इलेक्ट्रिक बाइक और HOTEBIKE कम्यूटर इलेक्ट्रिक बाइक की समीक्षा करें

इलेक्ट्रिक बाइक की समीक्षा करें

जेनज़े 200 सीरीज़ की इलेक्ट्रिक साइकिल

जेनज़े 200 सीरीज़ की ई-बाइक 350 वाट नाममात्र की रियर हब मोटर द्वारा संचालित है, हालांकि मेरा अनुमान है कि यह 500 वाट की चोटी की शक्ति के करीब है।

उस बिजली की आपूर्ति एक 36V और 350 Wh बैटरी द्वारा की जाती है, जिसे फ्रेम में लगाया जाता है और साइड से रिमूवेबल होता है। बैटरी में आश्चर्यजनक रूप से छोटे रूप का कारक होता है जो अभी तक 30-50 मील (48-80 किमी) की दूरी पर पेडल असिस्ट के तहत या 15-18 मील (25-30 किमी) शुद्ध थ्रोटल के साथ पेश करता है। मैं बैटरी को "पॉकेट-आकार" के रूप में नहीं कहूंगा, लेकिन मैं इसे सचमुच जींस के किसी भी जोड़े की जेब में रख सकता हूं। यह काम आता है अगर मैं किराने का सामान से भरा दो हाथ मिल गया है और अभी भी अपने अपार्टमेंट में बैटरी को अंदर चार्ज करने के लिए लाना चाहता हूं।

एक बार बाइक में वापस आने के बाद, आप मुश्किल से बैटरी को बता सकते हैं। इसे केवल इसके छोटे ग्रैब हैंडल के ऊपर और चार्जिंग पोर्ट के नीचे दिया गया है। अन्यथा, ऐसा लगता है कि यह फ्रेम का ही हिस्सा है।

आप में से (मेरे जैसे) जो हैंड थ्रोटल पसंद करते हैं, उनके लिए जेनज़ 200 सीरीज़ की ई-बाइक है। आप 5 स्तरों के पेडल असिस्ट के माध्यम से चयन कर सकते हैं, या ट्विस्ट थ्रोटल को सक्रिय करने के लिए इसे लेवल 0 में छोड़ सकते हैं। आप बिना किसी विद्युत सहायता के भी पूरी तरह से बाइक को चला सकते हैं।

GenZe काफी पेपी है और अच्छा त्वरण प्रदान करता है। इसमें मैकेनिकल डिस्क ब्रेक हैं, जो उन कुछ चीजों में से एक हैं जिन्हें मैंने अपग्रेड होते हुए देखना पसंद किया है। हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक उनके कम रखरखाव के लिए अच्छा होता।

सौभाग्य से, GenZe पर यांत्रिक ब्रेक पूरी तरह से ठीक काम करते हैं और मेरी सवारी के दौरान बहुत अधिक समायोजन की आवश्यकता नहीं है। इसके अलावा, आपको यह ध्यान में रखना चाहिए कि यह $ 2k ई-बाइक (या अतिरिक्त सामान के साथ) है, और रस ब्रेक जैसे फैंसी फीचर्स से उस मूल्य बिंदु को प्राप्त करना कठिन हो जाएगा।

बाइक में सस्पेंशन की कमी है, इसलिए इसे सड़क के लिए इस्तेमाल किया जाता है। इसका मतलब यह नहीं है कि आप इसे एक या दो पर नहीं ले सकते, जैसा कि यामाहा की इलेक्ट्रिक बजरी बाइक ने मुझे हाल ही में सिखाया है।

वास्तव में, जेनज़े पर बड़े श्वाबे बिग ऐप्पल टायर का मतलब है कि बजरी ट्रेल्स को बिना निलंबन के भी चिकनी महसूस करना चाहिए।

रियर सस्पेंशन की कमी कम्यूटर ई-बाइक्स के साथ बराबर है। कभी-कभी कंपनियां एक सस्ते निलंबन कांटे पर टॉस करेंगी ताकि वे "आराम" विपणन चालबाज़ियों के साथ आपको बेवकूफ बना सकें। अंत में, सस्ते निलंबन कांटे पेडलिंग को कम कुशल बनाते हैं और अक्सर अलग होने वाली पहली चीज होती है। एक तरह से मुझे इस तरह से बाइक पर एक अच्छी गुणवत्ता वाले कठोर कांटे को देखना ताज़ा लगता है। टायर सामान्य सड़क कंपन को अवशोषित करने के लिए पर्याप्त हैं और आंतरिक ट्यूब में उसके वजन के लायक कोई भी सवार पॉट छेद से बचने के लिए अपनी पूरी कोशिश करता है।

