autobusa
eCat etzandako triziklo elektrikoa bizikleta elektroniko berria da
Bizitza elektronikoko bizimodu bizidunetik atseginak ateratzen ditudala esan ondoren, hori ez da hain zuzen pentsamenduetan nuenik. Hala ere, Enpresaren gogoko trikimailu errazenak biltzen dituen Catrike-ren eCAT bizikleta elektrikoko linea berrian sorginkeria ikusten dut.
Abiatu gabekoentzat, bizikleta ohikoak dira zer lortuko zenuke itsasoko aulki bat eta pedalezko bizikleta bat garbitu zituztenentzat.
Bizikletako jarleku batean eserita dagoen lekuan erabiltzeko alternatiba gisa, etzandakoek belar-aulkiaren estiloko eserlekua eskaintzen dute berriro okertuta, txirrindularia ia horizontalean utziz.
Asmatu dezakezun moduan, elektrizitate-kontrola motor elektrikoaren eta bateriaren energia gehigarriko bizikleta besterik ez da. Eta ziur, teknikoki Catrikerenak dira e-trikiak ordezko gisa e-bizikletak, sarrerako gurpil pare bat eta atzeko gurpil bakarra dituzte, zapaburu trike oinarrizko konfigurazioan.
Catrike-ren eCAT e-bizikleten kasuan, elektrizitate-hartzaileek Bosch e-bike unitate bat osatuta dute Bosch Active Line Plus motor elektrikoa eta 400 Wh Bosch PowerPack bateria. Ezkerreko eskulekuan muntatutako Bosch Purion LCD ikuskizuna dago.
Bosch Energetic Line Plus unitate unitateak kirol jardueren 50 Nm momentua eta energia eCAT kargatzeko bizikleta elektrikoa 20 mph (32 km / h) gehienezko energia abiaraz dezake. Txirrindulariek abiadura hori aldez aurretik pedaleatu dezakete, baina motorrak bere kabuz egingo ditu, bere abiadura primatik igaroko ez den laguntza gehiagorik aurkezten duelako.
20 km / h-ko azpitik (32 km / h) baino txikiagoa bada ere, motorrak% 270 laguntza gehien eman dezake. Esaldi desberdinetan, ezarri duzun energia watt bakoitzeko, motorrak beste 2.7 watt inguru biratu ditzake.
Motorra teknikoki askotan erdialdeko disko gisa ezagutzen da, nahiz eta etzan baten geometriak bizikletaren erdialdetik kendu dela adierazten duen. Alternatiba gisa, sarreran sarrerara iristen da.
Bateriak muntaketa bereizmen egokia behar zuen, Catrike-k bateria berezia muntatu zuen eserlekuaren azpian, Bosch bateria blokeatu eta desmuntagarria laguntzeko.
Catrike-k dio 400 Wh bateriak 62 mila (100 km) arteko aldea ona izan behar duela. Akats baten gabeziaren artean (Bosch e-bike programak pedalei laguntza ematen diete) eta e-bike konbinatu baten haizearekiko erresistentzia gutxitzea, itxura hori nahiko erreala izango da.
Prezioei dagokienez, espero dut hau jartzea (heh, lortu ?!).
ECAT lerroa 4,750 $ -tik hasten da eta 6,750 $ -raino doa, nahi duzun mannequin konfiantzaz. Nahiz eta ohikoa den trizikloa nahiko kostatua izan, Bosch-a merkatuan izan ohi den diskupeko elementu preziatuenetarikoa izan arren, prezioak ez dira hain interesgarriak merkatuaren eremuan.
Zer suposatzen duzu? Prest al zaude berriro jartzeko, behatzak altxatzeko eta autobidera joateko? Esan iezaguzu emandako argibideak barruan Catrike eCAT recumbent elektrikoan zure burua ikus dezaketenentzat.
FTC: Diru-sarrerak auto kidea hiperlinkak erabiltzen ditugu. Gehiago.
Harpidetu YouTube-ko Electrek-era bideo esklusiboak lortzeko eta harpidetu podcast.