Bizikleta elektrikoaren piezak mekanikaren ezagutzarekin lotutakoak

Bizikleta elektrikoaren markoan, pneumatikoan, pedalean, balaztetan, katean eta beste 25 zatitan ezinbestekoak dira haren oinarrizko osagaiak. Horien artean, markoa bizikletaren hezurdura da, jendearen pisua darama eta ondasunak dira handiena. Osagai bakoitzaren lan ezaugarrien arabera, gutxi gorabehera gidaritza sistema, gidatzeko sistema eta balazta sistemaren arabera banatu daiteke:

 

* gidatzeko sistema: heldulekua, aurrealdeko forkatua, aurreko ardatza, aurreko gurpila eta beste pieza batzuek osatzen dute. Txirrindulariek eskulekuak gidatu eta gorputza orekatuta mantendu dezakete.

* gidatzeko (transmisioa edo funtzionamendua) sistema: pedala, ardatz zentrala, gurpila, biradera, katea, volantea, atzeko ardatza, atzeko gurpila eta beste osagaiez osatuta dago. Giza oinaren pedalaren indarra oinaren pedalaren biraderaren, katearen, katearen, volantearen, atzeko ardatzaren eta transmisioaren beste atalen bidez dago, bizikleta aurrera egiteko.

* balazta sistema: balazta osagaiez osatuta dago. Txirrindulariek edozein unetan kontrolatu dezakete balazta moteltzeko, gelditzeko eta gidatzeko segurtasuna bermatzeko.

Gainera, segurtasunerako eta edertasunerako, praktikaren ikuspegitik, muntatutako argiak, parentesiak, kode-taula, iparrorratza eta bestelako osagarriak ere.

 

Sale Salmenta handia Amazon-en）

 

Hotebike-k mekanikaren inguruko bizikleta elektrikoko piezak aurkeztu ditu zehatz-mehatz:

* Markoaren zatiak

Markoaren zatiak bizikleta elektronikoaren oinarrizko egitura dira, baita bizikleta elektronikoaren hezurdura eta gorputz nagusia ere. Beste piezak zuzenean edo zeharka instalatzen dira markoan.

Egiturazko piezen egiturazko forma ugari dago, baina osoa bi kategoriatan bana daiteke: gizonezkoen egitura eta emakumezkoen egitura.

Markoa, oro har, karbono arruntzko kobrezko hodiez eginda dago soldadura eta konbinazio bidez. Hodiaren pisua murrizteko eta indarra hobetzeko asmoz, goi mailako bizikletak aleazio baxuko altzairuzko hodi batez osatuta daude. Gidatze bizkorraren erresistentzia murrizteko, bizikleta batzuek altzairuzko hodiak ere erabiltzen dituzte.

Bizikleta elektrikoa gidatzerakoan gorputzaren berezko eta txirrindularitzako trebetasunen eragilea dela eta, markoa bizikleta elektrikoak errepidean sortutako inpaktu-kargaren pean dago eta giza gorputzaren egitura garrantzitsua erosoa eta segurua da, xasis osagaien fabrikazioa, zehaztasuna izango da. zirkulazioaren segurtasunean eragina dute zuzenean, leuna eta azkarra. Orokorrean, izpiek diametro berdina dute. Grabitatea murrizteko, izpiak diametro txikiko izpi bihurtzen dira mutur handiak eta erdiko txikiak dituztenak, eta izpiak lerro lauak dira, airearen erresistentzia murrizteko.

 

* Katea

Katea, auto kate gisa, arrabolen kate gisa, katean eta volan instalatuta. Bere funtzioa pedalen indarra biradera, gurpildun gurpila hegan eta atzeko gurpilera transferitzea da, bizikleta aurrera eginez.

Gurpila gurpila: indar handiko altzairuz egina dago, behar den tentsioa lortzen duela ziurtatzeko.

 

* Pneumatikoak

Alde leunak eta albo gogorrak dituzten pneumatikoak daude. Alboetako pneumatiko leunak sekzio zabala du, barneko hodia erabat estali dezake, lurreratze nahiko handia du eta errepideko gidatzeko hainbat motatako egokia izan daiteke. Alde gogorreko pneumatikoa pisu arina da eta ukipen-eremuan txikia da. Bide lauan gidatzeko egokia da.

