શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક સહાય બાઇક કઈ છે

સારી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ઝડપથી પ્રખ્યાત થઈ રહી છે, કેમ કે લોકો COVID કટોકટી દરમિયાન પરિવહનના વૈકલ્પિક માધ્યમોની શોધ કરે છે. તે એટલા માટે છે કે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક તમને ત્યાંથી મળી શકે છે જ્યાં તમારે બીજાઓથી સામાજિક અંતર જાળવવાની જરૂર હોય છે. કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક પાસે મોટર હોય છે, ત્યારે તે ટેકરીઓ પર જતા અને કરિયાણા અને બાળકોને પરિવહન કરતી વખતે રાઇડર્સને એક સરળ સમય આપે છે. અને તેઓ ડિલિવરી લોકો માટે પણ નથી. ઇ-બાઇક લગભગ દરેક શૈલીમાં ઉપલબ્ધ છે જેમ કે મૂળભૂત મુસાફરો, સ્નazઝી સ્ટ્રીટ રેસર્સ, વોલ્યુમિનિયસ કાર્ગો બાઇક. ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ 2 પ્રકારના વિભાજિત કરે છે: પેડલ-સહાય અને થ્રોટલ. પેડલ-સહાય ઇલેક્ટ્રિક બાઇક પરની મોટર જો તમે સક્રિયપણે પેડલિંગ કરી રહ્યાં હોવ તો કિક કરશે, જ્યારે તમે પેડલિંગ ન કરતા હોવ ત્યારે પણ થ્રોટલ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક તમને ઝિપ કરશે. બંને પ્રકારના તેમના ફાયદા છે: થ્રોટલ સાથેની ઇલેક્ટ્રિક બાઇક તમને પાછા ફરવા અને સવારીનો આનંદ માણવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ પેડલ-સહાયતા ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ સમાન બેટરી ચાર્જ પર લાંબી સવારી પ્રદાન કરશે. થોડીક ઇલેક્ટ્રિક બાઇક બંને કાર્યો પ્રદાન કરે છે, અને જો તમને વધુ વર્કઆઉટ લેવાની જરૂર હોય, અને તમારી બાઇકની બેટરી બચાવવા માંગતા હોય, તો કેટલાક તમને પેડલ સહાયતાનું સ્તર સેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો તમે હવે સારી ઇલેક્ટ્રિક સહાય ઇ-બાઇકની ખરીદી કરી રહ્યા છો, તો અહીં સારી બાબતો છે.

 

 HOTEBIKE માઉન્ટેન બાઇક (હમણાં જ ખરીદો)

ક્લાસિક એલ્યુમિનિયમ એલોય માઉન્ટન બાઇક ફ્રેમ, પોતાનો ઘાટ, સ્વતંત્ર વિકાસ, પેટન્ટ ડિઝાઇન. ફ્રેમમાં લિથિયમ બેટરી છુપાવવા યોગ્ય છે, તેને બાઇકથી અલગથી ચાર્જ કરવાનું સરળ બનાવે છે. અને ચાર્જ દીઠ તેની શ્રેણી 60-100 કિ.મી. સુધી પહોંચી શકે છે. એકંદરે, બેટરી વધુ ફેશનેબલ અને અનુકૂળ છે. મલ્ટિ-ફંક્શન મોટી સ્ક્રીન એલસીડી ડિસ્પ્લે અંતર, માઇલેજ, તાપમાન, વોલ્ટેજ વગેરે જેવા ઘણાં બધા ડેટા બતાવે છે, સવારી પર અનુકૂળ ફોન ચાર્જિંગ માટે એલઇડી હેડલાઇટ પર 5 વી 1 એ યુએસબી મોબાઇલ ફોન ચાર્જિંગ પોર્ટ સાથે આવે છે.
ફ્રન્ટ અને રીઅર મિકેનિકલ 160 ડિસ્ક બ્રેક્સ વધુ વિશ્વસનીય ઓલ-વેધર સ્ટોપિંગ પાવર પ્રદાન કરે છે, જે તમને કોઈપણ કટોકટીથી સુરક્ષિત રાખે છે. શિમાંનો 21 સ્પીડ ગિઅર હિલ-ક્લાઇમ્બીંગ પાવર, વધુ રેન્જની વિવિધતા અને વધુ ટેરેઇન એડટેબિલીટીમાં વધારો કરે છે. સસ્પેન્શન એલ્યુમિમન એલોય ફ્રન્ટ કાંટો અને 27.5 ″ કેન્ડા ટાયર, તમારી સવારીને વધુ આરામદાયક બનાવો.

