autobusa
MPek Hego Okanagan-Mendebaldeko Kootenay gidatzen bizikletaz egiten duen bidaia erakusten du - Bidea Egunero Instantziak
Azken astean South Okanagan-West Kootenay gidatzen zeharkatu nuen bizikletaz bosgarren 12 hilabete jarraian.
Zazpi egun behar ditut bidexkak eta autobideak estaltzeko, kafetegietan eta jateko tokietan gelditzen naiz osagaiekin asetzeko eta beraiekin beren ibilbideetan bidaiatzeko. 12 hilabete hauetan zaindu dut aire zabaleko patioetan urrutitik hitz egin dezakegun lekua asetzeko.
Eta berriro ere bidaiak itxaropenak bezainbeste bizi izan zituen: mota guztietako gaiei buruzko elkarrizketa onak, klima atsegina eta inguru zoragarria gidatze harrigarri honetan zehar.
Txirrindulari lagun batzuekin hasi nuen bidaia Glenfir-en, Naramatatik 8 kilometro iparraldera Kettle Valley Railway bidean.
Pentictonera garaiz iritsi gara gosaltzeko eta Mike Farnworth BC segurtasun publikoaren ministroak harritu gaitu. Hala ere, Christie Mountain sutegia erretzen ari zenez eta Larrialdietako Operazioen Zentroa bloke bakarrera zegoenez, ministroa EOCera eraman nuen aurreko urteetan aurkitutako sutondoen aurkako eta ebakuazio erantzunak eta klaseak eztabaidatzeko.
Okanagan ur-jauzietan izozkia utzi eta Oliver-en bazkaldu ondoren, oso autoen barruan erosi nuen Osoyoos-en eta Large White-era joan nintzen, gidatzeko ipar-mendebaldeko txokora.
Jatorrizko enpresariekin elkartu nintzen hurrengo goizean gosaltzeko. Ondoren, McCulloch-eko KVR bidea berriro erosi nuen eta Beaverdell-era iristeko 60 km bizikletaz joan nintzen. Bidean txirrindulari talde ugari elkartu ginen, eta guztiek goraipatu zuten ibilbidea, baina txirrindularientzako egoera altuagoan mantentzen zela iradoki zuten.
Carmi-n BC Wildfire kontrol-puntua eman genion jendea atxikitzeko Carmi Creek espaziotik tximinia bat aktiboki erretzen ari zen lekuan.
Kontrola zuzentzen zuen neska sariz bete zen ibarreko Solomon mendian sutondoari eta beste bati aurre egiten zieten hondoko eta aireko tripulatzaileentzat.
Rock Creek-eko pizza baino gehiago hitz egin nuen jatorrizko fakultateko zuzendariarekin berriro ireki nuen ikastetxeen irekierari buruz eta inguruko enpresaburu batekin hitz egin nuen Beaverdell-en finantza-ikuspegia hobetzeko, jendeak West Kettle Haraneko gauza bikainen barruan transferitzen eta birsortzen baitzuen.
Hurrengo egunean KVR bidetik jarraitu nuen Rock Creek-era, Riverside Center berria estreinatu nuen lekura, bezeroaren datuak, hornitzaile sozialak, ibilbideen lantokia eta banku hornitzaileak Osoyoos Credit puntuazioak eskaintzen dituen eremuan gehigarri zirraragarria. Batasuna.
Afaria izan genuen Keg and Kettle Grill-ean Halfway-n, jatetxe berria, garai zailetan negozio oparoa egiten ari dena.
Laugarren goizean Ciel Sanderrekin, bertako bidearen koordinatzailearekin, Eholt bezainbeste bidaia egiteko eta Grand Forks-era jaitsi nintzen.
Ciel-ek grazia handiz eman zidan bere nekea bizikleta elektronikoa, zati honen zorua izugarria dela eta nirea bezalako bizikleta arruntentzat kezkagarria dela esanez. Grand Forks zikloko kideek Eholt-etik gertu ezagutu gintuzten (oso iluna den Hodges tunelaren erdian!) Eta ibilbideko elementu harritsuak eta hareatsuak mantentzeko arazoa identifikatu zuten ibilgailu motordunen bisitariekin partekatzen denean.
Gantz horien pneumatikoak direla eta (eta pedal elektrikoaren laguntza!), Bazkaltzera iritsi nintzen Grand Forks-era garaiz beste talde batek espaloiko patioan eztabaidetarako bildu zuen tokian 5G zelula dorreko hedapenen inguruko gaietatik hasi eta politikara arte errespetu barrutiak.
Grand Forks erdiguneko bizikleta saltzaile berri batera sartu nintzen jabearekin bizikleta bultzatzeaz hitz egiteko (leku guztietako bizikleta dendak COVID osoan enpresek gainezka egin zituzten), berriz, gantz pneumatikoekin bizikleta elektronikoak ezkutuan ikusi nituen.
Grand Forks-ek nire bidaiaren erdiko maila markatu zuenetik, orain maila eraginkorra da zutabe hau osatzeko eta hurrengo astean amaituko dut txostena.
Guztiz zoriontsuak diren ibilbideak!
Richard Cannings Hego Okanagan-Mendebaldeko Kootenay gidari diputatua da.