Zergatik ez dut inoiz ordezkatuko nire 15 urteko bizikleta hibridoa

Bizikletan moda hau sentitu nuen azken aldian 9 urte nituen; lodi-nekatuta zegoen Schwinn urdin urdina zen, eta ezkutuan zaldia zela iruditu zitzaidan. Ez edozein zaldi: Schwinn Marguerite Henry-ren Godolphin arabiarra zen Haizearen erregeaLiburu hau, hain normalean begiratu nuenez, unibertsitateko liburuzainak azkenean behatzetatik atera behar ninduen eta ikasteko beste gauza bat bilatzeko esan zidan.

Udako gauetan pedalkadak egiten nituen blokearen puntaraino, arrazaren aurrerako bidea erabaki zezakeen zaldi lasterketa batean esferaren atzetik nindoala imajinatuz. Irteera egokia txokoan, errepide bat berriro ere egokia, eta ondoren, tartera joanda, engranaje handiagoa sartu genuen. Nire zaldia eta biok galopaz egin genuen berriro Ewing etorbiderantz, okertze kaltegarrian, koadrilak behatzetaraino iritsi ginenean, jaurtiketa luze txikia animatuz amaierako marrara iritsi ginen arte, nire etxeko etxea garaile.

Oinarrizko bizikleta bat behar duzun zerbait izan daiteke.

Askoz geroago, nire bidaia Trek 7300 Multitrack bat da, 2012an etenda zegoen manikia, nahiz eta bere ondorengoei buruz pentsatzen dudan, nahiz eta arabiarraren ildoak txirrindulariak garaipenera eramaten dituen, nonbait. Badirudi "pista anitzekoa" eufemismoa dela eta ez da zerbait berezia, gaur egun ere badago: gizonezkoek Italiako elastikoetan eta bizikleta motzetan gizonezkoek dituzten lasterketetako bizikleten tentsio distiratsuak falta dira eta ez da energia modura aldatzen diren bizikleta elektrikoak bezain adimentsuak. pedalkadarik gabe ibili nahi baduzu. Ez da ingurumena errespetatzen duten aero bizikletak, pixkanaka pixkanaka kenduko lukeen zerbait kenduta, Armani bainujantziaren pareko bizikleta bezain garestia.

Gurpil meheko lasterkaria nuen, eta, batzuetan, erortzen zen eskulekua harrapatzen nuen, berriro berdindu eta haurtzaroko zaldi lasterketa haiek gogoratzen nituen. Egia esan, denbora guztian sentitzen nuen lasterketa nahi baino handiagoa zela. Noizean behin hiriko txirrindularia nintzen, bizikleta jabe atsegina eta indartsua. Trek bizikleta atsegina eta indartsua da; esaldi onak ditugu.

Atzean utzi nuen Los Angelesetik New Yorkeko Metropolisera joan nintzenean, duela 11 urte, ondorioz hilabeteak, eta ez urteak joanak nintzela suposatu nuen. Hala ere, akatsak izaten nituen, eta, azkenean, etxebizitza bertikalak nire izpiritua eragin zuen, beraz, bizikleta txukundu eta ekialdera bidali nuen. Igande goizetan West Aspect bizikleta bidea jo genuen baieztatzeko Chelseatik Columbia College campusera 100 bat bloke bizikleta izan ditzakeela irakatsi nuen lekura, hala hautatuko banu, gero itzuliko egoitza ondoren.

Iragan urtean LAra joan nintzenean, etxerako gaixotasunak lortuta, bizikletak bidaia esferikoa osatu zuen nirekin. Orain 15 urte inguru zaharkituta egon behar du, hala ere, plazako zaldi batentzat adin nagusia da eta fideltasunagatik gauza bat aipatu behar da.

Ez nuen jaramonik egin lehenengo aldiz erosi nuenean, transferentziarekin eta lan berri batekin oharkabetuta; bi pneumatiko lauak eta garraiatzean gaizki kokatutako ponpa zituen. Hala ere, aurreko otsailean azkenean bizikleta denda hurbilera joan nintzen; nireak baino buru freskoagoek esan zidaten agian ez zela zentzugabea LAren bizikleta bideak ordenatzea aditu batek balaztak transferentziari eutsi ziola baiezta zezakeen baino. Defentsarako kutsua sentitu nuen: leihoaren barruko bizikletak bitxiagoak izan dira baliabide bakoitzean, balio etiketa parekoak izanik. Mostradorearen atzean dagoen gizonari eskatu nion nire Trek behin-behinean pentsatzea pentsatuko balute.

