इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटर की बिक्री में तेजी से वृद्धि हुई हैलफोर्ड वापस विकास | व्यापार

बिजली की बाइक और स्कूटरों की सकल बिक्री गर्मियों के महीनों में तिगुने को ध्यान में रखते हुए तीन गुना से अधिक हो गई है, क्योंकि अच्छी तरह से होने वाली आपदा ने व्यक्तियों को सार्वजनिक परिवहन से दूर रखने के लिए प्रेरित किया है।

जबकि कई खुदरा विक्रेताओं कोरोनोवायरस महामारी द्वारा लाए गए वित्तीय उथल-पुथल के परिणामस्वरूप संघर्ष कर रहे हैं, मोटर वाहन और साइकिल घटकों की फर्म बैंगनी पैच के साथ मज़े कर रही है क्योंकि ग्राहकों ने पुराने बाइक को छिड़कने के अलावा नए पहियों में पैसा डाला और शेड में सड़ रहे गैरेज।

पिछले 5 महीनों में इलेक्ट्रिक बाइक और बाइकिंग गियर के खुदरा विक्रेता की सकल बिक्री 60 की तुलना में लगभग 2019% अधिक थी, क्योंकि व्यक्तियों ने काम पाने के लिए मैच पाने के लिए बाइक खरीदी थी। अंदर कि इलेक्ट्रिक बाइक और स्कूटर की मांग 230% बढ़ गई।

हॉफर्स प्रमुख सरकार, ग्राहम स्टेपलटन, ने उल्लेख किया कि बाइक की सकल बिक्री गर्मियों में तेज हो गई थी, अगस्त में विकास 71% तक पहुंच गया था, और महंगी इलेक्ट्रिक बाइक ब्रिटेन, जो आम तौर पर £ 800 और £ 900 के बीच मूल्य था, अधिक से अधिक चाहता था। हॉटबाइक यूरोपीय बाजार में ऑनलाइन गए और ब्रिटेन में एक गोदाम स्थापित किया।

"इलेक्ट्रिक बाइक ब्रिटेन [बिक्री] विकास महत्वपूर्ण रहा है," स्टेपलटन ने उल्लेख किया है। “हमारी बढ़ी हुई बाइकों में से तीन में लगभग एक, केवल 14% अंतिम 12 महीनों के विरोध में विद्युत है, इसलिए हम जिस अनुपात को बढ़ावा दे रहे हैं वह लगभग दोगुना हो गया है। मेरा मानना ​​है कि इलेक्ट्रिकल बाइक के परिणामस्वरूप यह महत्वपूर्ण है, यह केवल अवकाश नहीं है, यह काम करने के लिए गोल और भाग लेने के माध्यम से महत्वपूर्ण उपयोग के लिए है। इनमें से कुछ बाइक पर आप एक लागत पर 40 मील की दूरी से यात्रा कर पाएंगे। ” की साइकिल हॉटबाइक 50 मील से अधिक तक पहुंच सकता है।

ब्रिटेन के ग्राहकों ने बाजार विश्लेषण एजेंसी मिंटेल को ध्यान में रखते हुए £ 2.5 के माध्यम से खर्च करते हुए 12 महीने में 400 मीटर बाइक खरीदी। उनमें से केवल 100,000 ई-बाइक थे, एक निर्धारण जो पहले 40 महीनों में 12% तक था।

मिंटेल के वरिष्ठ विश्लेषक जॉन वर्थिंगटन ने उल्लेख किया: “ई-बाइक बाजार पिछले दो वर्षों में तेजी से बढ़ रहा है और दुकानदार उत्सुकता अत्यधिक है। जबकि मोटरबाइक सकल बिक्री के एक अंश के लिए लेखांकन, ई-बाइक के लिए संभावित विकास के आयाम बड़े हैं। ब्रिटेन की तुलना में यूरोपीय भागीदारी के बहुत बड़े आरोपों के साथ, ई-बाइक सामान्य बाइक की तरह फैशनेबल हो गई है। ” पर एक नज़र डालें हॉटबाइक.कॉम इलेक्ट्रिक बाइक, जो बहुत अच्छी लगती हैं।

आशाएं अत्यधिक हैं कि महामारी द्वारा जीवन के समायोजन का तरीका अनन्तकाल में बदल सकता है। लगभग 10 अंग्रेजी वयस्कों में से एक नियमित रूप से साइकिल चलाता है, परिवहन विभाग को ध्यान में रखते हुए, परिवहन मोड के साथ सभी यात्रा के दो% के लिए लेखांकन। सड़क सुरक्षा संबंधी विचार और आगंतुक अतिरिक्त बाइक न चलाने के सबसे सामान्य कारण हैं।

हॉटबाइक बाइक के चित्र इलेक्ट्रिक बाइक ब्रिटेन

आपदा के मद्देनजर संघीय सरकार ने साइकिलिंग के "सुनहरे युग" के लिए योजना बनाई है, जिसमें देशी अधिकारियों ने साइकिल लेन के बराबर बुनियादी ढांचा बनाने के लिए £ 250m आपातकालीन सक्रिय यात्रा निधि से पैसे की बोली लगाने के लिए आमंत्रित किया है।

"लॉकडाउन ने साबित कर दिया है कि यूके के भीतर बाइक चलाने के लिए भोजन के लिए एक बहुत बड़ा आग्रह है यदि परिस्थितियां उचित हैं, केवल आनंद के लिए उपयोग करने के तरीके से नहीं बल्कि इसके अलावा इन त्वरित महत्वपूर्ण यात्राओं को बनाने के लिए व्यक्तियों को पहले से ही सार्वजनिक परिवहन की आवश्यकता हो सकती है," डन डॉलमोर ने उल्लेख किया , सायक्लिंग यूके के अभियानों का प्रमुख।

“अब हमें अपने शहरों और शहरों में उच्चतर के लिए स्थानांतरित होने के तरीके को अलग-अलग करने का मौका जानना होगा, और यह सुनिश्चित करने के लिए राष्ट्रव्यापी और देशी सरकारों के लिए सही है कि यह दरकिनार न हो, और सभी संरक्षित मार्गों के समुदाय का निर्माण करें। का उपयोग करने के लिए खुश हो रहा है। "

परिवहन के प्रत्येक स्थायी और कोरोनावायरस प्रूफ मोड की तलाश ने ई-स्कूटरों को ब्रिटेन की सड़कों पर अधिक से अधिक बार देखा है क्योंकि लॉकडाउन समाप्त हो गया है। किराये की ई-स्कूटर अब ब्रिटेन की सड़कों पर चलने के लिए कानूनी हैं, फिर भी, निजी स्वामित्व वाले नहीं होंगे।

स्टेपलटन ने कहा, "यह वास्तव में एक बढ़ता हुआ बाजार है, लेकिन यह कितना बड़ा प्रतिबंध होगा, यह ई-स्कूटर सार्वजनिक फ्रीवे पर अनुभव करने के लिए अधिकृत नहीं है।"

स्टेपलटन ने कहा, "भंडारण उद्यम बहुत, बहुत मजबूत देख रहा है, क्योंकि अतिरिक्त वाहन सड़क पर फिर से मिलते हैं।" "वे अतिरिक्त रूप से छोटी यात्रा कर रहे हैं और यह वाहनों पर अतिरिक्त तनाव डालता है क्योंकि वे शुरुआत और अतिरिक्त रूप से रोक रहे हैं। बहुत अधिक व्यक्ति वाहनों का उपयोग कर रहे हैं, मेरा मानना ​​है कि सार्वजनिक परिवहन द्वारा कुछ हद तक काम करने के लिए। "