जेनज़े पर डिस्प्ले चमकदार और स्पष्ट है, हालाँकि यह बाइक पर काफी कम घुड़सवार है। शीर्ष ट्यूब में एकीकृत होने के कारण, आपको बाइक से डिस्प्ले चोरी करने वाले किसी व्यक्ति के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं होगी। लेकिन इसका मतलब यह भी है कि आपको अपनी गति, बैटरी, पावर असिस्टेंस लेवल इत्यादि की जांच करने के लिए सामान्य से अधिक नीचे देखना होगा।

8 गियर अनुपात के साथ, जेनजेड 200 श्रृंखला ई-बाइक अन्य बजट इलेक्ट्रिक साइकिलों की तुलना में अधिक पेडल-सक्षम है, जो आपको पहाड़ी चढ़ाई से सब कुछ के लिए पूर्ण गति से ब्लास्ट करने के लिए गियर की पूरी श्रृंखला पेश करती है।

बाइक स्वयं ठोस रूप से निर्मित है और बजट ई-बाइक की तुलना में अधिक मजबूत महसूस करती है। बाइक के बारे में सब कुछ उच्च गुणवत्ता महसूस करता है, ठीक वैसे ही जैसे आप एक दैनिक सवार को देखना चाहते हैं। कोई सस्ते प्लास्टिक पैडल या ब्रेक लीवर नहीं हैं - जेनज़े ने इस बाइक के लिए केवल उचित भारी-शुल्क साइकिल उपकरण चुना। इसमें कई चीजें शामिल हैं जो बाइक के प्रदर्शन में फर्क करती हैं लेकिन लागत में ज्यादा इजाफा नहीं करती हैं, जैसे कि एक मजबूत डबल सेंटर किकस्टैंड या पानी की बोतल मालिकों को शामिल करना। कई इलेक्ट्रिक बाइक पर पानी की बोतल ले जाने की क्षमता आश्चर्यजनक रूप से कठिन है, विश्वास करें या नहीं।

असल में, पूरी बाइक को अच्छी तरह से सोचा और मजबूत बनाया गया है। और वह कोई दुर्घटना नहीं है। GenZe उन्हें इस कारण से डिजाइन करता है। कंपनी की बाइक अक्सर औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग की जाती हैं। फोर्ड के गोबाइक जैसे सिटी बाइक शेयरिंग प्रोग्राम जेनज़े बाइक को अपने प्लेटफॉर्म के रूप में इस्तेमाल करते हैं, साथ ही शेयरिंग उपयोग के लिए कुछ संशोधनों के साथ।

वास्तव में, जेनज़े ने अपने इलेक्ट्रिक साइकिल के आधार पर एक नई टर्नकी ई-बाइक बेड़े सेवा की घोषणा की। ई-बाइक काफी हद तक उपभोक्ता संस्करण के समान हैं, जैसे मैं सवारी कर रहा हूं। हालांकि, वे स्वतंत्र ऑपरेटरों को आसानी से लॉन्च करने और एक किराये, कॉर्पोरेट या साझा ई-बाइक बेड़े को बनाए रखने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए IoT तकनीक सहित सुविधाओं के साथ पूरक हैं।

पोस्टमेट्स और दूरदर्शन सहित डिलीवरी सेवाओं वाली कंपनियां पहले से ही अपने इलेक्ट्रिक साइकिल वितरण बेड़े में जेनज ई-बाइक का उपयोग करती हैं, और अब जेनज़े दूसरी कंपनियों के लिए अपनी तकनीक को अपनाना आसान बना रहा है।

वहाँ एक कारण है कि उन कंपनियों को अमेज़न पर पाया सस्ते ई-बाइक का उपयोग नहीं करते हैं। डिलीवरी के लिए बाइक का इस्तेमाल करने वाली कंपनियों को कुछ ज्यादा ही बीहड़ की जरूरत होती है, जो पूरे दिन, हर दिन इस्तेमाल के लिए खड़ी हो सकती है। यही कारण है कि मैं जेनज़ ई-बाइक के बारे में प्यार करता हूं, यह एक ठोस मशीन है जिसे मैं शुरू कर सकता हूं, हर दिन यह चिंता किए बिना कठिन धक्का दे सकता है कि क्या बाइक उठेगी।

असली विजेता स्मार्टफोन ऐप है
लेकिन जितना प्रभावशाली मैंने बाइक को ढूंढा है, उतना ही शानदार ऐप शायद और भी शानदार है। कंपनी के बड़े GenZe 2.0 स्कूटर के बेड़े से जो कुछ भी सीखा गया था, उसे लेकर इसे विकसित किया गया था।

जेनज़े 2.0 स्कूटर की मेरी समीक्षा में, मैंने स्कूटर का समर्थन करने वाले शक्तिशाली और सुविधाजनक ऐप की प्रशंसा की। आप इस प्रकार मेरी उत्तेजना की कल्पना कर सकते हैं जब मैंने पाया कि जेनज़े बाइक लगभग समान ऐप का उपयोग करती है!

