પર્વતની બાઇક કેવી રીતે જાળવવી?

દરેકને પર્વત પર સવારી કરવી ગમે છે બાઇક, તેથી તમે તેને જાળવવા વિશે વિચાર્યું છે? જો તમે સુંદરતા અને જાળવણી કરવા માંગો છો સારી કામગીરી પર્વત બાઇક, તેની જાળવણી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. સામાન્ય રીતે, તમારે ફક્ત સમયસર સફાઈ તરફ ધ્યાન આપવું જોઈએ નહીં, પણ સફાઈની સાચી પદ્ધતિ પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ. આ ઉપરાંત, સરળ દૈનિક જાળવણી છોડવી ન જોઈએ, જેથી તે વધુ સારી જાળવણી થઈ શકે.

સવારીના સમયગાળા પછી, આ પર્વત બાઇક ગંદા થઈ જશે. જો તમે તેને લાંબા સમય માટે એકલા છોડી દો અથવા ફક્ત તેને અંધાધૂંધી ધોઈ લો, તો તે અનિવાર્યપણે તેના સારા પ્રભાવને અસર કરશે પર્વત બાઇક સમય જતાં અલબત્ત, માત્ર સફાઈ પૂરતી નથી. સામાન્ય જીવનમાં જાળવણી તે પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી વિગતવાર પર્વતની બાઇક કેવી રીતે જાળવવી?

હકીકતમાં, આ સમસ્યાઓ માટે કોઈ વ્યાવસાયિક તકનીકીની જરૂર હોતી નથી, અથવા તમને કોઈ વ્યાવસાયિક સાધનોની જરૂર નથી. જો તમને કોઈ ચોક્કસ પદ્ધતિ ખબર છે, તો તમે ઘરે પર્વત બાઇકનું સંચાલન કરી શકો છો. ચાલો સફાઇ અને જાળવણીના બે પાસાંઓ પર એક નજર કરીએ

કેવી રીતે પર્વતની બાઇક સાફ કરવી

જો તમારે જાળવવું હોય તો a પર્વત બાઇક સારું, તમારે પહેલા તેને સ્થળ પર સાફ કરવું જોઈએ, અને તેની સુંદર બાજુ બતાવવા માટે અને શરીર પરના બધા ડાઘોને સાફ કરવું જોઈએ, અને ત્યારબાદની જાળવણીને વધુ અસરકારક બનાવવા માટે, તો મારે શું કરવું જોઈએ? કેવી રીતે સફાઈ વિશે? એકંદરે, તેને નીચેના બે પગલામાં વહેંચી શકાય છે.

એકંદરે સફાઇ

જો તમારે પર્વતની બાઇક સાફ કરવી હોય, તો તમારે પહેલા તેની રફ સફાઈ કરવી જોઈએ, જેથી પછીની સફાઈ સારી થઈ શકે.

આ સામાન્ય રીતે હાઇ-પ્રેશર વોટર ગનથી કરવામાં આવે છે. પાણીને વધારે દબાણમાં સમાયોજિત ન કરવાની કાળજી લેવી. આનાથી છૂટક ગંદકી અને તેના જેવા ધોવા માટે સરળ બનશે, પરંતુ વધારે પાણીના દબાણને લીધે પેઇન્ટ ખંજવાળ આવે છે અથવા ધોવાઈ પણ જાય છે. કારમાં પ્રવેશવાથી ભાગો અને તે પછી પર્વત બાઇકની કામગીરીને અસર થશે.

પાણીને સ્પ્રેમાં ગોઠવવું જોઈએ, અને પછીની સફાઇ માટે પર્વત બાઇક પર અટકેલી ગંદકીને દૂર કરવા માટે આખી કારનો છંટકાવ કરવો જોઈએ. તે સફાઈ માટે ફ્રેમ, પેડલ્સ અને વ્હીલ્સ પર કેન્દ્રિત થઈ શકે છે, પરંતુ કૃપા કરીને તળિયે કૌંસ અથવા બેરિંગ ભાગોમાં ન દોડવાનું ધ્યાન રાખો. આ સ્થળોએ, પાણીની ઘૂસણખોરી ખૂબ નિષિદ્ધ છે. ધોતી વખતે સાવચેત રહો.

