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15 meilleurs kits de conversion de vélo électrique (2020)
123rf.com (avemario)
L'un des meilleurs kits de conversion de vélo électrique transforme votre vélo actuel en un modèle très efficace de son ancien modèle et coûtera moins cher que d'acheter un nouveau vélo électrique à l'avance. Que vous recherchiez ou non un équipement de conversion de vélo électrique sur votre vélo de rue, VTT ou peut-être un gros pneu vélo, sinon vous avez besoin d'un équipement de vélo électrique sur votre vélo de banlieue, il y a un équipement pour tout le monde sur cette liste.
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Bafang BBS02B équipement de conversion de vélo électrique à entraînement moyen
Professionnels:- L'équipement de conversion de vélo électrique est livré avec des leviers de frein ou des capteurs hydrauliques
- Comprend un capteur de rythme et des aimants
- Écran LCD non obligatoire avec performances Bluetooth
Inconvénients:- Ne fonctionnerait pas avec les freins à rétropédalage
- Ne correspond pas aux vélos à pneus gras
- Quelques plaintes concernant les points de connectivité Bluetooth avec l'écran LCD
Le Bafang BBS02B est simple à installer et ne nécessite pas plus que d'éradiquer le pédalier et l'arbre cardiaque pour la configuration. Un certain nombre de variantes peuvent être trouvées, ainsi que des choix avec et sans batterie. Par exemple, vous pouvez choisir le plateau de chaîne 44T ou les kits de batterie à tube descendant 44T et 11.6Ah autant que le plateau 52T et l'équipement de batterie à tube descendant 52T et 52 volts 14Ah.
Une partie de l'enchantement de cet équipement de conversion de vélo électrique Bafang est qu'il est extrêmement polyvalent et fonctionne avec la plupart des vélos de montagne et de rue, en plus de ceux avec des cadres en carbone. Dès que l'équipement est installé, vous obtiendrez un puissant moteur de 750 watts, qui est chargé de conquérir des montées raides, de rouler le long de terrains difficiles et plus encore.
L'équipement de conversion de vélo électrique est livré avec des leviers de frein ou des capteurs hydrauliques ainsi qu'un câble résistant à l'eau, un accélérateur au pouce, un capteur de rythme et des aimants, et même un phare pour une conduite plus sûre dans des conditions de faible éclairage. Un écran LCD avec des performances Bluetooth n'est pas obligatoire.
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Moteur de moyeu vtt shuangye E-Bike kits de conversion de vélo électrique équipement:https://www.zhsydz.com/products/electric-bike-kits/
Professionnels:- Compatible avec la plupart des roues de 20 à 29 pouces
- Peut atteindre un rythme de pointe de cinquante miles par heure
- Pour votre sécurité, le moteur s'éteint régulièrement pendant que vous freinez
Inconvénients:- Pas pour les vélos à gros pneus ou les vélos à gros pneus
- Correspondra aux roues de 20/24/26/27.5 / 28 pouces, plus de taille pls visitez notre site Web.
- Ne peut pas être utilisé avec des batteries au plomb
Vous n'avez pas à vous soucier de savoir si cet équipement de conversion de vélo électrique convient ou non à votre vélo, car il est disponible dans des tailles allant de roues de 20 à 29 pouces. La seule exception concerne les roues de 27.5 pouces. Des choix sont également disponibles pour les freins hydrauliques et à disque.
Cet équipement de conversion de vélo électrique est conçu pour la roue arrière et dispose d'un moteur à courant continu très efficace de 3,000 watts avec une jante MTX Solar Ringle. Vous pourrez choisir entre des moteurs de moyeu sans engrenages sans balais de 48, 60 et 72 volts.
Le rythme le plus élevé dépend de votre configuration, mais peut varier de jusqu'à 35 miles par heure avec l'équipement 48 volts 3,000 watts jusqu'à 50 miles par heure avec le choix 72 volts 3,000 watts. Pour votre sécurité, le moteur s'éteint régulièrement pendant que vous freinez.
Même le choix d'entrée de gamme fournit une énergie plus que suffisante pour surmonter les montées difficiles et plus. Un spectacle de coloration de 3.5 pouces révèle l'heure, le rythme, le degré d'énergie de la batterie, le kilométrage, l'énergie d'entrée et le kit.
