Bizikleta elektrikoa nola egin eta bizikleta elektrikoak egiteko zer pieza behar diren

Ibilgailu elektrikoak muntatzeko beharrezkoak diren osagarriak honako hauek dira: bizikleta elektrikoaren egitura, bizikleta elektrikoaren zorroa, bizikleta elektrikoaren motorra, bizikleta elektrikoaren kontrolagailua, bizikleta elektrikoa DC bihurgailua, bizikleta elektrikoaren gurpila, bizikleta elektrikoaren bateria, bizikleta elektrikoaren tresna, bizikleta elektrikoaren balazta zati bat, hala nola osagarriak. lanparak, atzerako ispiluak, etab.

 

Osagai nagusiak:

 

(1) Charger

Kargagailua bateria berriz hornitzeko gailua da eta, oro har, bi etapetako kargatzeko moduan eta hiru etapa moduan banatzen da. Bi etapetako kargatzeko modua: Lehenik eta behin, tentsio kargatzeko etengabea, karga-korrontea pixkanaka gutxitzen da bateriaren tentsioaren igoerarekin. Bateriaren energia neurri batean berriro berritu ondoren, bateriaren tentsioa kargatzailearen balio finkora igoko da eta une honetan kargatze korapilatsu bihurtuko da. Hiru etapa kargatzeko modua: kargatzen hasten denean, korronte konstantea lehen kargatzen da eta bateria azkar berriz betetzen da; bateriaren tentsioa igotzen denean, tentsioaren karga etengabe bihurtzen da. Une honetan, bateriaren energia poliki berriz betetzen da eta bateriaren tentsioa igotzen jarraitzen du; kargatzailearen amaierako tentsioa lortzen da. Balioa aldatzen denean, karga trinkoa aldatzen da bateriaren auto hornidura eta hornidura bateria mantentzeko.

 

(2) Bateria

Bateria ibilgailu elektrikoaren energia ematen duen itsasontzia da, eta ibilgailu elektrikoak batez ere berun-azido bateriaren konbinazioa erabiltzen du. Horrez gain, nikelezko metal hidruroko bateriak eta litio ioi bateriak ere erabili dira tolestutako ibilgailu elektriko eramangarrietan.

Erabilera Aholkua: Kontroladorearen kontrol taula bizikleta elektrikoen zirkuitu nagusia da, lan korronte handia du eta bero handia sortuko du. Beraz, ez ezazu aparkatu ibilgailu elektrikoa eguzkitan, eta ez ezazu euripean bota denbora luzez kontroladorearen funtzionamendu okerrik ez izateko.

 

(3) Controller

Kontroladorea motorraren abiadura kontrolatzen duen osagaia da eta ibilgailu elektrikoaren sistema elektrikoaren muina da. Beheko tentsioa, korrontearen muga edo gainkargatzeko babesa du. Kontrolagailu adimendunak ibilgailuen osagai elektrikoetarako ibiltzeko moduak eta autokontrolatzeko hainbat funtzio ditu. Kontroladorea ibilgailu elektrikoaren energia kudeatzeko eta kontrolatzeko seinaleen prozesamenduaren oinarrizko osagaia da.

 

(4) Buelta eta Balazta

Heldulekua, balazta palanka eta abar kontroladorearen seinaleak sartzeko osagaiak dira. Bira seinalea ibilgailu elektrikoaren motorra biratzeko unitate seinale bat da. Balazta palanka seinalea balazta paloaren barne zirkuitu elektronikoa kontroladorera igortzen duen seinale elektrikoa da, ibilgailu elektrikoa frenatzen denean; seinalea jaso ondoren, kontrolatzaileak motorraren energia hornitzea mozten du eta, horrela, balazta itzaltzeko funtzioa ezartzen du.

