אופניים חשמליים מסייעים לשפר את מרחקי האופניים ב -4 מקרים
רכיבה על אופניים מובנת כאחד מסוגי הרכבת היעילים בפני עצמם. עם זאת, מה אם הייתה אסטרטגיה להעצים את ריבוי האפקטיביות הזו. חדש לגמרי לבחון גורמים לכך שאופניים חשמליים יהיו פשוט התשובה לכך.
חדש לגמרי בוחן לעומתם את הרגלי הנהיגה של שני צוותי רוכבי אופניים, אחד שלא קנה מזמן יותר מדי אופניים אלקטרוניים וההפך בכל זאת באופניים טיפוסיים, מוכן לבצע את המשמרת. הבדיקה הגיעה למסקנה שרוכבי אופניים ש לעבור לאופניים אלקטרוניים מסוגלים להכפיל את מרחק הנסיעה מיום ליום, וכך לגדול בכמות האנרגיה שהם שורפים.
כעת מודפס ב מדע ישירהבדיקה החדשה השתמשה ביומן מסע המנוהל על פני חצי שנה לבדיקת הרגלי הנהיגה של רוכבי האופניים. לפי הניתוח, אלו שעברו לאופניים אלקטרוניים העלו את אופני היום יום הנפוצים שלהם מ -2.1 ק"מ ל -9.2 ק"מ, עלייה של 340%.
במהלך עידן זה לא ניתן היה להבחין בשינוי לאורך אופני האופניים המשותפים מיום ליום של מחזורי דוושות אלה.
משמרת מבוקשת מאוד
תפיסה המושכת תשומת לב שהושגה באמצעות הבדיקה מגלה כי רוכבי האופניים האלקטרוניים החלו להעדיף את אופניהם החשמליים על כל מבוקשי התחבורה שלהם. האופניים האלקטרוניים היוו אפוא חלק טוב יותר מכל אסטרטגיות התחבורה מאשר אופניים רגילים.
הבדיקה רשמה עלייה בשיעור של 17% ל -49% בשימוש באופניים אלקטרוניים בניגוד לכל התחבורה השונה. ההסבר לכך קל, אופניים אלקטרוניים מאפשרים המשך נסיעה גם כאשר הרוכב משועמם עם דיווש. בהשוואה, צריך לדווש על אופניים נפוצות כדי לתמרן.
אל האני מרחק נוסף המכוסה ברכיבה על אופניים אלקטרוניים כך מתגלה כרווח רציני, כל אחד עבור נסיעות שירות בנוסף לאלה המבקשים לעלות ברכבתם.
אופניים חשמליים רואים בנוסף אימוץ מוגבר בעקבות המגיפה של קוביד -19. כשאנשים רוצים יותר ויותר אמצעי תחבורה מסוימים על פני אמצעים ציבוריים, אופניים חשמליים יוצאים כבעלי עוצמה שאין להם השלכות על התפאורה. גם ממשלות מבינות זאת ולכן יש מספר מדינות נקט בצעדים להגדלת השימוש בהם, כמו יצירת נתיבים מסורים לאופניים אלקטרוניים בכבישים.
ובאופן טבעי, ואילו ניצול אלה אופניים חשמליים, אחד חייב להוריד כמה קילוגרמים גַם!