دوچرخه ای برای سنین (قدیمی تر)

من حدس می زنم که 95٪ از کودکان بومر ساکن در خواص تک خانواری و کانکس ها دارای دوچرخه یا دو دستگاه باشند که از تیرهای انبار آویزان هستند یا به جایی دیگر از قفس ذخیره می چسبند. بیشتر آنها 10 سال است که به طور م beenثر رانندگی نکرده اند ، با این وجود صاحبان خانه هایشان این امید را دارند که در یک زمان دیگر یک بار دیگر وقت ، قدرت و شهامت لازم را برای لذت بردن از یک سفر موتور سیکلت داشته باشند. یا احتمالاً آنها فقط تحمل ندارند که تصویری از یک زندگی پر جنب و جوش از زندگی را از بین ببرند.

دوستداران دوچرخه بومر از قلب کرونر خود استفاده کنید: ebike از راه رسیده است! ebike با شروع از شمال اروپا و بی سر و صدا افزایش یافتن در طی چند سال گذشته ، یک کار نسبتاً جدید است ، با شرکت های جدید در صحنه دوچرخه سواری موج می زند و به دلیل قدیمی شدن آمریکای قدیمی ، آماده است بسیاری از دوچرخه سواری را تصاحب کند جهان تا سال 2023. جستجوی اینترنت برای آبنبات به زودی و به راحتی شما را با افرادی که چه کاری انجام می دهند و آنچه را که فوراً ارائه می دهند آشنا می کند. 

در واقع ، دوچرخه های باتری دار از موتورهای جدید حذف می شوند.  اندیشه از آنجا که هجده دهه هشتاد ، هنگامی که "دوچرخه های الکتریکی" اولیه در محل کار ثبت اختراع هر یک از ایالات متحده و فرانسه تأیید شد ، دور بوده است. بسیاری از طرح ها به تصویب رسیده اند ، برخی به هیچ وجه از هیئت مدیره یا محل کار ثبت اختراع پیش نمی روند. در نیمه دوم 20^thقرن ، دانش و تولید ژاپنی وارد این حوزه شد ، هر سانویو و پاناسونیک در حال رشد و تبلیغات و تبلیغات مختلف بودند ، که در اصل در خیابان های اروپا تایید می شد ، در حالی که آمریکا با رابطه عاشقانه خود با ماشین سرگرم می شد.  

یک تحول مهم در تکامل دوچرخه مجهز به باتری در سال 1989 با اختراع 'Pedelec' (که بلافاصله به عنوان کمک پدال شناخته می شود) به اینجا رسید. منطقاً بیش از استفاده از مکانیزم دریچه گاز ، پدلک به موتورسواران اجازه می داد تا از احساس و ظاهر یک دوچرخه استاندارد لذت ببرند ، در حالی که موتور با حرکت رکاب زدن درگیر شده و مدیریت می شود. هر نوع گشتاور و کمک به پدال در ebikes مد روز که بلافاصله تولید می شود استفاده می شود. همچنین استفاده از باتری های یون لیتیوم به تولیدکنندگان ebike امکان تولید دوچرخه های سبک و محیطی را نسبت به آنچه قبلاً قابل دستیابی بود ، داده است. اکنون افراد می توانند سفر طولانی تری داشته و هزینه های اضافی را ادامه دهند.

حتی با وجود همه گیر شدن ، ترکیبی از دانش اخیر و قدیمی شدن آمریکا طوفانی ایده آل برای تجارت دوچرخه ایجاد کرده است. تأمین کنندگان برای نگه داشتن ebikes در موجودی کالا سخت تحت فشار هستند. آنها در حال پرواز از درهای خرده فروشی های موتور سیکلت هستند که آنها را حمل می کنند و فروشگاه های تخصصی جدید فقط با موتور سیکلت در شهرها و شهرهای سراسر ایالات متحده غرق می شوند  

من و شوهرم در یک سفر ebik پیدا کردیم. ما هر هفته به بارسلونا می رفتیم و من قبلاً برای سفر خود کمی برنامه ریزی می کردم ، وقتی آگهی تور شراب خواری با دوچرخه توجه من را جلب کرد. ما در طول مدت نگهداری خود یکی دو روز در مورد خارج شدن از شهر صحبت کرده بودیم و این بسیار لذت بخش به نظر می رسید. با این حال ما به اندازه آن بدن بوده ایم؟ آیا ما خود را خجالت زده خواهیم کرد و دوباره گروه جوان و سالم تری از دوچرخه سواران را حفظ خواهیم کرد؟ من به اپراتور تور ایمیل زدم و در رابطه با زمین درخواست کردم ، متوجه شدم که تپه های عظیم می توانند برای من مسئله مهمی باشند. او مجدداً از طریق پست الکترونیکی به من اطلاع داد که مطمئناً زمین کوهپایه ای است و آیا همه ما در رزرو یکی از بسیاری از ebikes ها برای پرداخت هزینه اضافی هستیم. من آن را گرفتم ، ما به تور رفتیم ، و یک مهارت عالی در مورد ebikes داشتیم. در 12 ماه بعد ، ما در طول بازدید از اشلند ، اورگان ، به جستجوی و پرداختن اجاره نامه پرداختیم. ما را قلاب کرده بود و در واقع صاحب خانه های افتخار دو نفر از آنها هستیم. آنها به جای قدیمی شدن 10 سرعته ما در فضای ذخیره سازی قرار گرفتند. 

Ebikes به ما سواران مسن تر اجازه می دهد با استفاده از موتور کمکی پدال در صورت تخلیه برق خصوصی ، تمام قطار مورد نظر خود را تهیه کنیم. این یک وضوح عالی برای آن خارش غیرقابل شکست است که دوباره در یک ماشین دو چرخ قرار گیرد و واقعاً باد را در صورت ما احساس کنید در زمانی که این بافت های قدیمی عضلانی به سادگی آنچه را که می خواهیم به ما نمی دهند. 

هزینه های ebikes به آرامی پایین می آید و تمام زمین می شود ، در حالی که مدهای پایه برخی از تولید کنندگان زیر 1000 دلار فرو می رود. مدهای مجلل با گزینه های اضافی ممکن است بیش از 10,000،1500 دلار باشد ، با این وجود مدهای با شکوهی برای سوارکاران غیر رسمی (بدون رفت و آمد طولانی یا ضرورت برای سرعت اولیه) در XNUMX دلار وجود دارد. متفاوت. در مورد تعمیم ebike ، لازم است که راهنمایی های قانونی حاکم بر آنها را نیز درنظر بگیرید. Peopleforbikes.org دارای داده های باشکوه دولت به دولت در مورد قوانین ebike است. علاوه بر این ، آنها یک گروه لابی برای حقوق دوچرخه سواران در هر مکان دارند.