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Équipement de conversion de vélo électrique d'entraînement intermédiaire de 8FUN Bafang BBSHD
Professionnels:- Peut être utilisé avec des batteries de 48 et 52 volts
- Fonctionne avec plusieurs types de vélos
- Livré avec un capteur de rythme et des aimants
Inconvénients:- Ne pas utiliser avec les cadres en fibre de carbone
- L'équipement est un peu lourd
- Le spectacle n'a pas pu présenter la pleine énergie de la batterie avec des batteries de 48 volts
Certains kits de conversion de vélo électrique vous limitent à une tension sélectionnée, mais cet équipement de vélo électrique est conçu pour être utilisé avec des batteries de 48 et 52 volts. Néanmoins, l'entreprise recommande d'utiliser une batterie de 52 volts pour les résultats les plus efficaces.
L'offre globale comprend un moteur Bafang BBSHD de 48 volts de 1,000 watts avec des leviers de frein. Néanmoins, vous pouvez éventuellement remplacer les leviers de frein par des capteurs hydrauliques et mécaniques.
Un certain nombre de choix de mesure peuvent être trouvés, ainsi qu'un 42T avec un support arrière de 68 millimètres, avec ou sans batterie de tube de descente de 17.5Ah, autant qu'un pignon 46T avec un support arrière de 120 millimètres avec une alternative entre un 17.5Ah batterie de tube diagonal ou de rack de randonnée ou batterie de tube diagonal de 52 volts 14Ah.
Cet équipement de conversion de vélo électrique fonctionne avec de nombreux types de vélos, ainsi que des vélos de montagne, de rue, de banlieue et de pneus gras. L'équipement est livré avec un écran LCD Bluetooth non obligatoire, une paire de manivelles, un capteur de rythme et des aimants, un phare pour une visibilité élevée et plus.
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Équipement de conversion de vélo de roue électrique arrière Hycore T1
Professionnels:- Tous les éléments sont contenus dans la roue
- Varie jusqu'à 30 miles par coût
- La batterie se recharge en seulement 3.5 heures
Inconvénients:- Certains adversaires ont plus d'énergie
- Non conçu pour différentes tailles de roues
- La roue est un peu lourde
Ce qui unit l'équipement de conversion de vélo électrique T1 de Hycore autre que les adversaires, c'est que tous les éléments importants sont contenus dans la roue, ce qui facilite la réunion. Le moteur de 360 watts offre une cadence optimale de 18.5 miles par heure, avec une variété entre 20 et 30 miles par coût.
La batterie pèse simplement plus de deux kilos et n'ajoutera pas de poids inutile à votre vélo. Cette batterie se recharge en outre en seulement 3.5 heures, ce qui la rend particulièrement utile pour les navetteurs.
Un système PAS apporte un ingrédient supplémentaire de confort, tout comme le savoir-faire Bluetooth 4.0. Dès que votre smartphone est connecté, vous pouvez éventuellement observer la distance, vérifier le degré de batterie, documenter les trajets, verrouiller et déverrouiller la roue et plus encore.
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EBIKELING Entrée à entraînement direct ou équipement de conversion arrière
Professionnels:- LED non obligatoires et écrans LCD améliorés disponibles
- Comprend un moteur de moyeu sans balais à entraînement direct
- Le spectacle amélioré vous révèle la proportion de la batterie, la distance totale et actuelle du trajet, le rythme, la puissance et les plages PAS
Inconvénients:- Livré uniquement avec un bras de torsion
- Pas le moteur le plus silencieux
- L'assemblage peut prendre un certain temps
Si vous recherchez de l'énergie, c'est l'un des meilleurs kits de conversion de vélo électrique pour l'argent avec son moteur de moyeu de 1200 watts et un contrôleur de 30 ampères. Le forfait comprend un moteur de moyeu sans balais à entraînement direct avec un contrôleur de moteur sans balais et une alternative entre un accélérateur à rotation ou au pouce. Outre les manettes d'entrée et arrière pour le pouce et la torsion, vous pouvez également opter pour un spectacle LED ou améliorer le spectacle LCD.
Un spectacle amélioré vous révèle la proportion de la batterie, la distance totale et actuelle du trajet, le rythme, la puissance et les plages PAS. Différents avantages comprennent un bras de réaction avec deux leviers de frein qui comprennent des interrupteurs de sécurité.