ચાર્જ બાઇક સિટી

 

 

જો તમે કામ પર જવાનું વિચારી રહ્યા છો, તો ચાર્જ બાઇક્સ સિટી તમારા માટે ઉત્તમ ઇ-બાઇક બની શકે છે. તે કાદવને દૂર રાખવા માટે સંપૂર્ણ ફેન્ડર્સ જેવી સુવિધાઓ સાથે સાથે પેક અને બેગ માટેના પાછળના રેક સાથે જ નહીં, પરંતુ તે વાજબી ખર્ચ માટે બધું સારી રીતે કરે છે. ચાર્જ સિટી પાસે 5-પાવર પાવર સહાય અને પૂર્ણ-પાવર થ્રોટલ બટન છે, જો તેઓ જોઈએ અથવા ટેકરી ઉભી થાય. તે બધી આવશ્યક ઘંટડીઓ સાથે આવે છે અને મુસાફરોને ઘંટડી સહિત સીટીંગલ્સની જરૂર પડે છે. Handleપાર્ટમેન્ટ અને ક્યુબિકલમાં સરળ સ્ટોરેજ માટે હેન્ડલબાર ફ્લેટ ગણો, અને સિટીનો ઇલેક્ટ્રિક સપોર્ટ એટલો સરળ છે કે તમે વિચારશો કે તમે બધાં કામ જાતે કરી રહ્યા છો. રાત્રે, જ્યારે બાઇકની લાઇટ્સ પૂરતા પ્રમાણમાં રસ્તાને રોશની કરે છે તેમ જ થ્રોટલ તમને ગેસમાંથી બહાર નીકળ્યો હોય ત્યારે સંભવિત મુશ્કેલીમાં ઝિપ કરવામાં મદદ કરી શકે છે. બાઇકિંગ આયકન કેનોનડાલેના લોકો દ્વારા સ્થાપિત, ચાર્જની સુરી જેનિસ પ્રકારની તે છે કે નવા બાળકો પણ 10 મિનિટ કે તેથી ઓછા સમયમાં બ ofક્સની બહાર જ ભેગા થઈ શકે છે.

 

ગઝેલ મેડિઓ ટી 9 ઉત્તમ નમૂનાના

 

 

ક્લાસિક સાયકલ લાગે છે તેમજ આરામદાયક સવારી એ આ બ્રાંડનો ટ્રેડમાર્ક છે. તેની નિમ્ન-પગલાની ડિઝાઇનનો અર્થ એ છે કે આશા રાખવી તે સરળ છે, અથવા ફ્રન્ટ-કાંટો સસ્પેન્શન તેમજ સેલે રોયલની કોમલ સીટ જેવી સ્પર્શ તેને સરળ-અનુભૂતિ આપે છે. ગેઝેલ અને સોલિડ ઘટકોના સખત એલ્યુમિનિયમ ફ્રેમ, જેમ કે મિડ-ડ્રાઇવ બોશ મોટર, જે સાંકળ દ્વારા શક્તિ ચલાવે છે, વિશ્વસનીયતા સૂચવે છે પરંતુ 50 પાઉન્ડની થોડી ભારે બાઇક બનાવે છે. તે મેડિઓ ટી 9 ને apartmentપાર્ટમેન્ટમાં રહેવાસીઓ માટે આદર્શ કરતા ઓછું બનાવે છે, પરંતુ તે ઘણી ઇ-બાઇકના વજન વર્ગની અંદર છે, જે લગભગ 45 પાઉન્ડ જેટલું ભીંગડા ટીપે છે. તેમ છતાં, ગેઝેલની બાઇક્સ હેન્ડલ તેમજ ઇલેક્ટ્રિક ઘટકો અચાનક ચર્ચ અથવા પ્રવેગક સાથે સવારોને આશ્ચર્યચકિત કરશે નહીં. તદુપરાંત, હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સ તેને પ્રતિભાવ આપવા અને સારી રીતે સંતુલિત બનાવવામાં મદદ કરે છે. તમને બાઇકની રેટ્રો સૌંદર્યલક્ષી ગમશે જે બાઇક સવારીની ગિલ્ડેડ યુગની યાદ અપાવે છે, તેને ઉપનગરીય વિસ્તાર, બીચ બમ્સ અને એઆરપી સેટ માટે પણ શ્રેષ્ઠ બનાવે છે.

