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Avis sur Sur Ron X Electric Dirt Bike
Qu'est-ce que vous obtenez lorsque vous traversez un VTT électrique avec le Terminator? Avez-vous déjà souhaité posséder un véhicule dans le garage de Batman? Ne cherchez pas plus loin que la Sur Ron X Black Edition.
Le Sur Ron X est un vélo tout-terrain électrique monstre hautement conçu capable d'atteindre des niveaux de performance supérieurs à ceux des motos tout-terrain à essence. Avec son style très sophistiqué, ses pièces et ses performances haut de gamme, le «Light Bee» est sans conteste l'un des tourne-têtes les plus performants et les plus reconnaissables de l'industrie du vélo électrique et a reçu le prix allemand Red Dot Award en 2018.
Il est également très populaire parmi les pilotes de motocross professionnels dans les sports hors route de compétition. Inutile de dire que le Sur Ron X est une icône bien connue dans le monde du vélo électrique.
Caractéristiques de Sur Ron X
Arborant un design futuriste, une finition noire mate et des roues tout-terrain badass, ce vélo ressemble à quelque chose que Darth Vader utiliserait. La structure du vélo ressemble à un mélange VTT-dirt bike avec le guidon et la fourche avant appartenant à celui d'un VTT et le reste est celui d'un dirt bike.
Le Sur Ron X dispose d'un moteur électrique de 5200w (équivalent à 7 ch), ce qui est une puissance vraiment impressionnante pour un vélo de montagne. Cette puissance mélangée à la capacité de 2000 wattheures de la batterie fait une autonomie de 50 miles à 50 miles par heure.
La Sur Ron X dispose également d'un «contact» à clé et d'un compartiment à batterie à clé similaire à celui des motos traditionnelles, ce qui lui donne l'impression d'être une moto légitime.
Ce qui distingue le Sur Ron X de la foule, c'est son double amortisseur avant et son amortisseur arrière incliné unique, une caractéristique très rare dans la plupart des autres vélos électriques. Cela classe également le vélo comme un vélo de montagne électrique tout-terrain légitime et pas seulement comme une réplique.
Certaines autres caractéristiques uniques du Sur Ron X Black Edition incluent son affichage tête haute informatif (HUD) qui affiche le compteur de vitesse (en km / h ou mph), la puissance de la batterie et le compteur kilométrique, son nouveau contrôleur Sine Wave X qui est plus silencieux. , plus doux et plus puissant que le modèle de base, et son nouveau freinage régénératif que le modèle de base n'a pas.
Les leviers de frein sont situés sur le guidon. Frein arrière à gauche et frein avant à droite comme sur une vraie moto.
Un inconvénient de ce vélo est probablement sa puissance de freinage lors de randonnées hors route à grande vitesse. Pour sa vitesse, les performances de freinage sont médiocres, ce qui en fait une conduite dangereuse, en particulier pour les débutants.
Sur les performances du moteur Ron X
Si vous avez vu la vidéo mettant en vedette le Sur Ron X remportant la première place dans une course de scramble de lièvre avec des motos tout-terrain à essence, vous vous demanderez comment un petit vélo tout-terrain à propulsion électrique a battu un vélo plus gros avec un et un moteur à essence efficace? »
Course gagnante pour la 1ère place | Sur-Ron X | Motos électriques contre gaz (Source: Electric Cycle Rider)
Le moteur du Sur Ron X Black Edition offre une puissance de 5200 W (7 ch) et, par conséquent, la demande d'énergie de la batterie est réduite, ce qui rend le moteur plus froid et plus économe en énergie.
Avec un entraînement à deux étages, le moteur Sur Ron X fonctionne plus silencieusement et plus efficacement, même à des régimes élevés et sans générer trop de chaleur du moteur. Une chose qui le distingue des autres vélos électriques est sa capacité à gravir des pentes. Son moteur puissant, associé à sa construction légère, lui permet de grimper facilement des pentes avec lesquelles d'autres motos électriques tout-terrain luttent.
Et la batterie de Sur Ron X?
Le Sur Ron - également appelé familièrement «Light Bee» - dispose d'une batterie amovible légère mais massive de 2000 wattheures 60v 32ah composée de cellules de batterie Panasonic PF à rapport élevé, d'un processus de gestion de l'ordinateur hôte et d'une interface de données, d'un système de gestion de batterie haute puissance, d'un état -des statistiques de charge de la batterie et quatre capteurs de température en temps réel, tous contenus dans un étui rigide qui se glisse dans le «compartiment moteur» de la moto. Cela permet à la batterie de conserver une grande capacité d'énergie tout en étant très efficace et sûre. Un chargeur de batterie en aluminium moulé de 10 A est également associé à cette batterie
En plus de ce qui précède, le Sur Ron X Black Edition dispose d'un système de freinage régénératif qui aide à recharger la batterie et facilite les descentes en côte. Bien que l'utilisation du système demande un peu de pratique, car la manette des gaz bascule entre le gaz et le frein, elle reste agréable malgré sa nature non raffinée.
