سبد من

وبلاگ

دوچرخه برقی راد و بررسی دوچرخه تایر چرمی HOTEBIKE

دوچرخه برقی راد و بررسی دوچرخه تایر چرمی HOTEBIKE

بررسی دوچرخه برقی راد

طی چند سال گذشته ، دوچرخه های برقی ، یا "دوچرخه" ، به سرعت در حال بلوغ هستند. بیت های الکتریکی با تمیزتر شدن یکپارچه می شوند ، وزن ها کاهش می یابد ، عملکرد در حال افزایش است و قیمت ها در حال کاهش است. همه چیزهای خوب ، مطمئن باشید. در واقع ، اکنون به نقطه ای رسیده است که تشخیص اینکه دوچرخه اصلاً ebike است ، ادغام بسیار بی نقص می شود.

سپس RadRover 5 توسط Rad Power Bikes وجود دارد که هیچ شکی در وجود آن باقی نمی گذارد.

قبل از آنکه ویروس کرونا و COVID-19 بر همه ما سایه افکنده باشد ، من در حال تنظیم بررسی های ebike بودم به امید اینکه چندین مدل را قبل از فرا رسیدن تابستان دریافت کنم. من سعی می کنم دوچرخه هایی را که دارای فناوری جدید ، طراحی معمول یا برخی از ویژگی های برجسته دیگر هستند ، رزرو کنم. دوچرخه های راد پاور اولین کسی بود که به درخواست من پاسخ داد و کلاس II RadRover 5 خود را برای من ارسال کرد ، یک بولدوزر خسته از چربی ، جثه بزرگ و بدون بهانه از یک دوچرخه برقی که دارای یک موتور عقب با اوج خروجی 750 وات است ، و لاستیک های دستگیره 4 اینچی عریض که روی چرخ هایی آنقدر بزرگ سوار می شوند که تقریبا احمقانه به نظر می رسند. تقریبا. آیا برخی از طراحی های پیشرفته جدید را نشان می دهد؟ فناوری های نوین؟ نه واقعاً ، نه اما تن از نگرش؟ که ، آن را به وفور وجود دارد. RadRover 5 یک ماشین سرگرم کننده بزرگ است که جرات می کند شما سوال کنید که یک دوچرخه برقی می تواند باشد و چه کاری می تواند انجام دهد.

فناوری و طراحی

دوچرخه لاستیک چربی

RadRover 5 یک دوچرخه بزرگ و سنگین است که متناسب با ماموریت خود است: اساساً هنگام سوار شدن یک نیروی طبیعت باشد. قاب هاردیل شیب دار دوچرخه 69 پوندی ، ساخته شده از آلومینیوم 6061 ، هم محکم و هم از نظر زیبایی جالبی است و شامل یک چنگال تعلیق RST با پیش بارگیری و به زیبایی قفل حرکتی است. لاستیک های 4 اینچی با عرض 26 اینچ به صورت مناسب Kenda Juggernauts هستند و شامل آسترهای مقاوم در برابر سوراخ شدن و نوار بازتابنده در دیواره های جانبی است که به دید در شب کمک می کند زیرا دوچرخه در اصل سیاه مات است. ترمزهای دیسک مکانیکی 180 میلی متری جلو و عقب کارها را کند می کند و قدرت خوبی دارند ، اما تنظیم دقیق آن نکته اصلی است.