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Équipement de conversion JUNSTAR Bafang Mid Motor Ebike
Professionnels:- Écran LCD non obligatoire avec performances Bluetooth
- A 1,000 watts d'énergie
- Fonctionne avec des batteries de 48 et 52 volts
Inconvénients:- Le spectacle ne pouvait pas présenter la proportion de batterie complète avec des batteries de 48 volts
- La batterie n'est pas étanche
- Ne pas utiliser avec les cadres en fibre de carbone
Si vous recherchez un équipement de conversion de vélo électrique solide, cette configuration fournit avec ses 1,000 watts d'énergie. Vous découvrirez également une multitude de choix, du jeu de 68 millimètres 42T avec une batterie de 11.6Ah à l'ensemble extra robuste de 120 millimètres 46T avec une batterie de 52 volts 14Ah.
Avec autant de choix parmi lesquels choisir, il n'est pas étonnant que cet équipement de conversion de vélo électrique soit approprié pour une variété de vélos, ainsi que des vélos de montagne et de rue, en plus des vélos à pneus gras et des vélos de banlieue. Néanmoins, il est préférable de ne pas utiliser cet équipement de conversion de vélo électrique sur des cadres en carbone.
Les batteries Samsung sont incluses et vous prévoyez un temps de charge de 4 à 25 heures. Dès que la batterie est totalement chargée, vous pouvez peut-être anticiper une variété d'environ 37 à XNUMX miles.
Un affichage LCD non obligatoire avec des performances Bluetooth vous permet de voir votre rythme, PAS, la distance parcourue et plus. Alors que cet équipement de conversion de vélo électrique est approprié avec des batteries de 48 et 52 volts, il fonctionne vraiment mieux avec des batteries de 52 volts.
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Équipement de moteur électrique de conversion de bicyclette de roue d'entrée de Schuck
Professionnels:- Ne prend qu'une à 2 heures pour mettre en place
- Moteur doublé d'une garantie de 12 mois
- Les leviers de frein électriques minimisent immédiatement l'énergie
Inconvénients:- Les composants non moteurs bénéficient uniquement d'une garantie de trois mois
- La plupart des 48 tensions
- Le guide d'instructions pourrait être plus élevé
Cet équipement de conversion de vélo électrique comprend un moteur sans balai de 48 volts 500 watts, qui peut propulser votre vélo à une vitesse maximale de 20 miles par heure. Les choix varient d'un équipement 36 volts 16 pouces à un équipement 48 volts 700c pour convenir à presque chaque type de moto.
Vous aurez besoin d'une à 2 heures pour mettre cet équipement de moteur de roue d'entrée sur votre vélo. Les instructions de configuration sont incluses dans les informations vous accompagnant la manière dont.
Différents avantages incarnent un écran LCD3 qui révèle toutes les nécessités et plus, ainsi que la distance de trajet, la puissance, les plages PAS, la proportion de la batterie et le rythme. Si une erreur se produit, vous verrez un code correspondant sur l'émission.
Le moteur est couvert par une garantie de 12 mois alors que les différents éléments ont une garantie de XNUMX mois. Différentes options comprennent un accélérateur au pouce, une sécurité basse tension, un capteur d'assistance à la pédale multipoint et des leviers de frein électriques pour minimiser immédiatement l'installation.
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EBIKELING Entrée à engrenages ou équipement de conversion électrique arrière pour vélos
Professionnels:- Chaque modèle est équipé d'un puissant moteur de 36 volts de 500 watts
- Contient tout ce que vous voulez pour la configuration
- Là-bas contrôleurs de torsion ou de pouce
Inconvénients:- La batterie n'est pas incluse
- N'inclurait pas les adaptateurs de batterie ou les connecteurs
- Instructions de réunion compliquées
Convertissez l'entrée ou l'arrière de votre vélo en vélo électrique avec cet équipement de conversion de vélo électrique. L'équipement est disponible dans un certain nombre de variantes, d'un équipement de roue d'entrée avec un accélérateur au pouce et un écran LCD à un ensemble amélioré avec un écran LED, ainsi que des manettes de rotation. Les choix identiques peuvent être trouvés pour l'arrière du vélo. Chaque équipement comprend un moteur de 36 volts de 500 watts et est conçu pour des pneus de 26 pouces.
Vous découvrirez tout ce qu'il est conseillé de configurer efficacement, ainsi que le moteur et la roue, le contrôleur, les leviers de frein, l'accélérateur, l'écran LCD ou LED, le bras de couple, le capteur d'aide à la pédale et les serre-câbles pour protéger les éléments. Les pneus et les batteries ne sont pas inclus.
