آیا دوچرخه سواری راهی سلطنتی برای سلامتی و تناسب اندام است؟

دریافت در دوچرخه شما پیام مقامات کاملاً جدیدی است که قول داده است ممکن است سالانه 360 میلیون یورو در طول دوره خود به ابتکارات دوچرخه و دوچرخه سواری اختصاص یابد.

تقدیمی از طرف ائتلاف Fianna Fáil ، Wonderful Gael و اجتماع اجتماع بی تجربه حتی می تواند 10٪ از کل بودجه سرمایه حمل و نقل را که برای ابتکارات دوچرخه سواری اختصاص یافته ، ببیند ، جدیدترین سیگنال آغاز این دوره طلایی برای دوچرخه سواری است.

در ماه های فعلی ما دو چرخ را پذیرفته ایم ، به هیچ وجه زودتر از همه. در سراسر اوج بیماری همه گیر Covid-19 ، خرده فروشان دوچرخه در سراسر کشور گزارش دادند که آنها برای تأمین تقاضا برای دوچرخه های جدید و دست دوم مارک دار تلاش می کنند ، سهام آنها در بسیاری از مغازه ها تخلیه شده است. در دوچرخه های Donnybrook در دوبلین گزارش شده است که 500٪ در تجارت بهبود یافته است در حالی که Marry Bikes ، شرکت مایو ، به فروش ناخالص بچه و بزرگسال اشاره کرده است. دوچرخه در طول محدودیترین فاصله قفل در اوج باقی مانده است.

در Metropolis View Wheels ، یک خرده فروش دوچرخه برقی در Cork ، "70٪ ، شاید 75٪ بهبود" در فروش ناخالص با انفجار کنجکاوی باعث شد خرده فروشان دوچرخه در تلاش برای تأمین امنیت باشند.

و در حالی که ما با ورود به ورزشگاه ها و مراکز تفریحی دست و پنجه نرم می کردیم ، افسون آزادی و سلامتی از طریق دو چرخ متوجه شور و شوق ما برای مارپیچ دوچرخه سواری شد. یک نظرسنجی توسط Sport Eire نشان داد که بیش از 510,000،220,000 بزرگسال اظهار داشتند که حداقل ممکن است هر هفته در دوچرخه سواری کنند ، ممکن است افزایش 12،XNUMX در XNUMX ماه گذشته باشد که این فقط خبر خوبی برای سلامتی و سلامتی ما است. دور کمر طولانی می تواند ادامه دهد

دوچرخه سواری فراتر از راهی برای شکل گرفتن است - ممکن است به خوبی روانشناسی ، ایمنی و حتی منجر به یک عمر طولانی تر شود. درست در اینجا ، ما به همه کارهای کوچکی که پدال زدن می تواند (یا نمی تواند) در رفاه شما انجام دهد ، نگاهی می اندازیم:

روی نتایج در یک روز حساب نکنید

هرچه سنگین تر باشید ، نشاط بیشتری برای مانور دادن به بدن شما لازم است - به همین دلیل است که هر قطار وقتی یک مقدار کاملاً وزن برای از دست دادن دارید ، کار سختی به نظر می رسد. در یک ساعت مشخص با یک سرعت مشخص ، دوچرخه سواری یک کالری شکن م effectiveثر است ، اما در اصل فوق العاده کارآمد نیست. برای فردی که 100 کیلوگرم وزن دارد ، دوچرخه سواری با سرعت مناسب به مدت یک ساعت باعث دور شدن 500 انرژی می شود. پرسه زدن سریع برای کسی با وزن یکسان ، 400 انرژی و 700 انرژی آهسته دویدن در ساعت را مصرف می کند. برای استفاده از 60 انرژی باید هفته ای سه بار سه بار چرخه داشته باشید.

باید بیش از آنچه اجرا می کنید دوچرخه بزنید

دوچرخه سواری و کار کردن انواع فوق العاده ای از قطار قلب و عروق است ، اما از آنجایی که بدن خود را پشتیبانی می کنید و بدن خود را تغییر می دهید (و روی زین روی موتور می نشینید) ، استفاده از انرژی باعث ایجاد نشاط بیشتر در مسافت های مشابه می شود. فیزیولوژیست های قطار محاسبه می کنند که ، به عنوان یک قاعده عادی ، باید سه برابر بیشتر از میزان کالری سوزی دوچرخه سواری کنید.

