હોટેબાઇક
[અમૂર્ત] જ્યાં સુધી તમે આ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપો ત્યાં સુધી, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની લિથિયમ બેટરી જીવન બમણી થઈ શકે છે!
તાજેતરના વર્ષોમાં, લિથિયમ બેટરી ટેક્નોલોજીના વિકાસ અને ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડા સાથે, મુખ્ય પાવર સ્ત્રોત તરીકે લિથિયમ બેટરી સાથેની લિથિયમ બેટરી ઇલેક્ટ્રિક બાઇકો પણ સામાન્ય લોકોના ઘરોમાં ઉડી છે. પરંપરાગત લીડ-એસિડ બેટરીની તુલનામાં, લિથિયમ બેટરીઓનું વજન ઓછું અને સાયકલ લાઇફ હોય છે. લાંબી, ઉચ્ચ ઊર્જા ઘનતા, ઝડપી ચાર્જિંગ અને તેથી વધુ. મોટાભાગની લિથિયમ બેટરી લાઇફ લગભગ 1000 ગણી (સામાન્ય ટર્નરી લિથિયમ બેટરી સામગ્રી) ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે 3-4 વર્ષ છે. પરંતુ આનો અર્થ એ નથી કે ઉપયોગના 3-4 વર્ષ પછી, લિથિયમ બેટરીનું જીવન સમાપ્ત થાય છે. જ્યાં સુધી તમે આ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપો, ત્યાં સુધી ઈ-બાઈકની લિથિયમ બેટરી લાઈફ બમણી થઈ શકે છે!
ઉદાહરણ તરીકે ટર્નરી લિથિયમ બેટરી લો. મુખ્ય પ્રવાહના ઉત્પાદક લિથિયમ બેટરીની 18650 બેટરીઓનું ઉત્પાદન કરે છે. મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા, ઉચ્ચ ચક્ર જીવન અને મધ્યમ ઉત્પાદન ખર્ચ છે, પરંતુ ઉપયોગ પર્યાવરણ અને ચાર્જિંગ માટેની જરૂરિયાતો પ્રમાણમાં ઊંચી છે.
1. લિથિયમ બેટરી ગરમી અને ઠંડીથી ડરતી હોય છે. આત્યંતિક વાતાવરણમાં તેનો ઉપયોગ કરશો નહીં.
ઉનાળામાં, ઘણા લોકો લિથિયમ બેટરીવાળી ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને સૂર્યની નીચે મૂકવાનું અથવા શિયાળામાં યાર્ડમાં અથવા રસ્તા પર રોકવાનું પસંદ કરે છે. લિથિયમ બેટરીની સર્વિસ લાઇફ માટે આ ખૂબ જ પ્રતિકૂળ છે. ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સ અને ઇલેક્ટ્રોડ શીટ્સમાં લિથિયમ આયનોનું સ્થળાંતર દર તાપમાન સાથે નજીકથી સંબંધિત છે. સિદ્ધાંતમાં, તાપમાન સામાન્ય રીતે -20 ની વચ્ચે વાપરી શકાય છે °સી અને 55 °C. રોજિંદા જીવનમાં, લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ 5 ની વચ્ચેના તાપમાને થાય છે °સી અને 35 °C. ઉત્તરના વપરાશકર્તાઓએ લિથિયમ બેટરીને શિયાળામાં સ્ટોરેજ માટે ઘરે લઈ જવી જોઈએ, તેને બહાર ન મૂકવી જોઈએ, અને દક્ષિણના વપરાશકર્તાઓ ઉનાળામાં લાંબા સમય સુધી બહાર રહેવાનું ટાળે છે.
