હોટેબાઇક
ઇબાઇક નિયંત્રક અને હોટેબીકે નિયંત્રક પ્રકારો શું છે
કંટ્રોલર એ કોર કંટ્રોલ ડિવાઇસ છે જેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલના સ્ટાર્ટ, રન, એડવાન્સ અને પીછેહઠ, સ્પીડ, સ્ટોપ અને અન્ય ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. તે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના મગજ અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો મહત્વનો ભાગ છે.
વિષયસુચીકોષ્ટક:
1. સંબંધિત કાર્યો
2. અમાન્યતાના કારણો
3. નિયંત્રક નુકસાનની સામાન્ય ઘટના (HOTEBIKE)
4. HOTEBIKE ebike નિયંત્રકનો સરળ તફાવત
સંબંધિત કાર્યો
અલ્ટ્રા-શાંત ડિઝાઇન તકનીક: અનન્ય વર્તમાન નિયંત્રણ અલ્ગોરિધમનો કોઈપણ બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ મોટર પર લાગુ કરી શકાય છે, અને તેની નોંધપાત્ર નિયંત્રણ અસર છે, જે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ નિયંત્રકની સામાન્ય અનુકૂલનક્ષમતામાં સુધારો કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ મોટર અને નિયંત્રકની જરૂર નથી. ફરી મેચ કરો.
સતત વર્તમાન નિયંત્રણ તકનીક: ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ નિયંત્રકનો લ lockedક-રોટર વર્તમાન ગતિશીલ ચાલતા પ્રવાહ જેટલો જ છે, જે બેટરીનું જીવન સુનિશ્ચિત કરે છે અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ મોટરના પ્રારંભિક ટોર્કને સુધારે છે.
સ્વ-તપાસ કાર્ય: ગતિશીલ સ્વ-તપાસ અને સ્થિર સ્વ-તપાસમાં વિભાજિત. જ્યાં સુધી નિયંત્રક પાવર-stateન સ્થિતિમાં હોય ત્યાં સુધી, તે આપમેળે સંબંધિત ઇન્ટરફેસની સ્થિતિ, જેમ કે લીવર, બ્રેક લીવર અથવા અન્ય બાહ્ય સ્વીચો, વગેરેને શોધી કાશે, એકવાર નિષ્ફળતા થાય, નિયંત્રણ નિયંત્રક આપમેળે સંપૂર્ણ રીતે સુરક્ષા લાગુ કરે છે સવારીની સલામતી સુનિશ્ચિત કરો. જ્યારે ખામી દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે નિયંત્રકની સુરક્ષા સ્થિતિ આપમેળે પુન restoreસ્થાપિત થશે.
લkedક-રોટર પ્રોટેક્શન ફંક્શન: ઓવર-કરંટ દરમિયાન મોટર સંપૂર્ણપણે લ lockedક સ્થિતિમાં છે કે ચાલતી સ્થિતિમાં છે કે મોટર શોર્ટ-સર્કિટ સ્થિતિમાં છે તે આપમેળે નક્કી કરો. જો તે ઓવર-કરંટ દરમિયાન ચાલતી સ્થિતિમાં હોય, તો નિયંત્રક સમગ્ર વાહનની ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતા જાળવવા માટે વર્તમાન મર્યાદા મૂલ્યને નિયત મૂલ્ય પર સેટ કરશે; જો મોટર શુદ્ધ લ lockedક-રોટર સ્થિતિમાં હોય, તો મોટર અને બેટરીને સુરક્ષિત કરવા અને energyર્જા બચાવવા માટે નિયંત્રક 10A સેકન્ડ પછી 2A ની નીચે વર્તમાન મર્યાદા મૂલ્યને નિયંત્રિત કરશે; જો મોટર શોર્ટ-સર્કિટ સ્થિતિમાં હોય, તો નિયંત્રક આઉટપુટ કરશે નિયંત્રક અને બેટરીની સલામતીની ખાતરી કરવા માટે વર્તમાન 2A ની નીચે નિયંત્રિત થાય છે.
