Trek's Allant + 7S خواب آلوده به میله های گرم است

در دنیای خودرو ، کلاس خاصی از اتومبیل ها وجود دارد که به طور کلی به آنها "خواب" گفته می شود. اینها کامیون های خانگی یا جعبه های اقتصادی کاملاً معمولی هستند که یک مشت زیر کاپوت بسته بندی می کنند و ممکن است باعث خجالت بسیاری از خودروهای کارآمد شود. فورد Taurus SHO منسوخ شده را در نظر بگیرید ، شما ایستاده واگن گراند سافاری منسوخ دایی با یک کلیولند V8 زیر کاپوت ، یا کرایسلر 1957 منسوخ 300 مادربزرگ با هیولا FirePower V375 با قدرت 8 اسب بخار هستید. به همین دلیل است که او تمام وقت را زود به کلیسا می برد. به نظر می رسید که آنها رام هستند ، اما یک خودروی خواب آور پس از خندیدن چراغ های عقب را در یک مسابقه درگ از بین می برد. بنابراین با دوچرخه الکتریکی نرم و آرام Allant 7+ S Trek همراه است. تا زمانی که رکاب زدن را شروع نکنید ، به نظر می رسد یک وسیله نقلیه مسافربری راحت است.

فناوری و طراحی

La 3,899،7 دلار Allant XNUMX+ S یک ebike کلاس III است ، که به این معنی است که اگر رکاب بزنید فقط انرژی تأمین می کند ، هیچ گاز یا انگشت شست وجود ندارد. یک بدنه آلومینیومی لاغر و براق ، باتری داخلی 500 وات ساعت را در خود نگه می دارد که برای شارژ مجدد باید از بدنه خارج شود که کمی آزار دهنده است. حداقل برخی از LED های موجود در باتری نشانه ای از درجه هزینه را برای شما فراهم می کنند در حالی که آب می دهد. پدال های نوع MTB به پیشرانه قابل اطمینان 9 سرعته Shimano HG200 Alivio و از خط ریلی متصل هستند که به هیچ وجه ضرب و شتم را از دست ندادند. یک کنترل کننده LCD Bosch Purion با نور پس زمینه قرار دارد و پس از گرفتن دست چپ ، مدیریت ساده ای را در تنظیم فقط با استفاده از انگشت شست و نمایش سرعت ، متفاوت و معیارهای مختلف ارائه می دهد. آسان ، اما کارآمد

هندلرها به طرز بسیار خوبی باریک هستند ، اما ورودی و ترمزهای هیدرولیک شیمانو 180 میلی متر به سرعت سرعت می گیرند. چنگال تعلیق ورودی SR Suntour Mobie25 باعث خیس شدن دست اندازها و تنظیمات پیش بارگیری گزینه ها و به همین ترتیب یک قفل محکم شد ، با این حال من از سفر نرم و دوچرخه کوهستان با چنگال بازی بسیار خوشم آمد. یک قفسه قابل جدا شدن و چراغ های LED هد و دم به صورت کروی از بسته 54 پوندی خارج می شوند. موتور میانی درایو بوش (مشخصات زیر) درون میل لنگ تعبیه شده است و برای آنها قلدر است ، که 10 سالگرد فناوری پیشرانه میانه آنهاست - و این نشان می دهد. با این وجود ، چون این کوه در وسط کوه قرار دارد و باید با رکاب بازی خوبی انجام دهد ، کمی غوغا می کند در حالی که شما را در یک تپه قدرت می بخشد.

با استفاده از تخصص

کلید Allant + 7S در همان ویژگی "S" است. این مدل از Allant 7 یکی از قوی ترین موتورهای بوش به حساب می آید ، یک نوع "Efficiency Velocity" از سیستم میانه رانندگی تایید شده آنها که گشتاور 75 نیوتن متر یا 55 پوند فوت را ایجاد می کند. برای دوچرخه ، این یک عبارت (خطرناک) است. و هنگام رانندگی آشکار می شود.