પાર્ટીશન સફાઇ

એકદમ સરળ ધોવા પછી, દરેક વાહનોની સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત થાય તે માટે, કોઈપણ ક્ષેત્રે કાળજીપૂર્વક વિભાજિત કરવામાં આવે છે અને એક પછી એક સાફ કરવામાં આવે છે.

કાર ફ્રેમ સફાઇ

આગળના ભાગમાં એકંદર ધોવા પછી, ફ્રેમ પરની મોટાભાગની માટી નરમ થઈ જશે. જો ત્યાં કોઈ નરમ ન હોય તો, તમે પાણીમાં પલાળીને એક ચીંથરા અથવા સ્પોન્જનો ઉપયોગ કરી શકો છો અને તેને આ સ્થાનો પર રેડશો, અને પછી ગંદકીને સરળતાથી દૂર કરવા માટે રાગથી સાફ કરી શકો છો. 

કેટલાક સ્થળોમાં, જેમ કે ફ્રેમની નીચેનો કૌંસ, ધૂળ એકઠું કરવું સરળ છે. સફાઈ કરતી વખતે ખાસ ધ્યાન આપવું. કાદવવાળા પાણીને ચોખ્ખા પાણીથી ઉપરથી ધોવા પછી, કાપડ પર થોડો ડિટરજન્ટ રેડવું, તેને સાફ કરવું, અને પછી ફ્રેમ પર સ્ક્રબ કરો. જ્યારે ત્યાં ધૂળ હોય, ત્યારે તેને ઘણી વાર પાછળથી સાફ કરો.

વ washingશિંગ પાવડર જેવા મજબૂત ડિટરજન્ટનો ઉપયોગ કરશો નહીં, કારણ કે ઘણા પર્વત બાઇકના ફ્રેમ્સ એલ્યુમિનિયમથી બનેલા છે. વોશિંગ પાવડરમાં સમાયેલ આલ્કલાઇન ઘટકો રાસાયણિક રૂપે એલ્યુમિનિયમ સાથે પ્રતિક્રિયા આપશે. લાંબા સમય પછી, નિશાનો ફ્રેમ પર દેખાશે, જે સૌંદર્ય શાસ્ત્રને અસર કરશે. 

વ્હીલ હબ, વ્હીલ હબ, સીટ બેગની સફાઈ

પ્રારંભિક ધોવા પછી, ટાયર પરની મોટાભાગની ગંદકી અને અન્ય ડાઘોને દૂર કરવા જોઈએ. જો ત્યાં નિશ્ચિત સંલગ્નતા હોય, તો તમે ઝાડવા માટે બ્રશનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ટાયર પરની રેતી અને ધૂળને વધુ અસરકારક રીતે સાફ કરવા માટે બ્રશ થોડું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.

રિમ સાફ કરતી વખતે, બ્રશનો ઉપયોગ કરશો નહીં. સ્ક્રબ કરવા માટે તમે એક રાગ અથવા સ્પોન્જનો ઉપયોગ કરી શકો છો. હઠીલા સ્ટેન માટે, તમે તેમને સાફ કરવામાં મદદ કરવા માટે ડીટરજન્ટ અને અન્ય સફાઈ એજન્ટોનો ઉપયોગ કરી શકો છો. કાળજીપૂર્વક રિમ પર બ્રેક પેડ્સ સાફ કરો. પ્રવક્તા સરળતાથી સાફ થઈ શકે છે

હબ માટે, તેને સાફ રાગથી સાફ કરો. જ્યારે સીટ ટ્યુબ અને સીટ બેગ ધોતી વખતે, સાવચેત રહો કે સીટ ટ્યુબ વચ્ચેના અંતરની સાથે કાદવવાળું પાણી સીટ ટ્યુબમાં ન આવે. સીટ બેગની નીચે, કાદવવાળું પાણી હંમેશાં સૌથી વધુ ઉડાન ભરે છે. જ્યાં પણ, કૃપા કરીને કાળજીપૂર્વક કાદવ સાથે કાદવને સાફ કરો.