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Équipement de conversion de moteur central central TongSheng TSDZ2
Professionnels:- Compatible avec toutes les batteries 36 volts
- Capteurs de couple de chaque côté
- La plupart de l'énergie est de 500 watts
Inconvénients:- N'inclurait pas de câble de programmation
- Fonctionnera uniquement avec les threads BSA habituels
- Ne convient pas aux batteries de 52 volts
Donnez vie à votre ancien vélo avec cet équipement de conversion de vélo électrique, qui intègre un moteur très efficace de 500 watts et 36 volts. Un ratio d'aide à l'influence de 36 à 300% est une charge pour vous dynamiser dans les collines et le long de terrains plus difficiles.
Que vous utilisiez ou non cet équipement de conversion de vélo électrique pour vous présenter un ascenseur lorsque vous vous rendez au travail ou que vous découvrez de nouveaux terrains dans votre espace, vous pouvez peut-être supporter des vitesses de simplement plus de 15 miles par heure. Un écran LCD inclus révèle toutes les données importantes dont vous aurez besoin au fur et à mesure de votre expérience, ainsi que l'énergie, le rythme, la distance parcourue, le degré de batterie et plus.
Un contrôleur intégré fournit un ingrédient supplémentaire de confort, et vous découvrirez également des capteurs de couple de chaque côté pour une plus grande précision. Cet équipement de conversion de vélo électrique correspondra à toutes les batteries de 36 volts.
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theebikemotor Moyeu de roue arrière Équipement de conversion de vélo électrique et frein à disque
Professionnels:- Les spectacles présentent le degré de batterie, le rythme, l'heure, le kilométrage et la vitesse
- Rythme élevé de cinquante MPH en fonction de l'équipement
- Beaucoup très efficace pour les collines
Inconvénients:- Batterie non comprise
- N'inclurait pas l'aide à la pédale
- Non disponible avec un capteur de frein
La variation est le niveau de promotion de cet équipement de conversion de vélo électrique à moyeu arrière, avec des choix allant de roues arrière 20 de 4.0 pouces et d'engrenages à une vitesse jusqu'à des roues arrière de 26 pouces 4.0 avec un engrenage à sept vitesses. Il est spécialement conçu pour les vélos à pneus gras et vous fournira le rythme et l'énergie supplémentaires dont vous avez besoin, même dans les circonstances de conduite les plus difficiles.
Cet équipement de conversion de vélo électrique est livré avec toutes les nécessités dont vous aurez besoin pour une expérience plus rapide, ainsi que la roue motorisée, le spectacle, le levier de frein, l'accélérateur, le contrôleur de moteur, le frein à disque et l'engrenage de vitesse. Chaque choix a 3,000 watts d'énergie, avec une variété de sortie de 48 à 72 volts.
Vous aurez même une alternative entre les émissions TFT et LCD, chacune révélant le degré de batterie, le rythme, l'heure, le kilométrage et la vitesse. Cet équipement ne comprend pas de batterie.
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Équipement de conversion électrique à torsion ou pouce L-plus rapide
Professionnels:- Les kits de torsion et de pouce sont disponibles en 24 et 36 volts
- Les plaques de montage et les boulons sont inclus avec chaque équipement
- Chaque équipement est livré avec un moteur de brosse de 250 watts
Inconvénients:- Ne fonctionnera pas sur les vélos avec freins à rétropédalage
- Déconseillé pour les vélos avec un diamètre de moyeu arrière inférieur à 36 millimètres
- Les kits ne contiennent ni batteries ni chargeurs
Cet équipement de conversion de vélo électrique correspond à la plupart des roues de vélo car il se monte sur le pignon dans les rayons de roue de votre vélo. Dès qu'il est en place, le moteur de brosse de 250 watts vous fournira une amélioration supplémentaire pendant que vous le souhaitez. Un certain nombre de variantes peuvent être trouvées, des kits de pouce et de torsion de 24 volts aux kits de pouce et de rotation de 36 volts très efficaces. Un contrôleur de moteur est inclus, ainsi que des manettes de commande à rotation ou au pouce correspondantes avec des indicateurs de batterie. L'équipement de torsion est livré avec un changement de clé tandis que l'équipement de pouce comprend un bouton de changement. Les plaques de montage et les boulons sont inclus avec chaque équipement.
