હોટેબાઇક
2000w ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કેટલી ઝડપથી જાય છે - એક A7AT26 મેળવો ઝડપી અને ગુસ્સે પ્રવાસનો આનંદ માણો
હોટબીક ફેટ ટાયર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક A7AT26 લગભગ કોઈ પણ ભૂપ્રદેશ પર શાનદાર સવારી આપવા માટે 2000W હાઇ પાવર મોટર અને ઉચ્ચ ક્ષમતાવાળી બેટરી અને 26 ઇંચ ચરબીવાળા ટાયરથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી.
આ બાઇકની મહત્તમ ગતિ 55 કિમી / કલાક સુધી પહોંચી શકે છે, જે ખૂબ ઉત્તમ છે. ઉપરાંત, તમે કેવી રીતે ઝડપી ગતિ મેળવી શકો છો?
તમે તમારી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ગતિમાં વધારો કરી શકો છો તેવી ઘણી રીતો છે.
પ્રથમ, અમે પ્રારંભ કરો તે પહેલાં માર્ગમાંથી બહાર નીકળવાની કેટલીક મહત્વપૂર્ણ નોંધો.
ધ્યાનમાં રાખો કે કાયદાઓ વિશ્વભરમાં જુદા પડે છે અને તમારા સ્થાનિક નિયમોનો આદર કરવો તે તમારા પર છે. ખાતરી કરો કે તમે જાણતા હોવ છો કે તમારા વિસ્તારમાં મુસાફરી કરવાની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલોને કેટલી ઝડપથી કાનૂની મંજૂરી છે જેથી તમે કાયદાની ખોટી બાજુ પર પોતાને શોધી શકશો નહીં.
ઉપરાંત, નોંધ કરો કે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પર ઝડપી ગતિએ મુસાફરી કરવી સ્વાભાવિક રીતે વધુ જોખમી હોઈ શકે છે. ગતિ energyર્જા ઝડપથી વધે છે કારણ કે ગતિ વધે છે જ્યારે પ્રતિક્રિયા સમય ઘટે છે, તેથી ખાતરી કરો કે તમે speedંચી ઝડપે સુરક્ષિત રીતે સવારી કરી રહ્યા છો. ઇબાઇક ફ્રેમ હાઇ સ્પીડ પર સવારી કરતી વખતે સાઇકલની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે એક અનન્ય પ્રબલિત ફ્રેમ ડિઝાઇન અપનાવો.
બેટરી માટે
ટીપ 1: ચાર્જ અપ રહો
ચાર્જની stateંચી સ્થિતિમાં રહેલી બેટરીમાં ઉચ્ચ વોલ્ટેજ હોય છે. ડીસી મોટરની ગતિ (તમારી ઇ-બાઇકની જેમ) સંપૂર્ણપણે વોલ્ટેજ આધારિત છે. તેથી ઉચ્ચ વોલ્ટેજ = ઉચ્ચ ગતિ.
તમારી બેટરીને ચાર્જની stateંચી સ્થિતિએ રાખીને, તમે સ્વાભાવિક રીતે વધુ ઝડપી મુસાફરી કરશો.
ફક્ત ભૂલશો નહીં કે તમારી બેટરીને લાંબા સમય સુધી સંપૂર્ણ સમય (અઠવાડિયા અથવા વધુ) માટે બેસવા દેવી તેના લાંબા ગાળાના સ્વાસ્થ્ય માટે નુકસાનકારક હોઈ શકે છે.
ટીપ 2: ઉચ્ચ વોલ્ટેજ બેટરી પર સ્વેપ કરો
મોટરની ગતિ વોલ્ટેજ આધારિત છે, તેથી વધારે વેલ્ટેજ બેટરીનો ઉપયોગ તમારી ગતિમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવાનો સૌથી ઝડપી રસ્તો છે. જો કે, તમે તમારી 36 વી બેટરીને 48 વીમાં અપગ્રેડ કરો તે પહેલાં, ઉદાહરણ તરીકે, તમે તપાસવા માંગતા હો કે તમારું કંટ્રોલર વધેલા વોલ્ટેજને હેન્ડલ કરી શકે છે (મોટાભાગના સહેજ ઓવર-વોલ્ટિંગ સ્વીકારી શકે છે). જો તમને તમારા નિયંત્રક (સામાન્ય રીતે કેપેસિટર પર લખાયેલ) ની વોલ્ટેજ રેટિંગ તપાસવામાં અનુકૂળ લાગતું નથી, તો પછી ઉત્પાદક સાથે તપાસ કરો. ફક્ત તમારી બેટરીને તપાસ્યા વગર જ અદલાબદલ ન કરો - જો તમે controlંચા વોલ્ટેજને નિયંત્રિત કરી શકતા ન હોવ તો તમારું નિયંત્રક તળવાનું જોખમ હોઈ શકે છે.
