چرا هرگز دوچرخه هیبریدی 15 ساله خود را جایگزین نمی کنم

آخرین باری که 9 بار در مورد دوچرخه خود احساس کردم این یک شوین آبی خسته و ضخیم و آبی است و من مخفیانه وانمود می کردم که این یک اسب است. نه به راحتی هر اسبی: شوین گودولفین عرب از مارگیت هنری بود پادشاه باد، کتابی که من آنقدر معمولاً بررسی می کردم که در آخر کتابدار دانشگاه مجبور شد آن را از انگشتان من بیرون بکشد و به من اطلاع دهد که برای یادگیری یک چیز دیگر جستجو کنم.

در شب های تابستان با قدم زدن در بالای بلوک ، تصور می کردم که در یک مسابقه اسب سواری از کره عقب مانده ام که ممکن است راه آینده نژاد را تعیین کند. تلنگر مناسب در گوشه ای ، یکبار دیگر جاده مناسب ، پس از آن ، با حرکت به سمت کشش ، دنده بیشتری را لگد زدیم. من و اسبم در حالی که باند به انگشتان پا رسیده بود ، با شلیک یک شلیک طولانی مدت تا رسیدن به خط پایان ، خانه خانواده ام ، پیروزمندانه ، با یک شیب مضر دوباره به سمت خیابان اوینگ حرکت کردیم.

یک دوچرخه اساسی می تواند چیزی باشد که شما به آن احتیاج دارید.

مدتها بعد ، سفر من یک Trek 7300 Multitrack است ، یک مانکن که در سال 2012 متوقف شد ، اگرچه فکر می کنم فرزندان آن همچنان در این مورد ادامه می دهند ، حتی به این دلیل که خط عربستان سواران را به جایی می برد. به نظر می رسد "Multitrack" یک حسن تعبیر است که چیزی خاص و حتی موجود نیست: فاقد فشارهای براق دوچرخه های مسابقه ای مورد علاقه مردان در پیراهن های ایتالیایی و شورت دوچرخه است و به اندازه دوچرخه های برقی که به حالت انرژی می روند هوشمند نیست. اگر می خواهید بدون رکاب زدن کروز بزنید. این یک نوع دوچرخه هوایی دوستانه محیط زیست نیست که از چیزی که ممکن است به تدریج پایین بیاید ، دوچرخه سواری برابر با لباس شنای آرمانی و تقریباً پرهزینه باشد.

من قبلاً یک مسابقه چرخ نازک داشتم و گاهی اوقات دستگیره افتاده را در دست می گرفتم ، دوباره صاف می کردم و خاطرات این اسبهای ساخته شده در دوران کودکی را مرور می کردم. با این حال در واقعیت ، من تمام مدت احساس می کردم که مسابقه دهنده بیش از چیزی است که می خواستم. من قبلاً یک موتورسوار گاه به گاه ، یک صاحب دوچرخه خوشایند و قوی بودم. Trek یک دوچرخه خوشایند و قوی است. ما عبارات خوبی داریم

من یک بار آن را پشت سر گذاشتم و 11 سال گذشته که از لس آنجلس به متروپولیس نیویورک نقل مکان کردم ، در نتیجه تصور می کردم ماهها ، نه سالها را از دست خواهم داد. با این حال قبلاً نقص داشتم ، و سرانجام خانه عمودی روحیه من را تحت تأثیر قرار داد ، بنابراین من دوچرخه را خراب کردم و به سمت شرق حمل کردم. صبح زود روزهای یکشنبه می توانستیم مسیر دوچرخه West Aspect را طی کنیم تا تأیید کنیم که در صورت انتخاب ، ممکن است در حدود 100 بلوک از چلسی به پردیس کالج کلمبیا مکانی که آموزش داده ام ، دوچرخه سواری کنم و پس از آن به اقامت خود برگردم.

هنگامی که در گذشته دوباره به لس آنجلس نقل مکان کردم ، و در اثر غربت به دست آوردم ، دوچرخه سفر کروی را با من به پایان رساند. اکنون باید حدود 15 سال از رده خارج شده باشد ، اما این یک سن اصلی برای یک اسب تفریحی است و یک چیز برای وفاداری باید ذکر شود.

من یک بار که برای اولین بار دوباره خریدم ، حواسم را پرت کردم و حواسم به انتقال و یک کار کاملاً جدید بود. دو لاستیک صاف و یک پمپ در هنگام حمل و نقل بی جا بود. با این حال در فوریه قبلی ، من سرانجام آن را به یک بوتیک نزدیک دوچرخه سواری رساندم - سرهای خنک تری از آنچه من دستور می داد شاید مرتب کردن مسیرهای دوچرخه سواری LA زودتر از آنکه یک متخصص تصدیق کند ترمزها از انتقال سالم مانده اند ، غیرعاقلانه است. احساس خطای دفاعی کردم: دوچرخه های داخل پنجره از هر نظر زیبا تر و دارای برچسب های ارزشی متناسب هستند. من از مردی که در پشت پیشخوان قرار دارد درخواست کردم که فکر کنند یک بار دیگر به Trek من می پردازد.