ડાયલ, ફ્રન્ટ ડાયલ, રીઅર ડાયલ ક્લીન

આંગળી ડાયલની રચના હજી પણ પ્રમાણમાં જટિલ છે. Ubંજણ માટે ભાગોમાં વધુ માખણ છે. સાફ કરતી વખતે તમે તેને નરમાશથી સાફ કરવા માટે સ્વચ્છ કપડા વાપરી શકો છો; અને આગળ અને પાછળના ડાયલ માટે, તમે તેમાં રહેલી રેતી અને કાંકરીને ધોવા માટે આગળ અને પાછળની વચ્ચેની જગ્યાને વીંછળવાના લક્ષ્યમાં પાણીની પાઇપ અથવા પાણીની બંદૂકનો ઉપયોગ કરી શકો છો, અને પછી એક ચીંથરા વડે તેલના ડાઘા સાફ કરી શકો છો. સફાઈકારક

ફ્રન્ટ કાંટો, પેડલ, બ્રેક સફાઇ

આગળનો કાંટો સાફ કરતી વખતે, પાણીના અવશેષોને ટાળવાનો પ્રયાસ કરો. રેગ પર પાણી કા theવું અને આગળના કાંટોની આંતરિક નળીને સાફ કરવું શ્રેષ્ઠ છે. જો ઉપયોગની અવધિ પછી આગળના કાંટો પર અશુદ્ધિઓ હોય, તો તમે તેને કોટન સ્વેબથી હળવેથી સાફ કરી શકો છો.

પેડલ્સ અને બ્રેક્સ માટે, તમે કાળજીપૂર્વક ફ્લશિંગ માટે પાણીની પાઈપો અથવા હાઇ-પ્રેશર વોટર ગનનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકો છો. તેમના પર ફક્ત ગંદકી અને રેતી ધોવા. પેડલ્સ, રુલેટ, ફ્રન્ટ અને રીઅર શિફ્ટિંગ અને ગાઇડ વ્હીલ પર થોડી ગંદકી માટે તમે સાફ કરવા માટે બ્રશનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

ડેન્ટલ ડિસ્ક, ફ્લાયવીલ સફાઈ

ડેન્ટલ ડિસ્ક, ફ્લાયવિલ્યુબ્રીકેટિંગ તેલ આવા એક્સેસરીઝ પર બાકી છે, જે સરળતાથી ધૂળનું પાલન કરી શકે છે. એવું કહી શકાય કે આ પર્વતની બાઇકનો સૌથી દુર્ઘટનાપૂર્ણ અને મુશ્કેલ ભાગ છે. તેથી, તેમને સાફ કરતી વખતે તમારે વધારે કાળજી લેવી જોઈએ.

ડેન્ટલ ડિસ્ક અને ફ્લાયવ્હિલ્સ માટે, ચીંથરાં અથવા જળચરો deepંડા ન જઈ શકે, તમે તેનાથી વ્યવહાર કરવા માટે લાંબા-હેન્ડલ હાર્ડ બ્રશનો ઉપયોગ કરી શકો છો. પ્રથમ સફાઈ પ્રવાહી સાથે બ્રશને ડૂબવું, ડેન્ટલ ડિસ્ક અને ફ્લાય વ્હીલ પર બ્રશ મૂકો, પછી ક્રેંક ફેરવો, થોડા વારા પછી, ગતિને આગળ અને પાછળ બદલો, સાંકળને ડેન્ટલ ડિસ્કની મૂળ સ્થિતિ છોડી દો અને ફ્લાયવિલ, પછી સાંકળ હેઠળના મૂળ ભાગને સાફ કરવા માટે જમીન પર બ્રશ લાગુ કરો, અને અંતે બાકીના સફાઇ પ્રવાહી ધોઈ નાખો.