Système de suspension Sur Ron X
Doté d'une suspension avant DNM Volcano avec amortissement RST huile + ressort et d'une suspension arrière inclinée Fast Ace de 8 pouces à débattement, le Sur Ron X peut gérer facilement les grands sauts et les routes accidentées, ce qui en fait un choix solide pour les promenades hors route et en ville. . Le Sur Ron a une excellente suspension pour son type bien qu'il soit pâle par rapport à la suspension trouvée sur les motos tout-terrain à essence.
Le Sur Ron X est-il durable?
Avec un cadre en aluminium ultra léger ne pesant que 7.8 kg, il est difficile de penser qu'un vélo comme celui-ci puisse résister au stress lié à une utilisation régulière. Formé à l'aide d'une grande presse de 6000 tonnes, l'aluminium utilisé sur le cadre de ce vélo est plusieurs fois plus résistant et plus léger que l'aluminium ordinaire. Le bras oscillant du vélo est également construit de la même manière, ce qui lui permet de résister même à la pression et aux chocs des sauts en hauteur tout en économisant du poids.
En dehors de cela, le contrôle qualité impliqué dans la fabrication du cadre de ce vélo le soumet à des tests dynamiques de haute pression et d'impact. Par conséquent, nous sommes assurés de la durabilité et de la qualité du vélo
Avantages lors de la conduite du Sur Ron X
Outre la puissance insensée que ce vélo électrique fournit, le principal avantage de posséder un Sur Ron est de tirer parti de la technologie la plus avancée de l'industrie. À commencer par les pneus tout-terrain à crampons, les roues à rayons résistantes aux chocs, la suspension avant DNM Volcano avec amortissement à huile + ressort RST et la suspension arrière Fast Ace de 8 pouces pour adoucir les impacts et maximiser la polyvalence hors route.
Et avec un cadre en alliage d'aluminium trempé plusieurs fois plus résistant que l'aluminium ordinaire, un moteur électrique à flux axial avec la puissance et le couple utilisables les plus élevés de tous les moteurs électriques du marché, et un contrôleur sinusoïdal X silencieux.
Le Sur Ron X est livré avec un cadre léger mais solide qui lui permet de résister aux contraintes des situations hors route. Le complément est un moteur très puissant, un système de batterie très économe en énergie, des suspensions haut de gamme et des pneus tout-terrain à pointes qui font du «Light Bee» un choix parfait pour la conduite hors route compétitive et quotidienne faire le trajet ou quoi que ce soit entre les deux.
Inconvénients lors de la conduite du Sur Ron X
Même avec tous ses avantages, comme toute technologie, le Sur Ron X a ses limites. Étant un véhicule léger, le Sur Ron X peut être difficile à diriger, en particulier pour les débutants. Sa structure étroite et légère lui confère une tendance au survirage lors des virages rapides lui donnant une sensation de contraction.
En dehors de cela, le poids du vélo affecte également sa stabilité lors de l'accélération. L'accélération soudaine résultant du couple élevé du moteur peut être sujette à des sauts de roues involontaires, augmentant ainsi les risques d'accidents (ou d'éclats de rire involontaires selon votre capacité de conduite).
La nature compacte du Sur Ron X limite également sa flexibilité de personnalisation. En plus d'ajouter des pédales, des décalcomanies et des ailes, vous ne pouvez vraiment pas faire grand-chose pour personnaliser le vélo.
60V 2000W gros pneu vélo électrique vélo de montagne vélo de saleté électrique (A7AT26)
Moteur: 60V 2000W moteur sans balais
Batterie : 60V 18AH grande capacité, longue portée
Contrôleur: Brushless intelligent 60V 2000W
Chargeur: Entrée 71.4V 3A 100-240V
Tirer: 26 * 4.0 pneu gros
Frein à main: Aluminium, électricité coupée lors du freinage
Gears: Shimano 21 Speed avec dérailleur
Afficher: Écran LCD3 multifonctionnel
Mode de lancement: Assistant de pédale (+ accélérateur au pouce)
Vitesse Max: 55KM / H
Le vélo électrique à gros pneu HOTEBIKE A7AT26 a été conçu avec un moteur haute puissance, une batterie haute capacité et un gros pneu de 26 pouces pour offrir une superbe conduite sur presque tous les terrains.
