વરસાદ માં સવારી માટે સાવચેતી

આ થીમ જોતાં, કેટલાક લોકો વિચારશે: વરસાદના દિવસોમાં સવારી કરવી ખૂબ જ ખરાબ વસ્તુ છે, કારણ કે તેનાથી આખું શરીર ભીનું અને ખતરનાક બનશે. તો, શું વરસાદી દિવસે સાયકલ ચલાવવી ખરેખર અશક્ય છે? જવાબ હા છે, પરંતુ તમારે વધુ નિવારક પગલાં લેવાની જરૂર છે! "વરસાદના દિવસોમાં સવારી" ની સમસ્યાનું સમાધાન કેવી રીતે કરવું અને જો જમીન લપસણો હોય તો કેવી રીતે કરવું, મને લાગે છે કે આપણે અગાઉથી તૈયાર થવું જોઈએ. આપણે વરસાદી દિવસો પર સવારી કરવાની જરૂર છે અને આપણે સમાધાન શોધી કા findવું જોઈએ.

પ્રથમ, સાયકલ ફ્રેમ પર સાવચેતી રાખવી. વરસાદમાં વાહન ચલાવતા સમયે, વરસાદને છૂટાછવાયા અટકાવવાનો સૌથી અસરકારક માર્ગ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પર મડગાર્ડ્સ સ્થાપિત કરવો છે. રસ્તા પર વરસાદી પાણીનો અસરકારક અસર શરીર પર છલકાતા અટકાવવા માટે મડગાર્ડ્સ સ્થાપિત કરવું એ એક સારો રસ્તો છે.

બીજું, જ્યારે વરસાદના દિવસોમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, જમીન ખૂબ લપસણો હોય છે, તેથી ટાયર વસ્ત્રોની ડિગ્રી તપાસવાનું ભૂલશો નહીં. ટાયર જમીન સાથે સીધા સંપર્કમાં છે. જો ટાયર સારું ન હોય તો, ઇમર્જન્સીમાં નીચે પડવું અને ઘાયલ થવું સહેલું છે. તેથી, વરસાદી દિવસે સવારી કરવાના કિસ્સામાં, ટાયર વસ્ત્રોની ખાતરી કરો. જો વસ્ત્રો ગંભીર હોય, તો સફરને સ્થગિત કરવાની અથવા ટાયર બદલવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

નોંધ કરવાની વધુ એક બાબત છે. વરસાદ દ્વારા ભીના થયા પછી રસ્તા પર ઝેબ્રા ક્રોસિંગ જેવા નિશાનો ખૂબ સરળ છે. સવારી કરતી વખતે કૃપા કરીને આ નિશાનો પર બ્રેક લગાવવાનું ટાળવાનો પ્રયત્ન કરો, કારણ કે આ સરળતાથી સાયકલ કાપલી અને ક્રેશ કરશે. યુવા રાઇડર્સને ચેતવણી આપવાની એક કહેવત હજી પણ છે: "સાવચેત રહો." કારણ કે યુવાન લોકો getર્જાસભર છે, જ્યારે તેઓ સવારી કરતી વખતે અનિવાર્યપણે અવિચારી પ્રદર્શન બતાવશે, જેમ કે ડ્રેગ રેસિંગ અને દુષ્ટતા. તેઓ મોટા ભાગે સફર કરે છે.

આગળ, અમે લોકો સાથે પ્રારંભ કરીએ છીએ. વરસાદમાં પરંપરાગત આવન-જાવન માટે, પોંચોનો સૌથી વધુ ઉપયોગ થાય છે. તેની પહોળા પવન તરફ વરસાદ વરસાદને મહત્તમ સુધી અવરોધિત કરી શકે છે. જો કે, આ ખુલ્લી રચનામાં પણ મોટા ગેરફાયદા છે અને તેનો પવન સામે કોઈ પ્રતિકાર નથી, તેથી તે લોકો માટે પ્રતિરોધક નથી. નીચલા અંગોનું રક્ષણ ખૂબ નબળું છે. આ ઉપરાંત, કૂલ રાઇડર્સ સામાન્ય રીતે આ પ્રકારની “પૃથ્વી ઉપકરણો” તરફ ધ્યાન આપે છે.

પછી રેઇન કોટ છે. તેનું સંરક્ષણ સૂચકાંક highંચું છે, અને લોકોની સવારીની ગતિવિધિઓ પર તેની સૌથી ઓછી અસર પડે છે. તદુપરાંત, તેમાં પસંદગી માટે વિવિધ પ્રકારો અને રંગો છે, જેના સ્પષ્ટ ફાયદા છે. પરંતુ રેઈનકોટમાં પણ અસુવિધાઓ હોય છે, એટલે કે, ચાલુ રાખવી અને ઉતારવી તે મુશ્કેલીકારક છે, અને હવાના અભેદ્યતા હલ કરવી વધુ મુશ્કેલ સમસ્યા છે, અને લાંબા ગાળાની સવારી પરસેવો આવરી લેશે.

રેઈનકોટ ઉપરાંત, તમે એસોલ્ટ કપડાં પહેરવાનું પણ વિચારી શકો છો. રેઈનકોટ સાથે સરખામણીએ, તે વધુ શ્વાસ લેવામાં યોગ્ય છે (અલબત્ત, તે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની જેકેટ હોવું જ જોઈએ).

કેટલાક લોકો વરસાદમાં છત્રીઓ સાથે સવારી કરશે. આ ખૂબ જોખમી છે અને તેની ક્યારેય ભલામણ કરવામાં આવતી નથી.

ઘણું બધું બોલ્યા પછી, હકીકતમાં, વરસાદની લડતની રીતમાં આપણે કોઈ વધુ આધુનિક પદ્ધતિ વિકસિત કરી નથી. ફક્ત પરંપરાગત રીતે અનુભવનો સરવાળો કરો અને સતત izeપ્ટિમાઇઝ કરો.

આખરે, હું હજી પણ ભાર મૂકવા માંગું છું કે વરસાદમાં સવારી સામાન્ય કરતા વધુ નથી. એક તે છે કે રસ્તો લપસણો છે, બીજો તે છે કે દૃશ્યતા ઓછી થઈ છે, અને ત્રીજું એ છે કે રાઇડિંગ ક્રિયા પ્રતિબંધિત છે, તેથી ભય કુદરતી રીતે વધે છે. તેથી, તમારે સલામતી પર ધ્યાન આપવું જોઈએ અને તેને ક્યારેય હળવા ન લેવું જોઈએ.

હોટબાઇક વેચે છે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, જો તમને રુચિ છે, તો કૃપા કરીને અહીં ક્લિક કરો હોટેબાઇક જોવા માટે સત્તાવાર વેબસાઇટ