تنظیم شده برای افزایش بیشتر از باتری قابل جدا شدن 500 وات ، Allant در مدت زمان کوتاهی شتاب می گیرد و همانطور که در 32 مایل در ساعت مشخص است ، فشار را حفظ می کند. اکنون احتمالاً شما تصور می کنید "معامله ای بزرگ ، خیلی سریع نیست" و در یک خودرو ، اینطور نیست. با این وجود در دوچرخه ، نزدیک به Warp 10 جغجغه می زند ، فرض بر این است که دوچرخه های کلاس III با سرعت 28 مایل در ساعت حرکت می کنند ، اما من از نظر سرعت بیشتر شکایت ندارم. این عامل یک اسباب بازی است و انرژی خوبی دارد. در دنده اول در سراشیبی نزدیک ، من حتی در موقعیتی قرار داشتم که می توانم 39 مایل در ساعت آن را مشت کنم (تنها نیروی جاذبه به رکاب زدن من کمک می کند) ، و آلانت بی روح و در تمام مدیریت بود. علاوه بر این رفت up تپه در یک کلیپ بزرگ.

در داخل آپارتمان ، من معمولاً نیاز به گرفتن مجدد درجه کمک داشتم تا در بسیاری از محله ها در سرعتهای 20 مایل در ساعت باقی بماند ، بنابراین خوب بود که در جاده های اصلی بیرون بیایید و آن را باز کنید. حتی با بسته بندی مواد غذایی در قفسه عقب که پر از مواد غذایی بود ، شتاب سریع بود و انرژی صعود به تپه درجه یک است - من حتی تعداد زیادی ebik مختلف را که در واقع در سراسر پورتلند هستند ، تحویل دادم.

نتیجه

به طور کلی ، Trek Allant + 7S یک اسب بخار خواب واقعی است. به نظر می رسد یک مسافربر حیاتی است و همینطور هم هست. سفر راحت ، موفق ، خوش ساخت و ساده است. خوب خواستن هم با 3,899 دلار هزینه کمی نیست ، با این وجود تمام وقت شما برای انرژی اضافی کمی بیشتر می پردازید و پیشرانه بوش 7S مانند یک قهرمان از راه می رسد. دوچرخه های الکتریکی همه چیز در مورد افزایش طول سفر شما است ، خواه از طریق کمک پدال یا گاز ، که این دوچرخه فراهم نمی کند یا نه.

با این حال گول نخورید که Allant با نداشتن امکان چرخ آزاد فاقد یک چیز است ، اینطور نیست. دوچرخه های گاز دار منظمی هستند ، با این وجود بعضی اوقات تقریباً به کارآیی این دوچرخه روی شیر آب کمک نمی کنند ، معمولاً توسط یک لانچ. اگر تصور می کنید دوچرخه های گاز برای کلاهبرداران یا تنبل سواران هستند ، پس در اینجا دوچرخه شماست. برای ارائه تسهیلات رکاب زدن مهم است ، با این وجود در حالی که این کار را انجام می دهید ، علاوه بر این ، هر قطار و انرژی چشم را نیز افزایش می دهید. این یکی از مهمترین موفقیت های موفقیت آمیز است که تاکنون بررسی کرده ام.

Trek Allant + 7S کلاس III ebike: MSRP و طبق آزمایش: 3,899 دلار

Aشل کردن:

• طراحی صاف ، توسعه با کیفیت بالا

• انرژی عظیم ، سفر راحت

• ترمزهای هیدرولیک پایدار

• قفسه و چراغ گنجانده شده است

• باتری قابل جدا شدن در قاب عظیم

آرتر:

• هزینه بر

• خفیف عقب عملکرد چشمک زن یا ترمز خفیف ندارد

• از جنبه سنگین ، با این وجود ساده است که رکاب بزنید

• باتری مجبور است از بدن خارج شود تا گران شود