ડાયનેમિક અને સ્ટેટિક ફેઝ લોસ પ્રોટેક્શન: જ્યારે મોટર ચાલી રહી હોય, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ મોટરના કોઈપણ ફેઝમાં ફેઝ નિષ્ફળતા હોય, ત્યારે કંટ્રોલર મોટરને બળી જતા અટકાવવા માટે તેનું રક્ષણ કરશે, જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની બેટરીનું રક્ષણ કરશે અને બેટરીનું જીવન વધારશે .
વિરોધી ભાગેડુ કાર્ય: તે બ્રશલેસ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ નિયંત્રકની હેન્ડલબાર અથવા લાઇન નિષ્ફળતાને કારણે ચાલતી ઘટનાને હલ કરે છે, અને સિસ્ટમની સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
1+1 પાવર-સહાયિત કાર્ય: વપરાશકર્તા સ્વ-સહાયિત અથવા વિપરીત-સહાયિત શક્તિના ઉપયોગને સમાયોજિત કરી શકે છે, જે સવારી દરમિયાન પૂરક શક્તિને અનુભવે છે અને સવારને વધુ હળવાશ અનુભવે છે.
ક્રૂઝ ફંક્શન: ઓટોમેટિક/મેન્યુઅલ ક્રૂઝ ફંક્શન ઈન્ટિગ્રેશન, યુઝર્સ તેમની જરૂરિયાત મુજબ પસંદ કરી શકે છે, 8 સેકન્ડમાં ક્રુઝ દાખલ કરી શકે છે, સ્થિર ડ્રાઈવિંગ સ્પીડ, હેન્ડલ કંટ્રોલની જરૂર નથી.
મોડ સ્વિચિંગ ફંક્શન: વપરાશકર્તા ઇલેક્ટ્રિક મોડ અથવા આસિસ્ટ મોડ વચ્ચે સ્વિચ કરી શકે છે.
આઉટપુટ શોર્ટ સર્કિટ પ્રોટેક્શન ફંક્શન:
કંટ્રોલર આઉટપુટ ટર્મિનલના સીધા શોર્ટ-સર્કિટ પ્રોટેક્શનનો અહેસાસ કરી શકે છે, જ્યારે મોટર સૌથી વધુ સ્પીડ એક્શન પર હોય ત્યારે પણ (આ સમયે સૌથી વધુ વોલ્ટેજ સામાન્ય રીતે આઉટપુટ હોય છે) નિયંત્રકના આઉટપુટ ટર્મિનલને સીધા શોર્ટ-સર્કિટ કરે છે, નિયંત્રક ખૂબ વિશ્વસનીય રક્ષણ પણ. રક્ષણ દરમિયાન, બેટરીની સલામતીને સુરક્ષિત કરવા માટે સર્કિટ આપમેળે આઉટપુટ પ્રવાહ ઘટાડે છે. આ સમયે, વર્તમાન લગભગ 0.3A છે, અને આઉટપુટ ટર્મિનલની સ્થિતિ કોઈપણ સમયે તપાસવામાં આવે છે. જ્યારે આઉટપુટ ટર્મિનલ ખામીયુક્ત હોય, ત્યારે નિયંત્રક આપમેળે સામાન્ય નિયંત્રણ ફરી શરૂ કરી શકે છે અને સ્વ-પુન recoveryપ્રાપ્તિ કાર્ય ધરાવે છે. તેથી, નિયંત્રક પાસે સ્વ-રક્ષણ ક્ષમતા છે, જે નિયંત્રક અને બેટરીની સલામતીમાં સુધારો કરે છે, અને મોટરની ખામી માટે સહનશીલતા પણ સુધારે છે. ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના વાસ્તવિક ઉપયોગને ધ્યાનમાં રાખીને, લ lockedક-રોટર એ કામ કરવાની સંભવિત પરિસ્થિતિઓમાંની એક છે. જો નિયંત્રક ટૂંકા-સર્કિટથી આઉટપુટ ટર્મિનલને વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે, તો નિયંત્રક મોટરને લ lockedક-રોટરની સ્થિતિ હેઠળ મોટરને સુરક્ષિત અને સુરક્ષિત પણ કરી શકે છે. અને બેટરીઓની સલામતી.