અલબત્ત, જો તમે પર્વતની બાઇકને કાmantી નાખશો, તો તમે પાછળનું વ્હીલ પણ કા removeી શકો છો અને ફ્લાય વ્હીલ સાફ કરી શકો છો. વિસર્જન કરતી વખતે, બ્રેકને ચક્રને ચપળતાથી અટકાવવા માટે પાછળના બ્રેકને ingીલું મૂકી દેવાથી ધ્યાન આપો.

સાંકળ સફાઈ

સાંકળનો આ ભાગ પણ ખૂબ જ ગંદા છે. Ubંજણયુક્ત તેલ દ્વારા શોષાયેલી ધૂળ ઉપરાંત, સવારી કરતી વખતે તેના પર ઘણી રેતી છાંટવામાં આવશે. સફાઈ કરતી વખતે, પહેલા તેમાં રહેલ પાંદડા અને અન્ય ગંદકી સાફ કરો અને પછી પાછા આવો આ જગ્યાએ હઠીલા મહેનતને સાફ કરવા માટે બે સફાઈ પદ્ધતિઓ છે.

એક કેરોસીનનો ઉપયોગ કરવાનો છે, કેરોસીનને રાગ પર પલાળીને, સાંકળ લપેટીને તેને પાછો ખેંચો, કેરોસીનને સાંકળ પર સમાનરૂપે ફેલાવો, થોડી વાર રાહ જુઓ, તમે જોશો કે તેલ ઓગળી જાય છે અને તરતું હોય છે, પછી સાફ રેગ વાપરો સાંકળ લપેટી, ક્રેંક ફેરવો, અને સાંકળ સાફ કરો.

બીજો સફાઈ એજન્ટનો ઉપયોગ કરવો છે. સફાઈ એજન્ટને સાંકળ પર સ્પ્રે કરો. તેલ લગભગ ઓગળી જાય અને સફાઈ એજન્ટ શુષ્ક ન થાય તે પહેલાં, ફક્ત એક ચીંથરા વડે સાંકળ લપેટીને સાફ કરો. સફાઇ એજન્ટને ટાયર અને અન્ય સ્થળોએ છૂટાછવાયા ટાળવા માટે, ટાયરને પહેલાંથી રાગથી beાંકી શકાય છે.

કેવી રીતે પર્વત બાઇક જાળવવા માટે

જો તમે પર્વત બાઇકની સર્વિસ લાઇફને વધારવા અને તેનું પ્રદર્શન જાળવવા માંગતા હો, તો તે ફક્ત સ્વચ્છ રહેવું પૂરતું નથી. સામાન્ય રીતે, તમારે તેને જાળવવા માટે ધ્યાન આપવું જ જોઇએ, તેથી તેને કેવી રીતે જાળવવું?

પર્વત બાઇકનું ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ સ્તર સૂકા કપડાથી સાફ કરવું જોઈએ અને તટસ્થ તેલથી કોટેડ હોવું જોઈએ; કાર બોડીની પેઇન્ટ ફિલ્મને પીછાં ઝાડુથી સાફ કરવી જોઈએ. તેલથી સાફ કરવું નહીં અથવા સૂર્યપ્રકાશનો સંપર્ક કરવો નહીં. વાર્નિશથી કોટેડ કાર માટે, કાર મીણનો ઉપયોગ પોલિશિંગ માટે થવો જોઈએ નહીં, જેનાથી પેઇન્ટ છાલવા લાગશે. આ મૂળભૂત કામગીરી ઉપરાંત, તમારે પાઇપલાઇન, ફ્રન્ટ બેક-ડાયલ, બ્રેક અને ચેઇનના ઓઇલિંગ અને જાળવણી પર પણ ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે.