Pneumatikoen eredua marruskadura lurrarekin handitzea da. Mendiko bizikleten pneumatikoen zabalera bereziki zabala da, eredua sakona da, baita off-road mendiko erabilerarako ere.

 

 

* pedalaren osagaiak

Pedalaren osagaia ardatz zentraleko osagaiaren ezkerreko eta eskuineko bieletan muntatzen da, hau da, potentzia laua potentzia birakaria bihurtzeko gailua da. Bizikletaz zihoanean, pedalaren indarra pedal osagaira transmititzen da lehenik, eta gero pedalaren ardatzak biradera, ardatz zentrala eta kate bolantea biratzen ditu atzeko gurpila biratu dadin, horrela bizikleta aurrera egin dezan. Hori dela eta, pedalaren osagaien egitura eta zehaztapenak egokiak diren ala ez zuzenean eragingo du pilotuaren oinaren posizioa egokia den ala ez eta bizikleta gidatzea modu egokian egin daitekeen.

Oina: oina integrala eta oina konbinatuta bana daiteke. Zer esanik ez, diseinuak oinaren aurpegia izan behar du, segurua eta fidagarria izan behar du. Badira zenbait efektu irristakor ekidin, gomazko, plastikozko edo metalezko material aukeratu ahal izateko. Oinak malgua izan behar du.

 

* aurrealderako piezak

Aurrealdeko sardexkak bizikletaren egituraren aurrealdean kokatuta daude. Bere goiko muturra eskulekuarekin lotzen da, markoaren atala aurreko hodiarekin lotzen da eta beheko muturra aurreko ardatzarekin lotzen da bizikletaren gidaritza sistema osatzeko.

Eskulekua eta sardexkari biratzeak aurreko gurpila norabidea aldatu dezake eta bizikletaren gidaritza-papera jokatu dezake. Horrez gain, bizikletaren ibilbidea kontrolatzeko eginkizuna ere izan dezake.

Forjatutako zatia habe itzulgailua da, beraz indar nahikoa izan behar du eta abar.

 

 

* hegana

Volantea atzeko ardatzaren eskuinaldeko muturrean finkatuta dago, torlojuaren hariarekin, plano bera mantenduz gurpildunarekin, eta gurpila katearen bidez lotzen da, bizikleta gidatzeko sistema osatuz. Egiturari dagokionez, bi kategoriatan banatu daiteke: etapa bakarreko flywheel-a eta etapa anitzeko flywheel-a.

Etapa bakarreko hegazkinak kate bakarreko flywheel deritzo, batez ere jaka, bloke laua eta nukleoz, kartoiz, malguki malgukiarekin, gasketarekin, alanbre bloke batez altzairuzko bola eta beste pieza batzuk.

Egoera bakarreko flywheel funtzionamenduaren printzipioa: aurrera pausoan dagoen pedala, katearen diskoa volantearen aurrerantz biraketa, eta ondoren, hegan eta barneko hortzak eta orga edukiak dituzte, heganaren potentzia nukleoraino, nukleoaren atzeko ardatza eta atzeko gurpilaren biraketa, bizikleta aurrera. .

Pedala gelditzen denean, katea eta estalkia ez dira biratzen, baina atzeko gurpilak oraindik muina eta kakoa mugitzen ditu inertziaren eraginez biratzeko, orduan bolantearen barruko hortzak irristatze erlatiboa sortzen du, eta, beraz, muina konprimitzen du. muinaren koska, eta kakoek kakoaren malgukia ere konprimitzen dute. Kakoaren hortzaren goiko aldea bolantearen barruko haginaren goiko aldera irristatzen denean, kakoaren malgukia konprimitzen da gehien eta, ondoren, pixka bat aurrera irristatzen da, kakoaren malgua hortzaren erroaraino errebotatzen da, "klik" eginez ”Soinua. Nukleoa azkarrago biratzen da, eta kakoa ere bolante bakoitzaren barruko hortzetan lerratzen da, "klik" soinua eginez. Alderantzizko pedal pedalak, berokiaren alderantzizko biraketak, irristaketaren altxamendua bizkortuko duenean, "klik" azkarrago soinua izan dadin. Etapa anitzeko bolantea osagai garrantzitsua da bizikleten transmisioan.