یک دنده عقب 7 سرعته Shimano SL-TX50-7R با موتور 750 وات بافانگ در توپی عقب تقسیم می شود و یک صفحه LCD اساسی اما مفید در میله ها بیت های داده شامل اطلاعات سرعت ، سه گام ، وضعیت باتری و موتور را نمایش می دهد خروجی در وات پنج سطح کمک و یک گزینه بدون کمک (سطح صفر) وجود دارد که سیستم ebike را آنلاین نگه می دارد و اگر تصمیم می گیرید که فقط با استفاده از قدرت پدال یک تمرین جدی می خواهید ، مسافت را ردیابی کند. و به جای گاز شست ، RadRover 5 مانند موتور سیکلت دارای یک پیچ و تاب در قسمت داخلی فرمان راست است. گرفتن پیشرفته است (دوباره مانند گاز موتور) ، بنابراین می توانید دقیقاً هر مقدار نیرو را به موتور بالاتر از میزان کمکی که از پیش تعیین شده به پدال شما در سطح قدرت 4 و پایین اضافه می کند ، اضافه کنید. سطح 5 ("قدرت" در نمایشگر LCD) البته حداکثر است.

دوچرخه لاستیکی لاستیک چربی RadRover 5 دوچرخه
یک غلاف کنترل کوچک برای روشن کردن جریان برق ، تنظیم سطح کمکی و تغییر گزینه های نمایشگر ، مانند زنگ دوچرخه در نوار سمت چپ است. یک چراغ جلو LED و یک چراغ عقب LED عقب با چراغ ترمز وجود دارد که همچنین به داخل قفسه عقب اختیاری که همراه با دوچرخه من است ، جا به جا می شود. چراغ جلو باید روشن تر و الگوی نور آن یک مربع باشد ، بنابراین شاید در آنجا نیاز به یک تجدید نظر باشد. اگر دوچرخه روشن باشد ، چراغ ترمز عقب فعال می شود ، به نظر من ویژگی این دوچرخه باید باشد. همچنین می توان تنظیم کرد که چشمک بزند اما وقتی ترمز می گیرید همچنان ثابت است. یک باتری 7.7 پوندی 48 ولت ، 14 اه (672 وات) با سلول های 35E سامسونگ موتور و برق را تأمین می کند و راد می گوید که بسته به نوع استفاده برای 800 دور شارژ و دامنه بین 25 تا 45 مایل مایل است. باتری ماژولار است و در یک حامل که معمولاً بطری آب در آن قرار دارد سوار می شود و می تواند به سرعت با یک کلید قفل یا قفل شود تا خاموش شود. باتری اضافی برای افزایش سواری شما 545 دلار هزینه دارد.

تجربه سواری
Rad Rover 5 معجزه سبک وزن نیست. با پایه 69 پوند ، بزرگ ، سنگین و مانند مایک تایسون در اوج رشد ساخته شده است. این قسمت تا حدی مونتاژ شد و بعد از نیم ساعت با چند ابزار معمول ، چرخ جلو را روشن کردم ، گلگیرهای چربی را در جای خود قرار دادیم ، رک عقب را متصل کرد ، چراغ ها را متصل کرد ، صندلی را تنظیم کرد و باتری آن را بالا برد. من در اورگان هستم ، بنابراین جای تعجب نیست که برای اوایل ماه مارس ، وقتی دکمه تنظیم دوچرخه را برای اندازه خودم فشار دادم ، باران شروع به باریدن کرد. من همچنین یک پسر بزرگ تاکو و برگر دوست داشتنی نسبتاً معمولی هستم که در 6 فوت 1 ، 225 پوندی هستم ، بنابراین از مشخصات کلی بزرگتر RadRover 5 قدردانی می کنم: کاملا مناسب من است.

اما حقیقتاً ، من همیشه کمی فکر کرده ام که فکر می کردم آن چیزهای احمقانه چربی دوچرخه سوار است که بیش از حمل و نقل عملی بیشتر شبیه بیانیه های مد دوچرخه است. سوار شدن بر روی "دوچرخه چربی" معمولی (بدون موتور) یک دوست ، دو سال پیش سو susp ظن من را تأیید کرد: سواری کند ، سنگین ، ناپایدار و خسته کننده بود. اما به ایده سواری phat موضعی شبیه دوچرخه کوهستان دهید و به یک موتور الکتریکی ، به ویژه یک گیاه قدرتمند 750 وات ، اضافه کنید و همه چیز تغییر می کند.