ફ્રન્ટ અને બેક ડાયલ મેન્ટેનન્સ

ફ્રન્ટ ડેરેલ્યુર એ ડેરેઇલર સંયોજન છે જે પેડલ પર સાંકળની સ્થિતિને સમાયોજિત કરે છે, અને પાછળનો ડ્રેઇલર એ ડેરેઇલર છે જે ફ્લાયવિલ પર સાંકળની સ્થિતિને સમાયોજિત કરે છે. આગળ અને પાછળના ડિરેઇલર સાંધા સાફ કર્યા પછી, લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને ટીપાં આપવું શ્રેષ્ઠ છે; ગાઇડ વ્હીલ પર, તમે સિરીંજથી તેમાં લુબ્રિકન્ટ લગાવી શકો છો.

એ પણ નોંધ લો કે આગળ અને પાછળના ડિરેઇલર પર ઘણી મર્યાદા સ્ક્રૂ છે, એચ અને એલ, એચ એક ઉચ્ચ સ્ક્રુ છે, એલ નીચો સ્ક્રુ છે, તેનો અર્થ સાંકળને નાના પ્લેટ અથવા નાના ફ્લાયમાંથી બહાર આવતા અટકાવવાનો છે, જો તેને બદલી શકાય છે સૌથી મોટું અને સૌથી નાનું, સાંકળમાંથી નીચે નહીં આવે, આ સ્ક્રૂને ખસેડવાની જરૂર નથી.

જો સાંકળ મોટી પ્લેટ અથવા મોટી ફ્લાઇટમાંથી છોડી દેવામાં આવે છે, તો તેને કડક બનાવો. જો તેને લટકાવી શકાતું નથી, તો તેને Hીલું કરો. જો સાંકળ નાની પ્લેટ અથવા નાની ફ્લાઇટમાંથી પડે છે, તો તેને સજ્જડ કરો. જો તે ન હોઈ શકે પાછો ખેંચો જ્યારે તે નીચે આવે છે, ફક્ત છૂટક એલ; પરંતુ જો અન્ય ગિયર્સ યોગ્ય રીતે બદલાતા નથી, તો તેમને સમાયોજિત ન કરો. તમારે થોડા પ્લાસ્ટિકની ફાઇન-ટ્યુનિંગ સ્ક્રૂ ગોઠવવી જોઈએ અથવા કેબલ સજ્જડ કરવી જોઈએ.

બ્રેક મેન્ટેનન્સ

સવારીના સમયગાળા પછી, બ્રેક પેડ્સ વધુ કે ઓછા પહેરશે. જો શરતો પરવાનગી આપે છે, તો બ્રેક્સને દૂર કરવું અને બ્રેક્સ પરની ગંદકી અને અન્ય ગંદકી સાફ કરવી અને પછી માખણને લુબ્રિકેશન તરીકે લગાવવી શ્રેષ્ઠ છે. 

જો બ્રેક પેડ્સ સમાપ્ત થાય છે, તો તમારે બ્રેક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની અને તેને સમાયોજિત કરવાની જરૂર છે. બ્રેક્સ ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, ફ્રેમની બ્રેક પોઝિશન પર બ્રેક્સ પર થોડું માખણ લગાવો, અને તેને ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે બ્રેક્સ પરના ઝરણા પર ધ્યાન આપો. ફેલાયેલું બિંદુ ફ્રેમના બીજા છિદ્રમાં દાખલ થવું જોઈએ.