ऐप से आप बाइक की सेटिंग्स को एडजस्ट करने से लेकर बाइक से छेड़छाड़ करने पर अलर्ट पाने के लिए कई तरह की चीजें कर सकते हैं। तुम भी दूर एक चोर होने के लिए बाइक को बंद कर सकते हैं।

ऐप में बारी-बारी से दिशाओं के साथ जीपीएस नेविगेशन भी है। और यह सुनिश्चित करेगा कि आपको केवल उन सड़कों पर ले जाया जाए जो साइकिल के लिए उपयुक्त हैं।

मैं इसे सरल चीजों के लिए सबसे अधिक उपयोग करता हूं, हालांकि, मेरे बैटरी स्तर की जांच करना। यह अपार्टमेंट छोड़ने और बैटरी चार्ज स्तर की जांच करने के लिए कष्टप्रद है। एप्लिकेशन के साथ, मैं जान सकता हूं कि मैंने कितनी बैटरी छोड़ी है और अगर मैं अपने सोफे के आराम के बिना अपने गंतव्य तक पहुंच सकता हूं।

HOTEBIKE कम्यूटर इलेक्ट्रिक बाइक की समीक्षा करें

EBike 36V 350W असिस्टेड इलेक्ट्रिक इलेक्ट्रिक बाइक हिडन बैटरी A6AH26

टायर: केंडा 26 * 1.95 टायर
डिस्क ब्रेक: फ्रंट और रियर टेक्ट्रो 160 डिस्क ब्रेक
बैटरी: 36V 10AH छिपी हुई लिथियम बैटरी
डिस्प्ले: मल्टी फंक्शन एलसीडी डिस्प्ले
मोटर: 36V 350W ब्रशलेस गियर मोटर
अधिकतम गति: 30 किमी / घंटा (20 मील प्रति घंटे)
गियर: शिमैनो 21 गति के साथ पटरी से उतरे
नियंत्रक: 36V 350W बुद्धिमान brushless नियंत्रक
सामने कांटा: निलंबन एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामने कांटा

छिपी हुई बैटरी के साथ A6AH26 अच्छा डिज़ाइन, और पहली नज़र में एक सामान्य पर्वत बाइक की तरह दिखें!

1. छिपा हटाने योग्य पनरोक बैटरी
2. स्वतंत्र आर एंड डी पेटेंट बाइक फ्रेम
3. आउटलुक: इलेक्ट्रिक बाइक जो सामान्य बाइक की तरह दिखती है

एक जैसे फ्रेम:
क्लासिक एल्यूमीनियम मिश्र धातु पहाड़ बाइक फ्रेम, खुद मोल्ड, स्वतंत्र विकास, पेटेंट डिजाइन।
ईबेकी बैटरी:
फ्रेम में लीथियम बैटरी छिपाना हटाने योग्य है, जिससे इसे बाइक से अलग से चार्ज करना आसान हो जाता है। यह अधिक फैशनेबल और सुविधाजनक है।
इलेक्ट्रॉनिक बाइक नियंत्रण प्रणाली ：
अपने आप से डिजाइन और उत्पादन। मल्टी-फंक्शन बड़े स्क्रीन एलसीडी डिस्प्ले में डिस्टेंस, माइलेज, टेम्परेचर, वोल्टेज आदि जैसे बहुत सारे डेटा दिखाई देते हैं, जो एक सुविधाजनक फोन चार्जिंग के लिए एलईडी हेडलाइट पर 5V 1A USB मोबाइल फोन चार्जिंग पोर्ट के साथ आता है।
साइकिल यांत्रिक हिस्सा:
फ्रंट और रियर मैकेनिकल 160 डिस्क ब्रेक अधिक विश्वसनीय ऑल-वेदर स्टॉपिंग पावर प्रदान करते हैं, जो आपको किसी भी आपात स्थिति से सुरक्षित रखते हैं। शिमानो 21 स्पीड गियर हिल-क्लाइम्बिंग पावर, आगे की रेंज भिन्नता, और अधिक भू-भाग अनुकूलनशीलता को बढ़ाता है। सस्पेंशन एल्यूमिमुन अलॉय फ्रंट फोर्क, आपकी राइडिंग को और आरामदायक बनाते हैं।

36V 350W ब्रशलेस गियर हब इलेक्ट्रिक बाइक मोटर
36V हिडन लिथियम बैटरी A6AH26 इलेक्ट्रिक बाइक
शक्तिशाली नकली टोक़ साइन वेव EBIKE नियंत्रक

बिग स्क्रीन वाटरप्रूफ मल्टी-फंक्शन एलसीडी डिस्प्ले
एक डिजिटल स्क्रीन और फैंसी लुक देने से आपके ईबे पर सभी फ़ंक्शन नियंत्रित होते हैं

शिमैनो कनेक्टेड ब्रेक लीवर्स एंड गियर शिफ्टर
ब्रेक लगाने में आसान, कट-आउट इलेक्ट्रिक जब ब्रेक लगाना आसान हो