ટીપ 3: તમારી બેટરીને ઠંડી રાખો
ઠંડી બેટરી એ ખુશ બેટરી છે. અને ખુશ બેટરીમાં ઓછી વોલ્ટેજ સેગ હોય છે, જે તે સમયે જ્યારે વોલ્ટેજ લોડ હેઠળ ડ્રોપ કરે છે. અને જેમ આપણે પહેલેથી જ શીખ્યા છીએ, નીચું વોલ્ટેજ નીચલી ગતિ જેટલું છે.
તેથી ખાતરી કરો કે તમારી બેટરી જરૂરી ઠંડક આપે તે માટે તેને ઠંડક પૂરતી હવા મળી રહી છે. મોટાભાગની ઇ-બાઇક્સમાં પહેલાથી જ પૂરતી ઠંડક હોય છે, પરંતુ કેટલાક જે બેટરીને બેગમાં છુપાવી રાખે છે તે ગરમીના પ્રશ્નો હોઈ શકે છે, જે કદાચ તમને થોડી ટોચની ગતિ લૂંટી લેશે.
ટાયર માટે
ટીપ 1: સરળ ટાયરનો ઉપયોગ કરો
પર્વત બાઇક માટે નોબી ટાયર પકડ માટે મહાન છે, અને તેમનો વિશાળ સંપર્ક પેચ ખરેખર મુશ્કેલીઓને સરળ બનાવવામાં મદદ કરી શકે છે. જો કે, તેઓ ગતિ માટે ભયંકર છે.
છરીઓ ગુમાવો અને શેરી અથવા સંકરના ઉપયોગ માટેના સરળ ટાયર પર જાઓ. તેમની પાસે રોલિંગનો પ્રતિકાર ઓછો છે અને ખરેખર કેટલાક કિસ્સાઓમાં તે વધારાનો 1-2 એમપીએલ ઉમેરી શકે છે.
ટીપ 2: તમારા ટાયરને પમ્પ કરો
જ્યારે આપણે ટાયર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, રોલિંગ રેઝિસ્ટન્સને ઘટાડવાની બીજી રીત એ છે કે ટાયર પ્રેશરનો વધુ ઉપયોગ કરવો. તમારા ટાયરને તેમની મહત્તમ દબાણ રેટિંગની નજીક રાખવાથી સાપના કરડવાના ફ્લેટ્સને રોકવામાં મદદ મળશે નહીં, પરંતુ તમારી ગતિ વધારવામાં પણ મદદ મળશે.
જો કે, નુકસાન એ એક સખત સવારી હશે. રસ્તાની અનિયમિતતાને શોષી લેવા માટે તમે નરમ, સ્પોંગી ટાયર વિના દરેક બમ્પને થોડોક વધુ અનુભવો છો.
છેલ્લું પરંતુ ઓછામાં ઓછું નહીં, શક્તિશાળી મોટર પસંદ કરો
ગતિ વધારવાની બીજી રીત એ મોટરનો ઉપયોગ કરવાનો છે કે જે તમારા વિશિષ્ટ વોલ્ટેજ (મોટરના કેવી રેટિંગ તરીકે ઓળખાય છે) માટે વધુ આરપીએમ રેટિંગ ધરાવે છે. હબ મોટર્સ માટે આ ખાસ કરીને સરળ છે, જે ઘણીવાર વિવિધ મોડેલો માટે બહુવિધ મોટર વિન્ડિંગ્સ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.
નિષ્કર્ષ માં
યાદ રાખો કે મહાન ગતિ સાથે મોટી જવાબદારી આવે છે. ટ્રાફિક કાયદાનું પાલન કરો. હેલ્મેટ પહેરો. અને કૃપા કરીને તમારી ઇ-બાઇક પર કંઇક કરવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં જેની સાથે તમને આરામદાયક લાગતું નથી અથવા તે હેન્ડલ કરવા માટે તૈયાર નથી.
દિવસના અંતે, ઝડપથી જવાનું જેટલું આનંદ હોઈ શકે છે, તેટલી ધીમી અને સવારીની મજા માણવામાં તે ક્યારેક સરસ લાગે છે.