 

રીઝ અને મlerલર લોડ 60 

 

 

રીઝ અને મુલરની બાઇક્સ બાઇક પર ઉપલબ્ધ કેટલાક મહાન મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગને બતાવે છે. તે આ સંપૂર્ણ સસ્પેન્શન તેમજ અવિશ્વસનીય રીતે કવાયતવાળો માલવાહક બાઇક ચૂકવે છે જે કરિયાણા અને ગિયરના 220-પાઉન્ડની કિંમતમાં હોઈ શકે છે. આર એન્ડ એમ લોડ 60 ની કિંમત તે મુજબ કરવામાં આવે છે, જે further 8,000 થી વધુથી શરૂ થાય છે, પરંતુ તેમાં વ્યાવસાયિક-ગ્રેડ ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 2 કલાક સુધીની પાવર-સહાયિત શ્રેણી માટે 500 12Wh બેટરી અને હેવી-ડ્યુટી બોશ કાર્ગો મોટર શામેલ છે જ્યાં સુધી તમે ફટકો નહીં ત્યાં સુધી સહાય કરો. 28 માઇલ માઇલ. હિલ અને ડેલ પર, અમે બાઇકનું ગુરુત્વાકર્ષણનું ખૂબ જ નીચું કેન્દ્ર શોધી કા meant્યું તેનો અર્થ એ કે તે ક્યારેય twંચી ઝડપે પણ ઝગઝગાટ અનુભવતા નથી. ન્યુ યોર્કના સેન્ટ્રલ પાર્કમાં હાર્લેમ ટેકરી પર કાર્બન ફાઇબર બાઇક રાઇડરને પસાર કરવા માટે, બ Theટરી તેમજ બોશ મધ્યમ મોટર ડિઝાઇનથી અમને પૂરતી શક્તિ આપવામાં આવી છે. આર Mન્ડ એમ ઉપલબ્ધ ઇ-બાઇકની વધુ મજબૂત બ્રાન્ડ્સમાંની એક છે અને લોડ 60 સુરક્ષિત રીતે 2 ટોડલર્સને આગળથી સંભાળી શકે છે, પરંતુ તમારે તેના માટે ડબલ ચાઇલ્ડ સીટ એસેસરીની જરૂર પડશે. તેના ભાવો અને વધુ 294 XNUMX. તે લોકો માટે ઘણી શ્રેષ્ઠ ઇ બાઇક છે જેણે ઘણી પ્રકારની સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો પડે છે.

 

બ્રોમ્પ્ટન ઇલેક્ટ્રિક

 

 