ઓવર-વોલ્ટેજ રક્ષણ. કંટ્રોલર બેટરી વોલ્ટેજ પર નજર રાખે છે અને બેટરી વોલ્ટેજ ખૂબ વધારે હોય ત્યારે મોટર બંધ કરે છે. આ બેટરીને વધુ ચાર્જથી સુરક્ષિત કરે છે.
ઓવર-વર્તમાન રક્ષણ. જો વધારે કરંટ પૂરો પાડવામાં આવે તો મોટરમાં કરંટ ઓછો કરો. આ મોટર અને FET પાવર ટ્રાન્ઝિસ્ટર બંનેનું રક્ષણ કરે છે.
ઓવર-ટેમ્પરેચર પ્રોટેક્શન. નિયંત્રક એફઇટી (ફીલ્ડ-ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર) ના તાપમાન પર નજર રાખે છે અને જો તે ખૂબ ગરમ થઈ જાય તો મોટર બંધ કરી દે છે. આ FET પાવર ટ્રાન્ઝિસ્ટરનું રક્ષણ કરે છે.
લો-વોલ્ટેજ રક્ષણ. કંટ્રોલર બેટરી વોલ્ટેજ પર નજર રાખે છે અને જ્યારે બેટરી વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછું હોય ત્યારે મોટર બંધ કરી દે છે. આ બેટરીને ઓવર ડિસ્ચાર્જથી સુરક્ષિત કરે છે.
બ્રેક પ્રોટેક્શન. કંટ્રોલર દ્વારા એક જ સમયે લેવામાં આવેલા અન્ય સિગ્નલો હોવા છતાં બ્રેક કરતી વખતે મોટર બંધ થઈ જાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો વપરાશકર્તા એક જ સમયે બ્રેક અને થ્રોટલ લાગુ કરે છે, તો બ્રેક ફંક્શન જીતે છે.
છુપાયેલી બેટરી સાથે હોટેબાઇક ઇલેક્ટ્રિક બાઇક: www.hotebike.com
અમાન્યતાના કારણો
1. પાવર ઉપકરણ ક્ષતિગ્રસ્ત છે;
2. નિયંત્રકની આંતરિક વીજ પુરવઠો ક્ષતિગ્રસ્ત છે;
3. નિયંત્રક તૂટક તૂટક કામ કરે છે;
4. કનેક્ટિંગ વાયરના વસ્ત્રો અને કનેક્ટરની ખરાબ અથવા પડી જવાને કારણે નિયંત્રણ સંકેત ખોવાઈ જાય છે;
HOTEBIKE ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ નિયંત્રકને નુકસાનની સામાન્ય ઘટના (નિયંત્રકનું નુકસાન નીચેની ઘટનાઓનું કારણ બની શકે છે, પરંતુ જો આ સમસ્યા થાય છે, તો નિયંત્રકને જરૂરી નુકસાન થતું નથી)
1. એલસીડી ડિસ્પ્લે પર ભૂલ કોડ 03 અથવા 06 દેખાય છે;
2. સાયકલ મોટર્સનું તૂટક તૂટક કામ;
3. એલસીડી બ્લેક સ્ક્રીન;
4. એલસીડી ચાલુ કરી શકાય છે, પરંતુ મોટર કામ કરતું નથી;
વધુ વિગતો માટે, કૃપા કરીને હોટેબિકનો સંપર્ક કરો.
HOTEBIKE ebike નિયંત્રક પ્રકારો
ઇલેક્ટ્રિક બાઇક નિયંત્રકને કેવી રીતે જોડવું?