او لبخند داخل بیس بال را به من زد. وی گفت: "این یک دوچرخه خوب است" ، با صدای بلند برای گوش دادن به همه فروشگاه ها کافی است. "این بی وقفه نهایی خواهد شد." 4 روز بعد ، من و دوچرخه خوبم توانسته ایم با ترمزها و دنده های عملی ، لاستیک های کاملاً باد شده و بدنه ای پیشرفته به بزرگراه برویم.

کلیشه را کنار بگذارید و به هیچ وجه فراموش نکنید که چگونه می توانید موتور را سوار کنید ، زیرا در اینجا واقعیت حتی بزرگتری وجود دارد: شما همیشه احساس خود را به یاد می آورید هنگام موتور سواری ، به هیچ وجه خاطرات مربوط به آن را از دست ندهید تخصص زودگذر بودن بیش از حد واقعی تلفن همراه. داشتن توانایی رکاب زدن و هدایت کردن موفقیت چندانی نیست ، با این وجود توانایی احضار خود 9 ساله خود را دارید ، تا احساس کنید نه تنها نسیم که صحبت می کنیم بلکه نسیم قبلی شماست؟ این یک چیز است.

در هفته ها ، جهانی که می دانستیم به دلیل همه گیر شدن بسته شد و با استفاده از یکی از معدود مسائلی که ممکن است با خیال راحت انجام دهم ، سواحل دریا و مسیرهای دوچرخه سواری قبلی ، در خیابان هایی که به دلیل هیچ کس به هیچ وجه امن نبودند ، رانندگی می کرد من تقریباً هر روز از سفر 20 دقیقه ای گاه به 4 مایل ، به 6 مایل می رفتم. تا جایی که مسیرها در Might مجدداً باز شدند ، من قبلاً از 10 مایل سفر کروی ، ساده استفاده می کردم و تنها نتیجه آن فاصله من از مکان برای شروع به انتهای شمالی مسیر دوچرخه سواری بود. دیر یا زود من مسافت پیموده شده را به روش اشتباه اضافه می کنم. شاید من تمام اندازه را انجام دهم

پدر و مادری که من را در مسیر دوچرخه سواری می روند ، داستان های خاص خودشان را برای آگاهی دادن دارند. بسته های شخصی در پیراهن های فانتزی به وضوح در میانه مسابقه ای از طریق حومه توسکان قرار دارد. دوچرخه سواران حداقل در محله سانتا مونیکا من ، مسافران با سرعت بالا هستند و با غرش قبلی فیلم می گیرند. در میان افراد دارای دوچرخه های فانتزی به اندازه کافی شناخته شده اند تا از چشم پاپاراتزی ها بهره مند شوند - دوچرخه ایستاده در حال حاضر برابر با روپوش فرش قرمز است.

و افرادی که در کروزرهای تک ساحلی ساحلی حرکت می کنند ، بیایید از آنها غافل نشویم ، به نظر می رسد آرزوی لرزش های ساحلی گذشته را دارند ، سادگی دوچرخه های بدون دنده ، ترمزهای زیر لیوانی ، برگر ، سیب زمینی سرخ کرده و تخته موج سواری.

من ، من به سادگی نیاز به انتقال از طریق منطقه در یک کلیپ ، مانند بازگشت به عقب ، با موتورسیکلت دارم که آنچه را که من می خواهم انجام می دهد ، بیش از اندازه کافی. باد در موهای من - بسیار خوب ، در داخل ملاقه های جریان هوا بر روی کلاه ایمنی من - و احساس اینکه به سختی زمین نسبت به حالت عادی کمتر از زمین معمول است ، امروز پس از حفر ما بسیار خوب است. با این وجود من خیلی سریع سفر می کنم ، به طور کلی ، میراث از اهداف اولیه من ، با این حال Trek با آن کار زیادی انجام می دهد و به عنوان یک تکان دادن ، و یک بار که من سرانجام با سرعت فوق العاده مقرون به صرفه لرز می گیرم ، تمسخر نمی کند.

آخرین استفاده من با موضوعی اساسی آغاز شد: من یک چیز را می خواستم که مربوط به حرکت باشد ، در نتیجه من به طور مادرزادی قادر به نشستن نیستم ، با این وجود تمام روز ، اما به من این امکان را می دهد که با کشف ثانیه ای از غریبه ها فرار کنم. سپس احساسات منسوخ شده پا به عرصه وجود نهادند و هر هفته دو بار استفاده از آن تقریباً هر روز انجام می شود ، خواه این یک خط استراحت قهوه به اسکله سانتا مونیکا باشد یا آن سفر کروی به نوک مسیر دوچرخه سواری و دوباره. لوازم رانندگی در صورت پرتاب غیر دائمی ، درصورتی که ارزش کمی از آن وجود داشته باشد.

مورد ثابت ، مهم نیست که از چه مسیری گام بردارم ، یک تلنگر مناسب در بلوار Pico نزدیک به انتهای سفر است. پیکو در ساحل بن بست است ، بنابراین یک دور زدن یک بلوک است که نگاهی اجمالی به اقیانوس آرام بیندازید و ببینید در این لحظه دقیق چه رنگی است. به طور منظم اصلاح می شود. من آرزو می کنم توجه کنم

سپس من به جاده اصلی حلقه می زنم ، نسیم اقیانوس دوباره در من قرار می گیرد ، و خودم را برای اقامت دوباره مسابقه می دهم.