mootorratas
Elektriratta saba tõstmine on rattaringis alati olnud väljakutsuv projekt. Kui suudate seda tehnikat oma sõprade ees näidata, võivad sõbrad kindlasti teid kiita.
Enne õpetuse algust peame rattaga sõitjatele kõigepealt meelde tuletama, et nad peaksid olema ohutud ja kiireloomulisus on kasutu. Samal ajal on jalgratta otsa tõstmise tava kõige parem läbi viia ka tasasel pinnasel. Kuna see võimaldab teil oma raskuskeskmest paremini aru saada, on seda mugavam reguleerida.
Vaatame, kuidas treenida maastikuratta tagumist saba!
1. Elektrilise jalgratta saba tõstmiseks kasutage pidureid
Kõigepealt palun sõitke aeglaselt kõndimiskiirusega, seejärel pigistage maastikuratta täielikuks peatamiseks esipidurid. Selles protsessis saate oma keha raskuskeskme ees veidi kallutada, kuid ärge üle pingutage, vastasel juhul on seda lihtne ümber minna.
Selles etapis palume ainult tagumist ratast veidi tõsta. Nii et saate raskuskeskme natuke nihutada, et tunnetada, kuhu elektrilise maastikuratta raskuskese on kallutatud.
2, astudes pedaalile alla, et elektrilise jalgratta saba kallutada kõrgemale
Pärast seda, kui esimene samm on vilunud, oleksite pidanud tagarehve pisut tõstetud olekus stabiliseerima. Siis saate ees asuval jalal oleva pedaali alla astuda.
Kui võrrelda väntvõlli kellaga ja vänt on osuti, siis peaks teie vänt olema kella kuue suunas. Samal ajal võite ka jalga enda taga kiigutada ja asetada esirattale võimalikult lähedal esihargile.
3. Vabastage pidurid ja laske jalgadel esiratastel tahapoole veereda.
See samm nõuab pidurite vabastamist ja esirataste tahapoole veeretamiseks jalgade kasutamist. See toiming nõuab esipidurite ja jalgade omavahelist koostööd ning e-jalgratas liigub tahapoole.
4, lohistage jalga rattaga maapinnale
Esmalt seadke väike sihtmärk - lohistame jalga esiratta tahapoole 10–14 tolli võrra. Kui liigutate jala edukalt asendisse, mida soovite liigutada, hoidke uuesti esipidurit ja tõstke jalg tagasi esihargi lähedale. Valmistuge toimingut kordama.
Selle toimingu eesmärk on pöörata oma esiratas tahapoole, et tõsta elektriratta tagumist osa ning raskusjõu tõttu langeb jalgratta saba tasakaalu ja stabiilsuse saavutamiseks.
5, tasakaalupunktid peavad rohkem harjutama
Kui elektriratta saba on paigal, pole tasakaalupunkti keeruline leida. Kuid seni, kuni ratas veidi liigub, võite tunda, et hakkate kukkuma ja ettepoole lehviv või raskesti tõstetav saba langeb uuesti.
Kuid selle olukorra kohta pole midagi öelda, see tähendab, et tunnete leidmiseks tuleb rohkem harjutada.
6, viimistlustööd
Kui olete ülaltoodud samme juba harjutanud, siis usun, et saate jalgratast lõpuni juhtida. Sulgemistöö on tegelikult väga lihtne, peate hoidma ainult pidureid, jalgratta tagumine ratas kukub tagasi maapinnale.
Lõpuks lisage mõned väikesed näpunäited.
Nagu eespool mainitud, võib ebastabiilse raskuskeskme tõttu, kui teie mägi e-bike liigub treeningu ajal edasi, siis tunnete, et teie raskuskese kukub ette ja isegi peaaegu üle haarde.
Kuid palun ärge praegu paanitsege, pidage meeles, et seni, kuni hoiate pidureid, kukuvad kallutatud rehvid kergesti maapinnale.
Ja kui teie keha on käepidemest ületanud ja seda on raske pidurite abil juhtida, siis pange oma vabalt liikuv jalg kiiresti maapinnale.
Lõpuks on parem harjutada jalgratastega ilma rehvide katteta, näiteks poritiivad, mis muudab harjutamise lihtsamaks.
Loodame, et selles artiklis nimetatud näpunäited võivad teid aidata. Kas olete valmis oma sõprade ette ilmuma?
Siin on kaks stiilset ja vinget elektriratast, mis näevad välja nagu jalgrattad (A6AH26: 26 ”või 27.5” või 29 ”).
