ઈ-બાઈકના કદ વિશે તમારે શું જાણવાની જરૂર છે

તમારી ઈલેક્ટ્રિક બાઇકનું યોગ્ય કદ કેવી રીતે બનાવવું
ઇ-બાઇકનું કદ એ ઇ-બાઇક ખરીદવાના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનું એક છે. હું ઘણા બધા ગ્રાહકોને મળું છું અને તેમાંથી મોટાભાગના લોકો ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલના કદની યોગ્યતા વિશે પૂછે છે. અયોગ્ય કદની સાયકલ અગવડતા, અસુવિધા અને ઈજા તરફ દોરી શકે છે. ખોટી સાઇઝની બાઇક ચલાવવાની સૌથી ખરાબ વાત એ છે કે તે મજા નથી આવતી. તમારી ઈ-બાઈક એ એક મોટું રોકાણ છે, અને તમારે તેની સાથે ચોક્કસ રીતે વ્યવહાર કરવો જોઈએ! કાર્યક્ષમતા, લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ અને એકંદર આનંદની ખાતરી કરવા માટે ખરીદતા પહેલા બાઇકનું યોગ્ય કદ જાણવું એ શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે. નીચે તમારી લેટ્રિક બાઇકને યોગ્ય રીતે કેવી રીતે માપવી તે તપાસો.

તમે બાઇકનો ઉપયોગ શેના માટે કરો છો?
શું તમે પર્વત બાઇકર છો કે પ્રવાસી? શું તમે સીધી અથવા આક્રમક સવારી કરવા માંગો છો? માઉન્ટેન બાઈક, રોડ બાઈક અને હાઈબ્રિડ બાઈકની સાઇઝ થોડી અલગ હોય છે, તેથી તમે તમારી જાતને માપવાનો પ્રયાસ કરો તે પહેલાં, ખાતરી કરો કે તમે જાણો છો કે આ બાઇક માટે તમારો મુખ્ય ઉપયોગ શું થશે. તમે કદાચ આમાં થોડો વિચાર કર્યો હશે, તેથી આ એક સરળ ભાગ હોવો જોઈએ. જો તમને ખાતરી ન હોય, તો અમારો સંપર્ક કરો અને અમે તમને અમારી HOTEBIKE શોપમાં ઇબાઇકના કેટલાક વિવિધ ઉપયોગો વિશે જણાવીશું.

ફ્રેમનું કદ
ઈ-બાઈકના કદ બદલવામાં ફ્રેમનું કદ કદાચ સૌથી મહત્વનું પાસું છે. કારણ કે, એકવાર ફ્રેમનું કદ સેટ થઈ જાય, બસ. ત્યાંથી પાછા વળવાનું નથી.

ત્યાં કેટલીક રીતો છે જેનાથી તમે યોગ્ય કદની ફ્રેમ શોધી શકો છો. પ્રથમ રસ્તો એ છે કે તમારા ઇન્સીમને માપો. તમારા ઇન્સીમને માપવા ઘણી રીતે કરી શકાય છે, પરંતુ મને લાગે છે કે નોટબુક પકડવી એ સૌથી સહેલો રસ્તો છે. એકવાર તમે તમારી નોટબુક મેળવી લો, પછી તમારે દિવાલ સામે ઊભા રહેવાની જરૂર પડશે. તે પછી, નોટબુકને તમારી ઉપરની જાંઘની વચ્ચે રાખો જેથી કરીને તમે તેને ખેંચી રહ્યા હોવ (જેમ કે તમે બાઇક પર હૉપ કરતા હોવ તો). નોટબુકને દિવાલ પર સ્થાને રાખો અને નોટબુકની ટોચથી ફ્લોર સુધી માપો. આ માપ તમારું ઇન્સીમ છે. સામાન્ય રીતે તમે જે જૂતામાં વારંવાર સાયકલ ચલાવતા હોવ તે પહેરવાનું એક સારો વિચાર છે કારણ કે આ કદાચ માપને અસર કરશે. એકવાર તમારી પાસે માપન થઈ ગયા પછી, અહીં સૂચિબદ્ધ જેવા કદના ચાર્ટનો સંદર્ભ લો:

જેમ તમે જોઈ શકો છો, તમે વૈકલ્પિક રીતે તમારી ઊંચાઈનો મુખ્ય માપ તરીકે ઉપયોગ કરી શકો છો. તે ખરેખર તમારા પર છે, પરંતુ ઇન્સીમ સામાન્ય રીતે વધુ વિશ્વસનીય છે.