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Équipement de conversion de moyeu de vélo électrique de roue arrière AW
Professionnels:- A un rythme optimal de 31 km / h
- Corps en alliage d'aluminium
- Accélérateur au pouce avec un moniteur de batterie
Inconvénients:- La mise en place sera difficile
- La roue arrière est un peu large pour la roue VTT standard de 26 pouces
- La batterie n'est pas incluse
Cet équipement de conversion de vélo à roue arrière est livré avec une roue de 26 pouces avec un moteur puissant pour retravailler votre expérience. Vous découvrirez 1,000 watts d'énergie avec un moteur de 48 volts.
Collectivement, ce mélange peut alimenter votre vélo à un rythme optimal de 31 km / h et vous permettre de conquérir des collines et des terrains difficiles. Le moteur à moyeu sans balais assure en outre un fonctionnement silencieux.
Si vous êtes intéressé par la robustesse, le corps en alliage d'aluminium de cette roue offre une tranquillité d'esprit. Un accélérateur au pouce avec un moniteur de batterie fournit un ingrédient supplémentaire de confort.
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Équipement de conversion de moteur de roue arrière NBpower 29 pouces
Professionnels:- Conçu pour les roues de 20 à 29 pouces
- Jantes en alliage robuste à double paroi
- Là-bas, le pouce ou l'accélérateur de torsion
Inconvénients:- La batterie n'est pas incluse
- N'aiderait pas le freinage régénératif
- Garantie limitée d'un an
Si vous recherchez le plus d'énergie, cet équipement de conversion de vélo électrique pourrait être tout simplement ce que vous voulez. Dès son installation, ce moteur de 72 volts de 2,000 watts propulsera votre vélo dans les collines sans hésitation.
La roue propose des jantes en alliage robustes à double paroi ainsi que votre alternative entre un accélérateur au pouce ou à rotation. Vous découvrirez également une émission multifonction qui révèle le degré de batterie, le mode, le rythme, la distance parcourue et les codes d'erreur.
Un système PAS simplifie la navigation pendant que vous êtes prêt pour une pause. Cet équipement de conversion de vélo électrique est conçu pour des tailles de roues variées, de 20 à 29 pouces.
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Équipement de conversion électrique de vélo de roue arrière EBIKELING
Professionnels:- Là-bas LED ou écran LCD
- Livré avec un capteur d'assistance au pédalage
- Accélérateurs au pouce et à rotation disponibles
Inconvénients:- Batterie non comprise
- Uniquement conçu pour les roues 700C
- Le spectacle LED est une sorte de primaire
Transformez votre vélo en un véritable bourreau de travail avec cet équipement de roue arrière. Cet équipement de conversion de vélo électrique correspond aux roues 700C et vous offre une alternative entre les accélérateurs au pouce et à rotation.
Vous pouvez même choisir entre un écran LCD ou LED. Si vous avez du mal à décider, l'écran LCD est une amélioration et révèle le degré de batterie, la distance de trajet mixte et unique, les plages PAS, la puissance, le rythme, les codes d'erreur et plus.
Pour simplifier l'installation, le moteur du moyeu est déjà raccordé, tout comme la jante en aluminium à double paroi. Outre la batterie et le pneu, tous les éléments nécessaires sont inclus, comme les leviers de frein, le capteur d'assistance au pédalage, les serre-câbles et le bras de réaction. Chaque équipement dispose de 1,500 48 watts et XNUMX volts pour une énergie et une efficacité optimales.
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Équipement électrique de conversion de bicyclette de roue arrière de Voilamart
Professionnels:- Commute entre 750 et 1,500 watts d'énergie
- Rythme élevé de 34 miles par heure
- L'accélérateur rotatif indique la durée de vie restante de la batterie
Inconvénients:- Disponible uniquement avec un papillon des gaz
- La batterie n'est pas incluse
- L'écran LCD n'est pas disponible
Cet équipement homologué pour la route booste votre vélo de rue avec un réglage par défaut de 750 watts d'énergie et une cadence optimale de 24 miles par heure, et jusqu'à 1,500 watts avec une cadence optimale de 34 miles par heure en utilisant le deuxième mode. Cet équipement de conversion de vélo électrique est conçu pour des roues de 26 pouces et intègre un système PAS sur votre confort.
L'accélérateur rotatif inclus montre la durée de vie de la batterie au fur et à mesure que vous ressentez, donc simplement combien il reste de jus avant que vous ne vouliez une recharge. Sur votre sécurité, les leviers de frein minimisent la facilité de fournir au moteur.