 

Etapa anitzeko hegazkinak etapa bakarreko euli batean oinarritzen da, eta hainbat volante pieza erantsi zaizkio erdiko ardatzaren erpinarekin konbinatzeko hainbat transmisio-erlazio osatzeko, horrela bizikletaren abiadura aldatuz.

GURE SALMENTAREN ERABILI ONENA, BIDAIATZEKO, BEGIRA KLIKATU JARRAITU.

 

Design Diseinu berritua】 1) Litio-ioizko 36V 10AH bateria ezkutagarria aldagarria; 2) 36V 350W abiadura handiko motorra; 3) 21 abiadurako engranaje aldagailua; 4) 160 disko balazta fidagarriak; 5) 3W LED faroa gauez ibiltzeko USB ataka batekin mugikorrak kargatzeko; 6) LCD funtzio anitzeko pantaila panela; 7) Karga bakoitzeko autonomia: 35-60 milia; 8) 27.5 hazbeteko aluminiozko aleaziozko egitura sendoa; 9) gida jarraituz instalazio erraza eta azkarra

【Ezkutuko bateria. Lithium-Ion bateria 36V 10AH aldagarriak dira. Gehienez ere, 3 bitarteko luzera dute

 

5-50 milia kobratzen dira eta karga osoak 4 ordu besterik ez ditu. Bateria trinkoa barra zeiharrean ezkutatuta dago eta aldagarria, ikusezina eta blokeagarria da. 350W-ko abiadura handiko brushless motorrak ebike-a klaseko azelerazio onena ematen du. 27 '' aluminiozko aleazio estruktura arinak eta esekidura sardexka sendoak errepide gainazaletan ibilaldi leunak bermatzen dituzte. OHARRA: bizikleta eta bateria banaka bidaliko dira

【Balazta eta engranaje sistema】 Aurreko eta atzeko 160 diskoetako balazta mekanikoek eguraldi etengabeko potentzia fidagarriagoa eskaintzen dute, 3 metroko balazta distantziarekin edozein larrialdietatik salbuesten zaituzte. 21 Abiadura-engranajeak maldan gora egiteko ahalmena, barrutiaren aldakuntza gehiago eta lurraren moldagarritasun handiagoa handitzen ditu. Errepidearen egoera desberdinen arabera, hala nola, laua, maldan gora, maldan behera, e bizikleta abiadura desberdinetara egokitu daiteke. Murriztu zure hanken indarra eta presioa modu eraginkorrean

【LCD pantaila-panela eta LED argia. Front Aurreko LED farola batez hornituta gauez seguruago ibiltzeko, LCD pantaila panel adimentsu eta esklusiboak kontrolatzen duena. Panelak datu ugari erakusten ditu, hala nola Distantzia, Kilometrajea, Tenperatura, Tentsioa, etab. Halaber, panelarekin pedala laguntzeko moduen 5 mailen artean alda dezakezu eta esperientzia pertsonalizatuagoa izan dezakezu. 5V 1A USB telefono mugikorra kargatzeko portuarekin dator faroan, telefonoan eroso kargatzeko.

【3 lan egiteko modu】 E-bike & PAS (pedalean laguntzeko modua) eta bizikleta normala. 5 abiadurako shift botoiarekin, laguntza elektrikoaren potentzia alda dezakezu zure beharren arabera. E-bizikleta ere aukera dezakezu denbora luzez bidaiatzeko.

Year Urtebeteko bermea】 Urtebeteko bermea motorrentzako, bateriarako eta kontroladorerako, erosi erosotasunarekin! Ebikak bidalketaren aurretik muntatu du. Sistema elektrikoa muntatuta dago, aurrealdeko sardexka, aurreko gurpila, kirten, pedala eta pedala bildu behar dituzu.