דחיפה חשמלית עשתה טיול אופניים למרחקים ארוכים אל 'גועש רוח

ביום רביעי השגתי את חוויתי במאה הראשונה (100 מייל). שלוחה שלי שאני מכיר דרך עבודתי בתרופות שונות, סיפקה תקופות פיתוח גוף בחינם ל- BIPOC (שחורים, ילידים ואנשים של צבע.) היא חיה בגריילייק הצפונית-פרברית ולעתים קרובות מפרסמת תמונות יפות מטיולי אופניים שלה בתוך מֶרחָב. בתחילה שקלתי לקחת את אופני המטען החשמלי הארוך שלי על רכבת המטרה של מטרה, אולם ברגע שנראה לי נוסף לפוליסות הביטוח שלהם בנוגע לאופניים, היה לי ברור שאני נוסע לרכוב על 40 הקילומטרים מהבית שלי. בפארק רוג'רס.

מדיניות האופניים של מטרה מציין ש "רוכבי אופניים וקטנועים אלקטרוניים צריכים להיות מסוגלים לעלות ולנטרל ללא עזרה ממוליכים. " בתנאי שהאופניים שלי הם יותר מ -60 ק"ג, זה יכול להיות די מטריד אותי להרים אותם על הכנה לבד. יתר על כן, סיקור האופניים של מטרה קובע כי "לא ניתן להשתמש בהעלאת כסאות הגלגלים להעמסת או פריקת אופניים או קטנועים אלקטרוניים." ואפילו תוכל לשאת אופני מטען להכנת מטרה, סביר להניח שגודלם יהיה קושי מכיוון שההנחיות קובעות ש"אופניים וקטנועים אלקטרוניים לא יעלה על 70 אינץ '. " בעולם סופר הרכבות של מטרה פשוט יאפשרו לך לגלגל אופנוע מכל מדידה תכופה או ליצור אופניים על הסיפון, אולם אנחנו לא שם אבל. מכיוון שהוא עמד, פעם הייתי רוצה להגיע למקום החופשה שלי על ידי שילוב של אנרגיה של סוללה ושרירים.

קורטני קובס יחד עם אופני המטען החשמליים החדשים שלה באופני משק בית 5 כוכבים.

בבוקר ההתנסות שלי פעם הייתי נרגש אבל בנוסף רק קצת עצבני. האם אפצע? האם הייתי הופך אותו לבית חי? האם אתמקם בצורה לא נכונה? האם אתקל בנהגים ממורמרים? אני שמח לדווח שהניסיון שלי היה נחמד באופן כללי. האקלים היה מצוין: שטוף שמש ו -80 מפלסים. נתקלתי בחיוכים, בהנהונים וב"גיהינום "לצד השבילים. עם זאת, אצטרך לספק למסע דירוג B כתוצאה משם מפורט עם נהג משאית שהטיל עלי שצפר אלי בזמן שנהגתי לנסוע בכביש המהיר עם מחווני "שתף את הרחוב" ו מחריצים (סמלי אופניים ושברון), רחוב המפרץ הקודם חסר הניסיון, אם אני זוכר כראוי. פעם הייתי מבוהל כל כך ופחדתי שהוא ידרוס אותי עד שנפלתי לפן הכביש המהיר. למרבה המזל לא שמרתי על תאונות, אולם פעם נותרתי מזועזעת במידה ניכרת.

מסלול אופנוע מפארק רוג'רס לגרייסלייק (לא נקודות ההתחלה או נקודות הקצה בפועל של קורטני.) תמונה: מפות גוגל

אהבתי את שבילי האופניים שעברתי: שביל המפרץ הלא מנוסה, שביל האופניים של עמק סקוקי, שביל נהר Desplaines ושביל קייסי. עם זאת, ככל שאני באמת אוהב שבילים, הם לא יכולים להוות אלטרנטיבה לתשתית אופניים מוגנת ברחוב. היה ברור מניסיוני שהשבילים האלה נבנו אך ורק תוך בילוי במחשבות. המומחיות שלי בנתיב המפרץ הלא מנוסה בבית החוויות הייתה מפחידה במידה ניכרת מכיוון שאין תאורה לצד השביל. היה לי אור השמש של האופניים שלי כדי לסייע לי בניווט, אולם יכול להיות שפשוט הותקפתי על ידי האורבים במידה ניכרת בשעות החשיכה. נתקלתי במספר מאיתנו לצד השביל ורק לאחד מכל היה משקל קל. זה היה קצת מעצבן. מסלול האופניים של רחוב שרידן בווינטקה היה טוב לאורך כל היום אולם בערב הרגשתי רכיבה לא בטוחה בתוך המסלול הצבוע. לקחתי במידה רבה את המדרכה לצד רחוב שרידן והבחנתי בנהגים המחבקים את כביש מסלול האופניים הצבוע.

ברגע שהכנתי את הבית, נרשמתי 82 קילומטר על מד המרחק שלי. אז הטענתי את הסוללה שלי ויצאתי שוב לרשום 20 מיילים נוספים כדי להפריע 100 מיילים. אהבתי את שקט הרחובות עם מעט מבקרים באתר הרכב ודמיינתי עולם שבו אנו מסוגלים לכולנו להרגיש רגועים בשיטות העצבים שלנו ברגע שאנחנו חווים.