Beisbol barruko irribarrea bota zidan. "Bizikleta polita da", aipatu zuen dendako guztiek entzuteko nahikoa ozen. "Etengabe amaituko da". 4 egun geroago, nire bizikleta polita eta biok autopista jo ahal izan dugu balazta eta engranaje praktikoekin, pneumatikoak guztiz puztuta eta karrozeria sofistikatuarekin.

Alde batera utzi topikoari buruz motoz bidaiatzeko modua ahaztu behar duzula, are errealitate handiagoa dago hemen: beti gogoratzen duzu nola sentitzen zaren motorra bidaiatzen duzun bitartean, inolaz ere ez galtzen zu baino aparteko zelularra izatearen esperientzia iheskorra. Pedalei zuzentzeko eta gidatzeko gaitasuna izatea ez da lorpen handirik, hala ere, zure 9 urteko burua deitzeko gaitasuna izateaz gain, zure aurrekoak brisa ematen duen bezala sentitzea ez da bakarrik? Hori gauza bat da.

Aste batzuen barruan, mundua pandemiaren ondorioz itxi egin genuen, eta segurtasunez egin nitzakeen gai bakanetako bat erabiliz, aurreko itsasertzeko basamortuak eta bidegorriak, inoren ondorioz inolaz ere seguruagoak ez ziren kaleetan gidatzen ari zen. Noizean behin 20 minutuko bidaiatik 4 kilometrora joan nintzen, 6ra, ia egunero. Bideak berriro ireki litezkeenean, 10 kilometroko bidaia esferikoa erabiltzen nuen, sinplea, eta horren ondorioz nire lekutik bidegorriaren iparraldeko helmugara arteko tartea zegoen. Lehenago edo geroago kilometrajea modu okerrean gehituko dut; agian neurri osoa egingo dut.

Bizikletan ibiltzen nauten gurasoek beren ipuin propioak dituzte informatzeko. Jantzi dotoreak dituzten pertsona-paketeak Toscanako landa zeharkako lasterketa baten barruan daude argi eta garbi. Bizikleta elektronikoa duten pilotuak, nire Santa Monica auzoan gutxienez, abiadura handiko oporraldiak dira, aurreko filmetan filmak ateratzen dituzten bitartean. Bizikleta dotoreak dituzten pertsonen artean aski ezagunak dira paparazzi begientzat onuragarriak direnak. Bizikleta nabarmena alfonbra gorriaren jantziaren parekoa da oraingoz.

Abiadura bakarreko itsas gurutzontzietako norbanakoek, ez ditzagun ahaztu, garai bateko itsas giroko giroak nahi dituzte, engranajerik gabeko bizikleten soiltasuna, mendi-balaztak, hanburgesa, patata frijituak eta surf taula.

Nik, klip baten bidez transferitu behar dut, atzera egin nuen moduan, eskatzen dudana egiten duen motorrean, behar bezala nahikoa baino handiagoa. Haizea nire ilean (ados, kaskoan dauden aireko xaflen barruan) eta lurrean ohikoa baino apenas askoz ere gutxiago sentitzearen sentsazioa oso ona da gaur egun, hain ondo sartu ondoren. Hala ere, bizkorregi bidaiatzen dut Nire lehen helburuetako batzuk, hala ere, Trek-ek asko mugitzen du zirrara gisa, eta ez du iseka egiten azkenean, azkenean, erritmo merkean estra.

Azken erabilera funtsezko batekin hasi nintzen: mugimenduari zegokion gauza bat nahi nuen, jaiotzetik egun osoan eserita egoteko gai ez naizenez, baina ezezagunak saihesteko aukera emango nuke segundo baten deskubrimenduan. Orduan, zaharkitutako emozioak piztu ziren eta astero pare bat aldiz erabiltzen ziren ia egunero erabiltzen ziren, Santa Monika kaira joateko kafe-atsedenaldia edo bizikleta-bidearen muturrerainoko bidaia esferikoa izan eta ez. Gidatzeko hornidurak abiarazte iraunkorrik gabe, gutxi balio duenean.

Konpondutakoa, berdin dio zein ibilbide egiten dudan, iraupen egokia da Pico Boulevard-ean bidaiaren puntatik gertu. Pico itsasertzean, beraz, bloke bakarreko saihesbidea da Pazifikoa ikusi eta zer kolore duen segundo zehatz honetan ikusteko. Aldaketak aldiro egiten ditu; Ohartu nahi dut.

Gero, biribilean nago errepide printzipalera, ozeanoaren haizea berriro, eta berriro lasterketa neure bizilekura.