Cet équipement de conversion de vélo électrique est livré avec tout ce que vous voulez, avec le moyeu de fil, le contrôleur de moteur, la bobine en plastique, les pneus de câble, une paire de poignées de frein et un guide. Vous découvrirez également des jantes en alliage à double paroi robustes pour plus de robustesse.
Les kits de conversion pour vélos électriques sont-ils bons?
Peut-être que vous pourriez avoir un vélo précédent (ou deux) rondes mensongères avec lesquelles vous ne pouvez tout simplement pas vous exprimer à moitié, sinon vous êtes intrigué par l'idée d'essayer l'installation d'un moteur électrique sans la valeur initiale sans doute excessive d'un vélo électrique. Les deux méthodes, les kits de conversion de vélo électrique offrent la flexibilité de sélectionner le vélo que vous souhaitez utiliser ainsi que le type d'équipement qui fonctionne le mieux pour vous et votre vélo.
Il n'y a pas de coutume pour installer un équipement de conversion de vélo électrique, vous devrez peut-être décider si vous avez besoin ou non d'un équipement de roue arrière ou d'un équipement de roue d'entrée. Chaque choix contient l'éradication du pneu actuel et son changement avec le moteur et tous les éléments nécessaires, équivalent à un bras de manivelle ou un capteur de pas.
Certain vélo électrique Les kits sont plus simples à installer que d'autres, en particulier si vous avez une expertise antérieure engagée sur une moto. Ne vous inquiétez pas pour ceux qui ne sont pas enclins à la mécanique, néanmoins, car la plupart des amateurs d'équipement de conversion sont capables de le faire au cours de la configuration sans souci.
Quels sont les meilleurs kits de conversion de vélo électrique?
En général, plus vous dépensez pour obtenir un équipement de conversion de vélo électrique, l'énergie et l'efficacité supplémentaires que vous pouvez anticiper. Vous n'avez pas besoin de faire des folies sur l'équipement de vélo électrique le plus coûteux disponible, néanmoins, car les kits de conversion de vélo électrique les plus efficaces dépendent en grande partie de votre vélo, de vos habitudes de conduite et de la quantité de conduite que vous pouvez effectuer. Par exemple, pour ceux qui utilisent habituellement votre vélo pour des trajets plus courts, vous pouvez vous en sortir avec beaucoup moins d'énergie et d'efficacité.
Selon Easyebiking.com, vous pouvez obtenir un équipement de conversion de vélo électrique avec 350 watts d'énergie et une batterie de 10 Ah (ampère-heure) pour des distances plus courtes. Si vous vous dirigez continuellement sur de plus longues randonnées ou si vous finissez généralement par conduire sur un terrain plus accidenté, équivalent à la boue et aux rochers, vous voudrez peut-être envisager un équipement de conversion de vélo électrique avec 500 à 750 watts et une batterie de 40 Ah.
Puis-je convertir mon vélo en vélo électrique?
Vous serez en mesure de convertir plusieurs types de vélos en un vélo électrique. Les kits de conversion de moyeu d'entrée sont généralement le type d'équipement de conversion de vélo électrique très répandu et à un prix très raisonnable. L'un des plus grands attraits d'un équipement de conversion de hub d'entrée est qu'il ne nécessite généralement pas d'instruments particuliers pour sa configuration. Pour convertir correctement votre vélo, il vous suffit généralement de retirer la roue d'entrée, de l'échanger avec celle de l'équipement et d'organiser le fil du moyeu au contrôleur pour terminer la configuration.
Cependant, les kits de conversion de moyeu arrière seront plus difficiles à mettre en place. Néanmoins, les adeptes des kits de moyeu arrière récompensent le placement arrière car il fournit une expérience plus équilibrée et ne vous oblige pas à utiliser autant de fil.
Un autre choix est l'entraînement direct aux roues arrière. Selon WheelsGo, l'avantage de cette configuration est qu'elle peut être très respectueuse de l'environnement, car le moteur électrique est boulonné sur le corps, avec une série fonctionnant sur la roue arrière. La plupart de ces types de kits de conversion de vélos électriques sont également à un prix abordable, ce qui en fait un choix d'entrée de gamme judicieux. Néanmoins, ces kits de conversion de vélos électriques pourraient être un peu encombrants et devraient nécessiter des composants supplémentaires à assembler.
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