તેથી, તે હમણાં માટે ટોચની જગ્યાથી પછાડવામાં આવી છે, પરંતુ ઇ-બ્રોમ્પ્ટન પ્રભાવશાળી છે. જો તમારા નિયમિત મુસાફરીમાં બાઇકિંગ પછીના પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે, તો તે તમને જી.એક્સ કરતા સામાનના રેકમાં સરળ સ્ટોકિંગ, સરળ પાર્કિંગની તક આપે છે, અને હજી પણ તમને ઇલેક્ટ્રિક સહાયના આભાર, નૈસર્ગિક અને બિન-પરસેવી સ્થિતિમાં આવવા દે છે. વિલિયમ એડવાન્સ એન્જિનિયરિંગના એફ 1-પ્રશિક્ષિત ઇજનેરોએ વિદ્યુત ભાગોની સહાય કરી તેમજ પરિણામ 250 ડબ્લ્યુ મોટર છે જે ફ્રન્ટ હબ દ્વારા પેડલ સહાય પ્રદાન કરે છે. જે હજી સુધી અસામાન્ય અભિગમ છે. તે 300Wh ની બેટરીથી શક્તિ આપે છે જે બેગમાં મૂકવામાં આવે છે અને આગળની બાજુ જાય છે જ્યાં બ્રોમ્પ્ટન લગેજ રેક મૂકવામાં આવે છે. તમે મોટી બેગ પસંદ કરી શકો છો જેમાં બેટરી અને તમારા ફાજલ સ્યુટ, લેપટોપ અને જે કંઈપણ છે. બ્રોમ્પ્ટન શહેરી સેટિંગ્સમાં સવારી કરવામાં મજા છે, જોકે સ્વીકાર્યું GX જેટલું નથી. તે ન્યુનત્તમ પ્રયત્નોથી ટેકરીઓને હરવા માટે પૂરતું શક્તિશાળી છે પરંતુ તે ફ્લેટ પર ચપળ કે ચાલાક લાગે છે. પેડલ સહાયતા માટે આભાર, તમે ચોક્કસપણે ઉડતી શરૂઆત પર જશો. તે અન્ય ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સથી standsભું થવાનું કારણ એ છે કે બ્રોમ્પ્ટોને તમારા પેડલિંગમાં વીજ સહાય કેવી રીતે લાગુ કરવી તે કુદરતી રીતે લાગે છે. એકવાર તમે મહત્તમ, 15.5 એમપીએફની સહાયની ગતિએ પહોંચ્યા પછી તે તમારી સાથે લડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હોય તેવું લાગતું નથી.

 

એમ્પ્લર કર્ટ

 

 

એમ્પ્લર કર્ટને મિત્રને સોંપી દો અને તેમને જાણ નથી કે તે વીજળીની સહાય કરે છે. હોંશિયાર 48 વી એલજી લિથિયમ-આયન બેટરી પ packક ડાઉન ટ્યુબમાં ખૂબ સરસ રીતે સ્ટ stશ કરવામાં આવી છે, જો કે એક મજબૂત મોટર પાછળના હબમાં ચુસ્તપણે ચુસ્તપણે ખેંચાય છે. તેની ચાર્જિંગ અને પાવર સિસ્ટમ મહત્તમ નીન્જા પોઇન્ટ્સ માટે સંપર્ક કરવામાં આવે છે, જેમાં સીટ ટ્યુબના તળિયે મૂકાયેલા સ્લોટમાં મેગ્નેટિક ડિસ્ક ક્લિપિંગ હોય છે. ક્લટર મુક્ત 1-બટન forપરેશન માટે હેન્ડલબાર સ્વીચો અથવા ડિસ્પ્લે કચરાપેટીમાં ફેંકી દેવામાં આવે છે. સરળતા અહીં તીવ્ર થીમ્સ છે, જેમાં તીક્ષ્ણ રેખાઓ, ઇન્ટિગ્રેટેડ મડગાર્ડ્સ, એક મેટ બ્લેક પેઇન્ટ જોબ તેમજ સુઘડ રીઅર એલઈડી છે જે સીટ પોસ્ટમાં ઘણાં ડિઝાઇન ડિઝાઇન સાથે પ્રકાશિત થાય છે. માન્ય છે, તે હકીકત તરીકે ઓળખાય છે કે તે કર્ટ તરીકે અમને સહેજ ચપળતા બનાવે છે પરંતુ તે સવારી કરે છે અને તે જુએ છે. હા, ગાયો ઘરે ન આવે ત્યાં સુધી, વપરાશકર્તાઓ ઇલેક્ટ્રિક મોટર સેટિંગ્સ સાથે ફરસાણની સ્માર્ટફોન એપ્લિકેશન તેમજ ફિડલની શોધ કરી શકે છે, પરંતુ મોટરમાંથી મળેલી સહાયનો યોગ્ય નિર્ણય લેવામાં આવશે નહીં, મોટાભાગના બ mostક્સથી સીધા જ તેનાથી ખુશ થશે. 10-સ્પીડ વેરિઅન્ટ બિનજરૂરી લાગે છે, સિંગલ-સ્પીડ રેશિયો અને હોંશિયાર ટોર્ક-સેન્સિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ સહાય મોટાભાગની ટેકરીઓમાંથી નાજુકાઈના બનાવવા માટે પૂરતી સારી છે. વધારાની ટોર્ક તમે પેડલ્સ દ્વારા મૂકી, આગળ કર્ટ મદદ માટે આગળ વધે છે. પરસેવો મુક્ત ક્રુઇઝિંગ બાઇકના આશ્ચર્યજનક રીતે ઓછા વજનવાળા બાંધકામમાં સૌજન્યથી આવે છે, 13 કિલોગ્રામ ચિહ્ન લગાડતાં ભીંગડા. તે સંપૂર્ણ કાર્બન ફાઇબર કાંટો માટે અંશત thanks આભાર છે, જોકે કેટલાક કટીંગ-એજ બેટરી ટેક અને તે રીઅર હબ મોટર.