مر رابرتز ، مربی بهداشت می گوید: "هرچه سخت تر کار کنید ، سریعتر نتیجه خواهید گرفت." "از جمله تپه ها یا انفجارهای گذرا سرعت می تواند دوباره شما را بازسازی کند چرخه درست به یک ورزش با زمان اضافی

این استخوان های شما را نمی سازد

استخوان یک بافت ساکن است که واکنش نشان می دهد و با تقویت شدن صدها نیرو افزایش می یابد. برای افزایش انرژی استخوان ، باید شامل تغییر وزن بدن از پایین با جهش های دنباله ای و لرزش باشد - و دوچرخه سواری این کار را امتحان نمی کند. در 12 ماه آخر ، محققان دانشکده علوم ورزشی نروژ و مرکز مربیگری المپیک نروژ در اسلو اسکلت دوچرخه سواران و دوندگان تهاجمی را مورد توجه قرار دادند.

همه ورزشکاران از یک برنامه کاهش وزن برای کمک به استخوانها استفاده کردند اما تراکم استخوان آنها با دوچرخه سواران دارای استخوانهای نازک تر از دوندگان کاملاً متفاوت بود. خط پشتی؟ دوچرخه سواری در قلب و ریه های عروق کرونر شما خوب است ، با این وجود برخی از تمرینات تحمل وزن - بالا بردن وزنه ، پرش از بدن ، عمل کردن - برای ادویه دادن استخوان ها.

هیکل بالاتر خود را در نظر بگیرید

دوچرخه سواری به عضلات چهار سر ران و عضلات گلوتئال و به میزان کمتری گروه عضلانی در پاها کاهش می یابد. با این وجود هیکل بالاتر تا حد زیادی بدون چالش باقی می ماند. رابرتز می گوید: "دوچرخه سواری برای بهبود رفاه قلب و عروق و انرژی عضلات پا غیرممکن است ، اما برای هیکل بالاتر خیلی خوب نیست." "اطمینان حاصل کنید که با تعدیل مقاومت در برابر بازوها ، سینه و شانه ها ، عدم تعادل خود را برطرف می کنید."

نوعی درمان است

دوچرخه سواری در هوای آزاد به مدت یک ساعت در هفته مزایای بزرگی برای کاهش استرس در نگهداری از روانشناسان قطار به همراه دارد. جیمز بیل ، که تجزیه و تحلیل دانشکده شرق لندن را بر عهده داشت ، 11 مرد 34-52 ساله را که دارای دو سال مهارت دوچرخه سواری بودند ، حداقل برای یک ساعت در هفته دوچرخه سواری به اصطلاح "دوچرخه سواری سبز" توسط مناطق بی تجربه و حومه هیچ یک از مردان ذکر نکردند که انگیزه رقبا بوده اند ، با این حال با افزایش دامنه استرس ، که نتیجه "دور شدن از همه اینها" با دوچرخه آنها است. بیل می گوید: "دوچرخه سواری بی تجربه کیفیت های مهم محیط خالص - زیبایی ، احساسات آرامش و فرصتی برای اکتشاف - را با پتانسیل مشکل جسمی ادغام می کند و همین امر منجر به رفاه روانشناسی بالاتر می شود."

مزایای آن می تواند منفی آلودگی هوا باشد

از برخی ذرات معلق در هوا که بدون شک خطرناک است ، فرار نمی کند ، به طور قابل توجهی هنگامی که در شهرها دوچرخه سواری می کنید. چسبیدن به خیابانهای آرامتر و یا برنامه ریزی برای استفاده از مسیرهای اختصاصی دوچرخه ممکن است به کاهش تبلیغات در مورد آلودگی هوا کمک کند ، همانطور که می توانید ماسک های صورت را نیز حمل کنید ، با این حال حتی در صورت چرخه سواری در مناطق شهر ، ممکن است اثبات کننده وضعیت خوب باشد مزایای جبران پدال زدن در میان خطرات آلودگی هوا.

یک تحقیق در سال 2016 به هدایت محققان مرکز رژیم غذایی و تجزیه و تحلیل ورزش (CEDAR) و واحد اپیدمیولوژی شورای تجزیه و تحلیل پزشکی در کالج کمبریج گزارش داد که حتی در دهلی ، احتمالاً آلوده ترین شهرهای کره زمین ، مردم مایل به چرخه چرخش هستند 5 ساعت در هفته زودتر از خطرات آلودگی هوا بیشتر از مزایای رفاه است.