ઇ-બાઇક નિયંત્રકના વાયર પ્રકારો અને વાયર ટર્મિનલ (કનેક્ટર) વિવિધ નિયંત્રક ડિઝાઇનમાં અલગ હોઈ શકે છે. યોગ્ય વાયરિંગ જોડાણોની ખાતરી કરવા માટે તમારે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક નિયંત્રક વાયરિંગ ડાયાગ્રામની જરૂર છે.
મોટાભાગના ઇ-બાઇક નિયંત્રક પાસે આ વાયર મોટર, બેટરી, બ્રેક્સ, થ્રોટલ/ એક્સિલરેટર અથવા PAS પેડલ આસિસ્ટ સિસ્ટમ હશે (કેટલાક નિયંત્રકો પાસે બંને પ્રકારના વાયર હોય છે, કેટલાકમાં તેમાંથી એક હોય છે).
કેટલાક વધુ વાયર અદ્યતન નિયંત્રકોમાં જોવા મળે છે, જેમ કે ડિસ્પ્લે અથવા સ્પીડોમીટર, ત્રણ સ્પીડ, રિવર્સ, એલઇડી લાઇટ, વગેરે.
અહિયાં ઇ-બાઇક નિયંત્રક વાયરિંગ ડાયાગ્રામHOTEBIKE ની.
ચિત્રમાં વાયરો તમામ હોટબાઇક નિયંત્રકો પર ઉપલબ્ધ નથી, અને કેટલાક નિયંત્રકો પાસે તેના કરતા વધુ વાયર છે.
HOTEBIKE નિયંત્રકોના ઘણા પ્રકારો છે. નીચેની ટિપ્સ તમને નવા નિયંત્રકને વધુ સરળતાથી ખરીદવામાં મદદ કરી શકે છે.
1. સાયકલની વધુ એસેસરીઝ ઝડપથી રિલીઝ થાય છે કે કેમ તે અંગે.
જો તે છે, તો પછી "પ્રદર્શન રેખા”માં 6 વાયર હોવા જોઈએ, નહીં તો તે 5 વાયર હોવા જોઈએ. એક્સેસરીઝ ઝડપથી રિલીઝ થાય છે કે કેમ તે અલગ કરવા માટે સાયકલનો દેખાવ નીચે મુજબ છે.
ઝડપી પ્રકાશન
બિન-ઝડપી પ્રકાશન
2. કૃપા કરીને તપાસો કે તમારી બાઇકમાં નવી પાછળની ફ્લેશિંગ લાઇટ અને કંટ્રોલરને અનુરૂપ લાઇન છે કે નહીં. ચિત્ર બતાવે છે તેમ, કાળી અને લાલ રેખાઓના બે સેટ..
3. નિયંત્રકની કેબલ લાંબી હોય કે ટૂંકી. જો બતાવેલ રેખા લંબાઈમાં સમાન છે, તો તે ટૂંકી છે; જો ત્યાં કેટલીક ખાસ કરીને લાંબી લાઇનો હોય, તો તે લાંબી છે.
તે ટૂંકું છે:
તે લાંબુ છે:
4. શું આ ત્રણ વાયર લીલા સોકેટ્સ અથવા ચાંદીના રિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે?
5. જો તમારી સાઇકલ અથવા નિયંત્રક ઓક્ટોબર 2019 પહેલા છે, તો કૃપા કરીને ગ્રાહક સેવાને વધારાની સમજૂતી આપો, કારણ કે આમાં એક અથવા બે અન્ય મુદ્દાઓ શામેલ હોઈ શકે છે. આભાર.
જો તમે નિયંત્રક ખરીદવા માટે વેપારી શોધવા માટે આ પ્રશ્નોના જવાબો લઈ શકો છો, તો આ ઝડપી ડિલિવરીનું કારણ હશે.
હોટબાઇક સત્તાવાર વેબસાઇટ: www.hotebike.com