 

કેનોનડાલે ટોપ સ્ટોન નીઓ લેફ્ટી 3

 

 

કેનોનડાલેની બાઇક એ વેરિએબલ સ્લેટના સ્ટીરોઇડ્સ પર આધ્યાત્મિક વંશજ છે. કાર્બન ટોપસ્ટોનના ચેસીસના આધારે, તે 30 મીમી કિંગપીન્સ પાઇવોટ છે જે રીઅર સસ્પેન્શન છે, જે લેફ્ટિ ઓલિવર સ્ટેન્ચીઅન કાંટો સાથે મેળ ખાતું છે, 30 મીમી એર-સ્પ્રિંગ સસ્પેન્શન આપે છે. લેફ્ટી એ એન્જિનિયરિંગ માર્વેલનો થોડો ભાગ છે, અથવા બજારમાં એક સખત કાંટો છે, અથવા હાઇડ્રોલિક ડેમ્પિંગ અને લ lockકઆઉટ જુએ છે. કાંકરી બાઇક પર સસ્પેન્શન, ડ્રોપ બાર પ્યુરિસ્ટ્સથી શ્રાવ્ય આંખ-રોલને પ્રેરિત કરે છે, પરંતુ આ બાબતની તથ્ય આરામ તેમજ પકડમાં સુધારણા ઉમેરશે. ત્રિકોણની મધ્યમાં બોશની પર્ફોર્મન્સ લાઇન સ્પીડ મોટર તેમજ દૂર કરી શકાય તેવી 500Wh ની બેટરી છે. 250 વોટસ સહાય અથવા નળ પર 85nm ટોર્ક સાથે, બોશ ડ્રાઇવ એકમ તમને તે અશક્ય steભો ફાયર રોડ ક્રોલ કરવામાં મદદ કરશે, જ્યારે પટ્ટી પર માઉન્ટ થયેલ પ્યુરિઓન ડિસ્પ્લે બધી જ જંતુઓ તમારી આંગળીના વે keepsે રાખે છે.

હાઇ પાવર ઇલેક્ટ્રિક સહાય બાઇક (હમણાં જ ખરીદો)

ઝડપી અને ગુસ્સે પ્રવાસનો આનંદ માણો. શક્તિશાળી ઇલેક્ટ્રિક માઉન્ટન બાઇક 48 વી 750W મોટર 13 એએચ એલજી બેટરી સાથે. એલ્યુમિનિયમ એલોય સસ્પેન્શન ફ્રન્ટ કાંટો, ક્રેંક અને પેડલ્સ. ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ દરમિયાન ટેક્ટ્રો બ્રેક સંવેદનશીલ અને સરળ હોય છે, એલઇડી હેડલાઇટ, નવી રીઅર લાઇટ (સવારી લાઇટ્સ, બ્રેકિંગ કરતી વખતે ફ્લેશિંગ)