ફ્રેમના વી બ્રેક પર 3 નાના છિદ્રો છે. પ્રથમ છિદ્રમાં સૌથી વધુ બ્રેકિંગ બળ છે, અને ત્રીજો સૌથી નાનો છે. જ્યારે તમે ડિબગીંગ દરમિયાન બ્રેકને ક્લેમ્બ કરો છો, ત્યારે તમે રિમ પર બ્રેક પેડની સ્થિતિ જોઈ શકો છો. જો તે બંધ છે, તો તેને ક્લેમ્બ કરો. બ્રેક પેડ હેઠળ બ્રેક પેડને senીલું કરવા માટે ષટ્કોણ નેઇલનો ઉપયોગ કરો, બ્રેક પેડને યોગ્ય સ્થિતિમાં ગોઠવો અને બ્રેક પેડની ષટ્કોણ નેઇલને કડક કરો.

સાંકળ જાળવણી

જો પર્વતની બાઇકમાં ગિયર શિફ્ટિંગનું પ્રદર્શન ઓછું હોય, તો સાંકળમાં દાંતનો જામ હોય છે, અથવા સાંકળ અસામાન્ય અવાજ કરે છે, સાંકળને જાળવણીની જરૂર છે. સામાન્ય રીતે, તમારે પર્વત બાઇકનો ઉપયોગ કર્યા પછી સાંકળ સાફ કરવી આવશ્યક છે.

સફાઈ કર્યા પછી, સાંકળને તેલયુક્ત અને જાળવવું જોઈએ. જો સંચાલન કરવું સહેલું છે, તો પર્વતની બાઇકને સાંકળવામાં આવે તે પહેલાં સાંકળને સૌથી નાની વ્હીલ જોડી અને સૌથી નાની વ્હીલ સ્ટેટ સેટ કરો. આ રીતે સાંકળ છૂટક છે અને theપરેશન વધુ અનુકૂળ રહેશે. કાપ્યા પછી તે રમવાનું સરળ નથી. તેલ આપતી વખતે રેન્ડમ સ્પ્રે ન થાય તેની કાળજી લો. સાંકળની નીચે ચેનલને અવરોધિત કરવા અને સાંકળની ટોચ પર તેલ લગાવવા માટે રાગનો ઉપયોગ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

ધ્યાન આપવાની બાબતો

માઉન્ટેન બાઇકને કેવી રીતે સાફ અને જાળવી રાખવી તે જાણો. પર્વતની બાઇકનો ઉપયોગ કરતી વખતે, હજી પણ ઘણી વિગતો છે કે જેના પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, જેમ કે સામાન્ય સવારીની ટેવ, અને જાળવણીની આવર્તન, વગેરે, જેથી પર્વતની બાઇકને વધુ જાળવી શકાય. નીચેની વિગતો આવો અને એક નજર જુઓ.

જાળવણીની આવર્તન

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, માઉન્ટેન બાઇકને અઠવાડિયામાં એકવાર સાફ કરવું જોઈએ, અને દરેક સવારી પછી ટ્રાન્સમિશન એસેમ્બલીની સ્પ્રocketકેટ, ચેન અને ફ્લાય વ્હીલ સાફ કરવી જોઈએ. ઓઇલિંગ દર 50-100 કિલોમીટર અથવા અઠવાડિયામાં એકવાર હાથ ધરવું જોઈએ; દરેક ભાગની સ્ક્રૂ તપાસો અને કડક કરવા પર ધ્યાન આપો અને રિમના પ્રવક્તાને સમાયોજિત કરો. રિમના અક્ષીય સ્વિંગ અને રેડિયલ રનઆઉટ 0.5 મીમીની અંતર્ગત નિયંત્રિત થાય છે, અને સ્પોકડ ટેન્શન મૂળભૂત રીતે સમાન હોય છે.

