داغ
اهداف جدید 48 مرجع طراحی برای رشد دوچرخه الکترونیکی و رشد اسکوتر الکترونیکی
تقاضا برای دوچرخه الکترونیکی ، اسکوتر الکترونیکی و کالاهای مرتبط بدون شک در حال افزایش است. در حقیقت ، در مقاله ای در چگونه دوچرخه های الکترونیکی طراحی می شوند، استیو آرار ، همیار AAC خاطرنشان كرد كه چندی پیش شركت دوچرخه الكترونیك Lime اعلام كرد كه آنها طی 150 سال به 3 میلیون سواری رسیده اند.
فروش ناخالص دوچرخه الکترونیکی طی دو سال گذشته. تصویر از حسن نیت ارائه می دهد چرخه ولتا
برای کمک به تقویت و توسعه چنین علوم کاربردی ، Renesas اخیراً راه حل جدیدی برای تحرک 48 ولت منتشر کرده است. قطعنامه خود را "مخلوطی موفق" دانست و ابراز امیدواری کرد که این طرح مرجع به مشتریان در سرعت بخشیدن به طراحی آنها کمک کرده و آنها را به سرعت به بازار سوق دهد.
چرا 48 ولت؟
48 ولت می تواند مانند یک مقدار دلخواه به نظر برسد در واقع هدف خاصی را دنبال می کند.
به طور سنتی ، 12 ولت یک ولتاژ معمولی برای توزیع انرژی در توابع زیادی بوده است. اما با توسعه واحدهایی از ابزارهای انرژی گرفته تا رک های سرور و نیاز به انرژی اضافی ، من2تلفات R به حیاتی تبدیل شده اند. بنابراین ، برای مقابله با این مشکل ، مهندسان شروع به کار 48 ولت به عنوان یک نوع معمولی برای تأمین انرژی از نوع صنعتی می کنند.
رساندن مقدار یکسان انرژی به یک بار در 48 ولت در مقابل 12 ولت باعث می شود 16 نمونه خیلی کمتر باشد2ضررهای R - چیزی برای تمسخر نیست. و از آنجایی که تکنیک های دوچرخه الکترونیکی معمولاً به خروجی بیش از حد انرژی به موتور با هدف تولید مقادیر زیادی گشتاور نیاز دارند ، 48 ولت در بسیاری از طراحی ها به حالت عادی تبدیل شده است.
طراحی مرجع Renesas برای 48 ولت
با این فکر طبیعی ، رنساس اکنون راه اندازی شده است یک راه حل تحرک جدید برای دوچرخه های الکترونیکی که در 48 ولت طراحی شده است.
اهداف با وضوح کاملاً جدید Renesas. تصویر با مجوز از رنساس
این طرح مرجع از یک استراتژی مدولار برای کمک به طراحی هر هسته و بلوک های عملی اختیاری در دسترس استفاده می کند که ممکن است برای بسیاری از 24 V-48 V استفاده شود. خود طراحی شامل 15 IC کاملا متفاوت Renesas است که توسط ISL94216 16 برجسته شده است پایان ورودی باتری همراه (BFE) ، درایورهای HIP2211 100 V MOSFET و میکروکنترلر 23 بیتی RX32T برای مدیریت موتور.
پاسخ به گونه ای طراحی شده است که از یک باتری لیتیوم یون 25 AHr تأمین می شود که یک اینورتر 1,600 W را هدایت می کند ، برای رسیدن به سرعت 5,000 دور در دقیقه مناسب است.
بلوک های برتر
این سیستم شامل دو بلوک اصلی عملی و دو بلوک اختیاری موجود است. بلوک های اصلی شامل پایان ورودی باتری (BFE) و صفحه مدیریت موتور هستند در حالی که بلوک های موجود به صورت اختیاری یک صفحه مدیریت کم مصرف بلوتوث و یک صفحه گیرنده شارژ Wi-Fi هستند.
BFE دارای بیش از 200 میلی آمپر تعادل سلول خارجی است ، که Renesas ادعا می کند امکان شارژ سریع و استفاده بیش از حد در بسته های عظیم باتری را دارد.
نمودار بلوک سیستم. تصویر با مجوز از رنساس
صفحه مدیریت موتور به یک بسته باتری 48 ولت کمک می کند و ممکن است با استفاده از یک پیشرانه اینورتر 5,000-W با سنسورهای مدیریت موتور ، 1,600 RPM را بدست آورد.
هدف برای گزینه های تحرک ساخته شده است
با این راه اندازی ، Renesas امیدوار است که به مشتریان خود کمک کند تا دوچرخه های الکترونیکی و بسیاری از گزینه های مختلف تحرک را ایجاد کنند. مطابق با شرکت ، پاسخ برای کارهایی مانند ماشین های چمن زنی ، چرخ دستی های برقی ، پاک کننده های رباتیک ، ابزارهای انرژی ، بانک های انرژی و موارد دیگر طراحی شده است.
DK Singh ، مدیر گروه تکنیک ها و گزینه ها در Renesas ، می گوید ، "وضوح مخلوط موفقیت آمیز تحرک 48 ولت جدید ما ترکیبی از BFE برتر Renesas ، MCU های پیشرو در صنعت ، همراه با واحد های آنالوگ و انرژی و تخصص مدرن مدیریت موتور برای کمک به مشتریان سرعت در هنگام انرژی بیش از حد و گشتاور اسکوترهای الکترونیکی و دوچرخه های الکترونیکی آنها. "