2. લિથિયમ બેટરી ઘણીવાર ડીપ ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ થતી નથી
ઘણા લોકો વિચારે છે કે ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ મેન્યુઅલ પર લિથિયમ બેટરીને ચાર્જ કરવામાં જેટલી વાર તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તેટલો લાંબો છે. તે એક ગેરસમજ છે. મેન્યુઅલ સંપૂર્ણ રી-ડિસ્ચાર્જની સંખ્યાનો ઉલ્લેખ કરે છે. લિથિયમ બેટરી નિકલ-કેડમિયમ બેટરીથી અલગ છે. લિથિયમ બેટરીમાં કોઈ મેમરી અસર હોતી નથી, તેને ગમે ત્યારે અને ગમે ત્યાં ચાર્જ કરી શકાય છે. જ્યારે બેટરીમાં શેષ શક્તિ હોય છે, ત્યારે ચાર્જિંગ સર્વિસ લાઇફને ટૂંકું કરશે નહીં, પણ બેટરીને જાળવી રાખે છે અને તેના ચક્રને લંબાવશે. લિથિયમ બેટરી માટે, સાચો રસ્તો એ છે કે જ્યારે પાવર હોય ત્યારે લિથિયમ બેટરી ચાર્જ થાય છે.
3. તમારે ચાર્જ કરવા માટે યોગ્ય ચાર્જરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, ઉચ્ચ પ્રવાહ ટાળવો જોઈએ
લિથિયમ બેટરીની રાસાયણિક પ્રવૃત્તિ લીડ-એસિડ બેટરી કરતાં ઘણી વધુ સક્રિય હોય છે. ચાર્જર માટેની જરૂરિયાતો વધારે છે. એકવાર બ્રાન્ડ-નેમ ચાર્જર અથવા ઝડપી ચાર્જર કે જે યોગ્ય ન હોય તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે, તે માત્ર લિથિયમ બેટરીની સર્વિસ લાઇફને જ અસર કરતું નથી, પણ ગંભીર રીતે વધુ ગરમ પણ થાય છે. ડાયાફ્રેમના તૂટેલા શોર્ટ સર્કિટને કારણે વિસ્ફોટ થાય છે.
વધુમાં, 18650 બેટરી 3C ડિસ્ચાર્જ છે, અને તમારી ebike 8000W છે. વપરાયેલી બેટરી તમારા ઇલેક્ટ્રિક વાહનના ડિસ્ચાર્જ કરંટ કરતા ઓછી છે. આનાથી લિથિયમ બેટરી વધુ ગરમ થશે, વર્તમાન ખૂબ મોટો છે અને જીવન ટૂંકું થશે, અને ડ્રમ કીટ સ્ક્રેપ થઈ જશે. જો તમારી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ખૂબ શક્તિશાળી અને ખૂબ જ ઝડપી છે, તો 18650C કરંટ સાથે 10 બેટરી પસંદ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, તેથી યોગ્ય બેટરી પસંદ કરવી એ દેખીતી રીતે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે!
4. લિથિયમ બેટરીને “ફુલ ચાર્જ” “ઓવરચાર્જ” કરશો નહીં
ઘણા વપરાશકર્તાઓ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ લિથિયમ બેટરી હોમ ખરીદ્યા પછી, તેઓ હજી પણ લીડ-એસિડ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની પદ્ધતિને અનુસરે છે. લિથિયમ બેટરીને 10-12 કલાક માટે ચાર્જ કરવા માટે પ્રથમ ત્રણ વખત, તેમને લાગે છે કે લિથિયમ બેટરીને સક્રિય કરવાની જરૂર છે, હકીકતમાં, આ લિથિયમ બેટરીના જીવનને ખૂબ અસર કરે છે. કેટલાક લોકો માને છે કે આંતરિક પ્રતિકારની દખલગીરીને સરભર કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ સંપૂર્ણ ચાર્જ થયા પછી બીજા કલાક માટે ચાર્જ કરવાનું ચાલુ રાખવું યોગ્ય છે. હકીકતમાં, પ્રથા ખોટી છે. જ્યારે પાવર સપ્લાય સંપૂર્ણપણે ચાર્જ થઈ જાય ત્યારે તેને સંપૂર્ણપણે અનપ્લગ કરવાનો સાચો અભિગમ હોવો જોઈએ. ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની લિથિયમ બેટરી રાતોરાત ચાર્જ થવી જોઈએ નહીં, અને તે આગની સંભાવના ધરાવે છે.