દર 300 કિલોમીટર (ચેન ક્લીનર અથવા કેરોસીનનો ઉપયોગ કરીને) એકવાર સાફ કરો, અને સફાઈ કર્યા પછી તેલની જાળવણી કરો; જ્યારે 3000 ~ 5000 કિલોમીટરની ગાડી ચલાવતા હો ત્યારે, આગળ, મધ્ય અને પાછળના એક્ષલ્સ, હેડ ટ્યુબ અને પેડલ એક્સેલ્સ સંપૂર્ણપણે ડિસએસેમ્બલ થાય છે. સાફ સાફ કર્યા પછી અને ખામીઓની તપાસ કર્યા પછી, જાળવણી માટે લિથિયમ આધારિત ગ્રીસ ઉમેરો; આ ઉપરાંત, ભેજવાળા અને કાદવ ભરનારા વાતાવરણ પર ધ્યાન આપો, જેની જાળવણીની આવર્તન શુષ્ક અને ડામર રસ્તા કરતા વધારે છે.

દરેક સવારી પહેલાં, તપાસો કે ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચર, વ્હીલ સેટ, બોટમ કૌંસ અને બ્રેક મિકેનિઝમ સામાન્ય છે કે નહીં. જો કોઈ અસામાન્યતા જોવા મળે છે, તો તેને સવાર કરતા પહેલા સમયસર કા removeી નાખો.

સવારીની સારી ટેવ

જ્યારે ખાડા હોય ત્યાં અસમાન રસ્તાઓનો સામનો કરવો પડે ત્યારે, સ્ક્રૂ looseીલા થવાનું અને ગંભીર કંપન હેઠળ સ્લાઇડિંગ બકલ્સને ટાળવા માટે ઓછી ગતિએ સવારી કરો. દરરોજ સવારી દરમિયાન highંચી ઝડપે અથવા વળાંક પર સવારી ન કરો. સવારી દરમિયાન ધસારો ટાળવાનો પ્રયત્ન કરો. બ્રેક, આયર્ન ફાઇલિંગ્સ અથવા ગ્લાસ સાથે જમીન પર સવારી કરવાનું ટાળો અને આંતરિક અને બાહ્ય ટાયરને પંચર કરવાનું ટાળો.

બીજી નોંધનીય બાબત એ છે કે પર્વતની બાઇકના ટાયરને યોગ્ય રીતે ચડાવવું આવશ્યક છે, કારણ કે જો ટાયર પૂરતા પ્રમાણમાં ફૂલેલા નથી, તો તે સવારીનો પ્રતિકાર વધારશે, તે સવારી કરવા માટે વધુ કપરું હશે, અને બાહ્ય ટાયરની દિવાલ પણ તેના માટે જોખમી છે. ક્રેકીંગ.

જો પર્વતની બાઇક ખૂબ જ ફૂલેલી હોય, તો પૈડા તેમની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવશે. તેઓ સવારી દરમિયાન હિંસક મુશ્કેલી અનુભવે છે, જે સવારીનો અનુભવ ઘટાડશે. તદુપરાંત, ટાયર વધુ પડતા તાણમાં આવશે, જેના કારણે ટાયરની આંતરિક કોર્ડનું સ્તર સોજો અને ટૂંકા થઈ જશે. સેવા જીવન.

પર્વત બાઇકની સફાઈ અને જાળવણી કરવાની ટેવ વિકસાવો, જેથી તેની સર્વિસ લાઇફ સુનિશ્ચિત થઈ શકે. તે નોંધવું જોઇએ કે પર્વત બાઇક પર પાણી ચલાવવામાં આવે તે પહેલાં તે શુષ્ક હોવું જોઈએ, ખાસ કરીને સાંકળો અને ચેનરીંગ્સ જેવા કેટલાક ભાગો પર પાણી. બધા શુષ્ક પછી જાળવણી હાથ ધરવા.

હોટબાઇક વેચે છે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, જો તમને રુચિ છે, તો કૃપા કરીને અહીં ક્લિક કરો હોટેબાઇક જોવા માટે સત્તાવાર વેબસાઇટ