આદર્શરીતે, આગળની વસ્તુ જે તમે ફ્રેમના કદના સંદર્ભમાં કરવા માંગો છો તે વાસ્તવમાં બાઇક પર હોપ અથવા તેના જેવી શૈલી છે. આ હંમેશા શક્ય નથી, પરંતુ જો તમે કરી શકો તો તમે તપાસ કરી રહ્યાં છો કે તમે તમારા પગને ફ્લોર પર સપાટ રાખીને ફ્રેમને લંબાવી શકો છો. જો તમારી પાસે પરંપરાગત ટોપ ટ્યુબ હોય જે જમીનની સમાંતર હોય તો લગભગ એક કે બે ઇંચ ક્લિયરન્સ હોવી જોઈએ.

સેડલ ગોઠવણો
સેડલની ઊંચાઈ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ખૂબ ઊંચું અથવા ખૂબ નીચું અને તમે એટલી અસરકારક રીતે બાઇક ચલાવશો નહીં. આને યોગ્ય રીતે માપવા માટે, તમારા પગમાંથી એક લો અને તેને પેડલ સ્ટ્રોકના તળિયે પેડલ પર મૂકો (તે સૌથી નીચો બિંદુ છે). તમારા ઘૂંટણમાં થોડો વળાંક હોવો જોઈએ. લગભગ 80-85% સંપૂર્ણ એક્સ્ટેંશન માટે જાઓ. જ્યારે તમે બાઇક પર હૉપ કરો છો, ત્યારે તમારા ઘૂંટણ ટોચની ટ્યુબની પાછળથી વધુ ન આવવા જોઈએ. હું તમારી સીટ પોસ્ટ માટે ઝડપી પ્રકાશન મેળવવાની ભલામણ કરીશ કારણ કે જો તમારા પર કંઈપણ ફરે છે તો તેને સમાયોજિત કરવું ખૂબ સરળ છે.
તમે એ પણ સુનિશ્ચિત કરવા માંગો છો કે તમારી કાઠી ટિલ્ટ યોગ્ય રીતે સેટ છે. સામાન્ય રીતે, કાઠી સપાટ (જમીનની સમાંતર) હોવી જોઈએ. ક્રુઝર્સ અને કોમ્યુટર બાઇકો માટે તમે કદાચ વધુ સીધી સવારી માટે કાઠીને થોડી પાછળ નમેલી જોઈ શકો છો. માઉન્ટેન બાઈકની બાબતમાં વિપરીત વાત સાચી છે. વધુ આક્રમક લાગણી માટે તમારી સીટને સહેજ આગળ નમાવો.

અપર બોડી પોઝિશન

તમારા શરીરના ઉપલા ભાગની સ્થિતિ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો આ બંધ હોય, તો તમને કમરનો દુખાવો અને થાકેલા હાથનો સામનો કરવો પડી શકે છે. તમે કોઈપણ બાઇક પર તમારા હાથમાં થોડો વાળવા માંગો છો. તમે જે બાઇક ચલાવો છો તેના આધારે તમારી મુદ્રાને અસર થશે. આરામ અહીં કી છે. જો તમે બાઇક પર હૉપ કરો છો અને પાંચ મિનિટ પછી તમને પહેલેથી જ નુકસાન થઈ રહ્યું છે, તો તે એક સમસ્યા છે.

માઉન્ટેન બાઇક અને સાચી રોડ બાઇક માટે, તમારી પાછળ વધુ નોંધપાત્ર વળાંક હશે કારણ કે તે વધુ આક્રમક રાઇડ્સ છે. જો તે કોમ્યુટર અથવા શહેરી બાઇક છે, તો તમારે વધુ સીધા હોવા જોઈએ, લગભગ તમે ખુરશી પર બેઠા હોવ.

જો તમે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને આના પર ક્લિક કરો:https://www.hotebike.com/