5. ઉપયોગ કર્યા વિના લાંબા સમય સુધી સ્ટોરેજ માટે સંપૂર્ણ ચાર્જ કરવાની જરૂર નથી
જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક વાહન લિથિયમ બેટરી (18650 બેટરી) ખરીદવામાં આવે છે, ત્યારે તે સામાન્ય રીતે 2-3 ગ્રીડ હોય છે, અને તેમાં ખૂબ ઓછી શક્તિ હોય છે. સંપૂર્ણ બેટરીનો લાંબો સંગ્રહ સમય લિથિયમ બેટરીની ક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે. વધુમાં, વધુ સારી ગુણવત્તાવાળા સંરક્ષણ બોર્ડની પસંદગી પર ધ્યાન આપવું પણ જરૂરી છે. આ મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપો, તમારી ઇલેક્ટ્રિક કાર લિથિયમ બેટરી પાંચ કે છ વર્ષ સુધી કોઈ સમસ્યા રહેશે નહીં.
6. 2019માં હોટ-સેલિંગ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બેટરી
(1) લિથિયમ-આયન છુપાયેલી બેટરી(36V અથવા 48v)
36V 10AH લિથિયમ-આયન બેટરી ખાસ કરીને HOTEBIKE ઇલેક્ટ્રિક બાઇક A6AH26 માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. બેટરીને ફ્રેમમાં મૂકવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જેનાથી બાઇક બેટરી વિના સામાન્ય માઉન્ટેન બાઇક જેવી લાગે છે. ઉચ્ચ ક્ષમતા અને ઓછી આંતરિક પ્રતિકાર સાથે, તમે કોઈપણ સમયે બેટરીને ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કરી શકો છો.
ઇન્સ્ટોલ અને દૂર કરવા માટે સરળ. બેટરી હાઇ-ટેક લિથિયમ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં વોટરપ્રૂફ ડિઝાઇન, લાંબી સાઇકલ લાઇફ, નાના કદ અને ઓછા વજન છે. પરિવહન માટે સરળ અને વાપરવા માટે સલામત.
સ્થિર કામગીરી સાથે, બેટરી લગભગ 800 વખત ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે. ચાર્જિંગ સમય: 4-6 કલાક. મોટર પાવર: 250 - 350W.
બેટરી તરત ચાર્જ કરવામાં આવશે, 36V બેટરી માટે સૂચવેલ ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ 42V છે. બેટરીને ઓવર-ડિસ્ચાર્જ કરશો નહીં, ઓવર-ડિસ્ચાર્જ બેટરીને ખરાબ રીતે નુકસાન પહોંચાડશે. 36V બેટરી માટે, ડિસ્ચાર્જ વોલ્ટેજ 30V કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.
(2) લિથિયમ-આયન બોટલ બેટરી 936V અથવા 48V)
બોટલ બેટરી બોક્સ સાથે 36V 10AH લિથિયમ-આયન બેટરી, ખૂબ જ ક્લાસિકલ. ઉચ્ચ ક્ષમતા અને ઓછી આંતરિક પ્રતિકાર સાથે, તમે કોઈપણ સમયે બેટરીને ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કરી શકો છો.
આધુનિક આકારની ડિઝાઇન, ઇન્સ્ટોલ અને દૂર કરવા માટે સરળ. બેટરી હાઇ-ટેક લિથિયમ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં વોટરપ્રૂફ ડિઝાઇન, લાંબી સાઇકલ લાઇફ, નાના કદ અને ઓછા વજન છે. પરિવહન માટે સરળ અને વાપરવા માટે સલામત.
સ્થિર કામગીરી સાથે, બેટરી લગભગ 800 વખત ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે. ચાર્જિંગ સમય: 4-6 કલાક. મોટર પાવર: 250 - 350W.
બેટરી તરત ચાર્જ કરવામાં આવશે, 36V બેટરી માટે સૂચવેલ ચાર્જિંગ વોલ્ટેજ 42V છે. બેટરીને ઓવર-ડિસ્ચાર્જ કરશો નહીં, ઓવર-ડિસ્ચાર્જ બેટરીને ખરાબ રીતે નુકસાન પહોંચાડશે. 36V બેટરી માટે, ડિસ્ચાર્જ વોલ્ટેજ 30V કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.
આશા છે, લેખ મદદ કરશે.
સરસ દિવસ છે.