoll-Rädern. Das Doppelrad im Eingangsbereich bietet zusätzliche Stabilität auf selbst im Wesentlichen schwierigstem Gelände. Zusätzlicher Grip und erhöhter Kontaktboden, wodurch es über matschigen Sand oder Schnee (bis zu 9 cm) fliegen kann, können dickem Schlamm ausgesetzt sein und freier Kies und über Felsen ohne Herausforderung.
Unter Verwendung der Ackerman-Lenkung stehen die Doppelräder am Eingang 9 cm zur Seite. Der Radstand ist länger als bei einem normalen Fahrrad mit fetten Reifen, um einen niedrigen Schwerpunkt zu erzielen und um zu verhindern, dass der Fahrer die Räder in scharfen Kurven berührt. Rungu rühmt sich, dass die Doppelradkonfiguration es von anderen E-Bikes mit fetten Reifen abhebt.
Und das ist nicht alles, was Rungu damit zu bieten hat, mit diesem Fahrrad erreicht zu werden. Als Ergebnis ist es leichter als ein ATV und will keinen Treibstoff, keine kostspielige Instandhaltung oder bringt weitere Preise mit sich, hat dennoch eine Zugkraft von 300 kg und ist mild genug, um Hindernisse zu überwinden. Es könnte möglicherweise wirklich ein akzeptables, besonders praktisches Gerät sein Geländefahrzeuge und Dirtbikes. Als solches eignet es sich hervorragend für Offroad-Fahrten, auf der Suche nach Reisen oder zur Verwendung durch die Armee.
Rungu bietet wirklich eine ganze Reihe von Trikes, die größtenteils auf der identischen Idee eines verlängerten Radstands mit einer Doppeleintrittsradkonfiguration basieren. Einige von ihnen sind nicht elektrisch (der Kilimanjaro und der Juggernaut). Sie dienen normalerweise dazu, Ihnen eine tatsächliche Übung zu präsentieren, wenn Sie sie im Gelände fahren, und einige andere sind elektrisch (Dualie, Dualie XR und Juggernaut elektrisch). Alle Moden sind absolut anpassbar, je nachdem, was Sie wollen.
In der Konfiguration mit der höchsten Leistung, die auf dem Dualie XR verfügbar ist, erhalten Sie einen 1,120-W-Bafang-Mittelantriebsmotor und zwei abnehmbare 52-V-15-Ah-Li-Ionen-Batterien, die allein mit Drehmoment für 32 km im Gelände geeignet sind zu einem einzigen Preis. Nehmen Sie dieses Biest auf die Autobahn oder verwenden Sie die Pedalunterstützung, und Sie erhalten auch das Doppelte, das variiert. Die hohe Geschwindigkeit beträgt 51.4 km / h (23 mph) bei einem Gesamtgewicht von 37 kg (332 kg) und, wie oben erwähnt, einem Zuggewicht von 150.5 kg (300 kg). Das Fahrrad selbst wiegt rund 136 Kilo (110 kg).
Mit seiner Fähigkeit, eine Steigung von 40% zu erreichen, ist der Rungu in jeder Situation im Haus korrekt. Die Bremskraft wird durch dreifache hydraulische Bremsen geliefert, während die meisten holprigen Fahrten durch eine unparteiische Federung an den Eingangsrädern wirklich ruhiger wirken.
Wenn man von holprigen Fahrten spricht und sich dieser Art von tückischem Gelände nähert, bedeutet dies eine gewisse Sicherheit gegenüber Wohnungen. Rungu bietet APF-Reifenauskleidungen (Anti-Pinch Flat) an, die für die schwereren Waren, die XR-Mode (zusätzlich variieren) üblich sind.
Solch eine strenge Offroad-Fähigkeit ist nicht kostengünstig - Sie können sehen, wie der Rungu im kalifornischen Rubicon Path in einem der vielen Filme untersucht wird, die auf der Rückseite der Webseite verfügbar sind. Die Preise für das untere, nicht elektrische Mannequin beginnen bei 2,599 USD, während das elektrische Modell bei 4,399 USD beginnt. Trotzdem - und genau hier in der Hoffnung, dass Sie sich dafür hinsetzen - würden Sie bis zu 7,349 US-Dollar für das erstklassige elektrische Modell bezahlen.