 

(5) Potentzia-sentsorea

Booster sentsorea ibilgailu elektrikoa asistentzia egoeran dagoenean, pedalaren abiaduraren seinaleari erreparatzen dion pedala da. Kontroladoreak automatikoki bat egiten du indar elektrikoaren eta energia elektrikoaren gidaritza elektrikoaren arabera, ibilgailu elektrikoa biratzeko. Gaur egun, potentziaz lagundutako sentsorerik indartsuen erdiko ardatz bikoitzeko sentsorea da. Produktuaren ezaugarriak pedalezko indarrak bi aldeetatik biltzeko gai dira eta kontaktu gabeko seinale elektromagnetikoak eskuratzeko metodoa hartzen du eta, horrela, seinalea eskuratzearen zehaztasuna eta fidagarritasuna hobetzen dira.

 

(6) Motor

Bizikleta elektriko bat osatzeko garrantzitsuena motor elektrikoa da. Bizikleta elektriko baten motor elektrikoak bizikleta elektrikoaren errendimendua eta maila zehazten ditu funtsean. Bizikleta elektrikoetan erabiltzen diren motor elektrikoak gehienetan efizientzia handiko lurrak diren iman iraunkorreko motorrak dira. Horien artean, hiru motatako abiadura handiko hortz garbituak + gurpil erreduzitzaile motorrak, abiadura baxuko eskuil motoreak eta abiadura txikiko pintzelarik gabeko motorrak daude.

Motor bat bateriaren energia energia mekaniko bihurtzen duen osagaia da eta gurpil elektrikoa birarazten du. Ibilgailu elektrikoetan erabiltzen diren motor mota asko daude, hala nola, egitura mekanikoa, abiadura-barrutia eta energiaren forma. Ohikoenak hauek dira: erreduktoreen bilgune-motorra, erreduktore gabeko biluziren motorra, erreduktore gabeko biluzi-motor motorra, pintzelarik gabeko engranaje-motorra, disko handiko motorra, alboko motorra, etab.

 

 

Beharrezko osagarriak:

Kontrolagailu bat.

350w motor bat.

Pilen multzoa.

Bira bat.

Potentzia etengailuak eta hariak kable elektrikoetan.

Konponketa egitean erabili behar den hardwarea.

 

STEP1 Eskudea eta tresna panelaren instalazioa:

 

STEP2 Gurpildun shock shock xurgatzailearen instalazioa

 

STEP3 Oineko erdiko pedala, transmisio sistema eta kanpoko plastiko zatiak finkatuta daude: aurreko gurpila markoaren erdian instalatuta dago, eta oin laua torloju eta giltzekin konpondu behar da lehenik. Ondoren instalatu unitatearen engranajea eta katea. Kanpoko plastikozko zatiak arin kargatu behar dira, eta argiak instalatu aurretik instalatu behar dira eta ondoren plastikozko piezak kargatu behar dira;

STEP4 Ezker dekoraziorako osagarrien muntaia: aurreko argiak, balazta, ispiluak, zintzilikariak, biltegiratze kutxak, osagarri hauek poliki-poliki instalatu behar dira, zati horiek edozein ordutan instalatu daitezke, arreta jarri behar duzu txartelaren zirrikituan. argiak jarri behar dira;

Informazio hedatua:

Bizikleta elektrikoak aipatzen ditu bateriak energia laguntzaile gisa erabiltzea bizikleta arrunten arabera, eta motorra, kontroladorea, bateria, zuzendaritza-heldulekuak eta beste kontrol-osagaiak instalatzea eta garraio pertsonalerako mekanatronika-tresneria sistema erakustea. "Txinako datuen arabera. Bizikleta Elektrikoaren Industria Berrikuntzaren Goi Mailako Foroa 2013an, Txinako moto elektrikoek 200 milioi unitate gainditu zituzten 2013an, eta bizikleta elektrikoentzako "estatuko estatuko berria" ere eztabaidagarria izango da. Arau nazional berriak bizikleta elektrikoaren industrian iraultza handia ezarriko duela espero da. Bizikleta elektrikoen hasierako etapa bizikleta elektrikoen ekoizpen esperimentalaren hasiera fase gisa ere ezagutzen da, denboraren arabera, 1995etik 1999ra. batez ere, bizikleta elektrikoen lau zati nagusiei buruz, motorraren, bateriaren, kargagailuaren eta kontroladorearen funtsezko teknologiaren ikerketa.

 

Xehetasun gehiago ikusi AMAZON.CA-n