موتور توپی Bafang با قدرت ang۵۰ وات RadRover 5 تقریباً ساکت است و هنگام چرخاندن 750 نیوتن متر گشتاور ، فقط یک چرخش مختصر ایجاد می کند. همراه با گیربکس عقب شیمانو 80 سرعته که با تعویض دکمه فشار بر روی فرمان سمت راست کار می کند ، برخورد 7 مایل در ساعت در تخت مشکلی ندارد ، از جمله بالا رفتن از یک تپه مناسب. بیست ذره در یک دوچرخه به این اندازه با این لاستیک های پهن و پهن خیلی سریعتر از 20 مایل در ساعت در یک دوچرخه معمولی احساس می کند ، این احساس با صدای لاستیک تقویت می شود در حالی که ماشین بزرگ در جاده رانندگی می کند.

موتور چربی لاستیک بررسی دوچرخه

دوچرخه برقی تایر برقی 48 ولت 750W با قدرت کوه دوچرخه با باتری LG

دوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راد

موتور: 48 ولت 750 وات موتور دنده ای
باتری: باتری مخفی 48 ولت 13 آمپر (ال جی)
حداکثر سرعت: 40 کیلومتر / ساعت
حداکثر برد (حالت PAS): 60 کیلومتر - 80 کیلومتر (35-50 مایل) در هر بار شارژ
تایر: تایر چربی 26 * 4.0
حداکثر بار: 150kgs
زمان شارژ: 5-7 ساعت
دنده: Shimano 21 سرعت
ترمز: ترمز دیسک Tektro 180

قاب ebike:
قاب دوچرخه کوهستانی آلومینیوم کلاسیک ، قالب خود ، توسعه مستقل ، طراحی ثبت اختراع.

باتری ebike:
مخفی کردن باتری لیتیوم در قاب قابل جدا شدن است و شارژ آن به طور جداگانه از دوچرخه آسان می شود. شیک تر و راحت تر است.
دوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راد
سیستم کنترل دوچرخه الکترونیکی
طراحی و تولید توسط خودمان. صفحه نمایش ال سی دی صفحه نمایش بزرگ با چند کاره داده های زیادی مانند فاصله ، مسافت پیموده شده ، دما ، ولتاژ و غیره را نشان می دهد. همراه با یک درگاه شارژ تلفن همراه 5V 1A USB در چراغهای LED برای شارژ راحت تلفن در هنگام سوار شدن.

دوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راددوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راددوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راد

قسمت مکانیکی دوچرخه:
ترمزهای دیسک مکانیکی 160 دیسک جلو و عقب قدرت قابل اطمینان تر از همه شرایط آب و هوا را فراهم می کند که شما را از هرگونه اضطراری در امان نگه می دارد. دنده دنده Shimano 21 باعث افزایش قدرت کوهنوردی ، تغییر بیشتر دامنه و قابلیت انطباق بیشتر زمین می شود. چنگال جلو آلیاژ تعلیق alumimun ، سواری خود را راحت تر کنید.

دوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راددوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راد

لاستیک:
لاستیک 26 اینچ ، ضخامت آن 4 اینچ است ، بین سیستم تعلیق جلو و حجم زیاد هوا در لاستیک ، A6AH26F کاملاً راحت در زمین های متنوع سوار می شود.

دوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راد

دوچرخه برقی راد ، دوچرخه لاستیک چربی HOTEBIKE ، بررسی دوچرخه برقی راد

اگر به دوچرخه های برقی علاقه دارید ، می توانید برای مرور دوچرخه های برقی مختلف به وب سایت مراجعه کنید. من معتقدم که این شما را غافلگیر خواهد کرد. وب سایت: https://www.hotebike.com

دوچرخه برقی تایر برقی 48 ولت 750W با قدرت کوه دوچرخه با باتری LG

قبلی:

بعد:

پاسخ دهید

سه × یک =

ارز خود را انتخاب کنید
دلار آمریکاایالات متحده (دلار آمریکا)