این مصونیت شما را افزایش می دهد

یک تحقیق در سال 2018 از دوچرخه سواران مسن که در کالج بیرمنگام انجام شد ، نشان داد که آنها نه تنها از بقیه ساکنان بالاتر از سن هستند (چربی های بدن و سطح کلسترول آنها با افزایش سن و در مردان تستوسترون ، که اغلب فرو می رود ، بهبود نمی یابد) با افزایش سن ، بیش از حد باقی مانده است) اما علاوه بر این سیستم ایمنی جوانتری دارند.

اندامی موسوم به تیموس ، که سلولهای T را برای ایمنی مفید بدنبال می آورد ، با افزایش سن کاهش می یابد ، با این حال محققان در این مجله گزارش دادند پیری سلول ثابت شده است که دوچرخه سواران تازه وارد طولانی مدت 55 تا 79 سال که تحت آزمایشات آزمایشگاهی قرار گرفته اند ، به اندازه افراد جوان سلولهای T فراهم می کنند.

این نوع مفاصل است (با این حال زانوها را تماشا کنید)

در نتیجه تحمل وزن نیست و کیلوگرم اضافی شما توسط زین پشتیبانی می شود ، دوچرخه سواری مانند شنا ، تا زانو مهربان تر از عمل است. با این حال دوچرخه سواران معمولاً در برابر مشکلات زانو مقاوم نیستند. به طور معمول ، آنها نتیجه قرار گرفتن زین در قسمت بالای نامناسب هستند که باعث می شود باسن ها کج شده و خم شدن زانو گسترش یابد. در نتیجه تحریک فضای استخوان کشکک (PF) مناسب در ورودی زانو.

فیل برت ، فیزیوتراپیست ، می گوید: "یکی از علل گسترده آسیب رساندن به دوچرخه سواران اوقات فراغت یا تازه واردان به بازی ، زین است که موقعیت خوبی ندارد." زین خود را با استخوان لگن خود درجه بندی کنید. بهتر است یک زانوی "ظریف" داشته باشید که خم شدن بیش از حد آن نباشد. " دسته های دسته خود را با زین خود تنظیم کنید. "

بعید است که سلامت جنسی مردان را خراب کند

دوچرخه سواران مرد درگیر این موضوع هستند که زمان زیاد در داخل زین بر روی کارآیی آنها در اتاق تخت تأثیر می گذارد و می تواند راحت و آرام باشد. برخی از محققان کشف کرده اند که میکروتروما به پرینه و استرس ناشی از زین ها باعث کاهش حرکت خون به آلت تناسلی می شود و باعث اختلال نعوظ لحظه ای می شود.

با این حال یک تحقیق در سال 2018 در مجله ارولوژی با درگیری 2,774 دوچرخه سوار مرد ، 539 شناگر و 789 دونده ، سلامت جنسی و ادراری آنها قابل مقایسه است.

دوچرخه سواران با شدت بیش از حد کلی نعوظ بالاتری نسبت به دوچرخه سواران با شدت کم داشتند و بیش از 20٪ از زمان ایستاده از زین بودند در حالی که دوچرخه سواری به میزان قابل توجهی درصد بی حسی دستگاه تناسلی را کاهش می داد.

دوچرخه سواری شدید علاوه بر این ثابت شده است که دامنه آنتی ژن مخصوص پروستات (PSA) را در خون به مدت 2014 ساعت افزایش می دهد. تحقیق 50 توسط محققان دانشکده کالج لندن ، مردان بالای 9 سال که بیش از XNUMX ساعت در هفته چرخه داشتند ، در تهدیدی در مورد بیشتر سرطان های پروستات. با این وجود ، محققان اشاره کردند که هیچ محرک و تاثیری وجود ندارد و دوچرخه سوارهای مرد سه برابر بیشتر از آنچه در ساکنان عادی مشاهده می شود ، بار سرطان را کاهش می دهند.

قدم زدن را برای کار می زند

تحقیقی توسط محققان کالج اوتاگو ، کالج ملبورن و کالج اوکلند که در مجله جهانی اپیدمیولوژی در ژانویه کشف کرد دوچرخه سواری مسافران از طریق تحقیق 13 ساله از مرگ و میر 15٪ تخفیف داشتند. با تجزیه و تحلیل اطلاعات 3.5 میلیون نفر ، 80 درصد از ساکنان در سن کار در نیوزیلند ، دکتر کارولین شاو ، از بخش بهداشت عمومی در کالج اوتاگو ، می گوید این تحقیق هیچ ارتباطی بین قدم زدن در محل کار و تخفیف در مرگ و میر