Bizikleta elektronikoak seguruak al dira? Kalte pertsonaleko abokatuek pisua dute

Simon Cowell-i "America's Obtained Expertise" aukeraketa indartsu eta sarkastikoa izendatu diote. Hala ere, azken hilabetean bizikleta elektriko bat probatzen ari zen bitartean kalteak izan ondoren zaintzen zituzten profesionalen ongizatea berretsi zuen.

Cowell bizikleta elektriko baten bide eredu sendoa probatzen ari zen erori zenean. Cowellek "Nire zati bat berriro kaltetu dut" txiokatu eta gero, "Eskerrik asko mediku eta erizain guztiei".

COVID-19 pandemiaren ondorioz bizikleta elektronikoen salmenta gordina bikoiztu egin da, normalean tamaina eta energia tarte alternatibo askotan daude eskuragarri. Bike Share Torontok pedalei laguntzeko bizikleta elektronikoak ditu orain pilotu erronka baten barruan.

Michael Longfield-ek Cycle Torontorekin aipatu du "E-bizikletak biribilak dira aspalditik, baina bereziki pandemia duten pertsonak biribiltzeko metodo berriak bilatzen ari dira".

Bizikleta motordunek gidariei igogailua eman diezaieketen pedalei eta garraio publikora joateko aukera ematen duten bitartean, badira bizikleta elektronikoak zalantzarik gabe kaltegarriak izan daitezkeela txirrindulari berrientzat.

Metropolis kaleetan bizikleta elektroniko gehiago agertzen direnez, talka gehiago gertatzen ari dira eta lizentzia eta aseguru estaldura behar ez direnez, horrek kalte pertsonalak sortzen ditu abokatu pribatu batzuengandik.

"Errua baduzu eta beste norbaitek edo bizikleta jabeak jotzen badituzu, pertsonalki auzitara eraman dezakezu", aipatu du Nainesh Kotak-ek Kotak kalte pribatuei buruzko legeriarekin.

Bizikleta elektrikoak onartzen dira Ontarion; hala ere, 16 urte zaharkituta egon behar duzu bidaia egiteko; kaskoa jantzi ohi dute orduko 32 kilometro baino lehenago ez joateko.

Bizikleta elektronikoa orduko 32 kilometro erabiltzen duen hasiberri batentzat nahiko azkarra da eta talka jasanez gero bere burua, beste txirrindulariak edo oinezkoak kaltetu ditzake.

Kotak-ek aipatu du bizikleta elektronikoak erabiltzen dituzten pertsonentzako segurtasun-arriskuak direla, batez ere, erosketa egin ondoren entrenatzailea behar ez duten txirrindulari berrientzat.

Kotak-en ustez, bizikleta elektronikoen aseguru estaldura eskasak arazoak sor ditzake.

"Benetan, bizikleta elektroniko batek jotako norbaitek behar bezala konpentsatu ezin duen lekuan edo bizikleta elektronikoan norberak bere burua istripu oso osasungaitzak izan ditzake eta inoiz lan egiteko edo bere kalte-ordaina lortzeko gai ez izatea bere istripuak ", aipatu du Kotak.

Ez dira bizikleta elektronikoak soilik, patinete elektronikoak ere lehentasuna dira. Hilabete hasieran Rhianna abeslariak kalteak izan zituen kopeta eta aurpegia zauritzen zituen scooter elektronikoa irauli zuenean.