मेनलो पार्क में बायफ्रंट एक्सप्रेसवे साइकिल और पैदल पुल पर निर्माण शुरू होता है

मेनलो पार्क के मेट्रोपोलिस ने बायफ्रंट एक्सप्रेसवे पर आपकी पूरी साइकिल और पैदल यात्री पुल के लिए विकास की अनुमति जारी की है, जो अनुमत एफबी कैम्पस वृद्धि चुनौती का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। साइकिल और पैदल यात्री पुल बे-साइट को हाइपरलिंक करेंगे, सार्वजनिक रूप से सुलभ ओपन हाउस, जो कंस्ट्रक्शन 22 के दक्षिण में स्थित है, और चिल्को रोड पर एक साइकिल और पैदल यात्री कनेक्शन की आपूर्ति करेगा।

ब्रांड नई साइकिल और पैदल यात्री पुल बेवेल हेवन पड़ोस और बे पथ को चुनौती देने वाली वेब साइट और बेथवेल बायफ्रंट पार्क और डंबार्टन ब्रिज के बराबर विभिन्न स्थानों के अलावा, बे वेब चैलेंज को साइकिल और पैदल यात्री कनेक्टिविटी को बढ़ाने का प्रयास करता है।

प्रारंभिक विकास कार्यों में अल्पकालिक बाड़ लगाना, तूफानी वायु प्रदूषण की रोकथाम के उपाय करना, ढेर और औजार जुटाना और साइट पर क्रेन लगाना शामिल था। पुल के विकास के लिए कैलट्रांस आवश्यकताओं को समायोजित करने के लिए पाइल ड्राइविंग की आवश्यकता होती है। बेयफ्रंट एक्सप्रेसवे में कैल्ट्रांस के दृष्टिकोण के अंदर पाइल ड्राइविंग 10 सितंबर से शुरू हुई और इसे 4 सप्ताह के भीतर पूरा किया जाना चाहिए। साइट पर ढेर-ड्राइविंग विकास क्रियाएं 14 सितंबर से शुरू होती हैं और 4 नवंबर तक बढ़ने का अनुमान है।

आम तौर पर, प्रति दिन दो बवासीर में डाल दिया जाना चाहिए और ढेर ड्राइविंग क्रियाओं को दिन भर में लगभग 1-2 घंटे लगते हैं। साइट पर ढेर ड्राइविंग कार्रवाई शुक्रवार के माध्यम से 8:30 से 5:30 के बीच, सोमवार तक प्रतिबंधित हो सकती है। पाइल ड्राइविंग एक्शन और ब्रिज डेवलपमेंट के अलग-अलग पहलुओं को लेन क्लोजर और शॉर्ट-टर्म लेन रिकंफिगरेशन की आवश्यकता हो सकती है। विकास के इस हिस्से पर न्यूनतम लेन बंद होने का अनुमान है। पूर्ण राजमार्ग क्लोजर को बाद की तारीख में ब्रिज डेक में रखने की आवश्यकता हो सकती है। आगे की अधिसूचना बेफ्रंट एक्सप्रेसवे के किसी भी भविष्य के समापन के लिए पेश की जा सकती है।

पुल 2021 के शीर्ष तक पूरा और खुला होने का अनुमान है।